P\u00e5 papiret er Fanatec Podium Mounting Brackets rent 'tilbeh\u00f8r'. I virkeligheden er de et strukturerende element i en Direct Drive-ops\u00e6tning. Disse beslag er designet til sikkert at fastg\u00f8re de bedste Fanatec-k\u00e6destag (Podium, men ogs\u00e5 CSL DD \/ DD1 \/ DD2 afh\u00e6ngigt af konfigurationen) til et chassis eller en bordplade med et enkelt m\u00e5l: nul flex, nul sl\u00f8r, selv med et stort drejningsmoment.<\/p>\n
Det, der g\u00f8r dem s\u00e5 attraktive, er kombinationen af l\u00f8ftet om \"professionel\" stivhed og ren integration i et str\u00f8mlinet cockpit af metal eller aluminium. Ideen er at g\u00e5 fra en g\u00f8r-det-selv- eller gennemsnitlig samling til en rigtig montering designet til Direct Drive. Du f\u00e5r ikke flere Nm, men du f\u00e5r bedre kontrol. Og det kan du m\u00e6rke med det samme i simracing.<\/p>\n
Min vinkel her er klar: stabilitet, f\u00f8lelse i spillet og reel interesse sammenlignet med universelle l\u00f8sninger eller de monteringssystemer, der f\u00f8lger med baserne. Retf\u00e6rdigg\u00f8r disse beslag deres pris i en allerede dyr ops\u00e6tning, eller g\u00f8r generiske beslag i sidste ende det samme? Det er s\u00e5dan, jeg bed\u00f8mmer dem: p\u00e5, hvad de virkelig \u00e6ndrer foran sk\u00e6rmen.<\/p>\n
I h\u00e5nden giver Podium Mounting Brackets et \u00f8jeblikkeligt indtryk af seri\u00f8sitet. Det er tykt st\u00e5l eller aluminium, rent bearbejdet og med en sort finish, der passer perfekt til stilen p\u00e5 Fanatecs baser. Kanterne er rene, hullerne er pr\u00e6cise, og metallets t\u00e6thed forsikrer dig straks om, at det ikke vil b\u00f8je ved den f\u00f8rste aggressive ber\u00f8ring af rattet.<\/p>\n
S\u00e6ttet ligner et f\u00f8rsteklasses OEM-produkt: ikke noget fancy, bare to store sidest\u00f8tter, der er designet til at passe til basens form. N\u00e5r man har dem i h\u00e6nderne, forst\u00e5r man deres form\u00e5l: at l\u00e5se basen, sp\u00e6nde den fast til cockpittet og forhindre den i at vride sig. Det er meget \"v\u00e6rkt\u00f8jsmaskinagtigt\", i ordets bedste betydning.<\/p>\n
Samlingen med basen sker via skruer, der passer ind i de fastg\u00f8relsespunkter, som Fanatec har leveret. Der er ikke noget m\u00e6rkbart sl\u00f8r, n\u00e5r f\u00f8rst alt er sp\u00e6ndt ordentligt. Man f\u00e5r en fornemmelse af, at alt er designet sammen, og denne konsistens mangler ofte p\u00e5 universalbeslag, hvor man skal jonglere med skiver, afstandsstykker og sm\u00e5 forskydninger.<\/p>\n
Det er overraskende, hvor kompakt det er. Nogle gange forventer man massive, klodsede beslag. Her er det relativt diskret, men alligevel synligt st\u00e6rkt. P\u00e5 et 8020-cockpit i aluminium passer det rigtig godt ind, b\u00e5de visuelt og mekanisk.<\/p>\n
Det, der m\u00e5ske er lidt skuffende, er manglen p\u00e5 \"ekstraudstyr\": ingen integreret avanceret justering, ingen gradueringer, intet hurtigindstillingssystem. Vi holder os til den samme filosofi: Fastg\u00f8r det, stram det, og det vil ikke bev\u00e6ge sig. Sammenlignet med nogle universalbeslag, der kan vippes uendeligt eller er fyldt med justeringsspor, virker Podium-beslagene m\u00e5ske lidt simple. Men n\u00e5r det g\u00e6lder den oplevede kvalitet, er de klart bedre end de billige l\u00f8sninger i tyndt metal, der kan vride sig med kraftige baser.<\/p>\n
Hvad ang\u00e5r justeringer, taler vi om noget meget mekanisk og konkret. Beslagene tilbyder prim\u00e6rt en r\u00e6kke baseh\u00e6ldninger via de forskellige sidemonteringspunkter og mulighederne for at bore huller i dit cockpit. Det er ikke et \"menu\"-tilbeh\u00f8r, det hele klares med en unbrakon\u00f8gle og en fladn\u00f8gle.<\/p>\n
De virkelig nyttige justeringer: rattets vinkel i forhold til dit s\u00e6de og h\u00f8jden p\u00e5 basen via monteringspunkterne p\u00e5 chassiset. For en person, der leder efter en position meget t\u00e6t p\u00e5 en GT eller en proto, er dette m\u00e6rkbart. Basen kan s\u00e6nkes og flyttes lidt tilbage sammenlignet med en frontmonteret eller kantmonteret model. Den endelige ergonomi vil afh\u00e6nge meget af dit cockpit, men beslagene giver dig virkelig plads til at man\u00f8vrere.<\/p>\n
Indl\u00e6ringskurven er enkel: test, l\u00f8sn, flyt et hul op, stram igen. Det tager lidt tid i starten at finde \"din\" vinkel, men der er ikke noget kompliceret ved det. Det vigtige er at forudse justeringen med s\u00e6det og kranks\u00e6ttet, s\u00e5 du ikke beh\u00f8ver at afmontere det hele tre gange.<\/p>\n
Kompatibilitet: S\u00e6ttet er designet til Fanatec-baser i Direct Drive-serien. S\u00e5 l\u00e6nge du er i Fanatec-\u00f8kosystemet, er du klar. PC eller konsol, det er ligegyldigt: Det er mekaniske monteringer, s\u00e5 der er ingen platformsbegr\u00e6nsninger. Der, hvor det bliver sv\u00e6rere, er p\u00e5 cockpitsiden. Beslagene passer perfekt til profileret aluminium eller stive st\u00e5lkonstruktioner, men ikke til skriveborde eller MDF-plader, der mangler forst\u00e6rkning.<\/p>\n
Med hensyn til skalerbarhed er det helt klart en b\u00e6redygtig l\u00f8sning. Du kan g\u00e5 op i basissortimentet inden for Fanatec-\u00f8kosystemet uden at \u00e6ndre fikseringsprincippet. For en bruger, der planl\u00e6gger at blive ved med at bruge Fanatec Direct Drive i flere \u00e5r, er dette typisk et engangsk\u00f8b. Det er mere et \"grundl\u00e6ggende\" tilbeh\u00f8r end en valgfri gadget.<\/p>\n
De involverede fornemmelser er paradoksale at beskrive, fordi beslagene ikke genererer nogen kraft som s\u00e5dan. De afsl\u00f8rer, hvad din base allerede ved, hvordan man g\u00f8r, ved at fjerne et svagt led: grov montering.<\/p>\n
Det f\u00f8rste, der fanger \u00f8jet, eller rettere h\u00e5ndens \u00f8je, er pr\u00e6cisionen i kraftfeedbacken. N\u00e5r basen blot sp\u00e6ndes fast p\u00e5 et br\u00e6t eller en st\u00f8tte, der fungerer lidt, g\u00e5r nogle af de sm\u00e5 detaljer tabt: mikrovibrationer, begyndelsen p\u00e5 et tab af greb, banens tekstur. Med Podium Mounting Brackets skruet fast p\u00e5 et stift chassis bliver disse signaler tydeligere. Du f\u00e5r en bedre fornemmelse af, hvorn\u00e5r d\u00e6kket begynder at skride, ikke kun n\u00e5r det g\u00e5r i st\u00e5. Det betyder en bedre reaktionsmargin p\u00e5 banen.<\/p>\n
I hurtige sving er forskellen endnu tydeligere. I stedet for at have fornemmelsen af en s\u00f8jle, der bev\u00e6ger sig en millimeter eller to sidel\u00e6ns, bliver alting helt solidt. Rattet drejer rundt om et fast punkt. Det betyder, at den belastning, der overf\u00f8res i FFB, er mere konsekvent, og at man kan finjustere vinklen. Du holder op med ubevidst at kompensere for b\u00f8jningen af st\u00f8tten og koncentrerer dig udelukkende om bilen. Du forst\u00e5r med det samme, hvad forenden g\u00f8r.<\/p>\n
P\u00e5 vibratorer er denne \u00f8gede stivhed ogs\u00e5 interessant. St\u00f8dene er renere og mere direkte. Hvor en lidt smidig st\u00f8tte d\u00e6mper, uden at man l\u00e6gger m\u00e6rke til det, overf\u00f8rer beslagene vibratorens profil direkte til basen. Det betyder ikke, at det er brutalt, men det er mere 'l\u00e6sbart'. Du ved, om du bider lidt i den, bider meget i den eller sv\u00e6ver over den.<\/p>\n
Over lange sessioner g\u00f8r ensartethed den virkelige forskel. Ingen klemmer, der l\u00f8sner sig lidt, ingen beslag, der spiller op, ingen vibrationer, der dukker op efter en times k\u00f8rsel. Positionen forbliver n\u00f8jagtig den samme, rattet holder sin akse, og hjernen indstiller sig p\u00e5 disse stabile referencepunkter. F\u00e6rre mikrojusteringer, s\u00e5 mindre tr\u00e6thed.<\/p>\n
Ved hurtige korrektioner, is\u00e6r ved glidning eller drifting, m\u00e6rkes det, at der ikke er nogen flex, som en \u00f8get reaktionsevne. Basen returnerer modkraften med det samme uden den forsinkelse, som en deformerende struktur for\u00e5rsager. Det vil ikke g\u00f8re en CSL DD til en superkraftig base, men sammenlignet med en mindre seri\u00f8s ops\u00e6tning f\u00e5r du virkelig indtryk af at udnytte 100 % af, hvad basen kan give. Det er her, den solide montering \u00e6ndrer oplevelsen: Du t\u00f8r mere, fordi du f\u00f8ler dig bedre tilpas.<\/p>\n
Sammenlignet med en mindre kraftig base, der er monteret korrekt, er du naturligvis begr\u00e6nset af drejningsmomentet. Men sammenlignet med den samme base, der er monteret hurtigt p\u00e5 et skrivebord eller en standardklemme, g\u00e5r f\u00f8lelsen af kontrol og fordybelse et hak op. Bilen f\u00f8les mere forbundet med dig. Hver eneste bev\u00e6gelse p\u00e5 rattet giver klar feedback uden forstyrrelser. Det f\u00f8les som ratstammen i en rigtig bil og ikke som et rat p\u00e5 et m\u00f8bel.<\/p>\n
Fanatec Podium Mounting Brackets henvender sig prim\u00e6rt til \u00f8vede og avancerede simracere, der allerede er udstyret med Fanatec Direct Drives, eller som planl\u00e6gger at skifte til dem snart. For en nybegynder med et b\u00e6lte- eller tandhjulsdrevet svinghjul p\u00e5 begynderniveau vil disse beslag helt klart v\u00e6re overdimensionerede. P\u00e5 den anden side begynder tilbeh\u00f8ret at give god mening for en person med et seri\u00f8st cockpit, eller som \u00f8nsker at g\u00f8re en topklasseops\u00e6tning mere p\u00e5lidelig.<\/p>\n
Det, jeg is\u00e6r kan lide, er stivheden: N\u00e5r de er monteret p\u00e5 et seri\u00f8st chassis, giver beslagene virkelig indtryk af, at basen og cockpittet er en enkelt enhed. For det andet er integrationen med Fanatec-basen up\u00e5klagelig: tilpassede skruer, perfekt justering, form designet til \u00f8kosystemet. Visuelt er det rent, og det betyder noget i en ops\u00e6tning, som vi ser p\u00e5 hver dag. Endelig er stabilitet over tid et stort plus: Du beh\u00f8ver ikke at bruge tid p\u00e5 at stramme, justere og kompensere for en st\u00f8tte, der fungerer. Du justerer \u00e9n gang, og s\u00e5 er du i gang.<\/p>\n
P\u00e5 den anden side er der en r\u00e6kke begr\u00e6nsninger, der er v\u00e6rd at bem\u00e6rke. Tilbeh\u00f8ret er helt klart afh\u00e6ngigt af et solidt cockpit: P\u00e5 et simpelt skrivebord er interessen meget begr\u00e6nset. Dette er et produkt, der virkelig kommer til sin ret p\u00e5 profileret aluminium eller en veldesignet st\u00e5lkonstruktion. For det andet er justeringsniveauet ret grundl\u00e6ggende. Den kan vippes og placeres, men ikke p\u00e5 millimeterniveau eller med samme fleksibilitet som nogle meget modul\u00e6re universalst\u00f8tter. Endelig spiller prisen ind: Dette er et produkt, der er positioneret som \"premium for hvad det er\". For mange mennesker er det stadig \"to dyre stykker metal\". Det skal derfor ses som en investering i basen for ops\u00e6tningen, ikke som et sjovt tilbeh\u00f8r.<\/p>\n
Med hensyn til den opfattede v\u00e6rdi afh\u00e6nger det hele af, hvor kr\u00e6vende du er. Hvis du \u00f8nsker at sikre dig en ops\u00e6tning, der koster hundreder eller tusinder af euro, f\u00e5r mest muligt ud af din Direct Drive-base og k\u00f8rer ofte, vil k\u00f8bet ret hurtigt v\u00e6re berettiget. Hvis du spiller lejlighedsvis p\u00e5 en station\u00e6r computer, vil merv\u00e6rdien v\u00e6re meget mindre.<\/p>\n
Fanatec Podium Mounting Brackets lyder m\u00e5ske ikke som en ny base eller et nyt rat, men de spiller en vigtig rolle: De forvandler en base + cockpit-samling til en stiv, stabil enhed, der kan bruges ved 100 %. I en Direct Drive-ops\u00e6tning er det ofte den slags detaljer, der h\u00e6ver overliggeren med hensyn til f\u00f8lelse og selvtillid.<\/p>\n
P\u00e5 markedet er vi helt klart i premium-segmentet for basismedier: Det er ikke det billigste, det er ikke det mest alsidige af alle m\u00e6rker, men det er sandsynligvis en af de mest sammenh\u00e6ngende l\u00f8sninger, hvis du er i fuld Fanatec, og du har et st\u00e6rkt chassis. Det er et konsolideringsprodukt, ikke et overgangsprodukt.<\/p>\n
Jeg vil f\u00f8rst og fremmest anbefale den til simracere, der allerede er engageret i Fanatecs \u00f8kosystem med en Direct Drive-base og et stift cockpit, og som \u00f8nsker at g\u00f8re deres ops\u00e6tning mere p\u00e5lidelig og forbedre FFB'ens l\u00e6sbarhed. For en lejlighedsvis desktop-bruger eller en nybegynder uden et dedikeret cockpit vil det ikke v\u00e6re det bedste valg - pengene vil v\u00e6re bedre investeret et andet sted.<\/p>\n
Hvis du \u00f8nsker at g\u00f8re din Fanatec-base virkelig solid, stabil og pr\u00e6cis i et seri\u00f8st cockpit, kan dette produkt helt klart g\u00f8re en forskel for dit setup.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Denne st\u00f8tte gav mig f\u00f8lelsen af virkelig at kunne udnytte potentialet i Direct Drive: mere l\u00e6sbar force feedback, et perfekt stabilt rat, en ops\u00e6tning, der \"f\u00f8les som en blok\". Frem for alt giver det mening for simracere, der allerede er udstyret med et stift cockpit og en Fanatec-base, og som k\u00f8rer meget. Prisen er stadig h\u00f8j, men det giver mening, hvis du ser det som en strukturel investering.<\/p>","protected":false},"featured_media":100492,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[153],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-100491","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-accessoires","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100491"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100491"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}