I den lille verden af 'seri\u00f8s' simracing er Fanatec CSL DD Ready2Race F1 Esports Premium Bundle til pc noget af en genvej. Direct Drive-base, rat i F1 Esports-stil, pedaler - alt er pakket til at tage dig fra en grundl\u00e6ggende ops\u00e6tning til en klart pr\u00e6stationsorienteret pakke. Ideen er enkel: at tilbyde en trov\u00e6rdig indgang til Direct Drive-verdenen uden at g\u00e5 i st\u00e5 i kompleksiteten eller priserne i de virkelig avancerede serier.<\/p>\n
P\u00e5 papiret lover denne pakke ren, pr\u00e6cis force feedback med nok drejningsmoment til at give karakter til moderne GT-, F1- og formelbiler, samtidig med at den er brugbar p\u00e5 et station\u00e6rt eller mellemklasse cockpit. Den henvender sig til dem, der vil have en \"s\u00e6t den til, juster den lidt, k\u00f8r den\"-kombination, men med \u00e6gte k\u00f8regl\u00e6de, ikke bare et forbedret stykke leget\u00f8j.<\/p>\n
S\u00e5 min vinkel er klar: pr\u00e6cision i kraftfeedback, kvaliteten af fornemmelser i forskellige kategorier af biler, komfort over lange sessioner og pakkens evne til at f\u00f8lge f\u00f8rerens fremskridt. Pointen er at finde ud af, om denne pakke for en pc-simulator, der \u00f8nsker at bev\u00e6ge sig op i markedet p\u00e5 en intelligent m\u00e5de, repr\u00e6senterer et reelt spring fremad med hensyn til kvalitet eller bare en praktisk l\u00f8sning blandt mange.<\/p>\n
Visuelt giver CSL DD-basen og F1 Esports-rattet straks et seri\u00f8st indtryk. Selve basen er kompakt med en metalskal, der ogs\u00e5 fungerer som k\u00f8lelegeme. I h\u00e5nden udstr\u00e5ler den t\u00e6thed uden sl\u00f8r eller knirken, og de bageste stik er velintegrerede. Den f\u00f8les som en solid blok, der er designet til at modst\u00e5 timevis af intens brug.<\/p>\n
Rattet i F1 Esports-stil er helt klart det visuelle midtpunkt i pakken. Frontpanel i kompositmateriale, h\u00e5ndtag i imiteret l\u00e6der eller imiteret l\u00e6der med en fast fornemmelse, en r\u00e6kke knapper, der tydeligt kan identificeres ved ber\u00f8ring, gearskiftepadler i metal med et tydeligt, h\u00f8rbart klik. Det f\u00f8les som et seri\u00f8st produkt i e-sport-stil med en reduceret diameter, der passer perfekt til moderne formelbiler og GT-biler. Det er nemt at forst\u00e5, hvad bilen g\u00f8r, fordi alt falder p\u00e5 plads.<\/p>\n
Kranks\u00e6ttet er mere funktionelt end f\u00f8rsteklasses. Det har en st\u00e5lkonstruktion, et enkelt, men effektivt udseende og et indtryk af robusthed, der er godt nok til intensiv brug. Bremserne er ikke p\u00e5 niveau med et load cell-kranks\u00e6t i topklassen, men modstanden er anst\u00e6ndig med en slagl\u00e6ngde, der giver mulighed for stressfri skift. Det er klart: Dette er en velbygget mellemklassecykel, ikke et pragteksemplar.<\/p>\n
Der, hvor det er lidt skuffende, er i visse finishdetaljer, der er typiske for CSL-serien: Plastikken p\u00e5 visse dele af rattet er lidt \"t\u00f8r\", drejeknappen og visse knapper f\u00f8les mindre premium end i de h\u00f8jere serier, og pedalerne mangler lidt raffinement med hensyn til ren fornemmelse. Sammenlignet med andre Direct Drive-indgangs-\/mellemklassepakker giver selve basen et meget godt indtryk, men resten af pakken minder os om, at vi stadig taler om et tilbud, der er positioneret til at v\u00e6re overkommeligt.<\/p>\n
N\u00e5r det g\u00e6lder indstillinger, spiller Fanatec med to lag: Du har hurtige indstillinger via basissk\u00e6rmen og knapperne p\u00e5 rattet og derefter avancerede indstillinger via pc-softwaren. I basismenuerne kan du justere den samlede kraft, FFB, f\u00f8lsomheden, filteret, friktionen og den naturlige d\u00e6mper. For en pc-bruger er dette mere end nok til at finde en f\u00f8lelse, der passer til din stil.<\/p>\n
Fanatec-forudindstillingerne til de vigtigste spil hj\u00e6lper dig med at komme i gang. For mit vedkommende legede jeg prim\u00e6rt med den samlede kraft, filtrering og en smule d\u00e6mper for at d\u00e6mpe svingningerne p\u00e5 visse nerv\u00f8se biler. Indl\u00e6ringskurven er ikke uoverkommelig: Man famler lidt i starten, men finder hurtigt to eller tre profiler, som man beholder afh\u00e6ngigt af spiltypen (h\u00e5rd sim, mere tilg\u00e6ngelig sim, arkadesim).<\/p>\n
P\u00e5 pc'en er denne pakkes kompatibilitet dens virkelige styrke. Basen fungerer med de fleste simulationer og seri\u00f8se racerspil p\u00e5 markedet, rattet genkendes uden st\u00f8rre problemer, og Fanatecs \u00f8kosystem \u00e5bner d\u00f8ren til en r\u00e6kke udvidelser: andre rat (GT, rally, runde), mere avancerede pedaler med belastningscelle, sekventiel eller H-formet gearskifter, h\u00e5ndbremse osv. Pakken er tydeligvis designet som en indgang til et bredere \u00f8kosystem.<\/p>\n
Med hensyn til opgraderingsmuligheder er vi p\u00e5 et grundlag, der kan underst\u00f8tte en simracer i flere \u00e5r. Du kan starte med denne komplette pakke og derefter opgradere pedalerne for at forbedre bremsepr\u00e6cisionen, tilf\u00f8je et andet rat til rally eller langdistanceracing og til sidst \u00e6ndre cockpittet for at f\u00e5 mest muligt ud af Direct Drive. P\u00e5 konsoller er netop denne pakke pc-orienteret, s\u00e5 hvis du udelukkende spiller p\u00e5 konsoller, skal du tjekke kompatibiliteten af basen og versionen af pakken, men i pc-konfigurationen er m\u00e5let klart og konsekvent.<\/p>\n
Det er her, CSL DD virkelig kommer til sin ret i forhold til konventionelle b\u00e6ltedrevne baser. Det f\u00f8rste, der springer i \u00f8jnene, er kraftfeedbackens renhed. Der er ingen fornemmelse af, at b\u00e6ltet gnider, ingen m\u00e6rkbar latenstid og en meget direkte reaktion p\u00e5 grebsvariationer og belastningsoverf\u00f8rsler. Rattet reagerer hurtigt uden overdreven inerti. Du kan m\u00e6rke, at bilen \"lever\" under dine h\u00e6nder.<\/p>\n
I sving er FFB'ens adf\u00e6rd let at afl\u00e6se. Du kan tydeligt se, hvorn\u00e5r fronten begynder at glide, eller hvorn\u00e5r bagenden taber v\u00e6gt ved l\u00e6ngerevarende h\u00e6ldning. Overgangen mellem greb og glid er mere gradvis end med en base p\u00e5 indgangsniveau: Du f\u00e5r ikke bare et stort styreinput, der pludselig bliver let, du f\u00e5r mellemliggende signaler. Det er en stor fordel, n\u00e5r det g\u00e6lder om at korrigere en afdrift eller fange en begyndende overstyring. Du er mere dristig, fordi du har en bedre forst\u00e5else af, hvad der foreg\u00e5r.<\/p>\n
Feedback p\u00e5 grebet er s\u00e6rligt behageligt p\u00e5 moderne formelbiler og GT-biler. N\u00e5r du kommer ind i et sving, kan du m\u00e6rke mikrovibrationerne i d\u00e6kkets greb, styret\u00f8jet, der bliver h\u00e5rdere ved toppunktet, og s\u00e5 den lille frig\u00f8relse, n\u00e5r gassen slippes. P\u00e5 en mindre kraftfuld og tyndere base overd\u00f8ves disse nuancer ofte af en lidt sl\u00f8ret feedback. Her kommer informationerne klart frem, selv om den samlede effekt ikke er presset til det maksimale. Du forst\u00e5r straks, hvad bilen g\u00f8r.<\/p>\n
N\u00e5r det g\u00e6lder vibratorer, f\u00f8les CSL DD skarp, men ikke h\u00e5ndleds\u00f8del\u00e6ggende. De flade vibratorer g\u00e5r igennem med en kort, klar vibration, mens de mere aggressive vibratorer sender meget markante impulser ud. Du f\u00e5r ikke indtryk af en kunstig vibration, men af en mere \u00e6rlig mekanisk kontakt. Sammenlignet med en kraftigere base mister du lidt af den r\u00e5 voldsomhed, men du har stadig mere end nok detaljer til at vide, hvad du g\u00f8r.<\/p>\n
Under lange sessioner er basens konsistens betryggende. Der er ingen bekymrende opvarmning og intet m\u00e6rkbart gradvist tab af kraft under normale forhold. Det tilg\u00e6ngelige drejningsmoment forbliver stabilt, og f\u00f8lelsen af at v\u00e6re i centrum er s\u00e5 klar som nogensinde. Med hensyn til komfort er fordelen ved ikke at v\u00e6re p\u00e5 en ultrakraftig base, at du kan k\u00f8re i lang tid uden at udmatte dine underarme. Det er nemt at finde en balance mellem fordybelse og udholdenhed.<\/p>\n
Ved hurtige korrektioner, som f.eks. et snap ud af en kurve, f\u00f8lger basen med uden at g\u00e5 i st\u00e5. Feedbacken er t\u00f8r og pr\u00e6cis, men ikke s\u00e5 brutal, at den overrasker. F1 Esports-rattet, som er mere kompakt, hj\u00e6lper meget her: Det er let, nemt at h\u00e5ndtere, og de hurtige input g\u00e5r godt igennem. Kombinationen Direct Drive-base + rat i F1-stil giver en meget direkte f\u00f8lelse af kontrol. Det er her, basen virkelig \u00e6ndrer oplevelsen, is\u00e6r hvis du kommer fra et mere \"elastisk\" force feedback-rat.<\/p>\n
Sammenlignet med en mere kraftfuld base, som f.eks. en meget avanceret Direct Drive, f\u00f8les CSL DD, som om den spiller et mere fornuftigt spil: mindre maksimalt drejningsmoment, mindre \"st\u00f8d\" ved store p\u00e5virkninger. Men til hjemmebrug og et cockpit, der ikke n\u00f8dvendigvis er ultrastivt, er det n\u00e6sten en fordel. Man f\u00e5r mere ud af det, man har, uden at skulle drosle ned for kr\u00e6fterne for at undg\u00e5, at det hele vibrerer.<\/p>\n
Denne pakke er helt klart rettet mod pc-simulatoren, der \u00f8nsker at tage et seri\u00f8st skridt fremad uden at g\u00e5 i gang med en vanvittig ops\u00e6tning. En meget motiveret nybegynder, der ved, at han bliver n\u00f8dt til at l\u00e6gge en masse arbejde i det, en let \u00f8vet, der allerede er fortrolig med klassiske simulationer, eller endda en erfaren sim-entusiast, der \u00f8nsker en anden, mere kompakt ops\u00e6tning, vil alle finde noget, der falder i deres smag. Det er is\u00e6r velegnet til dem, der k\u00f8rer mange formelbiler, F1, LMP, moderne GT'er og proto'er med en ren, tidsorienteret k\u00f8restil.<\/p>\n
Det, jeg s\u00e6tter mest pris p\u00e5, er bundtets forhold mellem konsistens og ydeevne. Direct Drive-basen giver FFB'en et reelt l\u00f8ft i pr\u00e6cision og renhed uden at blive uh\u00e5ndterlig. F1 Esports-rattet er perfekt tilpasset de fleste moderne discipliner og giver en \u00e6gte f\u00f8lelse af kontrol med velplacerede kontroller til styring af ERS, br\u00e6ndstof, differentiale osv. Endelig betyder Fanatecs \u00f8kosystem, at denne pakke ikke er et m\u00e5l i sig selv, men et solidt fundament, der kan udvikles, som du \u00f8nsker det.<\/p>\n
P\u00e5 den anden side er der gr\u00e6nser, man skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5. Selvom det medf\u00f8lgende kranks\u00e6t er korrekt, lever det ikke op til standarden for de mere ambiti\u00f8se vejecellekranks\u00e6t. Bremseproportioneringen er mindre naturlig og mindre reproducerbar end med en rigtig tryksensor, hvilket kan v\u00e6re frustrerende p\u00e5 meget kr\u00e6vende simulatorer. Rattet, som i h\u00f8j grad er et moderne F1\/GT-design, er ikke ideelt, hvis du k\u00f8rer meget rally, drifting eller gamle biler, hvor et bredere, rundt rat er mere passende. Endelig n\u00e5r den overordnede finish, selv om den er god, ikke op p\u00e5 premium-niveauet i de h\u00f8jere serier: Nogle plastmaterialer er lidt h\u00e5rde, og bilen f\u00f8les lidt som en \"industriserie\" snarere end som luksus.<\/p>\n
V\u00e6rdim\u00e6ssigt er det stadig en betydelig investering, men en, der giver mening, hvis du vil have et setup, der holder i flere \u00e5r. Basen er kraftig nok til ikke at begr\u00e6nse dig for hurtigt, og det faktum, at du senere kan opgradere pedalboardet eller tilf\u00f8je andre hjul, forst\u00e6rker indtrykket af, at du k\u00f8ber noget, der \"udvikler sig\" i stedet for at v\u00e6re til engangsbrug.<\/p>\n
Fanatec CSL DD Ready2Race F1 Esports Premium Bundle til pc forvandler helt klart et klassisk simracing-setup til noget meget mere seri\u00f8st. N\u00e5r du skifter til Direct Drive, selv ved denne rimelige effekt, \u00e6ndres finessen i de oplysninger, du modtager, og den tillid, du kan l\u00e6gge i rattet. Du forlader f\u00f8lelsen af \"forbedret leget\u00f8j\" og kommer meget t\u00e6ttere p\u00e5 det, du ville forvente af pr\u00e6stationsorienteret hardware.<\/p>\n
P\u00e5 markedet er denne pakke placeret som en mellemklasse-pivot: et godt stykke over indgangsniveauet for svinghjul med b\u00e6lter eller gear, men uden de overdrevne omkostninger ved eksklusive topklasse Direct Drives. Det er ideelt for dem, der hovedsageligt k\u00f8rer p\u00e5 pc'er, \u00f8nsker en n\u00f8glef\u00e6rdig kombination og forventer at g\u00f8re seri\u00f8se fremskridt uden at skulle skifte al deres hardware hvert \u00e5r.<\/p>\n
Hvis du er p\u00e5 udkig efter en plug & play-pakke til pc'en, der kan \u00e5bne op for Direct Drive-verdenen med et typisk F1\/GT-rat og masser af udviklingsmuligheder, kan dette produkt helt klart g\u00f8re hele forskellen for dit setup.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Denne pakke gav mig f\u00f8lelsen af at g\u00e5 videre fra en \"anst\u00e6ndig\" ops\u00e6tning til et virkelig seri\u00f8st k\u00f8rev\u00e6rkt\u00f8j med et pr\u00e6cist rat og l\u00e6sbar force feedback, der hurtigt indg\u00f8d tillid. Frem for alt giver det mening for motiverede pc-sim-racere med en moderne F1\/GT-orientering, som \u00f8nsker at tage et reelt skridt fremad uden at g\u00e5 ind i den aller\u00f8verste ende af markedet. Investeringen forbliver sammenh\u00e6ngende takket v\u00e6re det udviklende \u00f8kosystem.<\/p>","protected":false},"featured_media":100948,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[161,173],"product_tag":[149],"class_list":["post-100947","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-volant","product_cat-volants-fanatec","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100947"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100947"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}