<\/p>\n
Fanatec Direct Drive, leveret som komplet s\u00e6t<\/h2>\n
Med denne Ready2Race McLaren l\u00f8ser Fanatec p\u00e5 \u00e9n gang det problem, der afholder mange Xbox-spillere fra at skifte til topmodellerne, nemlig hvad de skal k\u00f8be, og hvordan det hele skal samles. Ready2Race-konceptet giver et enkelt svar ved at samle en base, et rat og et pedals\u00e6t, der allerede er designet til at fungere sammen, i \u00e9n enkelt kasse. Her er der ingen kompatibilitetsproblemer at bekymre sig om og ingen dele, der skal bestilles separat \u2013 man tilslutter det bare og k\u00f8rer afsted. Til sit f\u00f8rste direct drive-system er det pr\u00e6cis den slags bekvemmelighed, man leder efter.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
En kompakt, men solidt udformet CSL DD-base<\/h2>\n
<\/p>\n <\/p>\n Kernen i pakken er CSL DD-basen. Den er kompakt, kompakt og udstyret med en bred k\u00f8leplade af ribbet aluminium, og den fremst\u00e5r straks som \u00e6gte simracing-udstyr og ikke som et stue-tilbeh\u00f8r. Direct Drive-teknologien fjerner remme og tandhjul fra den forrige generation af rat, hvilket betyder, at motormomentet overf\u00f8res direkte til rattet. I denne version leverer basen 5 Nm drejningsmoment, hvilket allerede er mere end nok til at m\u00e6rke bilens adf\u00e6rd i detaljer. Og vigtigst af alt holder Fanatec d\u00f8ren \u00e5ben, da Boost Kit 180 senere g\u00f8r det muligt at \u00f8ge drejningsmomentet til 8 Nm uden at skifte base. Man k\u00f8ber alts\u00e5 en base, der kan vokse med \u00e9n.<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/figure>\n
McLaren GT3 V2-rattet \u2013 den egentlige stjerne<\/h2>\n