Fanatec CSL DD Ready2Race McLaren Bundle til Xbox & PC er rettet mod et meget specifikt segment af markedet: dem, der \u00f8nsker at skifte til Direct Drive for alvor uden straks at opgradere til 'hardcore' simracing-hardware til flere tusinde euro. Det er en pakke, der er designet til at give dig et stort spring i fornemmelser i en enkelt kasse: Direct Drive CSL DD-base, licenseret McLaren-rat, pedaler, alt sammen plug-and-play p\u00e5 Xbox og pc.<\/p>\n
P\u00e5 papiret er l\u00f8ftet klart: mere drejningsmoment, mere pr\u00e6cision, et niveau af fordybelse, der er langt bedre end b\u00e6lte- eller geardrev p\u00e5 begynderniveau, samtidig med at det er brugbart i det daglige, selv for en person, der lige er g\u00e5et fra et almindeligt rat.<\/p>\n
Min vinkel her er enkel: Se p\u00e5, hvad denne pakke faktisk \u00e6ndrer p\u00e5 tre omr\u00e5der. Fornemmelsernes finesse (afl\u00e6sning af vejgreb, banedetaljer), alsidigheden (spil, platforme, indstillinger) og brugervenligheden over tid. Kort sagt: Er dette en rigtig god indgang til Fanatec-\u00f8kosystemet, eller er det bare et \"marketing\"-s\u00e6t baseret p\u00e5 McLaren-logoet?<\/p>\n
S\u00e5 snart du begynder at k\u00f8re omgange, st\u00e5r \u00e9n ting klart: Du befinder dig i en anden kategori end det klassiske sedan-rat. Du kan virkelig m\u00e6rke, hvad bilen g\u00f8r.<\/p>\n
Hjertet i pakken er CSL DD-basen. Visuelt er den kompakt og n\u00f8gtern med en stor aluminiumsblok med finner, der ogs\u00e5 fungerer som k\u00f8lelegeme. I h\u00e5nden f\u00e5r du et \u00e6gte indtryk af t\u00e6thed. Det f\u00f8les som et seri\u00f8st stykke udstyr, ikke et stykke leget\u00f8j. Monteret p\u00e5 et stift cockpit er der intet, der bev\u00e6ger sig, selv ikke med momentfor\u00f8gelsen. Den samlede stivhed er meget god for denne model.<\/p>\n
McLaren-rattet er den store \"look-magnet\" i pakken. Formen efterligner en moderne GT med sidegreb, et v\u00e6ld af knapper, drejekontakter og paddles. Det ligger godt i h\u00e5nden med veldesignede greb, en ideel st\u00f8rrelse til GT'er og protoer og en ren finish. Plastikken er ikke absolut f\u00f8rsteklasses, men den er langt bedre end de fleste konsolrat. Gearskifterne er skarpe med et tydeligt klik, selv om vi ikke er p\u00e5 niveau med de mest avancerede mekaniske rat p\u00e5 markedet.<\/p>\n
Den samlede samling indgyder tillid. Der er intet m\u00e6rkbart sl\u00f8r i navet, og ingen mist\u00e6nkelig knirken, n\u00e5r du skubber mod stoppet. Kranks\u00e6ttet, der leveres i denne type pakke, er visuelt enklere, hovedsageligt lavet af metal med en robust, men grundl\u00e6ggende konstruktion. Det g\u00f8r jobbet med hensyn til soliditet uden den visuelle sofistikering af dedikerede load cell-kranks\u00e6t.<\/p>\n
Det, der kan v\u00e6re lidt skuffende, er den generelle fornemmelse af noget af plastikken p\u00e5 rattet sammenlignet med \u00e6gte premium-rat, og en pedalenhed, der tydeligvis er t\u00e6nkt som et udgangspunkt snarere end et endeligt produkt. Sammenlignet med andre remdrevne kombinationer i mellemklassen er der dog en klar forbedring af rattets base og mekaniske fornemmelse.<\/p>\n
N\u00e5r det g\u00e6lder indstillinger, er vi typisk i Fanatecs \u00e5nd: Basen tilbyder en indbygget menu med de vigtigste parametre (maksimal kraft, filter, linearitet osv.), og pc-softwaren giver dig mulighed for at g\u00e5 videre. De medf\u00f8lgende forudindstillinger til de vigtigste spil er allerede brugbare, s\u00e5 du kan komme i gang meget hurtigt. For mig at se er indl\u00e6ringskurven ret blid: Man forst\u00e5r hurtigt, hvad der \u00e6ndrer hvad, selv om man ikke er FFB-ingeni\u00f8r.<\/p>\n
De indstillinger, der virkelig er nyttige i dagligdagen, er FFB'ens samlede kraft, filteret til at udj\u00e6vne eller forfine returen og hastigheden for returnering til midten. Ved at justere disse tre indstillinger kan du nemt tilpasse pakken til din stil: bl\u00f8dere og mere tilgivende for en nybegynder, kantigere og grovere for en rytter, der er vant til lange sessioner. Du kan ogs\u00e5 justere rotationen i forhold til det spil, du spiller, hvilket er praktisk, n\u00e5r du skifter fra en GT3 til et rally eller en single-seater.<\/p>\n
Kompatibilitet er en stor styrke. P\u00e5 pc integreres basen meget godt med de fleste moderne simuleringer og racerspil. P\u00e5 Xbox er pakken designet til at fungere indbygget, hvilket begr\u00e6nser eventuelle ubehagelige overraskelser i forbindelse med genkendelse. Det g\u00f8r det til en trov\u00e6rdig mulighed for en person, der regelm\u00e6ssigt skifter mellem konsol og pc, eller som \u00f8nsker at opgradere til pc p\u00e5 et senere tidspunkt.<\/p>\n
Den store attraktion er det \u00f8kosystem, der f\u00f8lger med. Denne pakke er en indgang til Fanatecs verden: andre rat, gearskiftere, h\u00e5ndbremser, mere avancerede kranks\u00e6t, alt kan tilf\u00f8jes. CSL DD-basen er stadig st\u00e6rk nok til at underst\u00f8tte dette skridt op i markedet. Du kan starte med denne pakke og kun opgradere kranks\u00e6ttet eller svinghjulet senere.<\/p>\n
Med hensyn til opgraderingsmuligheder er dette ikke et engangss\u00e6t. Det er en base, der kan forblive centrum for ops\u00e6tningen i lang tid, is\u00e6r hvis du prim\u00e6rt k\u00f8rer GT, touring eller F1 p\u00e5 Xbox\/PC.<\/p>\n
Denne pakke kommer virkelig til sin ret p\u00e5 den virtuelle bane. Skiftet til Direct Drive, selv ved denne effekt, m\u00e6rkes straks i kraftfeedbackens pr\u00e6cision. Styringen bliver mere 'levende', mere l\u00e6sbar. Mikrovariationer i frontbelastningen, masseoverf\u00f8rsler og begyndende under- eller overstyring er hurtigt synlige. Rattets budskab er klarere, renere og mindre filtreret end p\u00e5 et remdrevet system.<\/p>\n
I svingene er bilen meget mere progressiv. N\u00e5r du k\u00f8rer ind i et sving, \"taler\" rattet: Du kan m\u00e6rke, at bilen s\u00e6tter sig i sin position, du kan m\u00e6rke, at grebet opbygges, og s\u00e5 g\u00e5r den i st\u00e5, hvis du presser for h\u00e5rdt p\u00e5. Det er i denne overgangsfase, at CSL DD virkelig kommer til sin ret. Du ved hurtigere, hvorn\u00e5r du g\u00e5r for langt. Bilen overrasker dig ikke, den advarer dig. Det er uvurderligt, n\u00e5r du skal finjustere dine baner eller arbejde med ensartethed.<\/p>\n
P\u00e5 vibratorer er forskellen med en mindre kraftig base tydelig. Rattet sl\u00e5r ikke dumt rundt, det gengiver teksturen. En r\u00e6kke hurtige vibratorer bliver ikke til en rodet vibration. Du kan se forskel p\u00e5 en flad vibrator, en aggressiv vibrator eller en simpel bitumenforbindelse. Denne finesse bidrager meget til indlevelsen, is\u00e6r p\u00e5 velmodellerede kredsl\u00f8b.<\/p>\n
Grebsafl\u00e6sning er et stort aktiv. Under blandede forhold eller ved gr\u00e6nsen for vejgreb kan du m\u00e6rke det mindste tab af bageste vejgreb i rattet, selv f\u00f8r timeren bekr\u00e6fter det. Til hurtige korrektioner hj\u00e6lper basismomentet virkelig. Du kan fange starten p\u00e5 et skred med korte, pr\u00e6cise bev\u00e6gelser, uden at rattet f\u00f8les \"tr\u00e6gt\" eller sent. Hvor en remdrevet base nogle gange giver indtryk af forsinkelse, reagerer Direct Drive med det samme.<\/p>\n
Over lange sessioner er konsistensen god. Basen bliver ikke s\u00e5 varm, at den mister styrke, og f\u00f8lelsen forbliver stabil. Det, du m\u00e6rker mest, er tr\u00e6thed, som er mere relateret til signalernes intensitet end til manglende kraft. Med moderate indstillinger kan du holde lange stafetter, uden at dine underarme eksploderer, samtidig med at du bevarer de v\u00e6sentlige oplysninger. Ved at \u00f8ge styrken opn\u00e5r du fysisk styrke, men du betaler i form af tr\u00e6thed. Det er et sp\u00f8rgsm\u00e5l om personligt valg.<\/p>\n
Sammenlignet med en mindre kraftig base er gevinsten tydelig i respons og finesse. Du f\u00f8ler ikke, at du har en stor elastik mellem dine h\u00e6nder og vejen. Sammenlignet med meget kraftigere Direct Drives mister du lidt i form af brutalitet og \"klemme\" i styret\u00f8jet, n\u00e5r du presser h\u00e5rdt p\u00e5. Men til blandet Xbox\/PC-brug, i en stue eller et kompakt cockpit, er dette kraftniveau mere end nok til at v\u00e6re fordybende og l\u00e6rerigt.<\/p>\n
Den samlede indlevelse er alvorligt forst\u00e6rket. McLaren-rattet med sin GT-form og kontrolelementer forst\u00e6rker denne effekt: Visuelt og i h\u00e5nden f\u00f8ler du, at du sidder i en rigtig moderne racerbil. Knapperne er let tilg\u00e6ngelige under l\u00f8bet, s\u00e5 du kan styre traction control, ABS og mapping uden at miste din rytme. Fokus er p\u00e5 k\u00f8rsel, ikke teknik.<\/p>\n
Denne pakke er helt klart rettet mod en bestemt brugerprofil: den motiverede simracer, der allerede er lidt af en fan, og som \u00f8nsker at tage et seri\u00f8st skridt fremad med hensyn til fornemmelser uden at starte med en gasfabrik. For en nybegynder er det muligt, men lidt ambiti\u00f8st; for en \u00f8vet Xbox- eller pc-spiller, der kommer fra et b\u00e6lte- eller geardrevet hjul, er det en reel opgradering. For en erfaren bilist, der ikke er p\u00e5 udkig efter det ultimative drejningsmoment, er det en sammenh\u00e6ngende kombination, der kan bruges i det daglige.<\/p>\n
Blandt de punkter, der virkelig tiltalte mig, var det f\u00f8rste forholdet mellem f\u00f8lelse og st\u00f8rrelse. Basen er kompakt, men leverer en ren, pr\u00e6cis FFB, der forvandler den m\u00e5de, du l\u00e6ser bilen p\u00e5. Det andet positive aspekt er det omkringliggende Fanatec-\u00f8kosystem. Vi ved, at vi kan beholde denne base som vores \"hjerte\" og udvikle resten over tid uden at starte helt fra bunden. Endelig er McLaren-rattet et \u00e6gte plus med hensyn til racerergonomi: Formerne, knapperne og padlerne opfordrer alle til at nyde at k\u00f8re GT'er eller prototyper.<\/p>\n
Hvad ang\u00e5r gr\u00e6nser, g\u00f8r det medf\u00f8lgende kranks\u00e6t arbejdet, men viser hurtigt sine begr\u00e6nsninger, hvis du virkelig vil arbejde med t\u00e6rskelbremsning. Uden en vejecelle mangler bremserne lidt finesse, is\u00e6r i konkurrencesimulationer. Et andet forbehold er, at nogle af rattets finishdetaljer (plastik, fornemmelse af rotorerne) minder om en mellemklassepakke, ikke en ultra-premium-pakke. Endelig kan kraften i basisenheden v\u00e6re tilstr\u00e6kkelig for mange, men purister, der er p\u00e5 udkig efter ekstrem kraft og en enorm justeringsmargin, vil \u00f8nske sig mere.<\/p>\n
Begrebet investering er interessant her. Det er ikke et impulsk\u00f8b; vi taler om et produkt, der repr\u00e6senterer et solidt budget. Men den opfattede v\u00e6rdi i form af mulig progression, k\u00f8regl\u00e6de og adgang til et komplet \u00f8kosystem er h\u00f8j. For nogen, der ved, at de vil bruge timer p\u00e5 en virtuel bane, er prisen meget mere forsvarlig end en r\u00e6kke sm\u00e5 opgraderinger p\u00e5 indgangsniveau.<\/p>\n
Fanatec CSL DD Ready2Race McLaren Bundle tilf\u00f8jer ikke bare et sejt rat til et eksisterende setup. Det flytter hele niveauet af fornemmelser, is\u00e6r hvis du kommer fra et b\u00e6lte- eller gearrat. Det er et \u00e6gte omdrejningspunkt: Du g\u00e5r fra 'seri\u00f8s racing' til trov\u00e6rdig simracing med v\u00e6rkt\u00f8jer, der giver dig mulighed for at komme videre og virkelig m\u00e6rke, hvad bilen g\u00f8r.<\/p>\n
P\u00e5 markedet er det klart placeret i den ambiti\u00f8se mellemklasse: kraftigere og mere pr\u00e6cist end mainstream-kombinationer, mindre ekstremt og billigere end de store, rene pc Direct Drives til hardcore simracer. For mange Xbox- og pc-spillere er det pr\u00e6cis den komfortzone, de leder efter.<\/p>\n
Jeg vil anbefale det til dem, der \u00f8nsker en struktureret ops\u00e6tning, der kan opgraderes, med et meget behageligt rat i GT-stil, og som er parat til at tilf\u00f8je et mere avanceret kranks\u00e6t p\u00e5 et senere tidspunkt, hvis de f\u00e5r lyst til at k\u00f8re tidsk\u00f8rsel. P\u00e5 den anden side kan denne pakke virke for konservativ, hvis du allerede har sat dig for at k\u00f8re i den aller\u00f8verste ende af markedet med maksimalt drejningsmoment og fuld metalhardware hele vejen igennem.<\/p>\n
Hvis du er p\u00e5 udkig efter et \u00e6gte spring fremad med hensyn til fornemmelser mod Direct Drive, Xbox & PC-kompatibel, med et seri\u00f8st GT-rat og en base, der er i stand til at f\u00f8lge dine fremskridt, kan dette produkt helt klart g\u00f8re forskellen i dit setup.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Denne pakke gav mig indtryk af at tage bilens f\u00f8lelse og l\u00e6sbarhed til et helt nyt niveau uden at blive for kompleks. Den henvender sig f\u00f8rst og fremmest til Xbox\/PC-spillere, som allerede er motiverede og \u00f8nsker at g\u00e5 videre til Direct Drive med en base, der kan opgraderes. Hele pakken tilbyder konsekvent v\u00e6rdi, hvis du virkelig har t\u00e6nkt dig at investere tid i simracing.<\/p>","protected":false},"featured_media":100968,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[161,173,170,169],"product_tag":[149,160],"class_list":{"0":"post-100967","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-volant","8":"product_cat-volants-fanatec","9":"product_cat-volants-xbox-one","10":"product_cat-volants-xbox-series-x-s","11":"product_tag-pc","12":"product_tag-xbox","14":"first","15":"instock","16":"shipping-taxable","17":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100967"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100967"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}