{"id":101333,"date":"2025-05-15T08:07:00","date_gmt":"2025-05-15T08:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/heusinkveld-sim-pedals-ultimate\/"},"modified":"2026-07-10T23:21:36","modified_gmt":"2026-07-10T23:21:36","slug":"heusinkveld-sim-pedals-ultimate","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/da\/products\/heusinkveld-sim-pedals-ultimate\/","title":{"rendered":"Heusinkveld Sim-pedaler Ultimate+"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">9.0<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Fremragende<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Bremsesensationen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fremstilling<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:94%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.4<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Indstillinger og tilpasning<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:93%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">SmartControl-software<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsforhold<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Det, vi kunne lide<\/h3><ul><li>Gradvis bremsning med enest\u00e5ende realisme (v\u00e6gtsensor + hydraulik)<\/li><li>Meget pr\u00e6cis styreomr\u00e5de, ideelt til trail braking<\/li><li>Robust metalkonstruktion, designet til at holde l\u00e6nge<\/li><li>N\u00e6sten ubegr\u00e6nset tilpasning (vinkel, h\u00f8jde, h\u00e5rdhed, anslag)<\/li><li>Komplet SmartControl-software (kurver, d\u00f8de zoner, profiler)<\/li><li>En af markedets mest realistiske koblinger<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverne<\/h3><ul><li>Kun kompatibel med PC, ikke med konsoller<\/li><li>Meget h\u00f8j pris, forbeholdt engagerede entusiaster<\/li><li>En beskeden udvikling i forhold til den tidligere Ultimate<\/li><li>Stor pladsbes\u00e6ttelse p\u00e5 boreriggen<\/li><li>Der skal holdes \u00f8je med let sl\u00f8r og justering af gasspj\u00e6ldsfjederen<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Type<\/td><td class=\"srg-v\">Pedalmekanisme med vejecelle og hydrauliske st\u00f8dd\u00e6mpere<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Konfiguration<\/td><td class=\"srg-v\">2 eller 3 pedaler (kobling som ekstraudstyr)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Maks. bremsekraft<\/td><td class=\"srg-v\">136 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">St\u00f8dd\u00e6mpere<\/td><td class=\"srg-v\">1 kanal (gaspedal), 2 kanaler (bremse og kobling)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bremse<\/td><td class=\"srg-v\">vejecelle + termoh\u00e6rdende elastomerer, 9 h\u00e5rdhedsgrader<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kontrolenhed<\/td><td class=\"srg-v\">12-bit USB, metalhus, EMC-certificeret<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Konstruktion<\/td><td class=\"srg-v\">3 mm lasersk\u00e5ret st\u00e5l, glidelejer<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Indstillinger<\/td><td class=\"srg-v\">placering, h\u00f8jde, vinkel (ca. 15 grader), h\u00e5rdhed, anslag<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">SmartControl (ikke-line\u00e6re kurver, d\u00f8de zoner, profiler)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet<\/td><td class=\"srg-v\">Kun PC (ingen konsol)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Den bremsel\u00f8sning, der s\u00e6tter nye standarder<\/h2>\n<p>P\u00e5 Ultimate+ starter det hele med bremsepedalen, og det er netop den, der i sig selv retf\u00e6rdigg\u00f8r dette pedals\u00e6tts status som topmodel. Bremsen er baseret p\u00e5 en vejecelle (load cell), der underst\u00f8ttes af en tovejs hydraulisk st\u00f8dd\u00e6mper og en stak spr\u00f8jtest\u00f8bte, termoh\u00e6rdende elastomerer. I praksis opn\u00e5s der en progressiv kompression, hvor modstanden stiger som i en rigtig bil, uden den kunstige modstandsgr\u00e6nse, man m\u00e6rker p\u00e5 mere beskedne pedals\u00e6t. Den tilg\u00e6ngelige kraft stiger op til 136 kg, hvilket er nok til at gengive kraften fra en F3-, LMP- eller Formel 1-racerbil, n\u00e5r indstillingerne skrues helt op.<\/p>\n<p>Det, der gjorde st\u00f8rst indtryk p\u00e5 os, var kontrolomr\u00e5dets finesse. Mellem 50 og 90 procent af bremsekraften findes der en r\u00e6kke nyttige nuancer, der g\u00f8r hele forskellen, n\u00e5r man skal dosere bremsningen. At bremse fuldt ud og derefter gradvist slippe bremsen bliver en handling med n\u00e6sten kirurgisk pr\u00e6cision, og den to-vejs st\u00f8dd\u00e6mper g\u00f8r pedalens tilbageslag lige s\u00e5 tydeligt som belastningen. Der er ni h\u00e5rdhedsindstillinger til r\u00e5dighed, fra meget bl\u00f8d til ekstremt fast, og Heusinkveld lover, at elastomererne ikke mister noget af deres ydeevne, selv efter en million cyklusser.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Gasspj\u00e6ld og kobling fremstillet af samme materiale<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1024x681.jpgv1723107586\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1024x681.jpgv1723107586 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-300x200.jpgv1723107586 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-150x100.jpgv1723107586 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-768x511.jpgv1723107586 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1536x1022.jpgv1723107586 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1080x718.jpgv1723107586 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1280x851.jpgv1723107586 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-980x652.jpgv1723107586 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-480x319.jpgv1723107586 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-600x399.jpgv1723107586 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2.jpgv1723107586 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Gaspedalen er ikke blot en fjeder. Den er udstyret med en hydraulisk st\u00f8dd\u00e6mper, der bremser pedalens bev\u00e6gelse, n\u00e5r den trykkes ned, hvilket giver en fyldig, afbalanceret pedal med et tydeligt tilbagespring. Fordelingen af v\u00e6gten ved gasp\u00e5slag f\u00f8les helt naturlig, og det justerbare vandring g\u00f8r det muligt at indstille vandringen efter smag. Der er et let spil i leddet, og ligesom p\u00e5 den forrige generation kr\u00e6ver fjederen, at den er korrekt justeret, ellers kan den l\u00e6ne sig lidt til siden \u2013 men det er ikke noget, der er et afg\u00f8rende problem.<\/p>\n<p>Koblingen, der f\u00e5s som en del af trepedals\u00e6ttet eller som separat tilbeh\u00f8r, er en af de bedste, vi nogensinde har haft under foden. Dens bageste kam efterligner en membranfjeder med en modstand, der varierer under hele slagl\u00e6ngden, og et justerbart slipunkt, mens den tovejsd\u00e6mper giver den der fornemmelse af \u00e6gte mekanik. Modstanden falder, n\u00e5r man tr\u00e6der helt i bund, pr\u00e6cis som p\u00e5 en rigtig kobling \u2013 et v\u00e6rdifuldt detalje ved start fra stilstand.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Produktion p\u00e5 industrielt niveau<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1024x681.jpgv1723107585\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1024x681.jpgv1723107585 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-300x200.jpgv1723107585 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-150x100.jpgv1723107585 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-768x511.jpgv1723107585 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1536x1022.jpgv1723107585 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1080x718.jpgv1723107585 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1280x851.jpgv1723107585 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-980x652.jpgv1723107585 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-480x319.jpgv1723107585 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-600x399.jpgv1723107585 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1.jpgv1723107585 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Ultimate+ l\u00e6gger ikke skjul p\u00e5 sine ambitioner. De lasersk\u00e5rne st\u00e5lplader er nu 3 mm tykke, drejepunkterne er udstyret med glidelejer for st\u00f8rre smidighed og holdbarhed, og konstruktionen er markant mere massiv og tung end m\u00e6rkets Sprint-model. Den nye 12-bit USB-controller er anbragt i et kabinet helt i metal, et valg der begr\u00e6nser de elektromagnetiske forstyrrelser, som en vejecelle er f\u00f8lsom over for, og som har best\u00e5et EMC-testene. Her har vi et pedals\u00e6t, der er designet til at holde i \u00e5revis snarere end blot et par s\u00e6soner.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Uendelige indstillingsmuligheder og SmartControl-software<\/h2>\n<p>Det er sandsynligvis det mest tilpasningsvenlige pedals\u00e6t p\u00e5 markedet. Hver pedal kan justeres p\u00e5 flere akser: l\u00e6ngdeposition, h\u00f8jde via fodpladerne, vinkel inden for cirka 15 grader, modstand og stop. Man kan tilpasse det hele til sit cockpit, sin k\u00f8reposition og den virtuelle disciplin uden at g\u00e5 p\u00e5 kompromis. Den store nyhed i denne version er introduktionen af SmartControl, den egenudviklede software, der allerede har bevist sit v\u00e6rd p\u00e5 Sprint-modellen. Den g\u00f8r det muligt at kalibrere, tegne ikke-line\u00e6re udl\u00f8bskurver, styre d\u00f8dzoner og justere bremsekraften uden at skulle kalibrere p\u00e5 ny, samt at gemme og dele flere profiler. Indstillingerne gemmes direkte i pedalerne.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>S\u00e5dan ser det ud, n\u00e5r man giver fuld gas<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1024x681.jpgv1723107585\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1024x681.jpgv1723107585 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-300x200.jpgv1723107585 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-150x100.jpgv1723107585 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-768x511.jpgv1723107585 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1536x1022.jpgv1723107585 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1080x718.jpgv1723107585 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1280x851.jpgv1723107585 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-980x652.jpgv1723107585 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-480x319.jpgv1723107585 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-600x399.jpgv1723107585 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3.jpgv1723107585 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>P\u00e5 den virtuelle bane er den f\u00f8rste fornemmelse en sikkerhed under foden, som kun f\u00e5 pedaler kan tilbyde. Ved indgangen til et sving kan man trykke p\u00e5 bremsen med tillid, fordi kraftopbygningen er fuldst\u00e6ndig forudsigelig og gentagelig fra omgang til omgang. Trail braking bliver en sand leg: Man slipper gradvist bremsen, mens forenden holdes belastet, og den fine dosering g\u00f8r det muligt at holde sig t\u00e6t p\u00e5 gr\u00e6nsen for vejgrebet uden at blokere hjulene. Selv under lange k\u00f8rselssessioner forbliver pedals\u00e6ttet behageligt og stabilt uden \u00e6ndringer i adf\u00e6rden. Et tip fra vores test: Det er un\u00f8dvendigt at sigte mod de 136 kg fra starten; mere moderate indstillinger giver ofte en bedre dosering og en mere naturlig trail braking for de fleste k\u00f8rere.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilitet og placering<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1024x681.jpgv1723107585\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1024x681.jpgv1723107585 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-300x200.jpgv1723107585 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-150x100.jpgv1723107585 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-768x511.jpgv1723107585 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1536x1022.jpgv1723107585 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1080x718.jpgv1723107585 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1280x851.jpgv1723107585 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-980x652.jpgv1723107585 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-480x319.jpgv1723107585 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-600x399.jpgv1723107585 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4.jpgv1723107585 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Et vigtigt punkt, man skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 inden k\u00f8b: Ultimate+ fungerer udelukkende p\u00e5 PC via USB og SmartControl-softwaren. Den er ikke kompatibel med Xbox- eller PlayStation-konsoller, s\u00e5 den skal tilsluttes en base og en PC-ops\u00e6tning. Det er et produkt, der helt klart er rettet mod erfarne simracere, der er villige til at betale prisen for det mest avancerede p\u00e5 markedet. I forhold til den forrige generation ligger udviklingen prim\u00e6rt i SmartControl, den forbedrede konstruktion og holdbarheden, snarere end i en revolutionerende forbedring af k\u00f8reoplevelsen. For begyndere eller lejlighedsvise spillere er prisen uforholdsm\u00e6ssig h\u00f8j, og Sprint-modellen er mere end tilstr\u00e6kkelig. Men for den kr\u00e6vende entusiast, der \u00f8nsker bremseegenskaber i verdensklasse og et pedals\u00e6t, der er bygget til at holde, er Ultimate+ stadig et sikkert valg.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Hvilket sim-racing-rat skal man v\u00e6lge, n\u00e5r man er nybegynder?<\/summary><div class=\"a\">V\u00e6lg et s\u00e6t med rat og pedaler, der passer til din platform, selvom det betyder, at du senere skal opgradere. Et rat med rem eller tandhjul er nok til at komme i gang; den prisvenlige direct drive-model (f.eks. CSL DD) giver en langt bedre k\u00f8reoplevelse, hvis budgettet tillader det. Vores testresultater, der er bed\u00f8mt p\u00e5 en skala fra 1 til 10, hj\u00e6lper dig med at sammenligne uden at tage fejl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direkte drev eller rem: Hvad er forskellen?<\/summary><div class=\"a\">En direct drive-base forbinder rattet direkte med motoren: force feedbacken er kraftigere, mere pr\u00e6cis og mere detaljeret end et system med rem eller tandhjul. Det giver en mere fordybende oplevelse, men er dyrere og kr\u00e6ver et mere robust understel. Til at begynde med er en remdrevet base stadig et fornuftigt valg.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerer dette udstyr p\u00e5 PS5 og Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det afh\u00e6nger af produktet, ikke af m\u00e6rket: Hos Fanatec er PlayStation-kompatibiliteten for eksempel en del af basisen, mens Xbox-kompatibiliteten kommer fra rattet. Tjek altid den angivne konsolkompatibilitet p\u00e5 den enkelte produktbeskrivelse, f\u00f8r du k\u00f8ber, da et rat, der er beregnet til pc, ikke n\u00f8dvendigvis fungerer p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Er det n\u00f8dvendigt at have et cockpit for at komme godt i gang?<\/summary><div class=\"a\">Ikke n\u00f8dvendigvis, men en stabil holder er uundv\u00e6rlig: selv det bedste rat mister al sin v\u00e6rdi, hvis det bev\u00e6ger sig p\u00e5 et bord. En sammenklappelig holder er nok til at starte med; et stift cockpit bliver virkelig nyttigt, s\u00e5 snart man skifter til et kraftfuldt direct-drive-system.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hvilket budget skal man regne med til et godt setup?<\/summary><div class=\"a\">Regn med omkring 300 til 500 \u20ac for et f\u00f8rste s\u00e6t af en ordentlig svinghjul og pedal, hvortil der skal l\u00e6gges en holder. Et prisvenligt direct drive-system koster lidt mere, men holder i \u00e5revis. Det hele afh\u00e6nger af din platform og dine ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ er et f\u00f8rsteklasses pedals\u00e6t med vejecelle og hydrauliske st\u00f8dd\u00e6mpere, der kan levere op til 136 kg bremsekraft. Dets progressive bremseegenskaber og meget pr\u00e6cise kontrolomr\u00e5de g\u00f8r det til en benchmark inden for trail braking. Robust metalkonstruktion, n\u00e6sten ubegr\u00e6nsede indstillingsmuligheder og SmartControl-softwaren fuldender et s\u00e6t, der er skabt til at holde. Anbefales til PC-brugere og k\u00f8rere, der allerede har investeret meget i udstyret.<\/p>","protected":false},"featured_media":101334,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[164],"product_cat":[162],"product_tag":[149],"class_list":["post-101333","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-heusinkveld","product_cat-pedalier","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101333"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101333"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}