<\/p>\n
En r\u00f8d svamp til at genvinde kontrollen over Direct Drive<\/h2>\n
Med et kraftfuldt Direct Drive-system kan alt g\u00e5 galt p\u00e5 et splitsekund: et rat, der rammer anslaget, et spil, der g\u00e5r ned, eller en p\u00e5r\u00f8rende, der kommer for t\u00e6t p\u00e5 cockpittet p\u00e5 det forkerte tidspunkt. MOZA E-Stop Switch im\u00f8dekommer dette meget konkrete behov. Det er en stor, r\u00f8d knap i stil med en industriel n\u00f8dstopknap, som man holder inden for r\u00e6kkevidde af h\u00e5ndfladen for at standse mekanikken med et enkelt tryk. Intet mere, intet mindre \u2013 og det er netop dens styrke. Man tilslutter den til den kompatible MOZA-base, og den fungerer som en fysisk sikkerhedsafbryder uden at skulle g\u00e5 via et menuvalg eller en tastaturgenvej.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Tre tilslutningsm\u00e5der, tre handlingsniveauer<\/h2>\n
Det, der g\u00f8r dette lille tilbeh\u00f8r s\u00e5 alsidigt, er de tre tilslutningsm\u00e5der, der \u00e6ndrer dets funktion radikalt. I tilstand 1 tilsluttes den direkte til pc'en via et USB-kabel: n\u00e5r man trykker p\u00e5 den, deaktiveres force-feedback, som genoprettes straks, s\u00e5 snart man slipper den. Det er den mest blide indstilling, perfekt til at genvinde kontrollen uden at afbryde sessionen.<\/p>\n
I tilstand 2 tilsluttes den til basenhedens DASH-port med et seks-polet RJ11-kabel. Fungeringen er den samme som i tilstand 1: kraftfeedbacken forsvinder, mens knappen holdes nede, og vender tilbage, n\u00e5r knappen slippes. Mode 3 g\u00e5r meget l\u00e6ngere. N\u00e5r den tilsluttes den dedikerede E-STOP-port via et RJ9-kabel med fire kontakter, afbryder den str\u00f8mforsyningen til basen fuldst\u00e6ndigt. Efter trykket skal basen t\u00e6ndes igen manuelt med t\u00e6nd\/sluk-knappen, pr\u00e6cis som ved en rigtig n\u00f8dstop. Man v\u00e6lger alts\u00e5 sikkerhedsniveauet afh\u00e6ngigt af, hvordan man tilslutter knappen, hvilket g\u00f8r tilbeh\u00f8ret mere alsidigt, end det ser ud til.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n