I det \"kompakte\" Direct Drive-basesegment har MOZA R9 V2 etableret sig som et sikkert valg for alle, der \u00f8nsker at tage FFB alvorligt uden at spr\u00e6nge deres budget. Pakken med CS V2P-rattet er en klar udfordrer til de komplette simracing-s\u00e6t i mellemklassen med et enkelt l\u00f8fte: et solidt rat, en pr\u00e6cis base, alt sammen klar til at k\u00f8re p\u00e5 din pc uden hovedpine.<\/p>\n
Denne kombination er s\u00e5 tiltr\u00e6kkende, fordi den placerer sig mellem to verdener. P\u00e5 den ene side spillere, der lige er kommet fra et remdrevet eller gearet rat og endelig vil m\u00e6rke bilen \"live\" i deres h\u00e6nder. P\u00e5 den anden side simracere, der allerede er udstyret med et seri\u00f8st cockpit, og som er p\u00e5 udkig efter en p\u00e5lidelig, kompakt og st\u00f8jsvag base, men som stadig er til at betale sammenlignet med de mere kraftfulde monstre.<\/p>\n
Min vinkel her er todelt: fornemmelser og faktisk brug. Hvordan klarer pakken sig p\u00e5 flere baner, p\u00e5 forskellige angrebsniveauer, og frem for alt, holder rattet + basispakken med hensyn til finish, pr\u00e6cision og komfort over lange sessioner? M\u00e5let er ikke at dissekere alle tekniske datablade, men at vurdere, hvad dette kit konkret \u00e6ndrer for en simracer, der k\u00f8rer regelm\u00e6ssigt, uden at g\u00e5 ind i en softwaregasfabrik.<\/p>\n
R9 V2 er en af de Direct Drive-baser, der straks indgyder tillid. Blokken er kompakt, t\u00e6t, helt i metal og giver et meget markant indtryk af stivhed. N\u00e5r man tager fat i basen for at s\u00e6tte den fast p\u00e5 cockpittet, m\u00e6rker man straks, at det ikke er noget leget\u00f8j: Den er tung, stiv, og samlingstolerancerne virker stramme. Intet bev\u00e6ger sig, intet lyder hult.<\/p>\n
CS V2P-rattet f\u00f8lger samme filosofi. Metalstruktur, frontplade i aluminium, greb i imiteret eller alcantara afh\u00e6ngigt af versionen, velintegrerede knapper, metalpaddel: Dette er et produkt, der f\u00f8les seri\u00f8st, s\u00e5 snart du holder det. F\u00e6lgens diameter og tykkelse sidder behageligt under fingrene med en god balance mellem komfort og pr\u00e6cision. Man f\u00f8ler sig hurtigt godt tilpas, selv ved l\u00e6ngerevarende sessioner. Det st\u00e5r straks klart, at dette ikke bare er endnu et gaming-hjul.<\/p>\n
Det, der overrasker, er den oplevede kvalitet til dette prisniveau. Paddlerne klikker rent, den motorsportslignende quick release er fast og betryggende, og basen viser ingen m\u00e6rkbar b\u00f8jning, n\u00e5r den er korrekt fastgjort til cockpittet. Sammenlignet med nogle indgangs-\/mellemklasses\u00e6t, der stadig bruger remme, er f\u00f8lelsen af en monolitisk blok klart forbedret uden parasit\u00e6re vibrationer.<\/p>\n
P\u00e5 den skuffende side er der et par detaljer. De materialer, der er brugt til h\u00e5ndtagene, er stadig d\u00e5rligere end dem, man finder p\u00e5 meget avancerede rat, og nogle vil m\u00e5ske ikke s\u00e6tte pris p\u00e5 den lidt \"industrielle\" fornemmelse af nogle af knapperne. Det er ikke noget at skrive hjem om, men det er klart, at vi ikke befinder os i ultra-premium-segmentet. Det meget kantede, sorte design vil m\u00e5ske eller m\u00e5ske ikke falde i god jord, men det har i det mindste den fordel, at det er i overensstemmelse med resten af MOZA-\u00f8kosystemet.<\/p>\n
En af styrkerne ved R9 V2 er MOZA Pit House-softwaren. Interfacet er let at l\u00e6se med tydelige faner til FFB-indstillinger, spilprofiler og knapkonfiguration. Der er forudindstillinger til de vigtigste simracing-titler, s\u00e5 du kan komme godt fra start uden at bruge hele aftenen p\u00e5 det. Hvis du kommer fra et konkurrerende \u00f8kosystem, vil du tilpasse dig ret hurtigt.<\/p>\n
Det, der virkelig er nyttigt, er indstillingerne for samlet kraft, filter, d\u00e6mpning, friktion og inerti. Du kan g\u00e5 fra en meget r\u00e5, ret direkte fornemmelse til noget mere filtreret, som er lettere at leve med til almindelig brug. L\u00e6ringskurven er rimelig: Forudindstillingerne fungerer godt i 80 % af tilf\u00e6ldene, og s\u00e5 finjusterer du lidt efter lidt i henhold til spillene og din personlige smag. Du drukner ikke i dusinvis af obskure parametre, men der er dybde nok til de mere maniske simracere.<\/p>\n
Pakken er klart pc-orienteret. I denne henseende er kompatibiliteten bred med de seri\u00f8se titler p\u00e5 markedet. Til konsoller skal du tjekke dit \u00f8kosystem omhyggeligt: Basen alene g\u00f8r ikke p\u00e5 magisk vis ops\u00e6tningen kompatibel, det er hele k\u00e6den, der t\u00e6ller (base, rat, enhver specifik hub). R9 V2 er prim\u00e6rt designet som en skalerbar pc-platform, hvor du kan tilf\u00f8je andre MOZA-rathjul, gearskiftere og pedaler.<\/p>\n
Med hensyn til \u00f8kosystemet har MOZA nu et ret omfattende katalog: GT-hjul, F1-hjul, ovale hjul, kranks\u00e6t, loadcell-bremser og meget mere. Quick release g\u00f8r hjulskift hurtige, hvilket tilskynder dig til at tilpasse dit hjul til typen af l\u00f8b. Fordelen ved R9 V2 er, at det kan bruges som et langvarigt indgangspunkt: kraften er tilstr\u00e6kkelig for de fleste brugere, basen forbliver kompakt, og opgradering sker hovedsageligt via rattet, pedalerne og cockpittet i stedet for via en ny, st\u00f8rre base.<\/p>\n
Der, hvor MOZA R9 V2 virkelig kommer til sin ret, er p\u00e5 banen. Den kraft, der er til r\u00e5dighed, er mere end nok til seri\u00f8s brug, selv med et stift cockpit. Det er ikke et uh\u00e5ndterligt monster, men der er en drejningsmomentmargin, som g\u00f8r, at du tydeligt kan m\u00e6rke bilens opf\u00f8rsel uden at skulle skubbe FFB til maksimum hele tiden. Du kan m\u00e6rke skiftet til Direct Drive-teknologi sammenlignet med en remdrevet base: responsen er mere direkte, renere og uden nogen form for elasticitet.<\/p>\n
I sving er pr\u00e6cisionen i krafttilbagemeldingen virkelig behagelig. Styret\u00f8jet belastes gradvist, n\u00e5r du kommer ind i svinget, og aflastes derefter i det rigtige \u00f8jeblik ved grebsgr\u00e6nsen. Du kan afl\u00e6se grebet uden at skulle g\u00e6tte. Ved hurtige overgange er styret\u00f8jets st\u00f8d skarpe, men ikke aggressive, s\u00e5 l\u00e6nge indstillingerne er godt kalibrerede. Du forst\u00e5r med det samme, hvad bilen g\u00f8r, og det er uvurderligt, n\u00e5r du skal arbejde med dine akkordpunkter og konsistens.<\/p>\n
Grebsafl\u00e6sning er netop der, hvor pakken skiller sig ud fra en mindre kraftig base. Sm\u00e5 tab af greb, begyndende overstyring og \u00e6ndringer i underlaget er tydeligt synlige i h\u00e6nderne. Du kan m\u00e6rke mikroglidningen f\u00f8r den store stall, hvilket giver dig tid til at korrigere. P\u00e5 vibratorerne er feedbacken klar og let at afl\u00e6se: De store, aggressive vibratorer f\u00e5r tydeligt underlaget til at reagere, men uden at det bliver smertefuldt, mens de lavere vibratorer giver en finere, hurtigere vibration. Du kan skelne mellem de forskellige typer kant i stedet for bare et ensartet \"bzz\".<\/p>\n
Over lange sessioner forbliver R9 V2 konstant. Ingen m\u00e6rkelig afdrift i FFB, ingen m\u00e6rkbar variation i kraft, n\u00e5r basen er varmet op. Kombinationen af base og svinghjul giver god fysisk komfort: CS V2P's diameter hj\u00e6lper med at fordele indsatsen i armene, og det er nemt at finde det rigtige greb for at begr\u00e6nse tr\u00e6theden. I udholdenhed er dette et vigtigt punkt: En muskul\u00f8s, men ren FFB er meget mindre udmattende end en overfiltreret, men inkonsekvent returnering af kraft.<\/p>\n
Ved hurtige korrektioner viser basen sig at v\u00e6re livlig uden at v\u00e6re ukontrollerbar. Tankudskridninger og andre udskridninger genvindes med god respons, forudsat at friktions- og d\u00e6mpningsindstillingerne er tilpasset din stil. Sammenlignet med mere kraftfulde baser mister man lidt af den rene brutalitet og f\u00f8lelsen af at have et stort racerhjul monteret p\u00e5 chassiset. P\u00e5 den anden side vinder du i brugervenlighed og kontrol, is\u00e6r for dem, der ikke har et cockpit af armeret beton.<\/p>\n
Sammenlignet med en mindre kraftig eller remdrevet base ligger forskellen i signalets finesse og renhed. Parasit\u00e6re svingninger forsvinder, latenstiden er lavere, og hver eneste information bliver tydeligere. Med en mere kraftfuld base er det tydeligt, at R9 V2 allerede opfylder mange af kravene til de fleste simracere. Den fors\u00f8ger ikke at imponere med r\u00e5styrke, men snarere med konsistensen og pr\u00e6cisionen i feedbacken. Det er her, basen virkelig \u00e6ndrer oplevelsen.<\/p>\n
Denne MOZA R9 V2 & CS V2P-pakke appellerer til tre hovedprofiler. Den motiverede nybegynder, der vil investere direkte i en holdbar ops\u00e6tning uden at v\u00e6lge et begynderhjul. Den \u00f8vede rytter, der k\u00f8rer regelm\u00e6ssigt og \u00f8nsker at skifte til Direct Drive uden at g\u00e5 over gevind med kraftige baser. Erfarne spillere, der er p\u00e5 udkig efter en kompakt sekund\u00e6r base eller en ops\u00e6tning, der er mere rimelig med hensyn til kraft, men seri\u00f8s med hensyn til f\u00f8lelse, is\u00e6r p\u00e5 en pc.<\/p>\n
P\u00e5 styrkesiden er det f\u00f8rste forholdet mellem pris og f\u00f8lelse. Du f\u00e5r en ren, pr\u00e6cis og st\u00f8jsvag FFB med et rat, der ikke ser billigt ud, for en investering, der stadig er overkommelig for en Direct Drive. Det andet er sammenh\u00e6ngen i pakken: kompakt base, alsidigt rat, praktisk quick release, overskuelig software. Du s\u00e6tter den til, foretager et par justeringer, og s\u00e5 har du allerede noget ret godt. Den tredje er opgraderingsmulighederne: MOZA-\u00f8kosystemet er bredt nok til, at du kan udvide dit setup uden at \u00e6ndre alt.<\/p>\n
Der er gr\u00e6nser, og dem skal man v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5. Den f\u00f8rste er den begr\u00e6nsede kraft i forhold til de meget store baser: Hvis du k\u00f8rer p\u00e5 et ultrastivt r\u00f8rformet cockpit, og du vil have en voldsom FFB, som en realistisk GT3 med maksimalt drejningsmoment, finder du noget st\u00e6rkere et andet sted. Det andet er afh\u00e6ngigheden af pc'en: For en udpr\u00e6get konsolspiller er denne pakke ikke den enkleste eller mest indlysende, n\u00e5r det g\u00e6lder den overordnede kompatibilitet. Det tredje er selve rattet: meget anst\u00e6ndigt, men nogle bilister, der er kr\u00e6vende med hensyn til materialer, f\u00f8rsteklasses finish eller ultraavancerede funktioner, ender m\u00e5ske med at udskifte det med en mere avanceret model i serien.<\/p>\n
Med hensyn til investering er denne pakke et sikkert valg i Direct Drive-mellemklassen. Det er ikke det billigste valg til at starte med, men det er et s\u00e6t, der giver mening, hvis du ser simracing som en hobby p\u00e5 mellemlang eller lang sigt. I stedet for at k\u00f8be et begynderrat og derefter udskifte alt, giver denne kombination en solid base med det samme, med et rat, der kan forblive i ops\u00e6tningen i lang tid, selv om du derefter g\u00e5r op i pris p\u00e5 andre komponenter som kranks\u00e6t eller tilbeh\u00f8r.<\/p>\n
MOZA R9 V2 & CS V2P Bundle bringer noget meget h\u00e5ndgribeligt til et simracing-setup: et \u00e6gte skift til pr\u00e6cisionen i Direct Drive i et kompakt format uden at spr\u00e6nge budgettet eller kompleksiteten. Resultatet er forbedret grebsafl\u00e6sning, FFB-konsistens og k\u00f8rekomfort, is\u00e6r for dem med b\u00e6lte- eller gearbaser. Selvom CS V2P-rattet ikke er ultra-luksus, g\u00f8r det et godt stykke arbejde med at st\u00f8tte basen og give dig mulighed for virkelig at udnytte R9's evner.<\/p>\n
P\u00e5 markedet er denne pakke klart placeret i den solide mellemklasse. Mere seri\u00f8s og mere fordybende end entry-level-pakker, mindre ekstrem og billigere end high-end-baser med massivt drejningsmoment. Det er et interessant omdrejningspunkt for opbygning eller fornyelse af en pc-ops\u00e6tning omkring et sammenh\u00e6ngende \u00f8kosystem.<\/p>\n
Jeg vil anbefale den til dem, der vil tage deres fornemmelser til et nyt niveau uden at g\u00e5 over gevind, og til dem, der er p\u00e5 udkig efter en kombination, der er klar til brug, men som kan opgraderes. Til konsolbrugere eller til entusiaster, der vil have maksimal effekt med det samme, findes der mere egnede l\u00f8sninger, men de er dyrere og mere kr\u00e6vende.<\/p>\n
Hvis du er p\u00e5 udkig efter en kompakt, pr\u00e6cis og velbygget Direct Drive-base med et alsidigt rat og et reelt potentiale for udvikling p\u00e5 pc'en, kan dette produkt helt klart g\u00f8re en forskel i din ops\u00e6tning.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Denne pakke gav mig en f\u00f8lelse af, at jeg virkelig havde n\u00e5et et hj\u00f8rne med hensyn til pr\u00e6cision og grebsafl\u00e6sning uden at g\u00e5 over gevind eller blive for kompleks. Den henvender sig prim\u00e6rt til pc-simulatorer, der vil have et seri\u00f8st, holdbart setup, fra motiverede begyndere til erfarne spillere, der leder efter en kompakt, sammenh\u00e6ngende kombination. Til prisen er balancen mellem f\u00f8lelse og opgraderingsmuligheder meget overbevisende.<\/p>","protected":false},"featured_media":101502,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[161],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101501","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-volant","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101501"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101501"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}