{"id":101519,"date":"2025-05-15T08:12:00","date_gmt":"2025-05-15T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r9-v2-wheel-base\/"},"modified":"2026-07-10T10:53:01","modified_gmt":"2026-07-10T10:53:01","slug":"moza-r9-v2-wheel-base","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/da\/products\/moza-r9-v2-wheel-base\/","title":{"rendered":"MOZA R9 V2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.4<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Meget godt<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fremstilling<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kraftfuld tilbageslag og fornemmelser<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktioner og software<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:83%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Alsidighed<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:84%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.4<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsforhold<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Det, vi kunne lide<\/h3><ul><li>Kompakt og yderst stift aluminiumsstel<\/li><li>9 Nm direkte drejningsmoment, livligt og detaljeret<\/li><li>Helt lydl\u00f8s drift uden bl\u00e6ser<\/li><li>Stabil termisk ydeevne under lange sessioner<\/li><li>Komplet Pit House-software med forudindstillede profiler<\/li><li>Tr\u00e5dl\u00f8s hurtigudl\u00f8ser \u2013 hurtig og uden sl\u00f8r<\/li><li>MOZA\u2019s skalerbare \u00f8kosystem<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverne<\/h3><ul><li>Kun kompatibel med PC, ikke med konsoller<\/li><li>T\u00e6nd\/sluk-knappen p\u00e5 bagsiden er upraktisk i dagligdagen<\/li><li>Lidt urolig tilbageslag ved meget lav hastighed<\/li><li>Hurtigudl\u00f8ser uden det lille mekaniske klik, som man finder i topmodellerne<\/li><li>Et kabinet, der bliver lunt under meget lange spilsessioner<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Maksimalt drejningsmoment<\/td><td class=\"srg-v\">9 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Maksimal effekt<\/td><td class=\"srg-v\">180 W<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motortype<\/td><td class=\"srg-v\">servo med direkte drev<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materiale<\/td><td class=\"srg-v\">aluminiumslegering til luftfart<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensioner<\/td><td class=\"srg-v\">240 x 157 x 124 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotation<\/td><td class=\"srg-v\">ubegr\u00e6nset<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">USB-frekvens<\/td><td class=\"srg-v\">1000 Hz<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Str\u00f8mforsyning<\/td><td class=\"srg-v\">110 til 220 V vekselstr\u00f8m til 36 V j\u00e6vnstr\u00f8m<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet<\/td><td class=\"srg-v\">PC (MOZA-\u00f8kosystem)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montering<\/td><td class=\"srg-v\">4 huller i bunden, vinkeljusterbar holder og sidefastg\u00f8relse, bordklemme<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Hurtig udl\u00f8sning<\/td><td class=\"srg-v\">Ja, str\u00f8mforsyning og tr\u00e5dl\u00f8s kommunikation<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>En aluminiumskube, der kan m\u00e5le sig med de store<\/h2>\n<p>N\u00e5r man stiller MOZA R9 V2 p\u00e5 skrivebordet, er det f\u00f8rste, der sl\u00e5r en, dens soliditet. Kabinettet af aluminiumlegering af flykvalitet giver indtryk af en massiv blok med tykke v\u00e6gge og skarpe kanter. For en direkte drevet base, der kan levere 9 Nm, er den overraskende kompakt \u2013 en rigtig lille terning, som man kan installere uden at skulle omorganisere hele sit cockpit. Denne kompakthed er ikke kun \u00e6stetisk, den afspejler en filosofi: at samle en seri\u00f8s motor med direkte drev i et format, der er tilg\u00e6ngeligt b\u00e5de med hensyn til den plads, den optager, og det budget, den kr\u00e6ver.<\/p>\n<p>Det er netop denne positionering, der g\u00f8r R9 V2 interessant. Den henvender sig til dem, der allerede k\u00f8rer p\u00e5 en model med rem- eller tandhjulsdrift, og som endelig vil m\u00e6rke forskellen ved direkte drev, uden dog at sigte mod monstrene p\u00e5 15, 20 eller 25 Nm. I dette segment opfylder den mange krav, og vi ville gerne se, hvor godt den klarer sig, n\u00e5r man f\u00f8rst har den i h\u00e6nderne.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Stivhed frem for alt<\/h2>\n<p>Fremstillingen er helt klart en af styrkerne. N\u00e5r basen f\u00f8rst er fastgjort \u2013 hvad enten det er via de fire huller i bunden, den vinkeljusterbare holder eller bordklemmen \u2013 r\u00f8rer intet sig. Quick-release-mekanismen, der ogs\u00e5 styrer str\u00f8mforsyningen og kommunikationen til det tr\u00e5dl\u00f8se rat, l\u00e5ses fast med en betryggende sikkerhed. N\u00e5r rattet f\u00f8rst er p\u00e5 plads, m\u00e6rkede vi hverken sl\u00f8r eller ustabilitet, hvilket langt fra altid er tilf\u00e6ldet i denne prisklasse. Man f\u00e5r virkelig fornemmelsen af at holde p\u00e5 en monolitisk enhed, hvor motorens drejningsmoment overf\u00f8res direkte til rattet uden at g\u00e5 tabt i u\u00f8nskede strukturelle vibrationer.<\/p>\n<p>Der var dog \u00e9n detalje, der irriterede os i dagligdagen: t\u00e6nd\/sluk-knappen er placeret p\u00e5 bagsiden af kabinettet. I et cockpit, hvor basen er skruet fast, s\u00e5 man sidder over for den, bliver det hurtigt lidt af en besv\u00e6rlig opgave at finde knappen ved f\u00f8le sig frem hver gang, man skal spille. Det er ikke noget, der g\u00f8r produktet uegnet, men det er den slags ergonomi, man l\u00e6gger m\u00e6rke til i praksis.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>9 Nm, og det er allerede meget<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r9-wheel-base\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6.jpgv1717869497\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6.jpgv1717869497 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-300x300.jpgv1717869497 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-150x150.jpgv1717869497 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-768x768.jpgv1717869497 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-980x980.jpgv1717869497 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-480x480.jpgv1717869497 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-600x600.jpgv1717869497 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/s-l1200_92e27bbd-d360-46c8-9a63-e344d60320f6-100x100.jpgv1717869497 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>I kampen om drejningsmomentet kan man nogle gange f\u00e5 indtryk af, at 9 Nm ikke er meget. P\u00e5 banen er virkeligheden en helt anden. For langt de fleste k\u00f8rere er denne kraft mere end rigelig for arme og h\u00e5ndled, og frem for alt leveres den meget j\u00e6vnt. Motoren med direkte drev reagerer \u00f8jeblikkeligt, uden den sl\u00f8ring eller forsinkelse, man kender fra remdrevne l\u00f8sninger. Hver eneste lille bev\u00e6gelse af rattet, hver mikrokorrektion, hver let v\u00e6gtoverf\u00f8rsel videregives med en pr\u00e6cision, der g\u00f8r k\u00f8rslen meget mere overskuelig.<\/p>\n<p>Fordelen i forhold til et remdrevet styresystem er den oplevede stabilitet og den ensartede feedback. Alt f\u00f8les mere direkte og skarpere. Man fornemmer bilen \u00bbunder fingrene\u00ab snarere end gennem et filter.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Hvad det rent faktisk \u00e6ndrer p\u00e5 banen<\/h2>\n<p>Det er under k\u00f8rslen, at R9 V2 virkelig kommer til sin ret. Ved indgangen til et hurtigt sving kan man tydeligt m\u00e6rke det \u00f8jeblik, hvor forenden begynder at l\u00e6gge sig ned: Man m\u00e6rker, hvordan rattet gradvist bliver stivere og derefter lettere, lige f\u00f8r forenden mister grebet. Denne information om belastningen p\u00e5 forenden er uvurderlig, n\u00e5r man skal l\u00e6gge den helt rigtige k\u00f8relinje. P\u00e5 vejbumpene gengiver affjedringen tydeligt overfladens struktur, og hver eneste bump m\u00e6rkes tydeligt, hvilket er en enorm hj\u00e6lp til at dosere aggressive vejgreb uden at ende i en spin.<\/p>\n<p>Den store styrke ved denne type motor er reaktionshastigheden. N\u00e5r bagenden begynder at skride ud, m\u00e6rker man modstyringen komme tidligt nok til at kunne rette op p\u00e5 det, og rattet \u00bbvender tilbage\u00ab med en pr\u00e6cision, der giver selvtillid til bevidst at s\u00f8ge overstyring. Ved bremsning m\u00e6rker man tydeligt de sm\u00e5 uj\u00e6vnheder i vejoverfladen og begyndende blokeringer, hvilket giver mulighed for at justere trykket lige f\u00f8r gr\u00e6nsen. Efter et par timer glemmer man til sidst udstyret og t\u00e6nker kun p\u00e5 bilen, og det er netop d\u00e9r, at en god basis har gjort sit arbejde.<\/p>\n<p>Vi har dog bem\u00e6rket en lille ulempe: Ved meget lave hastigheder kan force feedbacken virke lidt urolig, med til tider for kraftige vibrationer, n\u00e5r bilen k\u00f8rer i krybefart. Det \u00f8del\u00e6gger ikke oplevelsen, n\u00e5r man f\u00f8rst er kommet i gang, men det m\u00e6rkes ved langsomme man\u00f8vrer og i pitten.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Stille og udholdende<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r9-wheel-base\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500.pngv1717869507\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500.pngv1717869507 500w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-300x300.pngv1717869507 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-150x150.pngv1717869507 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-480x480.pngv1717869507 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/0009462_moza-r9-v2-direct-drive-wheel-base-9nm_500-100x100.pngv1717869507 100w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Et punkt, der gl\u00e6dede os under de lange spilsessioner: R9 V2 k\u00f8rer uden bl\u00e6ser og er derfor fuldst\u00e6ndig lydl\u00f8s. Der er ingen mekanisk st\u00f8j, der forstyrrer lyden fra spillet, hvilket er en stor fordel, n\u00e5r man spiller i lange str\u00e6k. Kabinetet bliver lunkent, efterh\u00e5nden som man k\u00f8rer, og det f\u00f8les varmt at r\u00f8re ved efter l\u00e6ngere tid, men vi har ikke konstateret noget fald i ydeevne eller drejningsmoment, selv efter to timers kontinuerlig k\u00f8rsel. Varmestyringen fungerer tydeligvis efter hensigten, og basen g\u00e5r aldrig i sikkerhedstilstand midt i et l\u00f8b.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Et program, der holder styr p\u00e5<\/h2>\n<p>Hvad ang\u00e5r softwarestyringen, bygger R9 V2 p\u00e5 Pit House-pakken, som er ret omfattende. Her findes der forudindstillede profiler, s\u00e5 man hurtigt kan komme i gang, og alle parametre for kraft, filtrering og st\u00f8drespons er samlet p\u00e5 en logisk m\u00e5de. Man kan indstille det hele uden at fare vild i uoverskuelige menuer, hvilket er en fordel for en k\u00f8rer, der \u00f8nsker at finjustere sine k\u00f8reoplevelser uden at skulle blive ingeni\u00f8r. MOZA-\u00f8kosystemet taler ogs\u00e5 til denne basisenheds fordel: Den kan integreres med m\u00e6rkets rat, pedaler og tilbeh\u00f8r, hvilket giver rig mulighed for videreudvikling, n\u00e5r man f\u00f8rst er kommet i gang.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Hvem er R9 V2 beregnet til?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r9-wheel-base\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2.jpgv1717869557\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2.jpgv1717869557 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-300x300.jpgv1717869557 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-150x150.jpgv1717869557 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-480x480.jpgv1717869557 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-600x600.jpgv1717869557 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/e5adbdcd-6617-4b4b-ad57-b77cad8ee0e2-100x100.jpgv1717869557 100w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>R9 V2 indtager en n\u00f8gleposition inden for direct drive-modeller i mellemklassen. Den er mere seri\u00f8s og giver en mere fordybende oplevelse end en remdrevet l\u00f8sning, men er samtidig mere kompakt og prisvenlig end de meget kraftfulde baser, og udg\u00f8r dermed en fornuftig investering for at tage et rigtigt skridt opad. Den er perfekt til PC-piloter, der \u00f8nsker at opdage direct drive med velkonstrueret og udvideligt udstyr.<\/p>\n<p>Det, man skal tjekke inden k\u00f8bet, er kompatibiliteten: basen fungerer kun p\u00e5 PC og underst\u00f8tter ikke konsoller. Hvis du spiller p\u00e5 Xbox eller PlayStation, er den ikke noget for dig. For alle andre er det en s\u00e6rdeles overbevisende indgang til direct drive, der tilbyder det v\u00e6sentligste af topmodellernes oplevelse i et smart format.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Hvilket sim-racing-rat skal man v\u00e6lge, n\u00e5r man er nybegynder?<\/summary><div class=\"a\">V\u00e6lg et s\u00e6t med rat og pedaler, der passer til din platform, selvom det betyder, at du senere skal opgradere. Et rat med rem eller tandhjul er nok til at komme i gang; den prisvenlige direct drive-model (f.eks. CSL DD) giver en langt bedre k\u00f8reoplevelse, hvis budgettet tillader det. Vores testresultater, der er bed\u00f8mt p\u00e5 en skala fra 1 til 10, hj\u00e6lper dig med at sammenligne uden at tage fejl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direkte drev eller rem: Hvad er forskellen?<\/summary><div class=\"a\">En direct drive-base forbinder rattet direkte med motoren: force feedbacken er kraftigere, mere pr\u00e6cis og mere detaljeret end et system med rem eller tandhjul. Det giver en mere fordybende oplevelse, men er dyrere og kr\u00e6ver et mere robust understel. Til at begynde med er en remdrevet base stadig et fornuftigt valg.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerer dette udstyr p\u00e5 PS5 og Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det afh\u00e6nger af produktet, ikke af m\u00e6rket: Hos Fanatec er PlayStation-kompatibiliteten for eksempel en del af basisen, mens Xbox-kompatibiliteten kommer fra rattet. Tjek altid den angivne konsolkompatibilitet p\u00e5 den enkelte produktbeskrivelse, f\u00f8r du k\u00f8ber, da et rat, der er beregnet til pc, ikke n\u00f8dvendigvis fungerer p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Er det n\u00f8dvendigt at have et cockpit for at komme godt i gang?<\/summary><div class=\"a\">Ikke n\u00f8dvendigvis, men en stabil holder er uundv\u00e6rlig: selv det bedste rat mister al sin v\u00e6rdi, hvis det bev\u00e6ger sig p\u00e5 et bord. En sammenklappelig holder er nok til at starte med; et stift cockpit bliver virkelig nyttigt, s\u00e5 snart man skifter til et kraftfuldt direct-drive-system.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hvilket budget skal man regne med til et godt setup?<\/summary><div class=\"a\">Regn med omkring 300 til 500 \u20ac for et f\u00f8rste s\u00e6t af en ordentlig svinghjul og pedal, hvortil der skal l\u00e6gges en holder. Et prisvenligt direct drive-system koster lidt mere, men holder i \u00e5revis. Det hele afh\u00e6nger af din platform og dine ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MOZA R9 V2 er en 9 Nm direkte drevet base i kubusform, udsk\u00e5ret i en aluminiumslegering af flykvalitet. Den henvender sig til piloten, der \u00f8nsker at skifte til direkte drev uden at g\u00e5 helt op i den allerh\u00f8jeste prisklasse, og byder p\u00e5 en livlig og detaljeret kraftfeedback. St\u00f8jsvag drift uden bl\u00e6ser, tr\u00e5dl\u00f8s quick release og komplet Pit House-software. Til geng\u00e6ld er den kun kompatibel med PC, og t\u00e6nd\/sluk-knappen p\u00e5 bagsiden er ikke s\u00e6rlig praktisk.<\/p>","protected":false},"featured_media":101520,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-101519","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101519"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101519"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}