{"id":101563,"date":"2025-05-15T08:13:00","date_gmt":"2025-05-15T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-sr-p-pedal\/"},"modified":"2026-07-10T12:23:32","modified_gmt":"2026-07-10T12:23:32","slug":"moza-sr-p-pedal","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/da\/products\/moza-sr-p-pedal\/","title":{"rendered":"MOZA SR-P-pedal"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.4<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Meget godt<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fremstilling<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Bremsesensationen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktioner og indstillinger<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsforhold<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Det, vi kunne lide<\/h3><ul><li>\u00c6gte bremse med vejecelle (100 kg) suppleret med en vinkelsensor<\/li><li>Ramme af h\u00f8jstyrkest\u00e5l, der er meget stiv under stort tryk<\/li><li>15-bit magnetiske encodere (32768 PPR) p\u00e5 alle pedaler<\/li><li>Indstilling af afstand og h\u00f8jde p\u00e5 pladerne<\/li><li>Organisk accelerator, der er nem at dosere<\/li><li>Fremragende pris-kvalitetsforhold for et pedals\u00e6t med vejecelle<\/li><li>Meget nemt at \u00e6ndre og tilpasse<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverne<\/h3><ul><li>Bremsen er for elastisk i fabriksindstillingen og skal justeres<\/li><li>Pit House ignorerer standardvejecellen; indstilling er obligatorisk<\/li><li>Leveres med to pedaler; koblingen skal k\u00f8bes separat<\/li><li>Ingen konsolunderst\u00f8ttelse (kun PC)<\/li><li>Tilbeh\u00f8rss\u00e6ttet, der giver mulighed for at variere oplevelsen, f\u00e5s som ekstraudstyr<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Konfiguration<\/td><td class=\"srg-v\">2 pedaler (bremse + gas), kobling som ekstraudstyr<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bremsesensor<\/td><td class=\"srg-v\">v\u00e6gteelement 100 kg + vinkelsensor<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Opl\u00f8sning<\/td><td class=\"srg-v\">15-bit magnetisk encoder, 32768 PPR<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Indstilling af bremsen<\/td><td class=\"srg-v\">fjeder + st\u00f8dd\u00e6mper (valgfrit s\u00e6t med op til 6 indstillinger)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gaspedal<\/td><td class=\"srg-v\">organisk type, vinkelsensor<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materiale<\/td><td class=\"srg-v\">plade af h\u00f8jstyrkest\u00e5l<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Indstillinger<\/td><td class=\"srg-v\">justerbar afstand mellem pedalerne og h\u00f8jden p\u00e5 pladerne<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Forbindelse<\/td><td class=\"srg-v\">USB til PC, MOZA Pit House-software<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet<\/td><td class=\"srg-v\">Kun til PC (kompatibel med tredjepartsbaser), ingen konsol<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensioner<\/td><td class=\"srg-v\">410 x 310 x 170 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">V\u00e6gt<\/td><td class=\"srg-v\">ca. 4,3 kg (konfiguration med 2 pedaler)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Leveres med<\/td><td class=\"srg-v\">USB-kabel og v\u00e6rkt\u00f8j<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>En tilg\u00e6ngelig vejecelle \u2013 uden den s\u00e6dvanlige adgangsbillet<\/h2>\n<p>At skifte fra et pedals\u00e6t med potentiometer til en bremse med vejecelle er ofte det tidspunkt, hvor man opn\u00e5r den st\u00f8rste forbedring i konstans i tidsk\u00f8rslen. MOZA SR-P tager netop fat p\u00e5 dette aspekt: at tilbyde en \u00e6gte trykbremse uden at kr\u00e6ve et budget som en topmodel. Den leveres i en konfiguration med to pedaler (bremse og gas) og tilbyder koblingen som tilvalg til dem, der k\u00f8rer med manuel gearkasse. Allerede n\u00e5r man tager den ud af kassen, m\u00e6rker man, at MOZA ikke har sparet p\u00e5 det v\u00e6sentlige: chassiset er massivt, og monteringen p\u00e5 et stift cockpit foreg\u00e5r uden sl\u00f8r.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>St\u00e5l frem for plast<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/srp-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989.jpgv1717860570\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989.jpgv1717860570 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989-300x300.jpgv1717860570 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989-150x150.jpgv1717860570 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989-768x768.jpgv1717860570 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989-980x980.jpgv1717860570 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989-480x480.jpgv1717860570 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989-600x600.jpgv1717860570 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/58c8b18b-5a36-4ae3-8dad-058e3f5c2989-100x100.jpgv1717860570 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Den f\u00f8rste positive overraskelse er af fysisk karakter. Hele enheden er fremstillet af h\u00f8jstyrkest\u00e5lplader, og p\u00e5 v\u00e6gten vejer duoen ca. 4,3 kg med m\u00e5lene 410 x 310 x 170 mm. Man skruer, man strammer, og intet giver efter, selv n\u00e5r man trykker bremsen ned med hele sin v\u00e6gt. Denne stivhed g\u00f8r hele forskellen: P\u00e5 et pedalpar, der b\u00f8jer, mangler trykket referencepunkt, mens konstruktionen her tager imod og giver en tydelig modstand. N\u00e5r man bruger det, f\u00e5r man fornemmelsen af at have med udstyr at g\u00f8re, der koster to til tre gange s\u00e5 meget, og det er netop her, at SR-P scorer point i forhold til de helt plastbaserede s\u00e6t i den lave prisklasse.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Bremsen \u2013 det er her, det hele afg\u00f8res<\/h2>\n<p>Hjertet i pedalerne er dens dobbeltf\u00f8lerbremse. MOZA kombinerer en vejecelle, der kan m\u00e5le op til 100 kg, og en vinkelsensor, hvor hver is\u00e6r styrer en separat fase af pedalbev\u00e6gelsen. Startfasen styres af vinklen, hvilket g\u00f8r det muligt at dosere aktiveringen blidt, hvorefter trykket tager over i midten og slutningen af bev\u00e6gelsen, n\u00e5r man s\u00f8ger den skarpe bremseeffekt. Konkret betyder det, at man ikke l\u00e6ngere bremser ud fra den afstand, pedalen har tilbagelagt, men ud fra den kraft, man ud\u00f8ver, og det er netop det, der g\u00f8r bremsning i gr\u00e6nseomr\u00e5det og trail braking meget mere forudsigelig. H\u00e5rdheden indstilles mekanisk via en kombination af fjeder og st\u00f8dd\u00e6mperblok, og et valgfrit tilbeh\u00f8rss\u00e6t giver mulighed for op til seks forskellige f\u00f8leindstillinger, alt efter om man \u00f8nsker en bl\u00f8d affjedring som i en personbil eller en meget fast affjedring.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>En r\u00e5 fornemmelse i starten, som man skal v\u00e6nne sig til<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/srp-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3.jpgv1717860570\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3.jpgv1717860570 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3-300x300.jpgv1717860570 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3-150x150.jpgv1717860570 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3-768x768.jpgv1717860570 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3-980x980.jpgv1717860570 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3-480x480.jpgv1717860570 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3-600x600.jpgv1717860570 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/586d3274-d36c-4ad8-a5b5-c199cd900ad3-100x100.jpgv1717860570 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Lad os v\u00e6re \u00e6rlige om k\u00f8reegenskaberne: I fabriksindstillingen virkede bremsen for elastisk p\u00e5 os. Fjedrens indledende vandring er lang og giver den der svampede fornemmelse, som vi ikke bryder os om \u2013 milevidt fra en rigtig bilpedal, der n\u00e6sten ikke bev\u00e6ger sig, n\u00e5r det hydrauliske system er under tryk. Den gode nyhed er, at SR-P lader sig t\u00e6mme. Man kan stramme den mekanisk, og brugerf\u00e6llesskabet har taget det et skridt videre ved at udskifte fjederen med skateboard-b\u00f8sninger \u2013 de der gummikegler, der g\u00f8r trykket markant h\u00e5rdere. N\u00e5r man har taget dette skridt, bliver pedalen fast, progressiv og helt \u00e6rligt imponerende. Man har fundet pr\u00e6cis den type bremse, der indgyder tillid, n\u00e5r man skal foretage en kraftig opbremsning \u2013 den, hvor man t\u00f8r bremse senere, fordi man ved pr\u00e6cis, hvor blokeringspunktet ligger.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Det, man skal vide om Pit House-softwarens faldgrube<\/h2>\n<p>Der er en detalje, som man absolut skal justere for at f\u00e5 det bedste ud af pedalerne, og det bliver ikke fremh\u00e6vet nok. Som standard indstiller MOZA Pit House-softwaren bremsen til et vandring p\u00e5 100 % og ignorerer simpelthen vejecellen. Med andre ord kan man k\u00f8be en trykbaseret bremse og ende med at bremse som p\u00e5 et potentiometer uden at vide det. Man skal g\u00e5 ind i Pit House og omstille kurven til at f\u00f8lge v\u00e6gtsensorens m\u00e5ling, for at magien kan udfolde sig. Det kr\u00e6ver kun et par klik, men s\u00e5 l\u00e6nge man ikke har gjort det, g\u00e5r man glip af produktets vigtigste fordel. N\u00e5r indstillingen er rettet, ryger SR-P straks op blandt vores foretrukne pedaler i sin kategori.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Organisk accelerator og indstillinger<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/srp-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36.jpgv1717860570\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36.jpgv1717860570 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36-300x300.jpgv1717860570 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36-150x150.jpgv1717860570 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36-768x768.jpgv1717860570 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36-980x980.jpgv1717860570 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36-480x480.jpgv1717860570 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36-600x600.jpgv1717860570 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22728419-c305-41cf-a676-2991a17e5e36-100x100.jpgv1717860570 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Til h\u00f8jre har gaspedalen et s\u00e5kaldt organisk design, der er fastgjort til gulvet ligesom en rigtig bilpedal. Fodens bev\u00e6gelse f\u00f8lger pedalens, hvilket g\u00f8r det mere naturligt at dosere gassen, is\u00e6r ved udk\u00f8rsel af sving, hvor man \u00f8nsker at \u00f8ge effekten uden at miste grebet. B\u00e5de gaspedalen og den valgfri kobling er baseret p\u00e5 vinkelsensorer, og alle pedalerne anvender en magnetisk 15-bit-enkoder med 32.768 punkter pr. omdrejning, som er mere pr\u00e6cis og mere stabil over tid end en Hall-effekt-sensor. Hvad ang\u00e5r ergonomi, kan afstanden mellem pedalerne og h\u00f8jden p\u00e5 fodpladerne justeres, s\u00e5 man kan tilpasse k\u00f8repositionen til sin kropsbygning og k\u00f8restil. Der medf\u00f8lger et v\u00e6rkt\u00f8jss\u00e6t og et USB-kabel til montering.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilitet: udviklet til pc'en<\/h2>\n<p>Et vigtigt punkt, f\u00f8r du tager kreditkortet frem: SR-P er et PC-pedals\u00e6t. Det tilsluttes direkte til computeren via USB og kalibreres i Pit House uden at v\u00e6re afh\u00e6ngigt af en MOZA-base, hvilket g\u00f8r det muligt at bruge det sammen med udstyr fra andre m\u00e6rker. Der er dog ikke annonceret nogen kompatibilitet med konsoller, hverken PlayStation eller Xbox. Det er logisk for et uafh\u00e6ngigt USB-pedals\u00e6t, men hvis dit setup k\u00f8rer p\u00e5 en konsol, er dette ikke det rigtige produkt for dig. Bem\u00e6rk ogs\u00e5, at det ikke er kompatibelt med tilbeh\u00f8r fra SR-P Lite-serien.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Vores vurdering af brugen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/srp-pedals\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68.jpgv1717860570\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68.jpgv1717860570 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68-300x300.jpgv1717860570 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68-150x150.jpgv1717860570 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68-768x768.jpgv1717860570 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68-980x980.jpgv1717860570 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68-480x480.jpgv1717860570 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68-600x600.jpgv1717860570 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/d2105ce2-2295-4ea9-94f2-2a61b83d5d68-100x100.jpgv1717860570 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>MOZA SR-P opfylder det vigtigste krav, n\u00e5r man vil udvikle sig: \u00e6gte trykbremsning i et st\u00e5lhus til en pris, der stadig er rimelig. Det kr\u00e6ver et minimum af indsats \u2013 tid til at omstille softwaren p\u00e5 vejecellen og eventuelt stramme bremsen lidt op \u2013 men indsatsen betaler sig rigeligt. Vi anbefaler den til den motiverede PC-simracer, der \u00f8nsker at tage et skridt videre inden for bremsning uden straks at sigte mod toppen af sortimentet.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Hvilket sim-racing-rat skal man v\u00e6lge, n\u00e5r man er nybegynder?<\/summary><div class=\"a\">V\u00e6lg et s\u00e6t med rat og pedaler, der passer til din platform, selvom det betyder, at du senere skal opgradere. Et rat med rem eller tandhjul er nok til at komme i gang; den prisvenlige direct drive-model (f.eks. CSL DD) giver en langt bedre k\u00f8reoplevelse, hvis budgettet tillader det. Vores testresultater, der er bed\u00f8mt p\u00e5 en skala fra 1 til 10, hj\u00e6lper dig med at sammenligne uden at tage fejl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direkte drev eller rem: Hvad er forskellen?<\/summary><div class=\"a\">En direct drive-base forbinder rattet direkte med motoren: force feedbacken er kraftigere, mere pr\u00e6cis og mere detaljeret end et system med rem eller tandhjul. Det giver en mere fordybende oplevelse, men er dyrere og kr\u00e6ver et mere robust understel. Til at begynde med er en remdrevet base stadig et fornuftigt valg.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerer dette udstyr p\u00e5 PS5 og Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det afh\u00e6nger af produktet, ikke af m\u00e6rket: Hos Fanatec er PlayStation-kompatibiliteten for eksempel en del af basisen, mens Xbox-kompatibiliteten kommer fra rattet. Tjek altid den angivne konsolkompatibilitet p\u00e5 den enkelte produktbeskrivelse, f\u00f8r du k\u00f8ber, da et rat, der er beregnet til pc, ikke n\u00f8dvendigvis fungerer p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Er det n\u00f8dvendigt at have et cockpit for at komme godt i gang?<\/summary><div class=\"a\">Ikke n\u00f8dvendigvis, men en stabil holder er uundv\u00e6rlig: selv det bedste rat mister al sin v\u00e6rdi, hvis det bev\u00e6ger sig p\u00e5 et bord. En sammenklappelig holder er nok til at starte med; et stift cockpit bliver virkelig nyttigt, s\u00e5 snart man skifter til et kraftfuldt direct-drive-system.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hvilket budget skal man regne med til et godt setup?<\/summary><div class=\"a\">Regn med omkring 300 til 500 \u20ac for et f\u00f8rste s\u00e6t af en ordentlig svinghjul og pedal, hvortil der skal l\u00e6gges en holder. Et prisvenligt direct drive-system koster lidt mere, men holder i \u00e5revis. Det hele afh\u00e6nger af din platform og dine ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MOZA SR-P er et to-vejs pedal (bremse og gas), der er fremstillet af st\u00e5l, hvor bremsen er baseret p\u00e5 en vejecelle p\u00e5 100 kg, suppleret med en vinkelsensor. Vi har testet det som et seri\u00f8st indgangsprodukt til trykbaseret bremsning, med en organisk gaspedal og en lang r\u00e6kke indstillingsmuligheder. Koblingen f\u00e5s som tilvalg, og det hele styres via Pit House-softwaren p\u00e5 pc. I forhold til prisen ligger det klart over sin klasse.<\/p>","protected":false},"featured_media":101564,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[162],"product_tag":[149],"class_list":["post-101563","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-pedalier","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101563"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101563"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}