Simucube 2 Pro er helt klart en Direct Drive-base i topklasse, designet til kr\u00e6vende sim-racere, der vil have et stort drejningsmoment, men frem for alt ren, detaljeret og brugbar force feedback. Dette er ikke \"opdagelsesbasen\" til Direct Drive; det er den, du kigger p\u00e5, n\u00e5r du allerede ved, at du vil have en seri\u00f8s, stabil og holdbar ops\u00e6tning.<\/p>\n
Det, den lover, er enkelt: mere end nok kraft til alle, kirurgisk pr\u00e6cision, lav latenstid, en meget naturlig bilf\u00f8lelse og hardware, der er bygget til at holde. Det er ogs\u00e5 et produkt, der appellerer, fordi det har et image som en \"seri\u00f8s reference\" i branchen, uden gimmicks, uden lystilstande, uden gimmicks.<\/p>\n
For mit vedkommende analyserer jeg det hovedsageligt fra tre vinkler: kvaliteten af f\u00f8lelsen (FFB, finesse, kontrol ved gr\u00e6nsen for greb), sammenh\u00e6ngen i \u00f8kosystemet (software + kompatibilitet + daglig brug) og forestillingen om langsigtet investering. Id\u00e9en er at se, om du helt konkret vinder i selvtillid og konsistens sammenlignet med en mindre kraftfuld base, og om prisen er berettiget i forhold til den oplevelse, du f\u00e5r p\u00e5 banen.<\/p>\n
Vi er ikke l\u00e6ngere i \"Jeg er ved at opdage simracing\"-fasen. Vi er i \"Jeg vil have et v\u00e6rkt\u00f8j, der kan f\u00f8lge mig i flere \u00e5r uden at begr\u00e6nse mig\"-fasen.<\/p>\n
Visuelt udstr\u00e5ler Simucube 2 Pro seri\u00f8sitet. Det solide, bearbejdede aluminiumskabinet giver straks et indtryk af t\u00e6thed og stivhed. Der er ingen knirken, intet parasit\u00e6rt spil, kanterne er skarpe, samlingen er ren, og bel\u00e6gningen indgyder tillid. Man f\u00e5r helt klart indtryk af at h\u00e5ndtere en blok, der er designet til industriel brug f\u00f8r den brede offentlighed, i ordets gode forstand.<\/p>\n
I h\u00e5nden, n\u00e5r du s\u00e6tter den fast p\u00e5 cockpittet, er det ord, der falder dig ind, \"solid\". Basen bev\u00e6ger sig ikke, selv ikke under belastning, og den samlede stivhed er langt bedre end den, der findes p\u00e5 b\u00e6lte- eller gearbaser. Drejningsmomentet g\u00e5r gennem s\u00f8jlen, ikke gennem strukturen. N\u00e5r du strammer fastg\u00f8relsessystemet, kan du m\u00e6rke, at det ikke g\u00e5r ud af justering hver morgen.<\/p>\n
Det, der umiddelbart overrasker, er manglen p\u00e5 dikkedarer: ingen sk\u00e6rme, intet visuelt overkill. Den er ultrafunktionel. Tilslutningsmulighederne er velorganiserede p\u00e5 bagsiden med velplacerede porte, og Simucube-hurtigudl\u00f8seren er meget seri\u00f8s: fast l\u00e5sning, ingen parasit\u00e6r rotation, ingen mist\u00e6nkelig raslen selv ved kraftige ratbev\u00e6gelser.<\/p>\n
Der, hvor jeg er lidt mere forbeholden, er p\u00e5 den 'r\u00e5' side af designet. Ingen genvejstaster p\u00e5 basen, ingen mini-display, alt styres via pc'en. For nogle er det et plus (ingen distraktioner), for andre er det lidt ubehageligt. Sammenlignet med andre nyere premium-baser f\u00e5r man en fornemmelse af, at Simucube har lagt v\u00e6gt p\u00e5 mekanik og lidt mindre p\u00e5 aspektet 'integreret brugergr\u00e6nseflade'.<\/p>\n
Sammenlignet med Direct Drive-baser i mellemklassen er vi helt klart i en anden liga med hensyn til stivhed, finish og oplevet stabilitet. Man indser hurtigt, at dette er et produkt, der er designet til at modst\u00e5 mange \u00e5rs intensiv brug.<\/p>\n
Al logik i Simucube 2 Pro kommer gennem Simucube-softwaren (True Drive). Interfacet er ret overskueligt med forudindstillinger efter spil og brug, men man f\u00e5r indtryk af, at det er designet til brugere, der kan lide at f\u00e5 beskidte h\u00e6nder med indstillinger. Du kan nemt indl\u00e6se en eksisterende profil, teste, forfine og gemme forskellige konfigurationer. For en mellemliggende sim-racer, der allerede kender et minimum af FFB-jargon, er det ret ligetil at f\u00e5 styr p\u00e5 det.<\/p>\n
Alle de vigtige indstillinger er der: rebuild-filter, friktion, inerti, d\u00e6mpning, rotationshastighed, momentgr\u00e6nse osv. Det interessante er niveauet af kontrol over FFB'ens 'tekstur'. Det, der er interessant, er graden af kontrol over FFB'ens \"tekstur\". Man kan virkelig g\u00e5 fra et meget r\u00e5t og kommunikativt rat til noget mere filtreret og afslappende uden at miste de v\u00e6sentlige oplysninger. Det tager selvf\u00f8lgelig tid, men du kan finjustere det, s\u00e5 det passer til din k\u00f8restil og den type spil, du spiller.<\/p>\n
Indl\u00e6ringskurven afh\u00e6nger af din tidligere erfaring. Hvis du kommer fra et enklere hjul med to eller tre grundl\u00e6ggende skydere, vil det kr\u00e6ve lidt t\u00e5lmodighed at forst\u00e5 den reelle virkning af hver parameter. P\u00e5 den anden side, n\u00e5r du f\u00f8rst har f\u00e5et styr p\u00e5 din profil, beh\u00f8ver du n\u00e6sten ikke at r\u00f8re den igen. Det er typisk en base, som du justerer \u00e9n gang, og s\u00e5 lader du den g\u00f8re sit arbejde.<\/p>\n
Med hensyn til kompatibilitet taler vi om en pc-base. Ingen indbygget konsolunderst\u00f8ttelse. For en person, der kun spiller moderne simulationer p\u00e5 pc, er dette ikke et problem. For konsolspillere skal det derimod siges helt klart: Dette er ikke det rigtige produkt.<\/p>\n
Hvad ang\u00e5r \u00f8kosystemet, fungerer Simucube 2 Pro med mange tredjeparts svinghjul via tilpassede nav eller kompatible QR'er. Det er et ret \u00e5bent system, hvilket er godt for en opgraderbar ops\u00e6tning. Til kranks\u00e6t, skiftere og h\u00e5ndbremser holder vi os til klassiske USB-forbindelser, s\u00e5 der er ingen m\u00e6rkebegr\u00e6nsninger.<\/p>\n
Med hensyn til lang levetid er dette mere en \"end of the road\"-base end et simpelt startpunkt. Du kan nemt opgradere rattet, pedalerne eller cockpittet omkring den uden at f\u00f8le, at basen bliver det svage led.<\/p>\n
Det er her, Simucube 2 Pro retf\u00e6rdigg\u00f8r sin placering. Det f\u00f8rste, der skiller sig ud, er force feedbackens renhed. Mikroinformationens pr\u00e6cision er meget h\u00f8j, uden kunstige parasit\u00e6re vibrationer. Du kan m\u00e6rke variationer i greb, belastningsoverf\u00f8rsler og mikrobev\u00e6gelser i forenden med en sj\u00e6lden klarhed.<\/p>\n
Kurveegenskaberne er meget forudsigelige. Stigningen i drejningsmoment, n\u00e5r rattet belastes, er flydende, progressiv og j\u00e6vn. N\u00e5r bilen begynder at glide, kan du tydeligt m\u00e6rke, at styret\u00f8jet letter, men der er ikke noget pludseligt \"hul\". Det hj\u00e6lper i h\u00f8j grad med at give dig selvtillid p\u00e5 gr\u00e6nsen, is\u00e6r i GT- og single-seater-racing. Du ved, hvor du er i grebskurven, det er slet ikke bin\u00e6rt.<\/p>\n
Grebsafl\u00e6sning er en af vores store styrker. P\u00e5 en mindre kraftig base eller en base med b\u00e6lte er informationen ofte komprimeret: alt g\u00e5r gennem en mere uklar og elastisk feedback. Her er frontgrebet 'detaljeret'. Du kan m\u00e6rke, om d\u00e6kket arbejder sidel\u00e6ns, om du begynder at blive m\u00e6ttet, om bagenden er ved at blive fyldt op. P\u00e5 uj\u00e6vne baner eller med aggressive vibratorer bliver forskellen tydelig: Bilen sparker ikke bare, den taler.<\/p>\n
Vibratorerne er meget godt gengivet. Det er ikke bare et t\u00f8rt st\u00f8d: Du m\u00e6rker strukturen, frekvensen, h\u00f8jden. P\u00e5 flade vibratorer er der en kontrolleret snurren gennem rattet. P\u00e5 de store p\u00f8lsekanter stiger drejningsmomentet kraftigt, men forbliver kontrollerbart: basen spinder ikke ud, den begynder ikke at banke ukontrolleret. Du kan k\u00f8re aggressivt uden at f\u00f8le, at du bliver skubbet rundt.<\/p>\n
Over lange sessioner er det, der skiller sig ud, konsistensen. Drejningsmomentet forbliver stabilt, temperaturen forringer ikke f\u00f8lelsen, og der er ingen s\u00e6rlig afvigelse i l\u00f8bet af runderne. Med en godt filtreret profil kan du k\u00f8re stafet efter stafet uden at blive udmattet. Hvis du derimod fjerner for meget filtrering, kan du hurtigt komme til at sidde med et meget fysisk rat. Basen har helt klart mere potentiale, end de fleste bilister egentlig har brug for.<\/p>\n
Ved hurtige korrektioner er Simucube 2 Pro's reaktionsevne fremragende. N\u00e5r bagenden g\u00e5r i st\u00e5, sender basen dig straks informationen, men uden nogen m\u00e6rkelig forsinkelse eller ukontrollerbar overstyring. Du kan fange en overstyring, f\u00e5 bilen tilbage p\u00e5 sporet og tr\u00e6de p\u00e5 speederen igen med stor selvtillid. Hvorimod en mindre kraftig eller bl\u00f8dere base vil have en tendens til at \"indhente\" lidt for sent eller mangle punch.<\/p>\n
Med en endnu mere kraftfuld base er gevinsten ikke l\u00e6ngere s\u00e5 meget et sp\u00f8rgsm\u00e5l om det tilg\u00e6ngelige drejningsmoment, men om hvordan det drejningsmoment styres. Pro befinder sig i en meget behagelig zone: kraftfuld nok til alt, men kontrollerbar uden at g\u00f8re hver session til en v\u00e6gttr\u00e6ningssession. Frem for alt er det balancen mellem styrke, finesse og mekanisk stilhed, der g\u00f8r den s\u00e5 forn\u00f8jelig.<\/p>\n
Alt i alt er indlevelsen helt klart g\u00e5et et gear op. Du k\u00e6mper ikke med hardwaren, du taler med bilen. Du ved, hvad den g\u00f8r, hvorfor den reagerer, og du kan justere rattet, s\u00e5 det passer til dens stil i stedet for at kompensere for dens fejl.<\/p>\n
Simucube 2 Pro henvender sig prim\u00e6rt til pc-simracerk\u00f8rere, der allerede har foretaget en minimumsinvestering: \u00f8vede spillere, der vil tage deres spil til n\u00e6ste niveau, erfarne k\u00f8rere, indholdsskabere og seri\u00f8se ligaer. For en person, der lige har opdaget simracing, er det muligt, men klart overdimensioneret og ikke n\u00f8dvendigvis det mest l\u00e6rerige til at begynde med. Omvendt giver det perfekt mening for en avanceret bruger, der vil have et p\u00e5lideligt v\u00e6rkt\u00f8j.<\/p>\n
Det, jeg is\u00e6r kan lide, er kvaliteten af force feedbacken, som b\u00e5de er kraftfuld og bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdig ren. Du kan m\u00e6rke, at motoren og signalbehandlingsk\u00e6den er helt i top: ingen mekanisk st\u00f8j, meget lidt forsinkelse, pr\u00e6cision, der virkelig hj\u00e6lper dig med at v\u00e6re mere konsekvent. Jeg kan ogs\u00e5 godt lide den ekstremt seri\u00f8se konstruktion, som giver indtryk af et produkt, der er designet til at holde i lang tid, uden at der opst\u00e5r sl\u00f8r og uden mist\u00e6nkelig st\u00f8j i l\u00f8bet af m\u00e5nederne. Endelig betyder finessen i de tilg\u00e6ngelige indstillinger, at du virkelig kan skr\u00e6ddersy oplevelsen til din smag, fra et meget filtreret, bl\u00f8dt rat til et r\u00e5t, ultrakommunikerende rat.<\/p>\n
Men der er gr\u00e6nser. Den manglende konsolkompatibilitet lukker d\u00f8ren for alle dem, der prim\u00e6rt spiller p\u00e5 denne type platform. Hvis du kun bruger pc, er det ikke et problem, men for en hybrid hjemme\/kontor-ops\u00e6tning kan det v\u00e6re en deal-breaker. Et andet punkt: De mange indstillinger kan v\u00e6re skr\u00e6mmende for mindre tekniske personer. Man kan bruge meget tid p\u00e5 at finde \"den rigtige fornemmelse\", hvilket kan v\u00e6re frustrerende, hvis man bare gerne vil spille. Endelig placerer prisen helt klart Simucube 2 Pro i den seri\u00f8se investeringskategori: Det er ikke et impulsk\u00f8b, du er n\u00f8dt til at tilpasse resten af ops\u00e6tningen (stativ, stift cockpit, kvalitetsrat) for at f\u00e5 mest muligt ud af den.<\/p>\n
Med hensyn til den opfattede v\u00e6rdi giver produktet mening for en person, der planl\u00e6gger simracing over flere \u00e5r og foretr\u00e6kker at betale mere \u00e9n gang i stedet for at opgradere tre gange. Til lejlighedsvis brug vil investeringen v\u00e6re sv\u00e6rere at rationalisere.<\/p>\n
Simucube 2 Pro \u00e6ndrer ops\u00e6tningens karakter ved at blive den solide kerne, som alt andet er organiseret omkring. Det giver en kraftfuld, ultra-ren og meget ensartet styrebase, som fremh\u00e6ver resten af hardwarens kvaliteter snarere end dens svagheder. N\u00e5r det er monteret p\u00e5 et stift cockpit, f\u00f8les det som et \"v\u00e6rksteds\"-rat snarere end som en simpel spilperiferi.<\/p>\n
P\u00e5 markedet er den klart placeret i den \u00f8verste ende af premium-sortimentet som en stabil reference mellem direkte drev i mellemklassen og endnu mere ekstreme l\u00f8sninger med hensyn til pris eller drejningsmoment. Det er et interessant omdrejningspunkt for dem, der vil have noget meget seri\u00f8st uden at g\u00e5 ind i de \"ekstreme\" konfigurationer, der er forbeholdt en h\u00e5ndfuld entusiaster.<\/p>\n
Jeg vil anbefale det til pc-spillere, der virkelig vil udvikle sig, deltage i mesterskaber og arbejde p\u00e5 deres tider og konsistens. For en konsolspiller eller en person, der lejlighedsvis spiller med en controller og bare vil pr\u00f8ve et rat, er det slet ikke det rigtige m\u00e5l.<\/p>\n
Hvis du er p\u00e5 udkig efter en Direct Drive-base, der er kraftfuld, ultrasolid, meget pr\u00e6cis og i stand til at f\u00f8lge dig i lang tid, mens du udvikler dig, kan dette produkt g\u00f8re hele forskellen for dit setup.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Simucube 2 Pro gav mig f\u00f8lelsen af et meget rent, l\u00e6sbart og konsekvent rat, som virkelig hj\u00e6lper dig med at f\u00e5 en bedre fornemmelse for bilen og k\u00f8re med mere selvtillid. Det giver mening for PC-sim-racere, der allerede har investeret i det, og som vil have et p\u00e5lideligt v\u00e6rkt\u00f8j til at g\u00f8re fremskridt med over flere \u00e5r. Investeringen forbliver sammenh\u00e6ngende, hvis resten af ops\u00e6tningen f\u00f8lger trop.<\/p>","protected":false},"featured_media":100279,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[154],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101586","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-simucube","7":"product_cat-base","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101586"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101586"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}