{"id":101587,"date":"2025-05-15T08:14:00","date_gmt":"2025-05-15T08:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/simucube-2-sport\/"},"modified":"2026-07-10T22:06:34","modified_gmt":"2026-07-10T22:06:34","slug":"simucube-2-sport","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/da\/products\/simucube-2-sport\/","title":{"rendered":"Simucube 2 Sport"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">9.0<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Fremragende<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fremstilling<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fornemmelser og force-feedback<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:92%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.2<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">True Drive-software<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsforhold<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:86%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.6<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Det, vi kunne lide<\/h3><ul><li>17 Nm er mere end rigeligt, ingen udsk\u00e6ring selv ved lav kraft p\u00e5 spilsiden<\/li><li>Meget detaljeret og direkte kraftfeedback, baghjulets udskridning m\u00e6rkes \u00f8jeblikkeligt<\/li><li>Fremstillet i premium-aluminium og i et kompakt format p\u00e5 130 x 130 mm<\/li><li>Bevar roen og hold et j\u00e6vnt tempo under lange udholdenhedstr\u00e6ninger<\/li><li>Simucube-hurtigudl\u00f8ser uden det mindste spil i midten<\/li><li>N\u00f8dstopknap medf\u00f8lger som standard<\/li><li>True Drive er let at komme i gang med og giver mulighed for at finjustere; profiler deles via Paddock<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverne<\/h3><ul><li>Kun Windows-pc'er, ingen kompatibilitet med PlayStation eller Xbox<\/li><li>Kun sokkel, rat medf\u00f8lger ikke<\/li><li>Quick-release-s\u00e6t til rattet, der skal k\u00f8bes separat til rat, der ikke er fra Simucube<\/li><li>Monteringsbeslag medf\u00f8lger ikke<\/li><li>Der sker ingen automatisk indl\u00e6sning af profiler pr. spil eller pr. bil<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Maksimalt drejningsmoment<\/td><td class=\"srg-v\">17 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Stigningshastighed i drejningsmoment<\/td><td class=\"srg-v\">4,8 Nm\/ms (indstillelig fra 1 til 4,8)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motor<\/td><td class=\"srg-v\">direkte drev med meget lavt momentudsving<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Vinkelsensor<\/td><td class=\"srg-v\">22-bit absolut<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Str\u00f8mforsyning<\/td><td class=\"srg-v\">280 W<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensioner<\/td><td class=\"srg-v\">130 x 130 x 250 mm (inkl. hurtigudl\u00f8ser)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">V\u00e6gt<\/td><td class=\"srg-v\">8 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kabinet<\/td><td class=\"srg-v\">bearbejdet aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Hurtig fastg\u00f8relse<\/td><td class=\"srg-v\">Simucube Quick Release (rattet s\u00e6lges separat)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Tr\u00e5dl\u00f8s rattbeslag<\/td><td class=\"srg-v\">ja<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet<\/td><td class=\"srg-v\">Kun Windows-pc'er (DirectInput)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Direkte drev, der overbeviser puristerne<\/h2>\n<p>Vi tilsluttede Simucube 2 Sport i forventning om endnu en standardmodel, men blev virkelig overrasket. I et kabinet, der knap nok er st\u00f8rre end en mursten, har det finske m\u00e6rke plads til en direkte drevet motor p\u00e5 17 Nm, der p\u00e5 ingen m\u00e5de ligner en begr\u00e6nset entry-level-model. Det er det mest overkommelige medlem af Simucube 2-familien, men den deler det v\u00e6sentligste af sine store s\u00f8stres, Pro og Ultimate, DNA. Lad os sige det med det samme: denne Sport spiller allerede i de store drenges liga.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>En fremstilling, der skaber tillid<\/h2>\n<p>Det f\u00f8rste, man l\u00e6gger m\u00e6rke til, er genstandens v\u00e6gt og t\u00e6thed. Otte kilo samlet i et bearbejdet aluminiumsstel p\u00e5 130 x 130 x 250 mm med affasede kanter og en finish, der ikke giver plads til tvivlsom plast. Intet bev\u00e6ger sig, intet knirker. Det firkantede format p\u00e5 130 mm er overraskende kompakt i forhold til den leverede effekt, hvilket g\u00f8r det nemt at integrere i stort set ethvert stift cockpit via M8-fastg\u00f8relserne. Den medf\u00f8lgende n\u00f8dstopknap afbryder force-feedbacken \u00f8jeblikkeligt \u2013 et rigtigt sikkerhedsnet, n\u00e5r man rammer en v\u00e6g i fuld fart, og basen er ved at rive h\u00e5ndleddene af en.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>P\u00e5 pisten er klarhed det vigtigste<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/simucube-2-sport?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1024x1024.jpgv1723189488\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1024x1024.jpgv1723189488 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-300x300.jpgv1723189488 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-100x100.jpgv1723189488 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-600x600.jpgv1723189488 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-150x150.jpgv1723189488 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-768x768.jpgv1723189488 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1536x1536.jpgv1723189488 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1080x1080.jpgv1723189488 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-1280x1280.jpgv1723189488 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-980x980.jpgv1723189488 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2-480x480.jpgv1723189488 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport2.jpgv1723189488 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Det er f\u00f8rst med h\u00e5nden p\u00e5 rattet, at Sport-modellen virkelig kommer til sin ret. Det, der gjorde indtryk p\u00e5 os, var ikke den voldsomme k\u00f8reoplevelse, men den tydelige feedback. N\u00e5r bagenden mister grebet, m\u00e6rkes det i rattet med en umiddelbarhed, der \u00e6ndrer alt. Man m\u00e6rker, at bagakslen begynder at skride ud, f\u00f8r det er for sent, og man kan rette op p\u00e5 udskridninger, som man ville have ladet passere p\u00e5 en model med remtr\u00e6k. P\u00e5 fartd\u00e6mpere, asfaltens struktur og v\u00e6gtoverf\u00f8rsler ved bremsning er tilbagemeldingen fin, direkte og helt ren, uden forstyrrende ryk eller m\u00e6rkelige svingninger.<\/p>\n<p>De angivne 17 Nm viser sig at v\u00e6re mere end tilstr\u00e6kkelige. Under l\u00f8bet k\u00f8rer man ofte langt under det maksimale, og alligevel har vi aldrig oplevet clipping, selv ikke n\u00e5r vi s\u00e6nkede kraften til 40 procent p\u00e5 spilsiden i Assetto Corsa Competizione. Et andet plus ved de lange udholdenhedssessioner er, at motoren forbliver kold og ikke mister sin stabilitet i l\u00f8bet af stafetterne. Vi s\u00e6nkede indstillingen til omkring 60 procent for at sk\u00e5ne underarmene i det lange l\u00f8b, og f\u00f8lingen forblev lige s\u00e5 responsiv. Det er pr\u00e6cis, hvad man forventer af en basisbil af denne kaliber: pr\u00e6cision frem for en demonstration af styrke.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>True Drive \u2013 dyb, uden at v\u00e6re skr\u00e6mmende<\/h2>\n<p>Den egenudviklede software True Drive genkender basen automatisk, h\u00e5ndterer firmwareopdateringer og tilbyder to afl\u00e6sningsniveauer. Begynderen indstiller det v\u00e6sentligste p\u00e5 f\u00e5 minutter: styrevinkel, samlet kraft, udj\u00e6vning og d\u00e6mpning. Den kr\u00e6vende bruger kan dykke ned i filtre for inerti, friktion og momentrekonstruktion for at finpudse sin k\u00f8reoplevelse. Paddock-platformen giver mulighed for at hente profiler, der deles af f\u00e6llesskabet \u2013 en reel tidsbesparelse, n\u00e5r man skal finjustere en indstilling. Det eneste, vi savner, er automatisk indl\u00e6sning af en profil pr. spil eller pr. bil samt en standardprofilh\u00e5ndtering, der ikke altid er helt overskuelig. Det er ikke noget afg\u00f8rende problem, men man skal v\u00e6nne sig til selv at skifte mellem profilerne.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Hurtigudl\u00f8ser og \u00e5bent \u00f8kosystem<\/h2>\n<p>Simucubes hurtigmonteringssystem har imponeret os med sin fuldst\u00e6ndige frav\u00e6r af sl\u00f8r. Man klikker rattet p\u00e5 plads, strammer det, og der er ikke det mindste spillerum i midten, hvilket betyder enormt meget p\u00e5 en s\u00e5 pr\u00e6cis base. Fjedermekanismen er designet til at modst\u00e5 tusindvis af skift uden at blive slidt. V\u00e6r dog opm\u00e6rksom p\u00e5, at Sport-modellen kun er en base. For at montere et rat fra en tredjepart skal man tilf\u00f8je quick-release-s\u00e6ttet p\u00e5 ratsiden, hvilket medf\u00f8rer en ekstra omkostning. Til geng\u00e6ld forbliver man i et \u00e5bent \u00f8kosystem, der er kompatibelt med en lang r\u00e6kke rat p\u00e5 markedet, fra Cube Controls til Ascher Racing, langt fra lukkede systemer.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilitet, pc\u2019en og intet andet<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/simucube-2-sport?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1024x1024.jpgv1723189488\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1024x1024.jpgv1723189488 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-300x300.jpgv1723189488 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-100x100.jpgv1723189488 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-600x600.jpgv1723189488 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-150x150.jpgv1723189488 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-768x768.jpgv1723189488 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1536x1536.jpgv1723189488 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1080x1080.jpgv1723189488 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-1280x1280.jpgv1723189488 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-980x980.jpgv1723189488 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3-480x480.jpgv1723189488 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube2Sport3.jpgv1723189488 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Et vigtigt punkt, man ikke m\u00e5 overse, er, at Simucube 2 Sport udelukkende er en Windows-baseret PC-enhed. Den fungerer hverken p\u00e5 PlayStation eller Xbox, og ingen konsoller underst\u00f8ttes. Til geng\u00e6ld fungerer den p\u00e5 PC med alt, der bruger DirectInput, herunder iRacing med sin 360 Hz-force feedback, Assetto Corsa og dens efterf\u00f8lgere, rFactor 2, F1-serien og mange andre spil. Hvis dit setup er 100 procent PC, er d\u00f8ren vidt \u00e5ben. Hvis du spiller p\u00e5 konsol, skal du g\u00e5 videre \u2013 denne base er ikke noget for dig.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Vores konklusion efter testen<\/h2>\n<p>Simucube 2 Sport har overbevist os med sin sj\u00e6ldne balance, perfekt kontrolleret kraft, en eksemplarisk responsklarhed og en konstruktion, der er designet til at holde i mange \u00e5r. Dens begr\u00e6nsninger ligger prim\u00e6rt i, at man skal tilf\u00f8je ekstraudstyr \u2013 et rat, et monteringss\u00e6t, en holder \u2013 samt i, at den udelukkende er beregnet til pc. Men for dem, der \u00f8nsker at komme ind i verden af high-end direct drive uden at bruge en formue p\u00e5 Pro-versionen, er dette et sikkert valg, der ikke skuffer.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Hvilket sim-racing-rat skal man v\u00e6lge, n\u00e5r man er nybegynder?<\/summary><div class=\"a\">V\u00e6lg et s\u00e6t med rat og pedaler, der passer til din platform, selvom det betyder, at du senere skal opgradere. Et rat med rem eller tandhjul er nok til at komme i gang; den prisvenlige direct drive-model (f.eks. CSL DD) giver en langt bedre k\u00f8reoplevelse, hvis budgettet tillader det. Vores testresultater, der er bed\u00f8mt p\u00e5 en skala fra 1 til 10, hj\u00e6lper dig med at sammenligne uden at tage fejl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direkte drev eller rem: Hvad er forskellen?<\/summary><div class=\"a\">En direct drive-base forbinder rattet direkte med motoren: force feedbacken er kraftigere, mere pr\u00e6cis og mere detaljeret end et system med rem eller tandhjul. Det giver en mere fordybende oplevelse, men er dyrere og kr\u00e6ver et mere robust understel. Til at begynde med er en remdrevet base stadig et fornuftigt valg.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerer dette udstyr p\u00e5 PS5 og Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det afh\u00e6nger af produktet, ikke af m\u00e6rket: Hos Fanatec er PlayStation-kompatibiliteten for eksempel en del af basisen, mens Xbox-kompatibiliteten kommer fra rattet. Tjek altid den angivne konsolkompatibilitet p\u00e5 den enkelte produktbeskrivelse, f\u00f8r du k\u00f8ber, da et rat, der er beregnet til pc, ikke n\u00f8dvendigvis fungerer p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Er det n\u00f8dvendigt at have et cockpit for at komme godt i gang?<\/summary><div class=\"a\">Ikke n\u00f8dvendigvis, men en stabil holder er uundv\u00e6rlig: selv det bedste rat mister al sin v\u00e6rdi, hvis det bev\u00e6ger sig p\u00e5 et bord. En sammenklappelig holder er nok til at starte med; et stift cockpit bliver virkelig nyttigt, s\u00e5 snart man skifter til et kraftfuldt direct-drive-system.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hvilket budget skal man regne med til et godt setup?<\/summary><div class=\"a\">Regn med omkring 300 til 500 \u20ac for et f\u00f8rste s\u00e6t af en ordentlig svinghjul og pedal, hvortil der skal l\u00e6gges en holder. Et prisvenligt direct drive-system koster lidt mere, men holder i \u00e5revis. Det hele afh\u00e6nger af din platform og dine ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simucube 2 Sport er en direkte drevet base med 17 Nm i et ultrakompakt format, udsk\u00e5ret i aluminium og udviklet til pc\u2019en. Den byder p\u00e5 en kraftfeedback af sj\u00e6lden klarhed, en True Drive-software, der b\u00e5de er brugervenlig og avanceret, samt en konstruktion, der oser af holdbarhed. Det er vores foretrukne indgang til topklassen inden for direkte drev.<\/p>","protected":false},"featured_media":100284,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[154],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-101587","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-simucube","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101587"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101587"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}