{"id":101765,"date":"2025-05-22T07:54:00","date_gmt":"2025-05-22T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101765"},"modified":"2026-07-10T22:07:00","modified_gmt":"2026-07-10T22:07:00","slug":"simlab-p1x-pro","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/da\/products\/simlab-p1x-pro\/","title":{"rendered":"Simlab P1X Pro"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">9<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Fremragende<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fremstilling og efterbehandling<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Stivhed under k\u00f8rsel<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Indstillinger og modularitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Hardwarekompatibilitet<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Let at samle<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pris-kvalitetsforhold<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Det, vi kunne lide<\/h3><ul><li>Fuldst\u00e6ndig stivhed, ingen fleksibilitet, selv ved kraftfuld direkte drivning og kraftig opbremsning<\/li><li>Massive profiler p\u00e5 160x40 og 120x40 mm, konstruktion i allerh\u00f8jeste kvalitet<\/li><li>Sandwichplader og forborede profiler, der g\u00f8r monteringen meget nemmere<\/li><li>Meget fleksibel pedal- og rattkonfiguration (GT-position eller udstrakt position)<\/li><li>N\u00e6sten universel kompatibilitet med basguitarer og pedaler p\u00e5 markedet<\/li><li>Komfortabelt, \u00e5ndbart mesh-sk\u00e5lformet s\u00e6de, der er behageligt at sidde i under lange sessioner<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Reserverne<\/h3><ul><li>H\u00f8jt budget, som hurtigt stiger, n\u00e5r man tilf\u00f8jer stol og sk\u00e6rmholder<\/li><li>Anodiseret overflade, der let f\u00e5r ridser<\/li><li>Det originale s\u00e6de er smalt og ikke s\u00e6rlig velegnet til personer med stor kropsbygning<\/li><li>Alle indstillinger foretages med en skruen\u00f8gle; der er ingen hurtige l\u00f8sninger uden v\u00e6rkt\u00f8j<\/li><li>Fjernede indvendige riller, der g\u00f8r det vanskeligt at montere tilbeh\u00f8r fra tredjeparter<\/li><li>Brede ben, der kan skilles ad for at kunne komme gennem en d\u00f8r<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Teknisk specifikation<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Type<\/td><td class=\"srg-v\">sim-racing-cockpit i aluminiumsprofil<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Hovedprofiler<\/td><td class=\"srg-v\">bundplade 160x40 mm, stolper 120x40 mm, h\u00e5ndtagsbeslag 80x40 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensioner<\/td><td class=\"srg-v\">1350 mm (L) x 580 mm (B, op til 680 mm p\u00e5 det bredeste sted) x 770 mm (H)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">F\u00e6rdigg\u00f8r<\/td><td class=\"srg-v\">sort anodiseret aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Skruer og bolte<\/td><td class=\"srg-v\">M8-bolte, specialfremstillede sandwichplader, forborede profiler<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Indstilling af pedalerne<\/td><td class=\"srg-v\">ca. 12 cm i dybden og 10 til 12 cm i h\u00f8jden<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montering af svinghjul<\/td><td class=\"srg-v\">foran, p\u00e5 siden eller p\u00e5 en base, justerbar i h\u00f8jde og vinkel<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">S\u00e6de medf\u00f8lger<\/td><td class=\"srg-v\">Speed 1-s\u00e6de i mesh-stof (tynde skabeloner anbefales)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Monteringsplads til instrumentbr\u00e6tets sk\u00e6rm (DDU)<\/td><td class=\"srg-v\">forboret foran<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilitet med baser<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec, MOZA, Thrustmaster, Simagic, Simucube og andre<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">N\u00f8dvendigt v\u00e6rkt\u00f8j<\/td><td class=\"srg-v\">8 mm unbrakon\u00f8gle, 24 mm fladn\u00f8gle, hammer (medf\u00f8lger ikke)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montering<\/td><td class=\"srg-v\">ca. 3 timer<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Et chassis, der er skr\u00e6ddersyet til at klare direct drive<\/h2>\n<p>Sim-Lab har i \u00e5revis haft ry for at v\u00e6re f\u00f8rende inden for aluminiums-cockpits, og P1X Pro s\u00e6tter standarden endnu h\u00f8jere. Grundtanken er enkel: at tilbyde en base, der er s\u00e5 stiv, at den ikke rykker sig, selv ikke under de mest voldsomme direct drive-bev\u00e6gelser. S\u00e5 snart man har monteret den og sat et rat p\u00e5, g\u00e5r budskabet klart igennem. Her g\u00e5r man ikke efter et kompromis mellem lethed og transportabilitet, men efter absolut stabilitet.<\/p>\n<p>Rygs\u00f8jlen best\u00e5r af enorme profiler p\u00e5 160\u00d740 mm i bunden, stolper p\u00e5 120\u00d740 mm og nogle f\u00e5 sektioner p\u00e5 80\u00d740 mm til gearstangsbeslaget. Til sammenligning n\u00f8jes mange cockpits i den lavere prisklasse med 80\u00d740 mm overalt. Det er med andre ord tydeligt at m\u00e6rke forskellen i v\u00e6gt og stivhed med h\u00e6nderne.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Robust aluminium og plader efter m\u00e5l<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Det, der adskiller P1X Pro fra en simpel samling af st\u00e6nger, er udformningen af samlingerne. Sim-Lab har erstattet de universelle vinkler med specialfremstillede sandwichplader, og en stor del af profilerne leveres med forborede huller. Resultatet er, at de fleste samlinger udf\u00f8res med blot \u00e9n M8-bolt, en skive og undertiden en afstandsholder, i stedet for at skulle bruge adskillige vinkler, der skal justeres. Skiverne med firmaets logo og den sortanodiserede overflade giver et rent og professionelt udseende.<\/p>\n<p>En smart detalje eller et \u00e6stetisk valg, alt efter hvordan man ser p\u00e5 det: Sim-Lab har fjernet de indvendige riller p\u00e5 160- og 120-mm-profilerne for at skabe et mere rent udseende. Det ser flot ud, men det efterlader ogs\u00e5 st\u00f8rre mellemrum mellem de tilbagev\u00e6rende riller, hvilket kan g\u00f8re det vanskeligt at montere tilbeh\u00f8r fra andre producenter. Det er v\u00e6rd at huske p\u00e5, hvis du har t\u00e6nkt dig at skrue udstyr fast, der ikke stammer fra Sim-Lab.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>S\u00e5dan ser det ud, n\u00e5r man sidder ved roret<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Det er her, P1X Pro lever op til sin status. Vi har forst\u00e6rket stellet med en solid base, og konklusionen er klar: ingen m\u00e6rkbar b\u00f8jning, selv under h\u00e5rd k\u00f8rsel. Ved kraftige opbremsninger, hvor man trykker pedaler ned med 50 bar eller mere p\u00e5 en vejecelle, rykker konstruktionen sig ikke en tomme. Ingen u\u00f8nskede vibrationer, ingen vridningsbev\u00e6gelser, der forstyrrer k\u00f8reoplevelsen. Kraftfeedbacken forbliver klar og pr\u00e6cis, hvilket netop er form\u00e5let med et cockpit af denne kaliber.<\/p>\n<p>Ved indgangen til et sving g\u00f8r denne stivhed en afg\u00f8rende forskel. N\u00e5r man s\u00f8ger svingets inderside og justerer rattet med millimeterpr\u00e6cision, \u00f8nsker man, at den eneste bev\u00e6gelse er den, man selv p\u00e5f\u00f8rer, ikke den fra en ramme, der vibrerer. P1X Pro lever op til dette l\u00f8fte. Under lange udholdenhedsk\u00f8rsler g\u00f8r Speed 1-sk\u00e5lstolen i \u00e5ndbart mesh-stof sit arbejde godt: fast st\u00f8tte, en behagelig siddestilling og en lille lomme til telefonen, der ikke forstyrrer noget. De slanke vil sidde mest behageligt, mens dem med en st\u00f8rre talje nok b\u00f8r kigge efter et alternativt s\u00e6de.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Justere sin position med millimeters n\u00f8jagtighed<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Modulariteten er det andet store argument. Pedalholderen monteres direkte p\u00e5 basen og kan forskydes en hel del \u2013 omkring et dusin centimeter fremad og lige s\u00e5 meget i h\u00f8jden \u2013 hvilket giver mulighed for at skifte fra en opret GT-position til en udstrakt Formel-lignende k\u00f8restilling. Rattbeslaget kan justeres b\u00e5de i h\u00f8jden og vinklen, med flere monteringsmuligheder foran, p\u00e5 siden eller p\u00e5 basen, afh\u00e6ngigt af dit rattm\u00e6rke.<\/p>\n<p>S\u00e6det kan skubbes frem og tilbage langs en skinne, og de justerbare ben g\u00f8r det muligt at udligne et gulv, der ikke er helt plant. En \u00e6rlig bem\u00e6rkning: Alle disse justeringer foretages med en skruen\u00f8gle; der er intet, der kan g\u00f8res hurtigt eller uden v\u00e6rkt\u00f8j. N\u00e5r du f\u00f8rst har fundet din position, er det ikke noget problem, men hvis flere k\u00f8rere deler cockpittet, skal du finde unbrakon\u00f8glen frem hver gang, der skiftes k\u00f8rer.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Samling, som ved et m\u00f8bel i premium-s\u00e6t<\/h2>\n<p>Gode nyheder til dem, der er bange for aluminium: P1X Pro er overraskende nem at samle. Den illustrerede vejledning i Ikea-stil viser boltene i skala, poserne med skruer er m\u00e6rket, og de forborede profiler g\u00f8r det un\u00f8dvendigt at rode med vinkler. Det tager cirka tre timer at samle rammen, lidt l\u00e6ngere for en nybegynder. Man skal bruge en 8 mm unbrakon\u00f8gle, en 24 mm skruen\u00f8gle og en gummihammer, da der ikke medf\u00f8lger v\u00e6rkt\u00f8j.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Hvilket udstyr kan man montere derp\u00e5?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>N\u00e5r det g\u00e6lder kompatibilitet, satser P1X Pro p\u00e5 universalitet. Som ethvert godt profilcockpit indeholder det ingen indbygget elektronik: Det kan derfor bruges med enhver base, uanset om du spiller p\u00e5 PC, PlayStation eller Xbox, afh\u00e6ngigt af dit rat. Monteringsmulighederne foran, p\u00e5 en plade eller p\u00e5 siderne d\u00e6kker Fanatec, MOZA, Thrustmaster, Simagic, Simucube og lignende m\u00e6rker. Den justerbare pedalholder passer til stort set alle pedals\u00e6t med vejeceller, og der er forudboret et hul til en instrumentsk\u00e6rm (DDU) foran. Der underst\u00f8ttes flere forskellige s\u00e6der, fra Speed fra Sim-Lab til Sparco Grid og Circuit II.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ting, man b\u00f8r overveje, f\u00f8r man giver efter<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Intet er perfekt. Den meget smukke finish f\u00e5r ret let m\u00e6rker, s\u00e5 pas p\u00e5 st\u00f8d under monteringen. Vi har ogs\u00e5 bem\u00e6rket nogle f\u00e5 sm\u00e5 kvalitetsmangler, der varierer fra eksemplar til eksemplar, s\u00e5som et gevind, der er tilstoppet af for meget bel\u00e6gning. De brede gummif\u00f8dder skal fjernes for at kunne komme gennem en d\u00f8r. Og man skal v\u00e6re indstillet p\u00e5 en betydelig udgift: Det er et produkt, der klart er rettet mod det \u00f8verste markedssegment, hvor stolen og sk\u00e6rmstativet hurtigt f\u00e5r prisen til at stige.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Dom<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>P1X Pro er et af de mest gennemarbejdede cockpits, vi har haft i h\u00e6nderne. Eksemplarisk stivhed, stor fleksibilitet, gennemt\u00e6nkt konstruktion og kompatibilitet p\u00e5 alle fronter: Det opfylder n\u00e6sten alle krav for sim-raceren, der \u00f8nsker en platform, der er bygget til at holde. Prisen og s\u00e6dets st\u00f8rrelse er de eneste reelle forbehold. Hvis du k\u00f8rer med et kraftigt direct drive-system, og fleksibiliteten irriterer dig, er dette et sikkert valg.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Hvilket sim-racing-rat skal man v\u00e6lge, n\u00e5r man er nybegynder?<\/summary><div class=\"a\">V\u00e6lg et s\u00e6t med rat og pedaler, der passer til din platform, selvom det betyder, at du senere skal opgradere. Et rat med rem eller tandhjul er nok til at komme i gang; den prisvenlige direct drive-model (f.eks. CSL DD) giver en langt bedre k\u00f8reoplevelse, hvis budgettet tillader det. Vores testresultater, der er bed\u00f8mt p\u00e5 en skala fra 1 til 10, hj\u00e6lper dig med at sammenligne uden at tage fejl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direkte drev eller rem: Hvad er forskellen?<\/summary><div class=\"a\">En direct drive-base forbinder rattet direkte med motoren: force feedbacken er kraftigere, mere pr\u00e6cis og mere detaljeret end et system med rem eller tandhjul. Det giver en mere fordybende oplevelse, men er dyrere og kr\u00e6ver et mere robust understel. Til at begynde med er en remdrevet base stadig et fornuftigt valg.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Fungerer dette udstyr p\u00e5 PS5 og Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Det afh\u00e6nger af produktet, ikke af m\u00e6rket: Hos Fanatec er PlayStation-kompatibiliteten for eksempel en del af basisen, mens Xbox-kompatibiliteten kommer fra rattet. Tjek altid den angivne konsolkompatibilitet p\u00e5 den enkelte produktbeskrivelse, f\u00f8r du k\u00f8ber, da et rat, der er beregnet til pc, ikke n\u00f8dvendigvis fungerer p\u00e5 en konsol.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Er det n\u00f8dvendigt at have et cockpit for at komme godt i gang?<\/summary><div class=\"a\">Ikke n\u00f8dvendigvis, men en stabil holder er uundv\u00e6rlig: selv det bedste rat mister al sin v\u00e6rdi, hvis det bev\u00e6ger sig p\u00e5 et bord. En sammenklappelig holder er nok til at starte med; et stift cockpit bliver virkelig nyttigt, s\u00e5 snart man skifter til et kraftfuldt direct-drive-system.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Hvilket budget skal man regne med til et godt setup?<\/summary><div class=\"a\">Regn med omkring 300 til 500 \u20ac for et f\u00f8rste s\u00e6t af en ordentlig svinghjul og pedal, hvortil der skal l\u00e6gges en holder. Et prisvenligt direct drive-system koster lidt mere, men holder i \u00e5revis. Det hele afh\u00e6nger af din platform og dine ambitioner.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P1X Pro er Sim-Labs f\u00f8rsteklasses cockpit i aluminium, der er designet til at klare selv de kraftigste direct-drive-baser uden den mindste b\u00f8jning. Der er tale om et stel af massive profiler, der er yderst justerbart og kompatibelt med stort set alle rat og pedals\u00e6t p\u00e5 markedet. En seri\u00f8s investering, der henvender sig til kr\u00e6vende piloter, der s\u00f8ger en holdbar og udvidelig platform.<\/p>","protected":false},"featured_media":101766,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[174],"product_cat":[163],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101765","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-sim-lab","product_cat-cockpit","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101765"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101765"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}