I segmentet af Direct Drive-baser p\u00e5 omkring 15-20 Nm er Asetek Forte Wheelbase 18 Nm helt klart en \"seri\u00f8s\" l\u00f8sning til ambiti\u00f8se sim-racere. Det er et skridt op fra entry-level baser, men uden at g\u00e5 over gevind med hensyn til ekstrem kraft. P\u00e5 papiret lover den pr\u00e6cis, kraftfuld og ren force feedback i et kompakt, veludf\u00f8rt chassis med et \u00f8kosystem, der er gennemt\u00e6nkt fra A til Z.<\/p>\n
Det, der g\u00f8r den interessant, er dens mellemposition: nok drejningsmoment til at udnytte et stift cockpit og \"virtuelle\" d\u00e6k ved gr\u00e6nsen for greb, samtidig med at den kan bruges derhjemme uden behov for et cockpit, der er svejset fast til jorden. For mit vedkommende vurderede jeg den prim\u00e6rt ud fra tre aspekter: feedbackens finesse, konsistens over lange sessioner og hvor let det er at f\u00e5 en god fornemmelse uden at bruge timer p\u00e5 indstillinger.<\/p>\n
For at opsummere analysevinklen: Giver denne base dig virkelig en bedre fornemmelse for bilen, en renere og mere j\u00e6vn k\u00f8rsel uden at br\u00e6nde ud? Og frem for alt, er den pengene v\u00e6rd sammenlignet med andre Direct Drives i denne kategori?<\/p>\n
Visuelt giver Asetek Forte 18 Nm et \u00f8jeblikkeligt indtryk af t\u00e6thed. Det bearbejdede metalchassis, de rene kanter, den sobre sorte finish med et par strejf af m\u00e6rkets eget design giver alt sammen indtryk af et produkt, der er designet til at holde. N\u00e5r man holder den i h\u00e5nden for at montere den i cockpittet, f\u00f8les den som en kompakt, tung klods uden huler og uden en \"billig\" fornemmelse.<\/p>\n
Den opfattede stivhed er fremragende. N\u00e5r den er korrekt fastgjort til et solidt cockpit, er der stort set intet parasit\u00e6rt spil. Selv n\u00e5r du sender rattet gennem korrektionerne, ryster basen ikke, rammen vibrerer ikke, og det indgyder tillid. Du f\u00e5r virkelig den \"monolitiske\" f\u00f8lelse, som du forventer af en Direct Drive i denne serie.<\/p>\n
Overordnet set er finishen p\u00e5 niveau med en premiummodel med veludf\u00f8rte kanter, rene pasformer og velintegrerede tilslutningsmuligheder. Det, der er behageligt overraskende, er netop dette indtryk af professionelt udstyr uden visuelt overkill. Ingen gimmicks over det hele, bare sobre, effektive valg.<\/p>\n
Et par punkter kan v\u00e6re lidt skuffende. Basen er ikke den mest kompakte p\u00e5 markedet, og afh\u00e6ngigt af monteringsvinklen eller sk\u00e6rmens placering kan det v\u00e6re n\u00f8dvendigt at justere installationen lidt for at f\u00e5 den til at passe perfekt ind. Det f\u00f8les ogs\u00e5, som om designet er optimeret til Asetek-\u00f8kosystemet; hvis du hovedsageligt skal bruge tredjepartsrat, er den overordnede \u00e6stetik lidt mindre harmonisk.<\/p>\n
Sammenlignet med andre Direct Drive-modeller med samme effekt ligger Asetek Forte klart i toppen af skalaen, n\u00e5r det g\u00e6lder den solide fornemmelse og den seri\u00f8se fremstilling. Vi taler ikke om \"grov industri\" her, men snarere om \"selvsikkert sim-racingudstyr i topklasse\". Du s\u00e6tter basen p\u00e5 din rig og indser straks, at dette ikke er noget leget\u00f8j.<\/p>\n
N\u00e5r det g\u00e6lder indstillinger, bruger Asetek ret moderne intern software med en klar gr\u00e6nseflade og velorganiserede parametre. Der er klassikerne: maksimal kraft, udj\u00e6vningsfilter, friktion, inerti, d\u00e6mper, men alt sammen pr\u00e6senteret p\u00e5 en letl\u00e6selig m\u00e5de uden un\u00f8dvendig jargon. Forudindstillingerne for de vigtigste spiltyper er et godt udgangspunkt: Du kan k\u00f8re hurtigt uden at fare vild i 50 obskure parametre.<\/p>\n
Det interessante er, at hver justering har en effekt, der kan m\u00e6rkes ret tydeligt. N\u00e5r du r\u00f8rer ved friktionen eller d\u00e6mperen, m\u00e6rker du det straks i rattet. L\u00e6ringskurven er stadig rimelig: Det tager et minimum af tid at tilpasse f\u00f8lelsen til din stil, men du beh\u00f8ver ikke at v\u00e6re FFB-ingeni\u00f8r for at g\u00f8re noget rigtigt. Du kan hurtigt g\u00e5 fra et meget frit, meget \"racerbilsagtigt\" rat til noget mere filtreret, rundere, til mere afslappet brug.<\/p>\n
Kompatibiliteten er klart rettet mod pc'en. Til konsoller skal du tjekke for underst\u00f8ttelse via specifikke kompatible hjul eller l\u00f8sninger fra m\u00e6rket, men det vigtigste \u00f8kosystem er fortsat orienteret mod seri\u00f8s pc-simracing. Med hensyn til perifere enheder integreres basen perfekt med Asetek-pedalerne, de interne rat og andre elementer i sortimentet. Oplevelsen er mere sammenh\u00e6ngende, hvis du holder dig til det samme m\u00e6rke.<\/p>\n
Med hjul og tilbeh\u00f8r fra andre producenter afh\u00e6nger kompatibiliteten af adapterne og den anvendte teknologi. Basen er ikke den mest \u00e5bne p\u00e5 markedet, men den er heller ikke helt lukket. Lad os bare sige, at der er et klart incitament til at blive inden for Asetek-\u00f8kosystemet for at drage fordel af maksimal integration.<\/p>\n
Med hensyn til opgraderingsmuligheder er Forte 18 Nm helt klart en holdbar base. Der er mere end nok kraft til at underst\u00f8tte en for\u00f8gelse af k\u00f8reegenskaberne og en opgradering af cockpittet. Det er ikke en \"lille\" Direct Drive, som du vil have lyst til at udskifte for hurtigt. For mit vedkommende ser jeg det mere som en langsigtet landingsplads end som en simpel mellemstation.<\/p>\n
P\u00e5 den virtuelle bane afsl\u00f8res Asetek Forte 18 Nm's karakter hurtigt. Det f\u00f8rste, der springer i \u00f8jnene, er force feedbackens renhed. FFB'en er ren, l\u00e6sbar og fri for forstyrrelser, selv n\u00e5r spillet sender en masse information ud. Du kan hurtigt m\u00e6rke en god balance mellem r\u00e5 kraft og fine detaljer.<\/p>\n
I sving belastes styret\u00f8jet gradvist og konsekvent. N\u00e5r du kommer for h\u00e5rdt ind, bliver styret\u00f8jet h\u00e5rdere, men uden usammenh\u00e6ngende brutalitet. Belastningsoverf\u00f8rslen ligger godt i h\u00e6nderne, is\u00e6r p\u00e5 GT- eller formelbiler. Du kan tydeligt m\u00e6rke, om du overbelaster forenden, understyrer eller tv\u00e6rtimod l\u00e6ner dig op ad en velplaceret forende.<\/p>\n
Grebsafl\u00e6sning er en af de store styrker ved denne base. Du kan m\u00e6rke meget tidligt, n\u00e5r d\u00e6kkene begynder at skride. Det er ikke bare et pludseligt tab af kraft, men en slags gradvis 'l\u00f8srivelse' af drejningsmomentet kombineret med sm\u00e5 vibrationer, der fort\u00e6ller dig, at gr\u00e6nsen n\u00e6rmer sig. Du har mere margin til at korrigere. Du forst\u00e5r med det samme, hvad bilen g\u00f8r.<\/p>\n
P\u00e5 vibratorer form\u00e5r basen at bevare denne detaljerede fornemmelse uden at blive ubehagelig. De h\u00f8je kanter er godt markerede, og du kan virkelig m\u00e6rke forskellen mellem en flad vibrator og en aggressiv. Med en ret grov tuningprofil kan du f\u00e5 et meget livligt rat, som intenst reflekterer hvert relief. Med lidt filtrering bevares karakteren uden un\u00f8dvendig tr\u00e6thed.<\/p>\n
Over lange sessioner er konsistens dagens orden. Ingen afvigelse i adf\u00e6rd over tid, ingen m\u00e6rkbar overophedning i f\u00f8lelsen. Styrken forbliver stabil, og effekten er den samme efter flere sessioner. Tr\u00e6theden i armene afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af det indstillede moment, men op til et \"rimeligt\" kraftniveau kan man k\u00f8re fra en omgang til den n\u00e6ste uden at eksplodere fysisk.<\/p>\n
Ved hurtige korrektioner er basen responsiv nok til at absorbere voldsom modstyring og sm\u00e5 mikrokorrektioner ved h\u00f8je hastigheder. Rattet f\u00f8lger med det samme, uden m\u00e6rkbar ventetid. Ved udk\u00f8rsler fra sving kan du med en let legende drivlinje fange starten p\u00e5 et skred uden at m\u00e6rke, at basen halter. Det er her, basen virkelig \u00e6ndrer oplevelsen: Du begynder at korrigere instinktivt, ikke ved at \"g\u00e6tte\", hvad der foreg\u00e5r.<\/p>\n
Sammenlignet med en mindre kraftfuld basismodel ligger gevinsten prim\u00e6rt i den anvendelige momentreserve og detaljeringsgraden inden for dette omr\u00e5de. Du kan k\u00f8re med en lavere samlet kraft, samtidig med at du bevarer en st\u00f8rre klarhed i informationen. Du f\u00e5r en bedre fornemmelse for sm\u00e5 variationer i vejgreb og sporets tekstur. Sammenlignet med endnu kraftigere cykler er Forte 18 Nm i en ret behagelig zone: nok kraft til at v\u00e6re meget fordybende, men uden at falde i det drejningsmomentoverskud, som kun f\u00e5 k\u00f8rere virkelig udnytter fuldt ud.<\/p>\n
Den overordnede indlevelse er meget god. Man f\u00e5r indtryk af, at rattet er \u00e9t med bilen, is\u00e6r hvis resten af ops\u00e6tningen f\u00f8lger trop (pr\u00e6cise pedaler, stift cockpit, tredobbelt sk\u00e6rm eller VR). Tilliden vokser hurtigt: Du t\u00f8r bremse senere, holde mere fart i svingene, lege lidt mere p\u00e5 gr\u00e6nsen. Det er pr\u00e6cis, hvad vi forventer af en Direct Drive-baseplate p\u00e5 dette niveau: at forvandle pr\u00e6cision til performance og forn\u00f8jelse.<\/p>\n
Asetek Forte Wheelbase 18 Nm henvender sig prim\u00e6rt til sim-racere, der allerede er godt i gang med sporten: mellemliggende til avancerede pc-spillere, der har et tilstr\u00e6kkeligt stift cockpit og et minimum af tid til at s\u00e6tte deres udstyr op. For en meget motiveret nybegynder kan det ogs\u00e5 v\u00e6re en ambiti\u00f8s startinvestering, men du skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at denne base n\u00e5r sit fulde potentiale med en seri\u00f8s installation.<\/p>\n
Blandt de positive punkter er det f\u00f8rste kvaliteten af force feedbacken: pr\u00e6cis, ren og fuld af nyttige oplysninger. Du f\u00e5r en meget god fornemmelse af det virtuelle chassis' opf\u00f8rsel, hvilket straks giver dig selvtillid. Det andet bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige aspekt er f\u00f8lelsen af robusthed og seri\u00f8sitet i fremstillingen. Man f\u00e5r virkelig indtryk af, at man k\u00f8ber et k\u00f8rev\u00e6rkt\u00f8j snarere end en simpel spilleenhed. For det tredje er der sammenh\u00e6ngen i Aseteks \u00f8kosystem: rat, pedaler, base, alt taler sammen, installationen er ren, og softwareoplevelsen er konsekvent.<\/p>\n
Hvad ang\u00e5r gr\u00e6nserne, er basen stadig klart placeret i en investeringspriszone, ikke i den \"nemme lille opgradering\". For en gamer, der af og til spiller et racerspil, er det nok for meget. Et andet punkt, man skal huske p\u00e5, er det st\u00e6rke fokus p\u00e5 det interne \u00f8kosystem. Hvis du allerede har en masse hardware fra andre m\u00e6rker, bliver du n\u00f8dt til at tjekke al kompatibilitet, hvilket kan v\u00e6re en hindring. Endelig kr\u00e6ver den tilg\u00e6ngelige kraft, selv om det er en fordel, et solidt cockpit for at matche: P\u00e5 et let chassis eller et skrivebord mister du nogle af fordelene eller ender endda med parasit\u00e6re vibrationer.<\/p>\n
Med hensyn til den opfattede v\u00e6rdi er dette helt klart et produkt, der er rettet mod det lange sigt. Sp\u00f8rgsm\u00e5let er ikke bare \"Er det dyrt?\", men \"Kommer jeg virkelig til at bruge det?\". For en entusiast, der cykler flere gange om ugen og vil have udstyr, der matcher hans engagement, begynder investeringen at give mening.<\/p>\n
I et simracing-setup er Asetek Forte 18 Nm helt klart rygraden. Det forvandler et allerede godt setup til et meget seri\u00f8st cockpit, is\u00e6r hvis resten af udstyret f\u00f8lger trop. Resultatet er st\u00f8rre l\u00e6sbarhed, kontrol og konsistens, snarere end et \"voldsomt slag i armen\". F\u00f8lelsen er kontrolleret, kraftfuld, men ren, til hverdagsbrug.<\/p>\n
P\u00e5 markedet vil jeg placere den i den \u00f8verste ende af Direct Drive-mellemklassen\/indgangsniveauet. Det er ikke et ekstremt kraftmonster, men det er klart et stykke over \"opdagelses\"-DD-l\u00f8sningerne. Dette er en kr\u00e6vende sim-racer, som vil have noget p\u00e5lideligt, solidt og konsekvent med progression p\u00e5 mellemlang og lang sigt.<\/p>\n
Jeg vil anbefale den til dem, der hovedsageligt k\u00f8rer p\u00e5 pc, med et stift cockpit, en smule erfaring i forvejen og et \u00f8nske om at tage et seri\u00f8st skridt fremad med hensyn til fornemmelser og konsistens. For den lejlighedsvise gamer med et begr\u00e6nset setup eller et konsolfokus vil det ikke v\u00e6re det bedste eller mest rationelle valg.<\/p>\n
Hvis du er p\u00e5 udkig efter en kraftfuld, ren og holdbar Direct Drive-base, der giver dig mulighed for virkelig at forst\u00e5, hvad bilen laver, kan dette produkt helt klart g\u00f8re en forskel i dit setup.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Denne base gav mig en meget ren og l\u00e6sbar fornemmelse, som virkelig hj\u00e6lper med at f\u00e5 en bedre fornemmelse for bilen, styre grebsgr\u00e6nsen og k\u00f8re mere konsekvent uden at blive s\u00e5 tr\u00e6t. Frem for alt giver det mening for PC-sim-racere, der allerede er udstyret med et stift cockpit, og som k\u00f8rer flere gange om ugen. Investeringen er det hele v\u00e6rd, hvis du ser dit setup p\u00e5 lang sigt.<\/p>","protected":false},"featured_media":101838,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[175],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-101836","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-asetek-simsports","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101836"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101836"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}