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Eine Felge, die wie geschaffen f\u00fcr den Einsitzer ist<\/h2>\n
Wenn man das ClubSport Steering Wheel Flat 1 V2 in die Hand nimmt, l\u00e4sst seine gesamte Geometrie bereits erkennen, worum es geht. Die flache Lenkradkrone mit einem reduzierten Durchmesser von 275 mm greift die Merkmale von Formel-Cockpits auf, in denen die Lenkwinkel klein und die Korrekturen schnell sind. Das ist der Sinn und Zweck dieses Lenkrads, das f\u00fcr Disziplinen konzipiert wurde, bei denen die H\u00e4nde fest an ihrem Platz bleiben und jede Bewegung pr\u00e4zise sein muss. Fanatec positioniert es eindeutig im Bereich der Einsitzer, doch die Form eignet sich auch sehr gut f\u00fcr Prototypen und moderne GT-Fahrzeuge in Titeln wie Assetto Corsa, rFactor oder RaceRoom.<\/p>\n<\/p>\n
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Geb\u00fcrstetes Aluminium und echtes Wildleder<\/h2>\n
<\/p>\n <\/p>\n Bei der Konstruktion wurde nicht gespart. Die Felge ist aus geb\u00fcrstetem und eloxiertem Aluminium gefertigt und an den Griffbereichen mit echtem Wildlederimitat bezogen. Diese Materialwahl dient nicht nur dekorativen Zwecken \u2013 das Wildlederimitat bietet den trockenen und gleichm\u00e4\u00dfigen Grip, den Formel-Rennfahrer suchen. Wir weisen auf einen praktischen Aspekt hin, den Sie vor dem Kauf beachten sollten: Bei dieser Art von Beschichtung sollten Sie mit Handschuhen fahren, um den Grip und das Aussehen langfristig zu erhalten. Mit einem Gewicht von 692 g f\u00fcr die Felge bleibt das Gesamtgewicht im Rahmen, was zu einer pr\u00e4zisen Reaktionsf\u00e4higkeit auf Basis des Direct-Drive-Systems beitr\u00e4gt.<\/p>\n<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/figure>\n
Ein universeller Hub, der als Armaturenbrett dient<\/h2>\n