{"id":100919,"date":"2025-05-15T07:55:00","date_gmt":"2025-05-15T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-csl-dd-ready2race-bundle-for-pc-5-nm\/"},"modified":"2026-07-10T10:52:09","modified_gmt":"2026-07-10T10:52:09","slug":"fanatec-csl-dd-ready2race-bundle-for-pc-5-nm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-csl-dd-ready2race-bundle-for-pc-5-nm\/","title":{"rendered":"Fanatec CSL DD Ready2Race Bundle f\u00fcr PC (5 Nm)"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Lenkrad P1 V2<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">CSL-Pedalset<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Vielseitigkeit und Erweiterbarkeit<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Echtes Direct-Drive-Feeling direkt ab Werk<\/li><li>Schnelle, leise und im Detail sehr gut lesbare Datenbank<\/li><li>Komplettes Set, bereit zum Zusammenbauen und Losfahren<\/li><li>QR2-Schnellverschluss bereits beidseitig montiert<\/li><li>Kurbelgarnitur aus Stahl mit 12-Bit-Hall-Sensoren<\/li><li>Skalierbar, vom Drehmoment von 8 Nm bis zur W\u00e4gezellenbremse<\/li><li>Drei Jahre Garantie<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>5 Nm Drehmoment reichen bei schweren oder anspruchsvollen Fahrzeugen aus<\/li><li>Lenkrad P1 V2 mit Flex und einer Ausstattung der Einstiegsklasse<\/li><li>Bremse am Schaumstoffd\u00e4mpfer, ohne Original-W\u00e4gezelle<\/li><li>Fu\u00dfst\u00fctze aus Kunststoff, etwas rutschig<\/li><li>Nicht mit PlayStation kompatibel<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Grundtyp<\/td><td class=\"srg-v\">Direktantrieb CSL DD (FluxBarrier)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Maximales Drehmoment<\/td><td class=\"srg-v\">5 Nm (mit dem Boost-Kit 180 auf 8 Nm erweiterbar)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotation<\/td><td class=\"srg-v\">bis zu 2520 Grad, elektronisch einstellbar<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Positionssensor<\/td><td class=\"srg-v\">Ber\u00fchrungslose Halle<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">K\u00fchlung<\/td><td class=\"srg-v\">passiv, ohne L\u00fcfter<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schnellverschluss<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 (Montage von Sockel und Lenkrad)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Inklusive Lenkrad<\/td><td class=\"srg-v\">CSL-Lenkrad P1 V2, 300-mm-Lenkrad mit Gummibeschichtung<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Anzeige am Lenkrad<\/td><td class=\"srg-v\">Mehrfarbiger RevStripe und 3-stelliges LED-Display<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Paletten<\/td><td class=\"srg-v\">Metallkontakte mit Snap-Dome-Anschluss<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pedalset im Lieferumfang enthalten<\/td><td class=\"srg-v\">CSL Pedals 2 Pedale, Stahlkonstruktion<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Tretkraftsensoren<\/td><td class=\"srg-v\">12-Bit-Hall-Sensor f\u00fcr Beschleuniger und Bremse<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bremse<\/td><td class=\"srg-v\">feste Feder und PU-Schaum-Sto\u00dfd\u00e4mpfer (progressiv)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Erweiterbarkeit des Pedalsets<\/td><td class=\"srg-v\">3. Pedal und W\u00e4gezellen-Set (optional)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plattformen<\/td><td class=\"srg-v\">PC (die Basisversion ist auch mit der Xbox kompatibel, sofern ein lizenziertes Xbox-Lenkrad verwendet wird)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">PlayStation-Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">nein<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garantie<\/td><td class=\"srg-v\">3 Jahre<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Der Direct Drive ohne vierstelligen Einstiegspreis<\/h2>\n<p>Lange Zeit hie\u00df es, Direct Drive sei nur Spielern vorbehalten, die \u00fcber ein hochwertiges Cockpit und ein gro\u00dfes Budget verf\u00fcgen. Der CSL DD Ready2Race f\u00fcr PC wurde genau daf\u00fcr entwickelt, um mit dieser Vorstellung aufzur\u00e4umen. In einem einzigen Karton vereint Fanatec die auf 5 Nm eingestellte CSL DD-Basis, das runde P1 V2-Lenkrad und das CSL-Pedal-Set mit zwei Pedalen, wobei die Schnellverschl\u00fcsse QR2 bereits auf beiden Seiten montiert sind. Mit anderen Worten: Man packt es aus, schraubt es zusammen, schlie\u00dft es an und f\u00e4hrt mit einem echten Direktantrieb, ohne Riemen oder Getriebe, die die Wirkung abschw\u00e4chen w\u00fcrden. Genau diese Positionierung macht dieses Paket zu einem der meistgenannten Einstiegsprodukte auf dem Markt, und nach unseren Testfahrten verstehen wir auch warum.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Was das Paket tats\u00e4chlich auf dem Desktop anzeigt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/YRmZvj\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-1024x646.jpgv1717682453\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-1024x646.jpgv1717682453 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-300x189.jpgv1717682453 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-150x95.jpgv1717682453 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-768x485.jpgv1717682453 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-1080x682.jpgv1717682453 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-980x618.jpgv1717682453 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-480x303.jpgv1717682453 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56-600x379.jpgv1717682453 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_68629d13-949d-44db-87f6-d4be82f35e56.jpgv1717682453 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das Herzst\u00fcck bildet die CSL DD-Basis mit ihrer FluxBarrier-Technologie, einem ber\u00fchrungslosen Hall-Positionssensor und einem einstellbaren Drehwinkel von bis zu 2520 Grad. Das Geh\u00e4use besteht aus einer Kombination aus Aluminium und Verbundwerkstoffen, die Achse ist mit Kohlefaser verst\u00e4rkt, und da die K\u00fchlung ohne L\u00fcfter auskommt, bleibt das gesamte System im Ruhezustand ger\u00e4uschlos. Dazu kommt das Lenkrad P1 V2, eine 300-mm-Felge mit gummierter Oberfl\u00e4che, ausgestattet mit Metallschaltwippen mit Snap-Dome-Kontakt, einem Lenkradpad, einem mehrfarbigen RevStripe und einem kleinen dreistelligen LED-Display f\u00fcr die Telemetrie. Die CSL-Pedalerie rundet das Set ab mit zwei Pedalen in Stahlbauweise, 12-Bit-Hall-Sensoren an beiden Achsen und einer Bremse, deren progressives Bremsverhalten durch eine straffere Feder in Kombination mit einem PU-Schaumd\u00e4mpfer erzielt wird. Keine luxuri\u00f6sen Details, aber alles ist stimmig und funktioniert vom ersten Einschalten an.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Mit dem Controller in der Hand: Was uns die CSL DD erz\u00e4hlt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/YRmZvj\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-1024x646.jpgv1717682452\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-1024x646.jpgv1717682452 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-300x189.jpgv1717682452 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-150x95.jpgv1717682452 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-768x485.jpgv1717682452 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-1080x682.jpgv1717682452 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-980x618.jpgv1717682452 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-480x303.jpgv1717682452 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e-600x379.jpgv1717682452 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_6cc6226c-7069-4563-8fad-fb32bb7fc86e.jpgv1717682452 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Auf der Rennstrecke entfaltet dieses Paket seine volle Wirkung. Schon in den ersten Runden beeindruckt das Basismodell durch seine Spritzigkeit und seinen leisen Lauf. Die Haptik des Direct-Drive-Antriebs ist deutlich sp\u00fcrbar, klar und gut erkennbar \u2013 weit entfernt von dem, was man von einem Riemen- oder Zahnrad-Lenkrad kennt. Man sp\u00fcrt deutlich, wie die Vorderachse ausbricht, wenn man zu schnell in eine Kurve f\u00e4hrt, man nimmt wahr, wie die Hinterachse ins Rutschen ger\u00e4t, und jede Fahrbahnunebenheit oder jeder Buckel wird mit sch\u00f6ner Pr\u00e4zision in die H\u00e4nde \u00fcbertragen. In schnellen Kurven sp\u00fcrt man die Kompression der Federung, wie das Lenkrad bei st\u00e4rkerem Druck steifer wird und dann dieses leichte Schwanken, wenn das Auto an seine Grenzen st\u00f6\u00dft. In langsamen Kurven reichen die 5 Nm aus, um die Lastverlagerung zu vermitteln und ein Gegenlenken dosiert einzusetzen, ohne jemals mit der Fahrwerksbasis zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n<p>Was auff\u00e4llt, ist die Art der R\u00fcckmeldung. Das Drehmoment trifft einen nicht wie ein Schlag, sondern wirkt eher wie eine Hand, die fest auf der Schulter ruht. Bei reaktionsfreudigen Fahrzeugen gelang es uns, das Ausbrechen vorauszuahnen und es sauber abzufangen \u2013 mit einem Gef\u00fchl ruhiger Kontrolle, das Vertrauen schafft. Schnelle Korrekturen erfolgen ohne unn\u00f6tiges Ruckeln, das Lenkrad reagiert z\u00fcgig, bleibt dabei aber gutm\u00fctig. F\u00fcr einen Fahrer, der von einem Schaltgetriebe oder Riemenantrieb umsteigt, ist das eine Offenbarung, und f\u00fcr einen erfahrenen Fahrer bleibt es ein perfekt einsetzbares Werkzeug. Auch bei langen Fahrten erm\u00fcdet der Griff die Unterarme nicht und erw\u00e4rmt sich nicht st\u00f6rend, was dabei hilft, eine Etappe nach der anderen zu absolvieren, ohne den Rhythmus zu verlieren.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>5 Nm \u2013 sollte man schon einen Blick auf die 8 Nm werfen?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/YRmZvj\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-1024x646.jpgv1717682452\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-1024x646.jpgv1717682452 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-300x189.jpgv1717682452 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-150x95.jpgv1717682452 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-768x485.jpgv1717682452 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-1080x682.jpgv1717682452 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-980x618.jpgv1717682452 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-480x303.jpgv1717682452 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355-600x379.jpgv1717682452 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_ce044758-9c5f-4a86-a7ef-7db7b85c6355.jpgv1717682452 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Lassen Sie uns den feinen Unterschied klarstellen, der bei allen, auch bei uns, immer wieder auftaucht. Die 5 Nm bieten einen \u00fcberzeugenden Einblick in den Direktantrieb, doch st\u00f6\u00dft man ziemlich schnell an die Grenzen, sobald man ein schwereres Lenkrad auflegt oder anspruchsvolle Fahrzeuge wie schwere GTs oder kraftvolle Einsitzer in Angriff nimmt. In diesen F\u00e4llen w\u00fcnscht man sich mehr Spielraum bei starken Lenkbewegungen, wo ein h\u00f6heres Drehmoment den Spitzenkr\u00e4ften mehr Substanz verleihen w\u00fcrde. Die gute Nachricht ist, dass die Basis f\u00fcr eine Weiterentwicklung ausgelegt ist. Das optionale Boost-Kit 180 erh\u00f6ht das Drehmoment auf 8 Nm, und dieser Gewinn ist sofort sp\u00fcrbar \u2013 mit einer deutlich konsistenteren Fahrdynamik. F\u00fcr einen Erwachsenen, der ernsthaft auf Leistung aus ist, ist es naheliegend, mittelfristig diesen Schritt auf 8 Nm einzuplanen. F\u00fcr den Einstieg und zum Erlernen der Fahrlinie reichen die 5 Nm v\u00f6llig aus.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Das Lenkrad P1 V2: solide, aber nicht makellos<\/h2>\n<p>Das 300-mm-Lenkrad liegt gut in der Hand, die gummierte Oberfl\u00e4che bietet guten Halt und die Fahrposition bleibt bei den meisten Disziplinen nat\u00fcrlich. Das LED-Display und der RevStripe sind bei den Schaltpunkten hilfreich. Allerdings macht sich hier der Einstiegscharakter des Modells bemerkbar. Man sp\u00fcrt ein wenig Spiel an den Schaltwippen und am Lenkrad, und bei unserem Testexemplar war ein leichtes Knarren des Kunststoffs zu h\u00f6ren, wenn man auf eine Seite dr\u00fcckte. Die Tasten an der Vorderseite f\u00fchlen sich beim Bedienen etwas knapp an. Kein Grund, vom Fahren abzusehen, aber man versteht schnell, warum dieses Lenkrad das g\u00fcnstigste im Fanatec-Katalog ist. Im Einsatz erf\u00fcllt es seinen Zweck, ohne sich besonders hervorzuheben, und kann sp\u00e4ter dank der QR2-Schnellwechselhalterung durch ein hochwertigeres Lenkrad ersetzt werden.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Die CSL-Kurbelgarnitur: Stahl vor Raffinesse<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/YRmZvj\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-1024x683.jpgv1717682452\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-1024x683.jpgv1717682452 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-300x200.jpgv1717682452 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-150x100.jpgv1717682452 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-768x512.jpgv1717682452 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-1080x721.jpgv1717682452 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-980x654.jpgv1717682452 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-480x320.jpgv1717682452 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca-600x400.jpgv1717682452 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_31e6e3f0-c76d-4f7f-b286-ae4c67149fca.jpgv1717682452 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die Tretkurbel \u00fcberzeugt f\u00fcr ein Einsteiger-Set auf positive Weise. Die Stahlkonstruktion vermittelt Vertrauen, die Anordnung ist verstellbar und das Ganze sitzt fest, sobald es richtig befestigt ist. Das Gaspedal ist leichtg\u00e4ngig und hat einen gro\u00dfz\u00fcgigen Hub, auch wenn man sich ein klein wenig mehr Widerstand gew\u00fcnscht h\u00e4tte. Die Bremse st\u00fctzt sich auf einen D\u00e4mpfer aus dichtem Schaumstoff statt auf eine W\u00e4gezelle. Das ist einfach, aber \u00fcberraschend effektiv, um das Dosieren zu lernen, und es bleibt progressiv. Puristen werden das Fehlen einer originalen W\u00e4gezelle bedauern, und das ist der deutlichste Schwachpunkt f\u00fcr alle, die auf reine Zeitmessung aus sind. Positiv ist, dass sowohl die Bremse als auch die Pedale sp\u00e4ter auf drei Pedale oder auf ein Kit mit W\u00e4gezelle umger\u00fcstet werden k\u00f6nnen. Zu beachten ist auch, dass die Fu\u00dfst\u00fctzen aus Kunststoff in Socken etwas rutschig sind.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilit\u00e4t und Erweiterbarkeit \u2013 vor dem Kauf pr\u00fcfen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/YRmZvj\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-1024x646.jpgv1717682452\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-1024x646.jpgv1717682452 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-300x189.jpgv1717682452 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-150x95.jpgv1717682452 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-768x485.jpgv1717682452 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-1080x682.jpgv1717682452 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-980x618.jpgv1717682452 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-480x303.jpgv1717682452 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf-600x379.jpgv1717682452 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_aa35c8ae-06a9-4980-8bbd-20a84877d6cf.jpgv1717682452 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Vorsicht vor der klassischen Falle bei Plattformen. Bei diesem Bundle handelt es sich tats\u00e4chlich um die PC-Version; die Basisstation und das Lenkrad P1 V2 funktionieren auf dem Computer. Die CSL DD-Basisstation ist zudem mit Xbox One und Xbox Series kompatibel, sofern ein lizenziertes Xbox-Lenkrad verwendet wird \u2013 das in diesem Paket enthaltene Lenkrad ist jedoch nicht daf\u00fcr geeignet. Das Set ist jedoch nicht mit der PlayStation kompatibel, sodass Spieler auf Sony-Konsolen sich anderweitig umsehen m\u00fcssen. Was die Erweiterbarkeit angeht, ist alles so konzipiert, dass es mit Ihnen mitw\u00e4chst. Man kann das Drehmoment auf 8 Nm erh\u00f6hen, \u00fcber das QR2-Modul auf ein hochwertigeres Lenkrad umsteigen, ein drittes Pedal oder ein Load-Cell-Kit hinzuf\u00fcgen \u2013 und Fanatec gew\u00e4hrt auf all das eine dreij\u00e4hrige Garantie. Es ist ein \u00d6kosystem, in das man ganz unten einsteigt, ohne dabei festzustecken.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen ist dieses Paket eigentlich gedacht?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/YRmZvj\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-1024x646.jpgv1717682453\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-1024x646.jpgv1717682453 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-300x189.jpgv1717682453 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-150x95.jpgv1717682453 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-768x485.jpgv1717682453 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-1080x682.jpgv1717682453 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-980x618.jpgv1717682453 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-480x303.jpgv1717682453 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34-600x379.jpgv1717682453 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_5441e7d8-9f63-45b0-946e-bbc0156d3f34.jpgv1717682453 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Dieses Ready2Race richtet sich in erster Linie an alle, die zum ersten Mal in den Genuss von Direct Drive kommen m\u00f6chten \u2013 mit einem kompletten, aufeinander abgestimmten und sofort einsatzbereiten Bausatz. Der Einsteiger findet hier eine lehrreiche, pr\u00e4zise und verl\u00e4ssliche Grundlage, ohne sich dabei finanziell zu ruinieren. F\u00fcr fortgeschrittene Spieler ist es ein guter Einstieg in das Fanatec-\u00d6kosystem, auch wenn sp\u00e4ter noch das Boost-Kit und eine bessere Bremse hinzukommen. Wer bereits bei schweren GTs oder Einsitzern um jedes Zehntel k\u00e4mpft, wird die Obergrenze von 5 Nm und das Fehlen einer Load Cell sp\u00fcren und sollte die Erweiterungen von Anfang an einkalkulieren. F\u00fcr alle anderen ist dies eine der kl\u00fcgsten M\u00f6glichkeiten, mit dem Sim-Racing zu beginnen und dabei echte Direktantriebsgef\u00fchle zu erleben.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das CSL DD Ready2Race f\u00fcr PC ist das Paket, mit dem man kosteng\u00fcnstig in die Welt des Direct Drive einsteigen kann \u2013 bestehend aus der CSL DD 5-Nm-Basis, dem P1 V2-Lenkrad und dem CSL-Pedal-Set mit zwei Pedalen aus Stahl. Es bietet das echte Direct-Drive-Feeling, eine schnelle und leise Basis sowie ein Set, das sofort montiert und in Betrieb genommen werden kann. Das Drehmoment ist bewusst moderat gehalten und das Lenkrad weist einige kleine M\u00e4ngel in der Verarbeitung auf, doch das Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis ist f\u00fcr Einsteiger nach wie vor hervorragend.<\/p>","protected":false},"featured_media":100920,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[161,173],"product_tag":[149],"class_list":["post-100919","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-volant","product_cat-volants-fanatec","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100919"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100919"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}