{"id":101083,"date":"2025-05-15T08:00:00","date_gmt":"2025-05-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-csl-steering-wheel-p1-v2\/"},"modified":"2026-07-10T23:24:35","modified_gmt":"2026-07-10T23:24:35","slug":"fanatec-csl-steering-wheel-p1-v2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-csl-steering-wheel-p1-v2\/","title":{"rendered":"Fanatec CSL Steering Wheel P1 V2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktionen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Ein sehr erschwinglicher Preis f\u00fcr ein echtes Fanatec-Lenkrad<\/li><li>Gummierte Griffummantelung, sicherer Halt und wartungsfrei<\/li><li>Leicht (ca. 1,2 kg), vermittelt ein Gef\u00fchl von geringem Drehmoment<\/li><li>Vielseitig einsetzbar \u2013 von der Rallye \u00fcber die GT-Serie bis hin zur Formel 1<\/li><li>Integriertes LED-Display f\u00fcr Telemetrie und RevStripe<\/li><li>Ein Dutzend Tasten sowie ein frei belegbarer Steuerkreuz-Stick<\/li><li>Metall-Paddel, vorinstallierte QR2 Lite-Halterung<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Frontblende aus Polymer in Carbon-Optik, kein Metall<\/li><li>Tasten, die sich etwas schwammig anf\u00fchlen, \u00e4hnlich wie bei einem Controller<\/li><li>Snap-Dome-Paletten ohne magnetischen Verschluss<\/li><li>Drehmoment der Flanschverbindung betr\u00e4gt ca. 8 Nm, Reduziermodus auf DD1\/DD2<\/li><li>Nicht mit Xbox kompatibel<\/li><li>Keine Drehgeber<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Durchmesser<\/td><td class=\"srg-v\">300 mm (rund)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gewicht<\/td><td class=\"srg-v\">etwa 1,2 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fassadenmaterial<\/td><td class=\"srg-v\">Polymer in Kohleoptik<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Paletten<\/td><td class=\"srg-v\">Metall, Snap-Dome-System<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Buttons<\/td><td class=\"srg-v\">ein Dutzend plus ein in mehrere Positionen verstellbarer Steuerkn\u00fcppel<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Anzeige<\/td><td class=\"srg-v\">3-stelliges LED-Display und RevStripe-Drehzahlanzeige<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schnellverschluss<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Lite vorinstalliert<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Paar<\/td><td class=\"srg-v\">Obergrenze bei ca. 8 Nm (volles Drehmoment mit CSL DD \/ GT DD Pro und Boost Kit 180)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plattformen<\/td><td class=\"srg-v\">PC und PlayStation (nicht Xbox)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatible Basen<\/td><td class=\"srg-v\">CSL DD, GT DD Pro, CSL Elite, Podium und ClubSport (Flanschdrehmoment)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Das seri\u00f6se Einstiegsmodell von Fanatec<\/h2>\n<p>Das CSL Steering Wheel P1 V2 setzt auf Pr\u00e4zision: Es bietet Einsteigern oder preisbewussten Spielern ein echtes Fanatec-Lenkrad, ohne dass sie sich mit billigem Plastikspielzeug begn\u00fcgen m\u00fcssen. Es handelt sich um ein klassisches Lenkrad mit 300 mm Durchmesser \u2013 eine universelle Gr\u00f6\u00dfe, die sich sowohl f\u00fcr einen GT3 als auch f\u00fcr einen Einsitzer oder einen Rallyewagen eignet. Schon beim ersten Anfassen f\u00e4llt sein geringes Gewicht (ca. 1,2 kg) auf, und dieser Eindruck ist keineswegs nebens\u00e4chlich: Er erm\u00f6glicht es der Basis, die feinen Details des Force-Feedbacks wiederzugeben, selbst wenn man das Drehmoment verringert.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Eine Produktion, die ihrem Budget gerecht wird<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/4Gn4Bo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-1024x646.jpgv1717605416\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-1024x646.jpgv1717605416 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-300x189.jpgv1717605416 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-150x95.jpgv1717605416 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-768x485.jpgv1717605416 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-1080x682.jpgv1717605416 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-980x618.jpgv1717605416 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-480x303.jpgv1717605416 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1-600x379.jpgv1717605416 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_01_1280x1280_d935eae1-b776-4495-87fd-f452861e2fc1.jpgv1717605416 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Um es klar zu sagen: Die Frontblende in Carbon-Optik besteht aus einem Polymer, nicht aus Metall, und das Lenkrad besteht gr\u00f6\u00dftenteils aus Kunststoff. Aber die Konstruktion ist solide und knackt nicht unter den H\u00e4nden. Was uns am meisten \u00fcberzeugt hat, ist die gummierte Ummantelung der Griffe. Sie bietet einen guten Halt, ist etwas dicker als beim Formula V2 und l\u00e4sst sich daher leicht festhalten. Im Gegensatz zu einem Alcantara der Einstiegsklasse, das schnell Glanz entwickelt, ist diese Beschichtung v\u00f6llig pflegefrei und zeigte auch nach unseren langen Testfahrten keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen. An den nicht ummantelten Stellen st\u00f6\u00dft man auf Hartkunststoff, was bei diesem Preis keine \u00dcberraschung ist.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Tasten, Schieberegler und kleines Display<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/4Gn4Bo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-1024x614.jpgv1717605416\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-1024x614.jpgv1717605416 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-300x180.jpgv1717605416 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-150x90.jpgv1717605416 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-768x460.jpgv1717605416 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-1536x921.jpgv1717605416 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-2048x1227.jpgv1717605416 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-1080x647.jpgv1717605416 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-1280x767.jpgv1717605416 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-980x587.jpgv1717605416 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-480x288.jpgv1717605416 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Front_angled-600x360.jpgv1717605416 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was die Bedienung angeht, bedient man ein Dutzend Tasten sowie einen mehrstufigen Steuerkn\u00fcppel mit Druckknopf \u2013 genug, um durch die Men\u00fcs zu navigieren und Einstellungen anzupassen, ohne das Lenkrad loszulassen. Ehrlich gesagt f\u00fchlen sich die Tasten etwas schwammig an, \u00e4hnlich wie bei einem Gamepad, was zwar nicht besonders hochwertig wirkt, aber dennoch funktional ist. Die Schaltwippen sind aus Metall und funktionieren nach dem Snap-Dome-Prinzip mit einem ordentlichen Klicken. Wir bedauern das Fehlen des magnetischen Ausl\u00f6semechanismus des Advanced-Paddle-Moduls, der befriedigender ist, aber in dieser Preisklasse ist das ein zu erwartender Kompromiss. Das kleine dreistellige LED-Display, das unter dem RevStripe untergebracht ist, \u00fcberrascht angesichts seiner Gr\u00f6\u00dfe durch seine gute Lesbarkeit: Geschwindigkeit, eingelegter Gang und grundlegende Telemetriedaten werden in kompatiblen Spielen gut angezeigt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Am Steuer \u2013 was sich auf der Rennstrecke \u00e4ndert<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/4Gn4Bo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-1024x614.jpgv1717605416\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-1024x614.jpgv1717605416 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-300x180.jpgv1717605416 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-150x90.jpgv1717605416 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-768x460.jpgv1717605416 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-1536x921.jpgv1717605416 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-2048x1227.jpgv1717605416 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-1080x647.jpgv1717605416 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-1280x767.jpgv1717605416 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-980x587.jpgv1717605416 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-480x288.jpgv1717605416 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_CSL_SW_P1_V2_R_Rear-600x360.jpgv1717605416 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Hier hat uns der P1 V2 angenehm \u00fcberrascht. Bei einem MX-5 oder einem 911 GT3 Cup f\u00e4llt es leichter, das Lenkrad stark einzuschlagen als bei einem Formula V2, was den Stress in gro\u00dfen Kurven und auf langen Etappen verringert. Das geringe Gewicht des runden Lenkrads tr\u00e4gt dazu bei, dass man auch bei kleinen Korrekturbewegungen das Fahrgef\u00fchl beibeh\u00e4lt. Wir haben es vom Drift \u00fcber Rallye bis hin zu GT und F1 getestet: Die Vielseitigkeit des runden Lenkrads \u00fcberzeugt bei nahezu allen Fahrstilen. Im Rahmen der Nutzung eines normalen Sim-Racers, der auf einer Einstiegs- oder Mittelklasse-Basis montiert ist, h\u00e4lt er sein Versprechen perfekt ein.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Die eigentliche Falle: Beziehung und Kompatibilit\u00e4t<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/4Gn4Bo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-1024x646.jpgv1717605416\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-1024x646.jpgv1717605416 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-300x189.jpgv1717605416 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-150x95.jpgv1717605416 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-768x485.jpgv1717605416 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-1080x682.jpgv1717605416 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-980x618.jpgv1717605416 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-480x303.jpgv1717605416 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27-600x379.jpgv1717605416 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_02_1280x1280_839e7181-db85-4ec7-84fb-0ad385201e27.jpgv1717605416 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Ein entscheidender Punkt, den man vor dem Kauf beachten sollte. Dieses Lenkrad begrenzt das Drehmoment der Basis stets auf etwa 8 Nm, unabh\u00e4ngig davon, welcher Schnellverschluss verwendet wird. Wird es an eine High-End-Basis wie DD1 oder DD2 angeschlossen, l\u00f6st es automatisch einen Modus mit reduziertem Drehmoment aus, was zu einer deutlichen Verringerung der Kraftr\u00fcckkopplung f\u00fchrt: Es ist also nicht das richtige Lenkrad f\u00fcr die Verwendung mit einem Podium. Dagegen nutzt es ein CSL DD oder ein Gran Turismo DD Pro voll aus und kann sogar deren gesamtes Drehmoment abrufen, wenn diese mit dem Boost Kit 180 ausgestattet sind. Es wird mit vorinstalliertem QR2 Lite-Schnellverschluss geliefert. Was die Plattformen angeht, ist zu beachten: Er funktioniert auf dem PC und auf der PlayStation, ist jedoch nicht mit der Xbox kompatibel. Auf der PS4 h\u00e4ngen bestimmte Funktionen von den F\u00e4higkeiten der Konsole und des Spiels ab.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen, und unser Fazit<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/4Gn4Bo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-1024x646.jpgv1717605416\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-1024x646.jpgv1717605416 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-300x189.jpgv1717605416 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-150x95.jpgv1717605416 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-768x485.jpgv1717605416 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-1080x682.jpgv1717605416 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-980x618.jpgv1717605416 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-480x303.jpgv1717605416 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494-600x379.jpgv1717605416 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022_08_17_CSL_SW_P1_V2_R_Detail_03_1280x1280_55432328-fa0e-4859-b180-31f175148494.jpgv1717605416 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das P1 V2 ist genau das Richtige f\u00fcr Besitzer eines CSL DD oder GT DD Pro, die ein echtes, vielseitiges Fanatec-Lenkrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen. Man verzichtet dabei zwar auf Metall, den magnetischen Klick der Schaltwippen und die Drehgeber der Premium-Modelle, und das Drehmoment ist begrenzt. Aber f\u00fcr seinen Preis bietet es vieles von dem, was ein High-End-Lenkrad auszeichnet: soliden Griff, Telemetrie-Display, belegbare Tasten und eine Langlebigkeit, die unseren Sessions standgehalten hat. Ein hervorragender Einstieg, vorausgesetzt, man bleibt in seinem Einsatzbereich.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das CSL Steering Wheel P1 V2 ist der ernstzunehmende Einstieg in das Fanatec-\u00d6kosystem \u2013 ein rundes Lenkrad mit 300 mm Durchmesser, das f\u00fcr kleine Budgets konzipiert ist, ohne dabei wie ein Plastikspielzeug zu wirken. Wir haben es von der Rallye \u00fcber die Formel 1 bis hin zum GT getestet, und es h\u00e4lt gut stand, solange man es im Rahmen eines vern\u00fcnftigen Einsatzes nutzt. Seine wahren Grenzen liegen beim Drehmoment und der Konsolenkompatibilit\u00e4t \u2013 zwei Punkte, die man kennen sollte, bevor man den Warenkorb best\u00e4tigt.<\/p>","protected":false},"featured_media":101084,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159],"class_list":["post-101083","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-roue-de-volant","product_tag-pc","product_tag-playstation","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101083"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101083"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}