{"id":101102,"date":"2025-05-15T08:00:00","date_gmt":"2025-05-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-csl-steering-wheel-sparco-gt\/"},"modified":"2026-07-11T00:23:49","modified_gmt":"2026-07-11T00:23:49","slug":"fanatec-csl-steering-wheel-sparco-gt","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-csl-steering-wheel-sparco-gt\/","title":{"rendered":"Fanatec CSL Steering Wheel SPARCO\u00ae GT"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq 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class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Das Gef\u00fchl in der Hand<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Vielseitigkeit und Modularit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Flaches Lenkrad (310 mm) aus Alcantara, sehr komfortabel f\u00fcr den GT<\/li><li>Echte Sparco-Lizenz (Nachbau des P310)<\/li><li>Steifere V2-Nabe (Metallverst\u00e4rkung, +23 % im Vergleich zu V1)<\/li><li>\u00dcberarbeitete Tastenbelegung, pr\u00e4zises Klicken und angenehmes Tippen<\/li><li>FunkySwitch, integrierte Schalter und LED-Anzeige<\/li><li>Einstellbarer Abstand zwischen den Paletten (214 bis 274 mm)<\/li><li>Kompatibel mit Felgen von Drittanbietern mit den Lochkreisen 6x70 mm und 3x50 mm<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Nicht mit Xbox kompatibel<\/li><li>Volle Funktionalit\u00e4t vor allem auf dem PC garantiert<\/li><li>Leichte Restnachgiebigkeit der Paddel unter starkem Druck<\/li><li>Nabengeh\u00e4use vollst\u00e4ndig aus Kunststoff<\/li><li>Nicht kompatibel mit den Podium-Button-Modulen \u201eEndurance\u201c und \u201eRally\u201c<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Zusammensetzung<\/td><td class=\"srg-v\">SPARCO GT ClubSport-Felge + CSL Universal Hub V2-Nabe<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Durchmesser<\/td><td class=\"srg-v\">310 mm, flache Krone<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Felgenh\u00f6he<\/td><td class=\"srg-v\">235 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materialien<\/td><td class=\"srg-v\">geb\u00fcrstetes, eloxiertes Aluminium, echtes Alcantara<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Design<\/td><td class=\"srg-v\">Sparco P310-Nachbau, offiziell lizenziert<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gewicht der Nabe<\/td><td class=\"srg-v\">660 g (mit QR1 Lite, ohne Felge)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Buttons<\/td><td class=\"srg-v\">8 mit Snap-Dome<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bestellungen<\/td><td class=\"srg-v\">2-Positionen-Wippschalter, 2 Kippschalter, FunkySwitch mit 7 Richtungen und Encoder<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Anzeige<\/td><td class=\"srg-v\">3-stellige LED-Anzeige (Telemetrie und Einstellungsmen\u00fc)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Einstellung der Paddel<\/td><td class=\"srg-v\">214 bis 274 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Quick Release<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Lite auf der Lenkradseite<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatible Basen<\/td><td class=\"srg-v\">CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport V2\/V2.5, Podium DD1\/DD2<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bohren von Felgen anderer Hersteller<\/td><td class=\"srg-v\">6 \u00d7 70 mm oder 3 \u00d7 50 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plattformen<\/td><td class=\"srg-v\">PC, PlayStation (lizenzierte Basis), nicht Xbox-kompatibel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Eine Sparco-Felge und eine modulare Nabe in einem Karton<\/h2>\n<p>Auf dem Papier ist dieses Lenkrad eigentlich ein Duo. Es besteht aus dem ClubSport SPARCO GT-Lenkradkranz, einem flachen 310-mm-Kranz im Design des Sparco P310, kombiniert mit der CSL Universal Hub V2-Nabe, die die Elektronik, die Schaltwippen und die Tasten bereitstellt. Dieser Ansatz gef\u00e4llt uns, denn er positioniert hier eine echte Sparco-Lizenz an der Spitze der CSL-Reihe, ohne dabei in die Preisklasse der ClubSport-Carbon-Lenkr\u00e4der zu rutschen. Kurz gesagt: Es ist ein \u00fcberzeugender Einstieg f\u00fcr alle, die GT- und Prototypen-Rennsport auf einer Fanatec-Basis anstreben.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>In der Hand: Alcantara und ein gut gew\u00e4hlter Durchmesser<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4kq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-1024x646.jpgv1717602752\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-1024x646.jpgv1717602752 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-300x189.jpgv1717602752 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-150x95.jpgv1717602752 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-768x485.jpgv1717602752 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-1080x682.jpgv1717602752 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-980x618.jpgv1717602752 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-480x303.jpgv1717602752 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6-600x379.jpgv1717602752 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_03_1280x1280_e11cf2f8-8753-4f84-8d57-0c28fa66aba6.jpgv1717602752 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was zun\u00e4chst auff\u00e4llt, ist das Format. Die 310 mm bei flachem Felgenprofil sind genau richtig f\u00fcr GT- und Einsitzer-Rennen \u2013 weder zu breit noch zu kompakt \u2013, und das echte Alcantara, mit dem die geb\u00fcrstete Aluminiumfelge bezogen ist, bietet auch bei feuchten H\u00e4nden nach mehreren Stints einen sicheren Halt. Der Griff ist gut geformt, die Finger legen sich ganz nat\u00fcrlich darum, und auch bei langen Fahrten entsteht kein Druckpunkt, der irgendwann st\u00f6rt. Es ist die Art von Lenkrad, die man vergisst, sobald man losf\u00e4hrt \u2013 und genau das ist es, was man von ihm erwartet.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Paddles, Tasten und FunkySwitch im Alltag<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4kq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-1024x646.jpgv1717602751\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-1024x646.jpgv1717602751 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-300x189.jpgv1717602751 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-150x95.jpgv1717602751 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-768x485.jpgv1717602751 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-1080x682.jpgv1717602751 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-980x618.jpgv1717602751 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-480x303.jpgv1717602751 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0-600x379.jpgv1717602751 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_04_b_4866_1280x1280_3c228076-4415-44ac-8de3-0ab21b261ad0.jpgv1717602751 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was die Bedienelemente angeht, setzt die V2-Nabe nicht auf Schnickschnack, sondern erf\u00fcllt das Wesentliche. Die acht Tasten mit Snap-Dome-Bet\u00e4tigung geben ein deutliches Klicken von sich, sind dank ihrer unterschiedlichen Formen leicht zu ertasten und die beiden seitlichen Tastenbl\u00f6cke r\u00fchren sich keinen Millimeter, selbst wenn man sie mitten in einer Kurve dr\u00fcckt. Au\u00dferdem stehen ein Zwei-Positionen-Rocker, zwei Zwei-Richtungs-Toggles und ein 7-Richtungs-FunkySwitch mit Drehgeber zur Verf\u00fcgung \u2013 das reicht v\u00f6llig aus, um das Einstellungsmen\u00fc zu steuern, das Force Feedback im Handumdrehen anzupassen und die Informationen auf dem kleinen dreistelligen LED-Display abzulesen.<\/p>\n<p>Die Schaltwippen stellen eine echte Weiterentwicklung gegen\u00fcber der ersten Generation dar. Sie bieten einen angenehmen Schaltweg und ein befriedigendes taktiles Ruckeln, wobei sie deutlich weniger nachgeben als zuvor. Seien wir ehrlich: Ein kleines bisschen Nachgeben gibt es immer noch, wenn man kr\u00e4ftig dr\u00fcckt, und sie haben nicht den k\u00fchlen Metallkontakt von High-End-Schaltwippen, aber f\u00fcr diese Preisklasse erscheint uns dieser Kompromiss durchaus nachvollziehbar. Ein willkommener Bonus: Der Abstand zwischen den Schaltwippen l\u00e4sst sich von 214 bis 274 mm einstellen, sodass man das Ganze genau an die Gr\u00f6\u00dfe seiner H\u00e4nde anpassen kann.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Steifigkeit und Verarbeitung<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4kq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"600\" height=\"379\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_05_600x600_95ac4963-53b5-4c8a-bec2-925806187877.jpgv1717602752\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_05_600x600_95ac4963-53b5-4c8a-bec2-925806187877.jpgv1717602752 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_05_600x600_95ac4963-53b5-4c8a-bec2-925806187877-300x190.jpgv1717602752 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_05_600x600_95ac4963-53b5-4c8a-bec2-925806187877-150x95.jpgv1717602752 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_07_19_CSL_UH_V2_Detail_05_600x600_95ac4963-53b5-4c8a-bec2-925806187877-480x303.jpgv1717602752 480w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das Nabengeh\u00e4use besteht vollst\u00e4ndig aus Kunststoff, doch die Verarbeitung macht einen soliden Eindruck und entspricht dem hohen Standard der \u00fcbrigen Fanatec-Produktreihe. Die an der R\u00fcckseite angebrachte Metallverst\u00e4rkung erh\u00f6ht die Steifigkeit im Vergleich zur V1 um etwa 23 %, was sich im Gebrauch bemerkbar macht: Das Ganze verrutscht nicht und \u00fcbertr\u00e4gt die R\u00fcckmeldung der Basis pr\u00e4zise. Der Schiebemechanismus zur Anpassung der Nabenbreite l\u00e4sst sich ohne kompliziertes Werkzeug bedienen \u2013 man muss lediglich einige Schrauben l\u00f6sen \u2013, was die Montage anderer Felgen sehr flexibel macht.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilit\u00e4t \u2013 was Sie vor dem Kauf pr\u00fcfen sollten<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4kq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-1024x646.jpgv1717602752\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-1024x646.jpgv1717602752 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-300x189.jpgv1717602752 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-150x95.jpgv1717602752 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-768x485.jpgv1717602752 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-1080x682.jpgv1717602752 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-980x618.jpgv1717602752 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-480x303.jpgv1717602752 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51-600x379.jpgv1717602752 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_01_1280x1280_9adf1063-3bcf-4b84-850a-67c84e7bfd51.jpgv1717602752 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Diesen Absatz sollte man sich zweimal durchlesen. Das Set l\u00e4sst sich an die Basiseinheiten CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport V2 und V2.5 sowie an die Podium DD1 und DD2 anschlie\u00dfen. Es funktioniert uneingeschr\u00e4nkt auf dem PC und auf der PlayStation, sofern eine lizenzierte PlayStation-Basis verwendet wird; die volle Funktionsf\u00e4higkeit ist jedoch nur auf dem Computer gew\u00e4hrleistet. Dieses Modell ist hingegen nicht mit der Xbox kompatibel \u2013 das sollte man vor der Bestellung beachten. Zu beachten ist au\u00dferdem, dass es nicht mit den Podium Button Modulen \u201eEndurance\u201c oder \u201eRally\u201c kompatibel ist. Die Nabe ist schlie\u00dflich mit allen Felgen von Drittanbietern mit einem Lochkreis von 6 x 70 mm oder 3 x 50 mm kompatibel, wie beispielsweise Sparco, MOMO oder OMP.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen eigentlich<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4kq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-1024x646.jpgv1717602751\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-1024x646.jpgv1717602751 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-300x189.jpgv1717602751 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-150x95.jpgv1717602751 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-768x485.jpgv1717602751 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-1080x682.jpgv1717602751 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-980x618.jpgv1717602751 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-480x303.jpgv1717602751 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58-600x379.jpgv1717602751 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CSL_SW_Sparco_GT_Detail_02_1280x1280_f6ccebd5-ab99-4c08-854d-0a7321574a58.jpgv1717602751 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das CSL Steering Wheel SPARCO GT richtet sich an Fahrer, die bereits etwas Erfahrung gesammelt haben und ein \u00fcberzeugendes Hauptlenkrad auf Fanatec-Basis suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen. Uns gefallen der bequeme Alcantara-Ring, die Modularit\u00e4t der Nabe und die hochwertige Verarbeitung. Zu beachten sind lediglich die leichte Restflexibilit\u00e4t der Schaltwippen und das Fehlen einer Xbox-Halterung. F\u00fcr den Einsatz in GT- und Prototypen-Spielen auf PC oder PlayStation ist das Verh\u00e4ltnis zwischen Preis, Fahrgef\u00fchl und Langlebigkeit wirklich \u00fcberzeugend.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das CSL Steering Wheel SPARCO GT vereint den ClubSport SPARCO GT-Lenkradkranz und die CSL Universal Hub V2-Nabe zu einem Set, das speziell f\u00fcr das GT- und Formel-Rennfahren konzipiert ist. Es verf\u00fcgt \u00fcber einen flachen 310-mm-Kranz aus geb\u00fcrstetem Aluminium mit Alcantara-Bezug, Snap-Dome-Schaltwippen, einen 7-Wege-FunkySwitch und ein kleines LED-Display. Das Lenkrad ist offiziell von Sparco lizenziert und l\u00e4sst sich auf die CSL DD-, Gran Turismo DD Pro- und ClubSport-Basisplatten aufstecken. 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