{"id":101144,"date":"2025-05-15T08:02:00","date_gmt":"2025-05-15T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm\/"},"modified":"2026-07-10T10:52:21","modified_gmt":"2026-07-10T10:52:21","slug":"fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm\/","title":{"rendered":"Fanatec Gran Turismo DD Pro Wheel Base (8 Nm)"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">8.6<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Ausgezeichnet<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Gef\u00fchl und R\u00fcckmeldung<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Qualit\u00e4t der Herstellung<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t mit Konsolen und PCs<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Skalierbarkeit und \u00d6kosystem<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktionen und Einstellungen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Echter Direct Drive mit offizieller PS5- und PS4-Lizenz<\/li><li>8 Nm reichen f\u00fcr ein detailliertes und glaubw\u00fcrdiges Feedback aus (inklusive Boost Kit 180)<\/li><li>Sehr pr\u00e4zises, ger\u00e4uscharmes R\u00fcckmeldungsverhalten, Haftungsverluste und Unebenheiten sind perfekt erkennbar<\/li><li>Erweiterbares Fanatec-\u00d6kosystem (QR2-Schnellwechselvorrichtung, austauschbare Lenkr\u00e4der und Pedale)<\/li><li>Neben den PlayStation-Konsolen auch mit dem PC kompatibel<\/li><li>Ger\u00e4uscharme passive K\u00fchlung und 3 Jahre Garantie<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Die Obergrenze von 8 Nm macht sich bei schweren Einsitzern und bei den anspruchsvollsten Langstreckenrennen bemerkbar<\/li><li>Nur das Grundmodell: Zum Fahren m\u00fcssen Lenkrad und Pedale hinzugef\u00fcgt werden<\/li><li>Keine native Xbox-Kompatibilit\u00e4t (h\u00e4ngt vom verwendeten Lenkrad ab)<\/li><li>Die Qualit\u00e4tssicherung bei Fanatec war in der Vergangenheit teilweise uneinheitlich<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Maximales Drehmoment<\/td><td class=\"srg-v\">8 Nm (inklusive Boost-Kit 180)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motor<\/td><td class=\"srg-v\">Direktantrieb, FluxBarrier-Technologie<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schnellverschluss<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Lite an der Basisstation (Typ C), vorinstalliert<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotation<\/td><td class=\"srg-v\">bis zu 2520 Grad, elektronisch einstellbar<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">K\u00fchlung<\/td><td class=\"srg-v\">passiv, l\u00fcfterloses Aluminiumgeh\u00e4use<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">PS5, PS4 (offizielle Lizenz) und PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Technologien<\/td><td class=\"srg-v\">FullForce, Einstellungsmen\u00fcs \u201eStandard\u201c und \u201eErweitert\u201c<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ern\u00e4hrung<\/td><td class=\"srg-v\">Boost Kit 180 (180 W) im Lieferumfang enthalten<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garantie<\/td><td class=\"srg-v\">3 Jahre<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Endlich h\u00e4lt der Direct Drive Einzug auf der PlayStation<\/h2>\n<p>Jahrelang war das Fahren mit Direct-Drive-Lenkr\u00e4dern auf der Konsole ein echter Hindernislauf. Das Gran Turismo DD Pro hat dies grundlegend ge\u00e4ndert, da es die erste offiziell f\u00fcr die PlayStation lizenzierte Direct-Drive-Basis ist, die gemeinsam mit Polyphony Digital f\u00fcr \u201eGran Turismo 7\u201c entwickelt wurde. Konkret bedeutet das, dass das Lenkrad direkt auf die Motorwelle geschraubt wird, ohne Riemen oder Getriebe, die die Informationen filtern w\u00fcrden. Man erh\u00e4lt somit die rohe Force-Feedback-R\u00fcckmeldung, um die sich PC-Spieler rei\u00dfen, jedoch mit dem Sicherheitschip, der daf\u00fcr sorgt, dass die Basisstation nativ mit der PS5 und der PS4 kommuniziert.<\/p>\n<p>Das Modell, das uns hier interessiert, ist die 8-Nm-Version, also das Basismodell in Kombination mit dem Boost-Kit 180. Dieses 180-W-Netzteil setzt das gesamte Potenzial des Motors frei. Ohne ihn begn\u00fcgt sich das Basismodell mit etwa 5 Nm, was f\u00fcr den Einstieg zwar in Ordnung ist, aber noch viel Luft nach oben l\u00e4sst. Mit angeschlossenem Boost-Kit betritt man eindeutig eine ganz andere Kategorie des Fahrgef\u00fchls.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Was die 8 Nm tats\u00e4chlich bewirken<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Man muss die 8 Nm in die richtige Perspektive r\u00fccken. Wir haben es hier nicht mit einer Rennbasis zu tun, die einem die Handgelenke ausrenkt \u2013 und das ist auch nicht das Ziel. Andererseits reicht dieses Drehmoment bei weitem aus, um ein Kraftgef\u00fchl zu erzeugen, das man als glaubw\u00fcrdig bezeichnen kann. Der hauseigene Motor mit seiner FluxBarrier-Technologie zeichnet sich vor allem durch seine Feinheit aus. W\u00e4hrend viele Riemenlenkr\u00e4der die Details in einem schwammigen Fahrgef\u00fchl untergehen lassen, vermittelt dieses Lenkrad pr\u00e4zise und klar gegliederte R\u00fcckmeldungen.<\/p>\n<p>Bei einem schweren Einsitzer, der bis zum \u00c4u\u00dfersten ausgereizt wird, sp\u00fcrt man irgendwann die Leistungsgrenze des Motors, die die gro\u00dfen Kraftspitzen etwas abschw\u00e4cht. Das ist die logische Grenze dieses Formats, und sie betrifft nur die extremsten Einsatzf\u00e4lle. Bei der \u00fcberwiegenden Mehrheit der GT-, Touren- oder Rallye-Fahrzeuge reichen die 8 Nm v\u00f6llig aus. Man verf\u00fcgt \u00fcber Reserven, Feinabstimmung und vor allem \u00fcber eine gute Beherrschbarkeit.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Unsere Eindr\u00fccke, Kurve f\u00fcr Kurve<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Erst wenn man den Controller \u2013 oder besser gesagt das Lenkrad \u2013 in die Hand nimmt, entfaltet diese Plattform ihr volles Potenzial. Das Erste, was einem auff\u00e4llt, wenn man von einem Riemenantrieb umsteigt, ist die Drehbewegung. Sie erfolgt unmittelbar, fl\u00fcssig und v\u00f6llig ger\u00e4uschlos. Der Motor verursacht keinerlei St\u00f6rger\u00e4usche, was dabei hilft, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren.<\/p>\n<p>Beim Einfahren in eine Kurve sp\u00fcrt man die Gewichtsverlagerung sehr deutlich. Das Auto wird leichter, die Vorderachse beginnt, nach Grip zu suchen, und diese Information wird uns in die H\u00e4nde \u00fcbertragen, ohne dass wir raten m\u00fcssen. Das erm\u00f6glicht es, das Auto mit viel mehr Selbstvertrauen an seine Grenzen zu bringen. Das Schleudern, wenn es auftritt, \u00e4u\u00dfert sich nicht in einer groben Vibration, sondern in einer Lastverlagerung im Lenkrad. Man sp\u00fcrt den Verlust des Grips eher, als dass man ihn erdulden muss, und genau das erwartet man von einem Direct Drive.<\/p>\n<p>Auf R\u00fcttelstreifen ist die Wiedergabe verbl\u00fcffend pr\u00e4zise. Man sp\u00fcrt fast jede Rille unter den R\u00e4dern, wie eine Textur, die man mit den Fingerspitzen abtastet. Bei kr\u00e4ftigem Bremsen gibt die Basis die Unebenheiten der Fahrbahn und die kleinen Bewegungen des Fahrwerks, das sich in die Kurve legt, gut wieder. Auf anspruchsvollen Strecken mit wechselnden Neigungen und schnellen Kurvenfolgen bleiben jede Unebenheit und jeder Beschleunigungsvorgang klar voneinander unterscheidbar. Es ist diese Klarheit, die den Wert dieses Boliden ausmacht \u2013 mehr noch als die rohe Kraft.<\/p>\n<p>Bei langen Spielsitzungen zeigt sich der Vorteil des l\u00fcfterlosen Designs. Das Aluminiumgeh\u00e4use dient als passiver K\u00fchlk\u00f6rper, und w\u00e4hrend unserer Testl\u00e4ufe kam es zu keinen ungewollten thermischen Abschaltungen. Der leise Betrieb wirkt sich zudem positiv auf die Erm\u00fcdung aus \u2013 man h\u00e4lt l\u00e4nger durch, ohne durch Ger\u00e4usche genervt zu werden.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Konsolen und PCs: echte Vielseitigkeit<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das sollte man genau pr\u00fcfen, denn hier lauert die klassische Falle. Das Gran Turismo DD Pro ist offiziell von PlayStation lizenziert und daher auf PS5 und PS4 voll funktionsf\u00e4hig. Es ist au\u00dferdem vollst\u00e4ndig PC-kompatibel und l\u00e4sst sich dort \u00fcber das Fanatec-Kontrollpanel mit allen Standard- und erweiterten Einstellungsmen\u00fcs steuern. Allerdings ist es nicht von Haus aus mit der Xbox kompatibel. Auf dieser Konsole h\u00e4ngt alles vom verwendeten Lenkrad ab, und man ben\u00f6tigt ein Xbox-lizenziertes Modell, um darauf eine Funktion zu gew\u00e4hrleisten. Wenn Sie in der PlayStation- oder PC-Welt zu Hause sind, ist das kein Problem; wenn Sie jedoch die Xbox im Visier haben, sollten Sie dieses Modell nicht blindlings w\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Diese Doppelfunktion als Konsole und PC ist ein echter Vorteil. Man kann abends auf der Konsole \u201eGran Turismo 7\u201c spielen und dann auf den PC umsteigen, um \u201eiRacing\u201c, \u201eAssetto Corsa\u201c oder \u201eAutomobilista\u201c zu spielen, ohne die Hardware wechseln zu m\u00fcssen. Die Basis bew\u00e4ltigt diese Titel mit derselben pr\u00e4zisen R\u00fcckmeldung.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Eine Grundlage, die auf Langlebigkeit und Weiterentwicklung ausgelegt ist<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das gro\u00dfe Plus dieser Basis ist \u2013 abgesehen vom Fahrgef\u00fchl \u2013 das \u00d6kosystem, in das sie eingebettet ist. Man kauft die Basis einmal und baut sie dann St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck aus. Mit dem an der Basis vorinstallierten Schnellwechselverschluss QR2 Lite l\u00e4sst sich das Lenkrad in wenigen Sekunden austauschen. Man kann also mit einem Einsteiger-Lenkrad beginnen und sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen, ohne jemals eine neue Basis kaufen zu m\u00fcssen. Das Gleiche gilt f\u00fcr die Pedale, bei denen man sp\u00e4ter einen Satz mit W\u00e4gezellen hinzuf\u00fcgen kann, um beim Bremsen an Pr\u00e4zision zu gewinnen. Der auf bis zu 2.520 Grad einstellbare Drehbereich deckt sowohl Formel-Rennwagen als auch Rallye-Fahrzeuge und Lkw ab. Hinzu kommt eine 3-j\u00e4hrige Garantie \u2013 damit handelt es sich um eine Anschaffung, die auf mehrere Jahre ausgelegt ist.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Was uns weniger \u00fcberzeugt hat<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1024x646.jpgv1717761024\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1024x646.jpgv1717761024 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-300x189.jpgv1717761024 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-150x95.jpgv1717761024 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-768x485.jpgv1717761024 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1080x682.jpgv1717761024 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-980x618.jpgv1717761024 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-480x303.jpgv1717761024 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-600x379.jpgv1717761024 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d.jpgv1717761024 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Zwei Dinge sollte man im Hinterkopf behalten. Erstens st\u00f6\u00dft das 8-Nm-Format bei extrem anspruchsvollen Einsatzbereichen \u2013 schweren Einsitzern und sehr anspruchsvollen Langstreckenrennen \u2013 an seine Grenzen, wo man sich ein kleines bisschen mehr Leistungsreserve w\u00fcnschen w\u00fcrde. Zweitens handelt es sich hier nur um die Basisausf\u00fchrung. Um damit fahren zu k\u00f6nnen, muss man noch ein Lenkrad und ein Pedalset hinzuf\u00fcgen, was zus\u00e4tzliche Kosten mit sich bringt, die man einkalkulieren sollte. Schlie\u00dflich hat Fanatec eine Geschichte mit teilweise uneinheitlicher Qualit\u00e4tskontrolle hinter sich, auch wenn die aktuelle Produktion mit dem serienm\u00e4\u00dfigen QR2 die Hauptkritikpunkte der fr\u00fcheren Versionen behoben hat. Das ist kein Ausschlusskriterium, aber man sollte es wissen, bevor man sich daf\u00fcr entscheidet.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen ist es geeignet?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1024x646.jpgv1717761024\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1024x646.jpgv1717761024 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-300x189.jpgv1717761024 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-150x95.jpgv1717761024 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-768x485.jpgv1717761024 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1080x682.jpgv1717761024 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-980x618.jpgv1717761024 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-480x303.jpgv1717761024 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-600x379.jpgv1717761024 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623.jpgv1717761024 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Diese Basis richtet sich an den motivierten Spieler, der einen ernsthaften Schritt nach vorne machen m\u00f6chte, ohne sein Wohnzimmer in ein Labor zu verwandeln. Ob der Konsolenspieler, der in \u201eGran Turismo 7\u201c den Direct Drive ausprobieren m\u00f6chte, der PC-Einsteiger, der bisher ein Riemenlenkrad verwendet hat und nun nach seiner ersten vielseitigen Direct-Drive-Basis sucht, oder der regelm\u00e4\u00dfige Simracer, der keine extrem leistungsstarke Hardware ben\u00f6tigt: Hier kommt jeder auf seine Kosten. Es handelt sich um eine durchdachte, stabile, erweiterbare und plattform\u00fcbergreifende L\u00f6sung, die darauf ausgelegt ist, Sie \u00fcber Jahre hinweg zu begleiten.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Gran Turismo DD Pro bringt Direct Drive in die Wohnzimmer der PlayStation-Spieler, ohne dass daf\u00fcr ein Wettkampfbudget erforderlich ist. Mit dem mitgelieferten Boost Kit 180 liefert die 8-Nm-Version ein ausreichend kraftvolles Drehmoment f\u00fcr ein detailliertes und realistisches Force-Feedback auf PS5, PS4 und PC. Offiziell von Polyphony f\u00fcr \u201eGran Turismo 7\u201c lizenziert, setzt sie sowohl auf ein pr\u00e4zises Fahrgef\u00fchl als auch auf ein erweiterbares \u00d6kosystem. Wir haben sie aus allen Blickwinkeln getestet, um herauszufinden, was sie wirklich taugt.<\/p>","protected":false},"featured_media":101867,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[155],"product_tag":[149,159],"class_list":["post-101144","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-base","product_tag-pc","product_tag-playstation","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101144"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101144"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}