{"id":101180,"date":"2025-11-28T04:46:46","date_gmt":"2025-11-28T04:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-podium-hub\/"},"modified":"2026-07-10T10:55:42","modified_gmt":"2026-07-10T10:55:42","slug":"fanatec-podium-hub","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-podium-hub\/","title":{"rendered":"Fanatec Podium Hub"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktionen und Modularit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:78%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Hochwertige Verarbeitung, Geh\u00e4use aus eloxiertem, aus einem St\u00fcck gefr\u00e4stem Aluminium<\/li><li>Erm\u00f6glicht die Verwendung von Lenkr\u00e4dern von Drittanbietern und echten Rennlenkr\u00e4dern (Achsabst\u00e4nde 50 und 70 mm) mit der Fanatec-Basis<\/li><li>Schnellspanner QR2 aus Aluminium, spielfreie Verriegelung<\/li><li>Modular: Magnetpaletten, Tastenbl\u00f6cke, DataPort-C-Anschluss<\/li><li>Umfassende Elektronik (ARM-Prozessor, Firmware-Updates, 16-Bit-Eing\u00e4nge)<\/li><li>Kompatibel mit einer Vielzahl von Fanatec-Basen, 3 Jahre Garantie<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Hoher Preis f\u00fcr eine Nabe mit eingeschr\u00e4nkten nativen Funktionen<\/li><li>Weniger umfangreich als ein ClubSport Universal Hub (kein Drehgeber, Men\u00fceinstellungen \u00fcber Software oder Modul)<\/li><li>Sorgf\u00e4ltiges Festschrauben des Reifens (kurze Schrauben, eine Pinzette ist hilfreich)<\/li><li>Verl\u00e4ngere die Achse ein wenig und setze den Reifen wieder ein<\/li><li>Nicht Xbox-kompatibel, eingeschr\u00e4nkte Funktionen auf der PS4 (volles Potenzial auf dem PC)<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Adapternabe f\u00fcr Sim-Racing-Lenkrad<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">K\u00f6rper<\/td><td class=\"srg-v\">Aus einem St\u00fcck gefertigtes, eloxiertes Aluminium, Space-Frame-Konstruktion<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Befestigungsabst\u00e4nde<\/td><td class=\"srg-v\">6 \u00d7 70 mm und 3 \u00d7 50 mm (Sparco, MOMO, OMP usw.)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schnellverschluss im Lieferumfang enthalten<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Pro an der Lenkradseite (Aluminium)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Elektronik<\/td><td class=\"srg-v\">Spezieller ARM-Prozessor, Firmware-Updates<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Vorspeisen<\/td><td class=\"srg-v\">10 Tasten, 2 analoge Eing\u00e4nge mit 16 Bit<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Anschl\u00fcsse<\/td><td class=\"srg-v\">2x Podium Advanced Paddle Module, 2x Tastenbl\u00f6cke, 1x DataPort-C<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatible Module<\/td><td class=\"srg-v\">ClubSport-Magnetpaddles, Podium-Tastenmodul f\u00fcr Endurance und Rallye, ClubSport-Tastenmodul-Paket<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatible Basen<\/td><td class=\"srg-v\">DD1, DD2, DD1 PS4, ClubSport DD und DD+, CSL DD, GT DD Pro, ClubSport V2 und V2.5, CSL Elite<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plattformen<\/td><td class=\"srg-v\">PC (vollst\u00e4ndig), PS5 (vollst\u00e4ndig), PS4 (eingeschr\u00e4nkt), Xbox (nicht kompatibel)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Inhalt der Schachtel<\/td><td class=\"srg-v\">Nabe, QR2 Pro (Lenkradseite), 2-mm-Inbusschl\u00fcssel, Sicherheitsschraube, Anleitung<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garantie<\/td><td class=\"srg-v\">3 Jahre<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Das Bindeglied, das Ihre Fanatec-Basis mit der \u00fcbrigen Welt verbindet<\/h2>\n<p>Wenn Sie eine Fanatec-Basis besitzen und ein Lenkrad ins Auge gefasst haben, das nicht von Fanatec stammt, sto\u00dfen Sie schnell an eine Grenze. Eine Fanatec-Basis erkennt ein Lenkrad eines Drittanbieters von Haus aus nicht, und ohne Zwischenelektronik gibt es weder Force-Feedback noch Tasten. Der Podium Hub wurde genau zu diesem Zweck entwickelt, um dieses Problem zu l\u00f6sen. Es handelt sich um eine Nabe, die die gesamte Elektronik enth\u00e4lt, die normalerweise in einem kompletten Fanatec-Lenkrad zu finden ist, und die zwischen der Basisstation und dem Lenkrad Ihrer Wahl eingesetzt wird. Konkret schraubt man ein Lenkrad eines Drittanbieters (Cube Controls, Ascher, Sparco, MOMO, OMP) oder sogar ein echtes Rennlenkrad darauf, und das Ganze verh\u00e4lt sich wie ein Fanatec-Lenkrad aus eigener Produktion \u2013 inklusive Force-Feedback und Tasten.<\/p>\n<p>Wir haben diese Nabe aus der Perspektive eines Nutzers betrachtet, der aus dem geschlossenen Katalog ausbrechen m\u00f6chte, ohne das \u00d6kosystem zu wechseln. Und genau darin liegt die Logik dieses Produkts: Man beh\u00e4lt seine Podium- oder ClubSport-DD-Basis bei, kann aber frei w\u00e4hlen, welche Lenkradkrone man gerade zur Hand hat \u2013 sei es ein spezielles Sim-Lenkrad oder eine Felge, die einem echten Rennwagen entlehnt ist.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein Aluminiumblock, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/GKdL2k\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-1024x614.jpgv1717762984\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-1024x614.jpgv1717762984 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-300x180.jpgv1717762984 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-150x90.jpgv1717762984 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-768x460.jpgv1717762984 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-1080x647.jpgv1717762984 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-980x587.jpgv1717762984 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-480x288.jpgv1717762984 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l-600x360.jpgv1717762984 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-2l.jpgv1717762984 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Erster Eindruck, erstes Fazit: Hier haben wir es mit einem hochwertigen Produkt zu tun. Das Mittelgeh\u00e4use ist aus einem einzigen Block eloxierten Aluminiums gefertigt und verf\u00fcgt \u00fcber diese goldene Oberfl\u00e4che, die auf den ersten Blick polarisiert, nach dem Einbau jedoch \u00fcberzeugt. Die durchbrochene Struktur, die Fanatec als \u201eSpace Frame\u201c bezeichnet, umschlie\u00dft die Elektronik und h\u00e4lt gleichzeitig das Gewicht gering. Das Ergebnis: Das Ger\u00e4t ist kompakt, ohne schwer zu sein, und dank der Hohlraumkonstruktion leichter, als seine \u00e4u\u00dfere Masse vermuten l\u00e4sst. Die Kanten sind scharf, die Oberfl\u00e4chen sauber, und es sind keinerlei Montagefehler zu erkennen. Es ist genau diese Verarbeitungsqualit\u00e4t, die den Namen \u201ePodium\u201c rechtfertigt \u2013 das Spitzenmodell der Marke.<\/p>\n<p>Die aktuelle Version wird mit dem Quick-Release-System QR2 auf der Lenkradseite geliefert, das vollst\u00e4ndig aus Aluminium gefertigt ist. Die ersten Serien wurden noch mit dem QR1 ausgeliefert, doch der Wechsel zum QR2 sorgt f\u00fcr eine deutliche Verbesserung der Verriegelungsfestigkeit \u2013 die Verriegelung rastet ohne jegliches Spiel ein. Im Lieferumfang enthalten sind die Nabe, dieser QR2 auf der Lenkradseite, ein kleiner 2-mm-Inbusschl\u00fcssel, eine Sicherungsschraube und eine Kurzanleitung.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Der Zusammenbau \u2013 eine Mischung aus Bastelspa\u00df und Pr\u00e4zision<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/GKdL2k\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-1024x614.jpgv1717762985\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-1024x614.jpgv1717762985 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-300x180.jpgv1717762985 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-150x90.jpgv1717762985 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-768x460.jpgv1717762985 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-1080x647.jpgv1717762985 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-980x587.jpgv1717762985 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-480x288.jpgv1717762985 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3-600x360.jpgv1717762985 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-3.jpgv1717762985 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die Installation des Podium Hub gleicht fast schon einem Ritual. Die Reihenfolge ist entscheidend: Zuerst wird der QR2 am Lenkrad befestigt, dann werden eventuelle Module (magnetische Schaltwippen, Tastenbl\u00f6cke) angeschlossen, bevor die Abdeckung geschlossen wird \u2013 und erst danach wird der Lenkradkranz aufgesetzt. Je nach Komplexit\u00e4t Ihrer Konfiguration sollten Sie mit f\u00fcnf Minuten f\u00fcr eine einfache Montage bis zu einer guten halben Stunde rechnen, wenn Sie Schaltwippen und Tastenmodule \u00fcbereinander stapeln.<\/p>\n<p>Der einzige wirkliche \u00c4rgerpunkt tritt beim Festschrauben des Reifens auf. Die Schrauben sind kurz, der Platz ist begrenzt, und man ertappt sich dabei, wie man mit einer Pinzette jede Schraube in Position bringt, bevor man sie mit dem 8er-Schl\u00fcssel festzieht. Man w\u00fcrde den Vorgang eher als knifflig denn als schwierig bezeichnen: nichts Un\u00fcberwindbares, aber man sollte es beim ersten Mal besser nicht \u00fcberst\u00fcrzen. Ein Pluspunkt ist hingegen, dass viele Lenkr\u00e4der von Drittanbietern, die f\u00fcr diesen Zweck konzipiert sind (wir haben dies mit einem Cube Controls \u00fcberpr\u00fcft), bereits mit kurzen Schrauben in der richtigen L\u00e4nge geliefert werden, was die Sache deutlich vereinfacht.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>In der Sitzung: das Gef\u00fchl der Steifigkeit am Lenkrad<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/GKdL2k\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-1024x614.jpgv1717762985\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-1024x614.jpgv1717762985 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-300x180.jpgv1717762985 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-150x90.jpgv1717762985 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-768x460.jpgv1717762985 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-1080x647.jpgv1717762985 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-980x587.jpgv1717762985 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-480x288.jpgv1717762985 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5-600x360.jpgv1717762985 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-5.jpgv1717762985 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Sobald der Lenkradkranz montiert ist, f\u00e4llt vor allem das v\u00f6llige Fehlen von Spiel in der Kette auf. Die Nabe f\u00fcgt keinerlei unerw\u00fcnschte Nachgiebigkeit zwischen der Basis und dem Lenkrad hinzu, und genau das erwartet man von einem Bauteil, das so nah am Drehmoment sitzt. Bei einem kraftvollen Basisfahrzeug wie einem DD1 oder einem ClubSport DD bleibt dieser klare und direkte Kontakt erhalten: Jede R\u00fcckf\u00fchrung in die Spur, jede kleine Korrektur beim Herausfahren aus einer Kurve wird ungefiltert und ohne Schwankungen auf das Lenkrad \u00fcbertragen. Die QR2-Verriegelung tr\u00e4gt wesentlich dazu bei; sie r\u00fchrt sich keinen Millimeter, selbst wenn man die R\u00fcckkopplung stark beansprucht.<\/p>\n<p>Ein weiterer Vorteil, den man im Alltag zu sch\u00e4tzen wei\u00df: Dank des Schnellwechselsystems ist der Austausch des Lenkrads in wenigen Sekunden erledigt. Sobald der QR2 montiert ist, muss man f\u00fcr den Wechsel von einem Formel-Lenkrad zu einem GT-Lenkrad kein Werkzeug mehr hervorholen: einfach entriegeln, austauschen, wieder verriegeln. F\u00fcr alle, die gerne zwischen verschiedenen Disziplinen wechseln, wird der Podium Hub zum zentralen Dreh- und Angelpunkt eines echten modularen Systems.<\/p>\n<p>Man sollte jedoch bedenken, dass die Nabe das Ganze etwas verl\u00e4ngert. Da sie dazwischen sitzt, verschiebt sie den Felgenrand um einige Zentimeter nach au\u00dfen im Vergleich zu einer sehr schlanken Nabe eines Drittanbieters. Bei unseren langen Fahrten ist das kein Hindernis, aber wenn Ihre Sitzposition bereits millimetergenau eingestellt ist, sollten Sie den R\u00fcckversatz der Basis oder des Sitzes leicht nachjustieren. Eine einzige Umdrehung an der Einstellschraube reicht daf\u00fcr nicht aus.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Bedienfelder, Tasten und Module: Was man daran anschlie\u00dfen kann<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/GKdL2k\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-1024x614.jpgv1717762984\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-1024x614.jpgv1717762984 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-300x180.jpgv1717762984 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-150x90.jpgv1717762984 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-768x460.jpgv1717762984 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-1080x647.jpgv1717762984 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-980x587.jpgv1717762984 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-480x288.jpgv1717762984 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1-600x360.jpgv1717762984 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-1.jpgv1717762984 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was die Elektronik angeht, setzt der Podium Hub \u2013 bis zu einem gewissen Grad \u2013 auf Modularit\u00e4t. Er verf\u00fcgt \u00fcber einen dedizierten ARM-Prozessor, l\u00e4sst sich per Firmware aktualisieren und verwaltet zehn Tasten sowie zwei analoge 16-Bit-Eing\u00e4nge. Er bietet zwei Anschl\u00fcsse f\u00fcr das Podium Advanced Paddle Module, \u00fcber die zwei Tastenbl\u00f6cke angeschlossen werden k\u00f6nnen, sowie einen DataPort-C-Anschluss zum Hinzuf\u00fcgen von Modulen oder einem Display. So lassen sich die magnetischen ClubSport-Paddles, das Podium Button Module Endurance oder Rally sowie das ClubSport-Cluster-Paket daran anschlie\u00dfen.<\/p>\n<p>So muss man den Podium Hub ehrlich einordnen: Er ist schlichter als ein ClubSport Universal Hub. Kein integrierter Drehgeber, weniger stapelbare Tastenmodule, und der Zugriff auf das Tuning-Men\u00fc erfolgt entweder \u00fcber die PC-Software oder \u00fcber ein zus\u00e4tzliches Tastenmodul. Ohne angeschlossenes Modul best\u00e4tigt man \u00fcbrigens die Warnungen vor hohem Drehmoment, indem man das Lenkrad einfach in einem Winkel von 90 Grad h\u00e4lt. Der DataPort-C unterst\u00fctzt \u00fcbrigens keine USB-Ger\u00e4te. Wer ein echtes Lenkrad eines Drittanbieters mit eigenem Display und eigenen Tasten anschlie\u00dfen m\u00f6chte, muss auf das spiralf\u00f6rmige USB-Kabel zur\u00fcckgreifen, das direkt an den PC angeschlossen wird.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Grundlagen und Plattformen: F\u00fcr wen sind sie eigentlich gedacht?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/GKdL2k\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-1024x614.jpgv1717762984\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-1024x614.jpgv1717762984 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-300x180.jpgv1717762984 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-150x90.jpgv1717762984 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-768x460.jpgv1717762984 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-1080x647.jpgv1717762984 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-980x587.jpgv1717762984 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-480x288.jpgv1717762984 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7-600x360.jpgv1717762984 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P-HUB-7.jpgv1717762984 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Der Podium Hub ist mit einer Vielzahl von Fanatec-Basen kompatibel: die Podium DD1 und DD2, die DD1 PS4, die ClubSport DD und DD+, die CSL DD, die Gran Turismo DD Pro sowie die ClubSport V2 und V2.5 und die CSL Elite (bei einigen Modellen mit eingeschr\u00e4nktem Zugriff auf das Tuning-Men\u00fc). Er ist somit sowohl ein idealer Begleiter f\u00fcr die Direct-Drive-Kraftpakete als auch f\u00fcr die erschwinglicheren Basismodelle.<\/p>\n<p>Vor jedem Kauf sollte man vor allem die Plattform pr\u00fcfen. Der Podium Hub entfaltet sein volles Potenzial auf dem PC unter Windows. Auf der Xbox ist er nicht kompatibel \u2013 ein Detail, das teuer werden kann, wenn man es \u00fcbersieht. Auf der PlayStation k\u00f6nnen die Funktionen je nach Konsole auf der PS4 eingeschr\u00e4nkt sein, w\u00e4hrend auf der PS5 volle Kompatibilit\u00e4t gegeben ist. Mit anderen Worten: Es handelt sich in erster Linie um ein Zubeh\u00f6r f\u00fcr Simracer am PC, und in diesem Zusammenhang entfaltet es seinen ganzen Nutzen. Die dreij\u00e4hrige Garantie sorgt f\u00fcr echte Sicherheit bei einem Ger\u00e4t, das man \u00fcber Jahre hinweg nutzt.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. 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V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Fanatec Podium Hub ist eine Nabe, die die gesamte Elektronik eines Fanatec-Lenkrads enth\u00e4lt und es erm\u00f6glicht, jeden Lenkradkranz eines Drittanbieters oder ein echtes Rennlenkrad an Ihrer Basis zu befestigen. Er ist aus einem Block eloxierten Aluminiums gefertigt und wird mit dem Quick-Release-System QR2 geliefert. Er \u00fcbertr\u00e4gt Force-Feedback und Befehle v\u00f6llig spielfrei. Er ist kompatibel mit magnetischen Schaltwippen und Tastenmodulen, ist jedoch schlichter gestaltet als ein Universal Hub und in erster Linie f\u00fcr den PC gedacht. 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