{"id":101193,"date":"2025-11-28T04:46:46","date_gmt":"2025-11-28T04:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-podium-racing-wheel-bmw-m4-gt3\/"},"modified":"2026-07-11T01:13:24","modified_gmt":"2026-07-11T01:13:24","slug":"fanatec-podium-racing-wheel-bmw-m4-gt3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-podium-racing-wheel-bmw-m4-gt3\/","title":{"rendered":"Fanatec Podium Racing Wheel BMW M4 GT3"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Bedienelemente und Ergonomie<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Extrem steife Schale aus geschmiedetem Carbon, keinerlei Durchbiegung<\/li><li>Ein starkes Comeback mit bemerkenswerter Lesbarkeit<\/li><li>Das ist das echte Lenkrad des BMW M4 GT3-Rennwagens<\/li><li>Zahlreiche, ber\u00fchrungsempfindliche und \u00fcbersichtlich angeordnete Bedienelemente<\/li><li>Sehr reaktionsschnelle Magnetpaddel mit Doppelfunktion<\/li><li>Bleibt auch auf weniger leistungsstarken Systemen gut lesbar<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Hohe Investition<\/li><li>Ein kleiner 1-Zoll-OLED-Bildschirm \u2013 f\u00fcr diesen Preis schon ziemlich altmodisch<\/li><li>Die hinteren Tasten sind schwer zu erreichen<\/li><li>Nicht mit Xbox kompatibel<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Durchmesser<\/td><td class=\"srg-v\">308 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Material<\/td><td class=\"srg-v\">mehrschichtiger geschmiedeter Carbon (8 Lagen)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gewicht<\/td><td class=\"srg-v\">ca. 1700 g (einschlie\u00dflich Schnellverschluss)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bildschirm<\/td><td class=\"srg-v\">1-Zoll-OLED-Display (Telemetrie und Einstellungen)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Buttons<\/td><td class=\"srg-v\">14 (12 vorne, 2 hinten), RGB-Hintergrundbeleuchtung<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotationsmaschinen<\/td><td class=\"srg-v\">3 Wahlschalter mit 12 Positionen + 2 Drehgeber mit 12 Raststellungen<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Paletten<\/td><td class=\"srg-v\">magnetische Doppelwirkungskupplungen + 2 analoge Kupplungen (Hall)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schnellverschluss<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Pro (Luftfahrtaluminium, FIA-Norm)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">PC (Windows), PlayStation 4\/5 (auf Lizenzbasis), keine Xbox<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Grundlagen<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec Direct Drive-Serie (Podium DD1\/DD2, ClubSport DD, CSL DD, GT DD Pro)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Das echte Rennlenkrad \u2013 f\u00fcr Ihren Simulator<\/h2>\n<p>Dieses BMW M4 GT3 Podium ist keine von einem Rennlenkrad inspirierte Nachbildung. Es handelt sich um das Originalteil, das gemeinsam mit BMW M Motorsport f\u00fcr den M4 GT3 des Modelljahres 2022 entwickelt wurde und \u00fcber den CAN-Bus mit dem echten Fahrzeug kommunizieren kann. Man kann es buchst\u00e4blich aus dem Rennsitz ausbauen und auf unserer Fanatec-Basis wieder montieren. Diese direkte Verbindung sp\u00fcrt man schon beim ersten Anfassen und verleiht dem Objekt eine Ausstrahlung, die nur wenige Sim-Lenkr\u00e4der erreichen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Geschmiedetes Carbon, Zero Flex<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Xm9J24\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-1024x614.jpgv1717604102\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-1024x614.jpgv1717604102 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-300x180.jpgv1717604102 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-150x90.jpgv1717604102 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-768x460.jpgv1717604102 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-1536x921.jpgv1717604102 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-2048x1227.jpgv1717604102 2048w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-1080x647.jpgv1717604102 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-1280x767.jpgv1717604102 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-980x587.jpgv1717604102 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-480x288.jpgv1717604102 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Product_Page_top_banner_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Front_angled_eaf070f0-e2af-4f7e-a325-0dd90d92086f-600x360.jpgv1717604102 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die Schale besteht aus mehrschichtigem geschmiedetem Carbon (acht Lagen) mit einem bei jedem Exemplar einzigartigen Muster und einer im Cockpit willkommenen Antireflexbeschichtung. Bei einem Durchmesser von 308 mm wiegt das gesamte Set einschlie\u00dflich Schnellspanner nur etwa 1.700 Gramm, was angesichts der Steifigkeit erstaunlich leicht ist. Und an Steifigkeit mangelt es nicht: Beim Testen auf einer Direct-Drive-Basis l\u00e4sst sich keinerlei Spiel oder Verwindung feststellen. Die Griffe sind mit festem Gummi (Shore 60) ummantelt, der sowohl mit als auch ohne Handschuhe guten Halt bietet. Der Schnellspanner QR2 Pro, der aus einem Aluminiumblock in Luftfahrtqualit\u00e4t gefertigt ist, rastet ohne jegliches Spiel ein.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Bedienelemente, die auf den Fahrer R\u00fccksicht nehmen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Xm9J24\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-1024x646.jpgv1717604101\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-1024x646.jpgv1717604101 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-300x189.jpgv1717604101 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-150x95.jpgv1717604101 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-768x485.jpgv1717604101 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-1080x682.jpgv1717604101 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-980x618.jpgv1717604101 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-480x303.jpgv1717604101 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6-600x379.jpgv1717604101 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_01_1280x1280_c5dc8a4a-0042-40ce-af62-973fb34d5aa6.jpgv1717604101 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das Bedienfeld ist dicht best\u00fcckt, aber \u00fcbersichtlich: 14 Tasten (12 auf der Vorderseite, 2 auf der R\u00fcckseite), drei hinterleuchtete Drehregler mit 12 Positionen in der Mitte und zwei gerastete Drehregler in Daumenh\u00f6he. Die Tasten haben einen kurzen Hub und einen deutlichen Klick, sind gut voneinander beabstandet, um versehentliche Bet\u00e4tigungen zu vermeiden. Die Encoder bieten einen angenehmen Widerstand und eine klare Raststellung, die man auch ohne hinzuschauen erkennen kann. Auf der R\u00fcckseite reagieren die doppeltwirkenden (Push\/Pull) Magnet-Schaltwippen sofort, w\u00e4hrend die beiden analogen Kupplungswippen mit Hall-Sensoren eine feine Hubverstellung erm\u00f6glichen. Das BMW-Logo dient als Richtungskreuz \u2013 praktisch, aber im Fahrbetrieb etwas weit von den Daumen entfernt. Zwei Kritikpunkte: Die hinteren Tasten erfordern eine unbequeme Fingerhaltung, und das kleine 1-Zoll-OLED-Display zeigt zwar die Telemetriedaten gut an, wirkt bei einem Lenkrad dieser Klasse jedoch veraltet.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Sobald man auf der Piste ist<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Xm9J24\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-1024x646.jpgv1717604101\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-1024x646.jpgv1717604101 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-300x189.jpgv1717604101 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-150x95.jpgv1717604101 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-768x485.jpgv1717604101 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-1080x682.jpgv1717604101 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-980x618.jpgv1717604101 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-480x303.jpgv1717604101 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa-600x379.jpgv1717604101 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_02_1280x1280_88ae0460-9ee0-448f-be6b-f68225f6c5fa.jpgv1717604101 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Erst wenn man das Lenkrad in die Hand nimmt, entfaltet sich der Zauber. Was als Erstes auff\u00e4llt, ist die Deutlichkeit des Force-Feedback: Die Form, die Steifigkeit und die Art und Weise, wie man den Lenkradkranz umklammert, lassen jede noch so kleine Ver\u00e4nderung deutlicher sp\u00fcrbar werden. Auf einer robusten Direct-Drive-Basis l\u00e4sst sich der \u00dcbergang zwischen Grip und Rutschen beim Einfahren in eine Kurve deutlich nachvollziehen, und das Abheben der Vorderachse macht sich unmissverst\u00e4ndlich bemerkbar. Ob in GT3, GT4 oder modernen Prototypen \u2013 das Fahrgef\u00fchl ist direkt, spritzig, ernsthaft und vermittelt eine F\u00fclle von Details. Eine positive \u00dcberraschung: Selbst wenn man das Drehmoment um etwa 8 bis 10 Nm senkt, bleiben die R\u00fcckmeldungen perfekt wahrnehmbar \u2013 ein Zeichen daf\u00fcr, dass es nicht unbedingt die leistungsst\u00e4rkste Basis ben\u00f6tigt, um sein Bestes zu geben. Bei langen Spielsitzungen sorgen die Gewichtsverteilung und der Griff der Steuerkn\u00fcppel daf\u00fcr, dass die Erm\u00fcdung gering bleibt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilit\u00e4t: Was Sie pr\u00fcfen sollten<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Xm9J24\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-1024x646.jpgv1717604101\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-1024x646.jpgv1717604101 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-300x189.jpgv1717604101 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-150x95.jpgv1717604101 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-768x485.jpgv1717604101 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-1080x682.jpgv1717604101 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-980x618.jpgv1717604101 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-480x303.jpgv1717604101 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07-600x379.jpgv1717604101 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2023_05_09_Podium_SW_BMW_M4_GT3_QR2_PRO_Detail_03_1280x1280_b45d5c20-0f23-45a7-949e-04e8ab0ebe07.jpgv1717604101 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das ist die klassische Falle, die man nicht \u00fcbersehen sollte. Dieses Lenkrad funktioniert auf dem PC (Windows) sowie auf der PlayStation 4 und 5, sofern es auf einer konsolenkompatiblen Fanatec-Basis montiert ist. Mit der Xbox ist es hingegen nicht kompatibel. Was die Basiseinheiten angeht, passt es zur Direct-Drive-Reihe der Marke, vom Podium DD1 und DD2 \u00fcber das CSL DD und das Gran Turismo DD Pro bis hin zum ClubSport DD. Vor der Bestellung sollte man daher unbedingt \u00fcberpr\u00fcfen, ob die jeweilige Basiseinheit Teil des Fanatec-\u00d6kosystems ist und die gew\u00fcnschte Plattform abdeckt.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Fanatec Podium BMW M4 GT3 ist keine Nachbildung: Es ist das echte Rennlenkrad des BMW M4 GT3 aus dem Jahr 2022, das sich in Ihren Simulator integrieren l\u00e4sst. Ein extrem steifer Geh\u00e4use aus geschmiedetem Carbon, ein Force-Feedback von seltener Pr\u00e4zision und f\u00fcr die Rennstrecke optimierte Bedienelemente machen es zu einem der begehrtesten Sim-Lenkr\u00e4der. Allerdings muss man sich mit einem sp\u00e4rlichen OLED-Display und einem stolzen Preis abfinden. Wir haben es auf einer Direct-Drive-Basis getestet.<\/p>","protected":false},"featured_media":101194,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159],"class_list":["post-101193","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-roue-de-volant","product_tag-pc","product_tag-playstation","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101193"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101193"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}