{"id":101289,"date":"2025-05-15T08:06:00","date_gmt":"2025-05-15T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-podium-wheel-base-dd1-qr2\/"},"modified":"2026-07-10T10:55:29","modified_gmt":"2026-07-10T10:55:29","slug":"fanatec-podium-wheel-base-dd1-qr2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-podium-wheel-base-dd1-qr2\/","title":{"rendered":"Fanatec Podium Wheel Base DD1 QR2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Herstellung und Endbearbeitung<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:93%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Bildschirm und Einstellungen (Fanalab)<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:84%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.4<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>20 Nm Drehmoment mit gleichbleibender Leistung \u00fcber den gesamten Arbeitsbereich<\/li><li>Detaillierungsgrad auf DD2-Ebene, sehr saubere Wiedergabe nach dem Firmware-Update<\/li><li>Komplett aus Aluminium gefertigt und mit spielfreiem QR2-Schnellverschluss<\/li><li>Echtes Plug-and-Play, integrierte Elektronik ohne externes Geh\u00e4use<\/li><li>OLED-Display zur Einstellung w\u00e4hrend der Fahrt und die sehr umfangreiche Fanalab-Software<\/li><li>FullForce f\u00fcr beeindruckende Filtereffekte bei kompatiblen Titeln<\/li><li>Unauff\u00e4llige Bel\u00fcftung, angenehm auch bei langen Spielsitzungen<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Keine PlayStation-Kompatibilit\u00e4t, und es l\u00e4sst sich nicht freischalten<\/li><li>Fanalab bietet sehr viele Funktionen, hat aber anfangs eine steile Lernkurve<\/li><li>Etwas weniger Bruttoreserve als die DD2 in Extremszenarien<\/li><li>Premium-Positionierung gegen\u00fcber bestimmten Konkurrenten, die ausschlie\u00dflich auf PC-Plattformen vertreten sind<\/li><li>F\u00fcr die Nutzung der Xbox ist ein lizenziertes Xbox-Lenkrad erforderlich<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Direktantriebsbasis (Direct Drive)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Maximales Drehmoment<\/td><td class=\"srg-v\">20 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Haltemoment<\/td><td class=\"srg-v\">etwa 15 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motor<\/td><td class=\"srg-v\">Ma\u00dfgefertigter Outrunner-Servomotor, sehr geringe Drehmomentwelligkeit<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bildschirm<\/td><td class=\"srg-v\">2,7-Zoll-OLED (256 x 64)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schnellverschluss<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 an der Basis (Typ M), aus einem St\u00fcck CNC-gefr\u00e4stes Aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotation<\/td><td class=\"srg-v\">2520 Grad, elektronisch einstellbar<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Elektronik<\/td><td class=\"srg-v\">im Geh\u00e4use integriert, kein externes Steuerger\u00e4t<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">USB-Bildwiederholrate<\/td><td class=\"srg-v\">1000 Hz<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fahrgestell<\/td><td class=\"srg-v\">komplett aus Aluminium, austauschbare, geb\u00fcrstete Zierblenden<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">FullForce<\/td><td class=\"srg-v\">Ja (bei kompatiblen Titeln)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec Fanalab<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">PC (alle Fanatec-Lenkr\u00e4der), Xbox One und Series X\/S (Xbox-lizenziertes Lenkrad)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">PlayStation<\/td><td class=\"srg-v\">nicht kompatibel<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Im Karton<\/td><td class=\"srg-v\">Basisstation mit vorinstalliertem QR2, Drehmomentschl\u00fcssel, Kurzanleitung, Netzteil (EU- und UK-Stecker), USB-Kabel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Die Grundlage, die den Direktantrieb so einfach gemacht hat<\/h2>\n<p>Wenn man die Podium Wheel Base DD1 QR2 anschlie\u00dft, f\u00e4llt schon vor dem ersten Lauf eines ins Auge: Es gibt kein externes Geh\u00e4use, das man unter dem Schreibtisch verstauen muss. Die gesamte Elektronik befindet sich im Inneren des Aluminiumblocks, was diese Basis zu einer der ersten gemacht hat, die in der Welt des Direct Drive das Pr\u00e4dikat \u201ePlug-and-Play\u201c wirklich verdient. Einfach festschrauben, das Netzteil und das USB-Kabel anschlie\u00dfen, ein Lenkrad auf den QR2 aufstecken \u2013 und los geht\u2019s. F\u00fcr ein Ger\u00e4t, das 20 Nm in die Unterarme schickt, ist diese einfache Inbetriebnahme einfach verbl\u00fcffend.<\/p>\n<p>Der DD1 QR2 reiht sich im oberen Segment der Fanatec-Produktpalette ein, direkt unterhalb des DD2. Er verf\u00fcgt \u00fcber dasselbe Vollaluminium-Chassis, denselben Bildschirm und dieselbe moderne Schnellbefestigung, erreicht jedoch ein maximales Drehmoment von nur 20 Nm, w\u00e4hrend der DD2 auf 25 Nm kommt. In der Praxis spielt dieser numerische Unterschied eine geringere Rolle, als man vermuten w\u00fcrde, und genau das macht den DD1 so interessant.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>20 Nm in den H\u00e4nden \u2013 was das in Kurven f\u00fcr einen Unterschied macht<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Oa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"600\" height=\"379\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_05_600x600_096f63e3-723b-4b05-9732-bfa506a663e1.jpgv1717760542\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_05_600x600_096f63e3-723b-4b05-9732-bfa506a663e1.jpgv1717760542 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_05_600x600_096f63e3-723b-4b05-9732-bfa506a663e1-300x190.jpgv1717760542 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_05_600x600_096f63e3-723b-4b05-9732-bfa506a663e1-150x95.jpgv1717760542 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_05_600x600_096f63e3-723b-4b05-9732-bfa506a663e1-480x303.jpgv1717760542 480w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Der Wechsel von einem Riemenantrieb zu diesem Direktantrieb ist sofort sp\u00fcrbar. Beim ersten kr\u00e4ftigen Bremsman\u00f6ver steigt die Last\u00fcbertragung deutlich an, und das Untersteuern des Vorderrads \u00e4u\u00dfert sich in einer deutlichen Entlastung in den H\u00e4nden statt in einem Wirrwarr von Vibrationen. Beim Einfahren in eine Kurve sp\u00fcrt man den Punkt, an dem die Vorderachse greift, und dann den zunehmenden Widerstand, wenn man den Reifen belastet. Es ist dieser direkte Dialog zwischen der Stra\u00dfe und den Handgelenken, der Lust auf eine weitere Runde macht \u2013 und dann noch eine.<\/p>\n<p>Die 20 Nm Spitzenwert sorgen f\u00fcr eine sp\u00fcrbare Durchsetzungskraft \u00fcber den gesamten nutzbaren Bereich. In der Praxis bewegt man sich oft um die 15 Nm Haltemoment, was bereits einen komfortablen Spielraum l\u00e4sst, bevor das Signal \u00fcbersteuert. Bei einem Einsitzer oder einem sportlich abgestimmten GT-Wagen bleibt noch Reserve, um gro\u00dfe Bodenwellen zu bew\u00e4ltigen, ohne dass die Basis an ihren Anschlag st\u00f6\u00dft. Die einzige Grenze zeigt sich in extremen \u201eAlles-oder-nichts\u201c-Szenarien, in denen die DD2 mit ihren 25 Nm noch ein kleines bisschen mehr Dynamik bietet. F\u00fcr die \u00fcberwiegende Mehrheit der Fahrer liefert die DD1 bereits mehr Kraft, als man bei langen Fahrten tats\u00e4chlich nutzen kann.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Die Liebe zum Detail \u2013 das ist sein Markenzeichen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Oa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"600\" height=\"379\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_06f_600x600_15b9693f-e0b9-4c83-b584-71c7a514b360.jpgv1717760542\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_06f_600x600_15b9693f-e0b9-4c83-b584-71c7a514b360.jpgv1717760542 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_06f_600x600_15b9693f-e0b9-4c83-b584-71c7a514b360-300x190.jpgv1717760542 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_06f_600x600_15b9693f-e0b9-4c83-b584-71c7a514b360-150x95.jpgv1717760542 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_06f_600x600_15b9693f-e0b9-4c83-b584-71c7a514b360-480x303.jpgv1717760542 480w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Wo der DD1 am meisten beeindruckt, ist nicht seine Kraft, sondern seine Finesse. Der Detailgrad entspricht dem des DD2: Man sp\u00fcrt die Beschaffenheit des Asphalts, die kleinen Unebenheiten der Strecke und den genauen Moment, in dem der Hinterreifen den Grip verliert. Nach den Firmware-Updates ist das Gesamtbild noch geschmeidiger und raffinierter geworden, wobei die Wiedergabe der Mikroreliefs wesentlich zur Einsch\u00e4tzung der Bodenhaftung beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Es wurden keinerlei Cogging-Effekte festgestellt \u2013 jener Fehler, bei dem der Motor bei niedrigen Drehzahlen in Stufen zu stocken scheint. Die Basis l\u00e4uft sauber und gleichm\u00e4\u00dfig, unabh\u00e4ngig vom Durchmesser des montierten Lenkrads \u2013 vom kleinen Formel-Lenkrad bis hin zu gro\u00dfen GT-Felgen. Dieses einwandfreie Verhalten \u00fcber den gesamten Drehwinkel von 2520 elektronisch einstellbaren Grad ist es, was eine gute Direct-Drive-Basis von einer blo\u00df leistungsstarken Maschine unterscheidet.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein Block, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Oa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-1024x646.jpgv1717760542\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-1024x646.jpgv1717760542 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-300x189.jpgv1717760542 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-150x95.jpgv1717760542 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-768x485.jpgv1717760542 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-1080x682.jpgv1717760542 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-980x618.jpgv1717760542 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-480x303.jpgv1717760542 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e-600x379.jpgv1717760542 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_03f_1280x1280_b29cf780-d821-4cba-ba8b-3f35e5365c7e.jpgv1717760542 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die Verarbeitung wird dem Anspruch gerecht. Das Geh\u00e4use aus Vollaluminium strahlt solide Qualit\u00e4t aus und verf\u00fcgt \u00fcber austauschbare Zierblenden aus geb\u00fcrstetem Aluminium, mit denen sich das Erscheinungsbild individuell gestalten l\u00e4sst. Der an der Basisseite befindliche Schnellverschluss QR2, der aus einem Aluminium-Block gefr\u00e4st wurde, weist keinerlei sp\u00fcrbares Spiel auf: Das Lenkrad sitzt so fest, als w\u00e4re es ein Teil der Basis, ohne das geringste Wackeln beim Zentrieren. Dies ist ein echter Pr\u00e4zisionsgewinn im Vergleich zu den fr\u00fcheren Schnellverschl\u00fcssen.<\/p>\n<p>Was die Ger\u00e4uschentwicklung angeht, bleiben die L\u00fcfter im Normalbetrieb unauff\u00e4llig, und die Basis \u00fcbersteht auch lange Spielsitzungen ohne Probleme. Man kann Ausdauer-Relais nacheinander absolvieren, ohne dass die Force-Feedback-Funktion aufgrund der Hitze nachl\u00e4sst.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>OLED-Display und Fanalab \u2013 einstellen, ohne den Sitz zu verlassen<\/h2>\n<p>Das in die Basis integrierte 2,7-Zoll-OLED-Display ist kein blo\u00dfes Spielzeug. Es erm\u00f6glicht den direkten Zugriff auf das Einstellungsmen\u00fc w\u00e4hrend der Fahrt, sodass man zwischen zwei Kurven die Kraft, die D\u00e4mpfung oder die Empfindlichkeit anpassen kann, ohne das Lenkrad loszulassen oder die Software zu verlassen. Au\u00dferdem kann er Motordaten in Echtzeit anzeigen und verf\u00fcgt \u00fcber einen Telemetrie-Modus f\u00fcr alle, die gerne im Blick behalten, was unter der Motorhaube vor sich geht.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus bietet Fanalab ein Ma\u00df an Individualisierung, das nur wenige Mitbewerber erreichen. Die Community hat eine riesige Bibliothek mit gebrauchsfertigen Profilen f\u00fcr jedes einzelne Spiel aufgebaut, was beim Einstieg wertvolle Zeit spart. Zwar muss man sich anfangs auf eine gewisse Einarbeitungszeit einstellen, da das Tool sehr umfangreich ist, doch oft ist es gerade diese softwaretechnische Tiefe, die die Treue der Stammkunden der Marke erkl\u00e4rt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>FullForce \u2013 noch mehr Eintauchen in die Welt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Oa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-1024x646.jpgv1717760542\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-1024x646.jpgv1717760542 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-300x189.jpgv1717760542 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-150x95.jpgv1717760542 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-768x485.jpgv1717760542 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-1080x682.jpgv1717760542 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-980x618.jpgv1717760542 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-480x303.jpgv1717760542 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6-600x379.jpgv1717760542 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_02_1280x1280_073631d9-a104-45eb-b496-0736912779d6.jpgv1717760542 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Bei kompatiblen Titeln f\u00fcgt die FullForce-Technologie direkt in das Force-Feedback eine Ebene gefilterter Effekte hinzu: ABS-Impulse unter dem Bremsfu\u00df, Motorvibrationen, Reaktionen der Fahrbahn. Richtig dosiert bereichert dies das Fahrerlebnis, ohne das Hauptgef\u00fchl zu beeintr\u00e4chtigen. Bei nicht kompatiblen Spielen funktioniert die Basis wie ein hervorragender klassischer Direct-Drive-Controller, ohne dabei an Pr\u00e4zision einzub\u00fc\u00dfen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Handelsplattformen: Vor dem Kauf genau pr\u00fcfen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Oa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-1024x646.jpgv1717760542\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-1024x646.jpgv1717760542 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-300x189.jpgv1717760542 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-150x95.jpgv1717760542 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-768x485.jpgv1717760542 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-1080x682.jpgv1717760542 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-980x618.jpgv1717760542 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-480x303.jpgv1717760542 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd-600x379.jpgv1717760542 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_WB_DD1_QR2D_Detail_04_1280x1280_fb5f1611-44da-47fa-a951-14dff9a214dd.jpgv1717760542 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das ist der entscheidende Punkt, den Sie nicht \u00fcbersehen sollten. Dieses Podium DD1 QR2 ist auf dem PC mit allen Fanatec-Lenkr\u00e4dern kompatibel und funktioniert auch mit der Xbox One sowie der Xbox Series X und S, sofern ein lizenziertes Xbox-Lenkrad verwendet wird. Allerdings ist es nicht mit PlayStation-Konsolen kompatibel, und es gibt keine M\u00f6glichkeit, dies nachtr\u00e4glich zu bewerkstelligen. Wenn Sie mit einer PS4 oder PS5 spielen m\u00f6chten, m\u00fcssen Sie sich nach einem anderen Modell aus dem Sortiment umsehen. F\u00fcr PC- oder Xbox-Spieler hingegen ist die Integration in das QR2-\u00d6kosystem sofort m\u00f6glich und komfortabel.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen und in welchem Umfang<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Dyd4Oa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-1024x646.jpgv1717760542\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-1024x646.jpgv1717760542 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-300x189.jpgv1717760542 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-150x95.jpgv1717760542 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-768x485.jpgv1717760542 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-1080x682.jpgv1717760542 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-980x618.jpgv1717760542 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-480x303.jpgv1717760542 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de-600x379.jpgv1717760542 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Podium_Wheelbase_Outrunner_Motor_Detail_01_1280x1280_cbe09a72-5d58-490a-baeb-20e142c4e5de.jpgv1717760542 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die DD1 QR2 richtet sich an PC- oder Xbox-Spieler, die eine Direct-Drive-Basis der Spitzenklasse suchen, die jahrelang h\u00e4lt und mit einer schrittweisen Aufr\u00fcstung auf hochwertigere Lenkr\u00e4der und Pedale Schritt halten kann. Sie bietet die Detailtreue der Fanatec-Spitzenklasse, eine einwandfreie Verarbeitung und ein Drehmoment, das mehr als ausreichend ist, um schnell und gleichm\u00e4\u00dfig zu fahren. Wer maximale Kraftreserve f\u00fcr Offroad-Fahrten oder extrem aggressive Einstellungen sucht, sollte sich f\u00fcr die DD2 entscheiden, muss jedoch f\u00fcr diese zus\u00e4tzliche Kraft, die nur wenige wirklich aussch\u00f6pfen, einen h\u00f6heren Preis zahlen. F\u00fcr alle anderen bleibt die DD1 einer der besten Einstiegspunkte in das Spitzensegment.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. 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Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Podium Wheel Base DD1 QR2 ist die High-End-Direct-Drive-Basis von Fanatec mit einem Drehmoment von 20 Nm und integrierter Elektronik, die sie zur ersten wirklich Plug-and-Play-f\u00e4higen Direct-Drive-Basis gemacht hat. Sie verf\u00fcgt \u00fcber einen hauseigenen Servomotor mit extrem geringer Welligkeit, ein OLED-Display zur Einstellung w\u00e4hrend der Fahrt und den aus dem Vollen gefr\u00e4sten QR2-Schnellverschluss. Auf der Rennstrecke liefert sie pr\u00e4zises und kraftvolles Force-Feedback mit einer Detailgenauigkeit auf dem Niveau des DD2. 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