{"id":101305,"date":"2025-05-15T08:06:00","date_gmt":"2025-05-15T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-rennsport-cockpit-v2\/"},"modified":"2026-07-11T13:27:46","modified_gmt":"2026-07-11T13:27:46","slug":"fanatec-rennsport-cockpit-v2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/fanatec-rennsport-cockpit-v2\/","title":{"rendered":"Fanatec Rennsport Cockpit V2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-sn\">Ergonomie und Einstellungen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Skalierbarkeit<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Sehr steife Aluminiumrohrkonstruktion, nahezu keine Biegung<\/li><li>Ein Design im Stil eines \u00dcberrollb\u00fcgels, das gut in ein Wohnzimmer passt<\/li><li>Kompatibel mit der gesamten Direct-Drive-Reihe von Fanatec, h\u00e4lt dem Drehmoment eines DD2 stand<\/li><li>Plattformunabh\u00e4ngig, je nach verwendeter Hardware (PC, PlayStation, Xbox)<\/li><li>Umfangreiches und erweiterbares Zubeh\u00f6r-\u00d6kosystem<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Wird als blankes Fahrgestell verkauft, Sitz und Halterungen sind separat erh\u00e4ltlich<\/li><li>Feineinstellung nicht ohne Werkzeug m\u00f6glich, es m\u00fcssen mehrere Schrauben gel\u00f6st werden<\/li><li>Weniger Flexibilit\u00e4t bei der Platzierung als bei einem Aluminiumprofil<\/li><li>Die Kosten steigen schnell, sobald das Fahrzeug komplett ausgestattet ist<\/li><li>Sperrig und nicht zusammenklappbar (ca. 30 kg)<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Fester Rohrrahmen (nicht zusammenklappbar)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Material<\/td><td class=\"srg-v\">Aluminium, schwarz pulverbeschichtet<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gewicht<\/td><td class=\"srg-v\">etwa 30 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plattform<\/td><td class=\"srg-v\">PC, PlayStation, Xbox (je nach montierter Basis)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Direct Drive<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec-Produktpalette bis hin zum Podium DD2 (25 Nm)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sitzbefestigung<\/td><td class=\"srg-v\">Achsabst\u00e4nde 320 \u00d7 345 und 320 \u00d7 440 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Einstellungen<\/td><td class=\"srg-v\">Pedalabstand, Lenkradh\u00f6he und -neigung, Sitzposition<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Im Lieferumfang enthalten<\/td><td class=\"srg-v\">Rahmen, Schrauben, Montageanleitung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein Rohrrahmen, der auf Seriosit\u00e4t setzt<\/h2>\n<p>Das ist weit entfernt von klappbaren Rahmen, die schon beim geringsten Druck vibrieren. Das Rennsport Cockpit V2 basiert auf einer vollst\u00e4ndig aus Aluminiumrohren gefertigten Konstruktion mit mattschwarzer Pulverbeschichtung, deren Design an den \u00dcberrollb\u00fcgel eines echten Rennwagens erinnert. Die gebogenen Rohre im vorderen Bereich verlaufen schr\u00e4g nach unten zur Basis und verleihen dem Ganzen eine niedrige, muskul\u00f6se Silhouette. Nichts klingt hohl, nichts wackelt. Mit seinen rund 30 kg ist es kein Spielzeug, das man mit einer Hand bewegen kann, aber genau das erwartet man von einem Chassis, das daf\u00fcr ausgelegt ist, Drehmoment aufzunehmen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Steifigkeit: das, was man sp\u00fcrt, wenn man fest dr\u00fcckt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-1024x614.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-1024x614.jpgv1717766441 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-300x180.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-150x90.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-768x460.jpgv1717766441 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-1080x647.jpgv1717766441 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-980x587.jpgv1717766441 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-480x288.jpgv1717766441 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2-600x360.jpgv1717766441 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-2.jpgv1717766441 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Genau hier rechtfertigt das V2 seine Positionierung. Sobald es zusammengebaut ist, kann man sich noch so sehr dar\u00fcber beugen, am Lenkrad ziehen oder kr\u00e4ftig auf die Pedale treten \u2013 die Konstruktion gibt kaum nach. Flex tritt nur auf, wenn man gezielt danach sucht, und ist unter Spielbedingungen kaum sp\u00fcrbar. Bei starkem Bremsen, wenn ein Tretlager mit W\u00e4gezelle mehrere Dutzend Kilogramm aush\u00e4lt, bleibt der Rahmen fest auf dem Boden stehen, ohne sich zu verziehen. Beim Einfahren in Kurven \u00fcbertragen sich die Ruckler eines kr\u00e4ftigen Direct-Drive-Antriebs nicht als st\u00f6rende Vibrationen auf das Chassis: Die Kraft flie\u00dft in das Lenkrad, nicht in die Struktur. Bei langen Spielsitzungen macht diese Stabilit\u00e4t den Unterschied \u2013 man k\u00e4mpft nicht gegen ein Rig, das unter den H\u00e4nden wackelt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Einstellungen: flexibel auf dem Papier, geduldig in der Praxis<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-1024x614.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-1024x614.jpgv1717766441 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-300x180.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-150x90.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-768x460.jpgv1717766441 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-1080x647.jpgv1717766441 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-980x587.jpgv1717766441 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-480x288.jpgv1717766441 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3-600x360.jpgv1717766441 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-3.jpgv1717766441 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das V2 bietet zahlreiche Einstellm\u00f6glichkeiten: Verschieben des Pedals, H\u00f6he und Neigung der Lenkradhalterung sowie Sitzverstellung. Der Einstellbereich ist f\u00fcr die meisten K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfen ausreichend. Allerdings fehlt hier der werkzeuglose Komfort einiger selbstgebauter Cockpits: F\u00fcr mehrere Feineinstellungen muss man Schrauben l\u00f6sen, die Position anpassen und anschlie\u00dfend wieder festziehen. Sobald die richtige Position gefunden ist, stellt dies kein Problem mehr dar, da man danach kaum noch etwas ver\u00e4ndert, doch die anf\u00e4ngliche Einstellung erfordert etwas Geduld. Im Vergleich zu einem Aluminiumprofil geht zudem ein wenig millimetergenaue Einstellfreiheit verloren \u2013 ein akzeptierter Kompromiss bei einem geschlossenen Rohrdesign.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilit\u00e4t und Montage der Hardware<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-1024x614.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-1024x614.jpgv1717766441 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-300x180.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-150x90.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-768x460.jpgv1717766441 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-1080x647.jpgv1717766441 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-980x587.jpgv1717766441 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-480x288.jpgv1717766441 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4-600x360.jpgv1717766441 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-4.jpgv1717766441 1248w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was die Lenkradbasis angeht, ist das V2 f\u00fcr die gesamte Fanatec-Produktpalette ausgelegt, bis hin zum Podium DD2 mit seinen 25 Nm, wobei Podium-Halterungen als Option erh\u00e4ltlich sind, um die Steifigkeit auch bei den st\u00e4rksten Basen zu sichern. Da es sich um ein Chassis handelt, h\u00e4ngt die Konsolenkompatibilit\u00e4t nicht vom Rig selbst ab, sondern von der Basis, die Sie darauf montieren: PC, PlayStation oder Xbox richten sich nach der Basis, nicht umgekehrt. Die Sitzhalterung unterst\u00fctzt die Standard-Achsabst\u00e4nde (320\u00d7345 und 320\u00d7440 mm), was den Einsatz der meisten auf dem Markt erh\u00e4ltlichen Schalensitze erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein nacktes Chassis, f\u00fcr dessen Zubeh\u00f6r man extra bezahlen muss<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"580\" height=\"366\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef.jpgv1717766441\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef.jpgv1717766441 580w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef-300x189.jpgv1717766441 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef-150x95.jpgv1717766441 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_04_1280x1280_ca2e7f75-07a5-4819-8a1f-bdc55fb2e2ef-480x303.jpgv1717766441 480w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das sollte man vor der Bestellung wissen: Die V2 wird nur als Grundgestell verkauft. Im Karton befinden sich das Gestell, die Schrauben und die Anleitung \u2013 sonst nichts. Der Sitz, die Halterungen f\u00fcr Bildschirm, Schalthebel, Handbremse und Lautsprecher sind allesamt optional hinzuzuf\u00fcgende Komponenten. Das entspricht zwar der modularen Logik von Fanatec und seinem sich st\u00e4ndig erweiternden \u00d6kosystem, doch die Gesamtkosten steigen schnell an, sobald das Rig tats\u00e4chlich ausgestattet ist. Man kauft hier eine Basis, kein schl\u00fcsselfertiges Komplettpaket.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen eigentlich?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/yq6Vjb\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"580\" height=\"366\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065.jpgv1717766442\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065.jpgv1717766442 580w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065-300x189.jpgv1717766442 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065-150x95.jpgv1717766442 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/RSC-V2-580x366_01_1280x1280_b9154ff8-63fc-4e9c-a0aa-f8e721ff4065-480x303.jpgv1717766442 480w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das Rennsport Cockpit V2 richtet sich an Simracer, die das Stadium des auf dem Schreibtisch stehenden Lenkrads hinter sich gelassen haben und bereits \u00fcber eine solide Basis verf\u00fcgen. Wenn Sie auf der Suche nach einer stabilen, langlebigen und eleganten Plattform sind, um ein Direct-Drive-Setup f\u00fcr die Zukunft aufzubauen, erf\u00fcllt dieses Produkt alle Anforderungen. Wenn Sie jedoch ein kosteng\u00fcnstiges All-in-One-System oder millimetergenaue Modularit\u00e4t nach Ma\u00df suchen, sollten Sie sich anderweitig umsehen.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Rennsport Cockpit V2 ist das hochwertige Aluminium-Rohrrahmen-Chassis von Fanatec, das daf\u00fcr ausgelegt ist, einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb problemlos aufzunehmen. Seine als \u00dcberrollb\u00fcgel gestaltete Struktur setzt auf Steifigkeit und ein elegantes Design, das sich gut in ein Wohnzimmer einf\u00fcgt. Es wird unbest\u00fcckt verkauft und verwandelt sich erst nach der Ausstattung in eine ernstzunehmende Basis \u2013 allerdings zu einem entsprechend h\u00f6heren Preis. 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