{"id":101314,"date":"2025-05-15T08:06:00","date_gmt":"2025-05-15T08:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/frein-a-main-mme-motorsport\/"},"modified":"2026-07-11T01:59:01","modified_gmt":"2026-07-11T01:59:01","slug":"frein-a-main-mme-motorsport","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/frein-a-main-mme-motorsport\/","title":{"rendered":"Handbremse MME Motorsport"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Gef\u00fchle und Progressivit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Einstellungen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Einbau und Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:78%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.8<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>CNC-Bearbeitung aus Aluminium 7075, spielfrei und mit lebenslanger Garantie<\/li><li>Stufenlose Einstellung mit sehr intuitiver Dosierung<\/li><li>Gleichbleibendes Verhalten, Sitzung f\u00fcr Sitzung<\/li><li>Sauberes und einstellbares Analogsignal im Simulator<\/li><li>Integriertes USB-Kabel, Montage rechts oder links<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Ein Hall-Sensor, der d\u00fcnner ist als eine W\u00e4gezelle \u2013 f\u00fcr Puristen<\/li><li>Nur mit PC kompatibel, keine Konsolen<\/li><li>Preispositionierung im Premiumsegment<\/li><li>Tandemhalterung f\u00fcr optionalen Kombischalter<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Material<\/td><td class=\"srg-v\">eloxiertes Luftfahrt-Aluminium 7075<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sensor<\/td><td class=\"srg-v\">Hall-Effekt (Position)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Hebel<\/td><td class=\"srg-v\">24 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rennen<\/td><td class=\"srg-v\">einstellbar \u00fcber Kalibrierung<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Anschl\u00fcsse<\/td><td class=\"srg-v\">integriertes USB-Kabel, 1,5 m<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montage<\/td><td class=\"srg-v\">8-Schrauben-Platte, rechts oder links<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garantie<\/td><td class=\"srg-v\">auf Lebenszeit<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Eine Handbremse, die speziell f\u00fcr Drift und Rallye entwickelt wurde<\/h2>\n<p>Wenn man eine WRC-Sonderpr\u00fcfung in Angriff nimmt oder eine Drift-Sequenz nach der anderen absolviert, wird die Handbremse zu einem vollwertigen Steuerelement. Das Modell von MME Motorsport ist ganz klar auf diese Anforderung ausgelegt. Es handelt sich um eine schwere, steife Einheit ohne Kompromisse bei der Konstruktion, die von einer Werkstatt entwickelt wurde, die aus der echten Automobilmechanik stammt. Schon beim ersten Anfassen strahlt der 24-mm-Hebel Seriosit\u00e4t aus und macht Lust darauf, kr\u00e4ftig daran zu ziehen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompromisslose CNC-Fertigung<\/h2>\n<p>Alles ist aus Luftfahrtaluminium 7075 gefertigt, wobei alle Teile eine bl\u00e4uliche Harteloxierung aufweisen. Auf unserem Pr\u00fcfstand l\u00e4sst sich keinerlei unerw\u00fcnschtes Spiel feststellen: Die einzige Bewegung ist der beabsichtigte mechanische Hub, nichts wackelt, nichts quietscht. Sobald der Hebel korrekt befestigt ist, bewegt er sich keinen Millimeter mehr. MME gew\u00e4hrt auf das gesamte Produkt eine lebenslange Garantie und bietet alle Teile als Ersatzteile an, was viel \u00fcber das Vertrauen in die hauseigene Fertigung aussagt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein Hall-Sensor mit eigenem Auslesesignal<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/www.mme-motorsport.com\/en\/sim-racing\/products\/handbrake-black\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-1024x1024.\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-1024x1024. 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-300x300. 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-100x100. 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-600x600. 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-150x150. 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-768x768. 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-1536x1536. 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-1080x1080. 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-1280x1280. 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-980x980. 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1-480x480. 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport2-1. 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Anstelle einer W\u00e4gezelle hat sich MME f\u00fcr einen Hall-Sensor entschieden: einen in der Hebelachse untergebrachten Magneten, dessen Magnetfeld auf der Leiterplatte gemessen wird. In der Praxis ist das analoge Signal klar und deutlich, ohne versteckte Totzone, und man erh\u00e4lt eine verwertbare Kurve, die man in den Men\u00fcs des Simulators verfeinern kann (S\u00e4ttigung, Empfindlichkeit, Ausl\u00f6sepunkt). Puristen, die an die \u00e4u\u00dferst feine Modulation einer W\u00e4gezelle gew\u00f6hnt sind, werden den Unterschied bei Mikromessungen sp\u00fcren, doch f\u00fcr die gro\u00dfe Mehrheit ist die Genauigkeit mehr als ausreichend.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Das Spielgef\u00fchl<\/h2>\n<p>Erst mit dem Controller in der Hand entfaltet das Ger\u00e4t seine volle Wirkung. Der Widerstand steigt stufenlos an: Man sp\u00fcrt, wie die Kraft unter der Handfl\u00e4che allm\u00e4hlich zunimmt, was die Dosierung schon in den ersten Kurven intuitiv macht. Beim Einfahren in eine enge Kurve in EA Sports WRC l\u00e4sst sich das Heck mit einem ruckartigen Handgriff sauber ausbrechen; beim Driften lernt man schnell, die Bewegung zu dosieren, um den Winkel zu halten, ohne ins Schleudern zu geraten. Der Widerstand wird durch eine interne Feder erzeugt, und dank eines einfachen Kalibrierungsverfahrens l\u00e4sst sich die H\u00e4rte des Hubs einstellen, ohne etwas auseinanderbauen zu m\u00fcssen. Wir sind mit maximaler Zugkraft gefahren, und das Feedback blieb fest und konstant. Genau darin liegt der wahre Vorteil: die Konstanz. Session f\u00fcr Session bleibt das Fahrverhalten unver\u00e4ndert; man kann seine Fahrweise auf diese Bremse abstimmen, ohne sich jedes Mal neu anpassen zu m\u00fcssen. Auf langen, aufeinanderfolgenden Wertungspr\u00fcfungen macht diese Stabilit\u00e4t den Unterschied gegen\u00fcber einfacheren L\u00f6sungen aus, die nachlassen oder Spiel entwickeln.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Einbau und Kompatibilit\u00e4t<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/www.mme-motorsport.com\/en\/sim-racing\/products\/handbrake-black\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-1024x1024.\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-1024x1024. 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-300x300. 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-100x100. 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-600x600. 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-150x150. 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-768x768. 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-1536x1536. 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-1080x1080. 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-1280x1280. 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-980x980. 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1-480x480. 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/FreinamainMMEMotorsport3-1. 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die Aluminiumplatte und ihre acht Schrauben erm\u00f6glichen eine stabile Direktmontage an einem Aluminiumprofil oder einem Stahlcockpit. Je nach gew\u00fcnschter Ergonomie l\u00e4sst sich das Ger\u00e4t sowohl rechts als auch links, vertikal oder horizontal anbringen. Eine optionale Tandemhalterung erm\u00f6glicht die Befestigung an einem Schalthebel, wobei die Winkelausrichtung f\u00fcr eine optimale Handposition durchdacht ist. Was den Anschluss betrifft, erspart das integrierte 1,5 m lange USB-Kabel den Einsatz zweifelhafter Adapter. Aber Achtung: Es handelt sich um ein PC-Peripherieger\u00e4t. Es wird \u00fcber USB angeschlossen und funktioniert in PC-Simulatoren (EA Sports WRC, Dirt Rally, Assetto Corsa), ist jedoch nicht f\u00fcr Spielkonsolen geeignet.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen?<\/h2>\n<p>Diese Handbremse richtet sich an fortgeschrittene bis erfahrene Fahrer, die sich mit Rallye, Rallycross oder Drift besch\u00e4ftigen und auf langlebige Ausr\u00fcstung Wert legen. Die Positionierung ist im High-End-Bereich angesiedelt und auf den Semi-Pro-Bereich ausgerichtet, wobei der Ansatz sehr nah am echten Rennwagen liegt. Wenn Sie nach dem Teil suchen, das Ihr PC-Setup abrundet, rechtfertigt sich die Investition durch seine Robustheit und Zuverl\u00e4ssigkeit.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Handbremse von MME Motorsport ist eine hochwertige Einheit aus 7075er Aluminium, die speziell f\u00fcr Rallye, Rallycross und Drift entwickelt wurde. 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