{"id":101339,"date":"2025-05-15T08:07:00","date_gmt":"2025-05-15T08:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/mclaren-artura-ultimate-usb-ascher\/"},"modified":"2026-07-11T02:14:58","modified_gmt":"2026-07-11T02:14:58","slug":"mclaren-artura-ultimate-usb-ascher","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/mclaren-artura-ultimate-usb-ascher\/","title":{"rendered":"McLaren Artura Ultimate-USB - Ascher"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Schaltwippen und Kupplung<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Display und Bedienelemente<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Makellose Verarbeitung aus gefr\u00e4stem Aluminium, absolut verwindungssteif<\/li><li>Ger\u00e4uscharme, kurze und vorhersehbare Magnetpaddel<\/li><li>Integriertes 4-Zoll-Display sowie 21 gut ablesbare Shift-LEDs<\/li><li>Kupplung mit einstellbarem Rutschpunkt an der Felge<\/li><li>Komponenten aus dem echten Artura GT4-Lenkrad<\/li><li>Kompatibel mit nahezu allen Stativk\u00f6pfen \u00fcber QR-Adapter<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Sehr hoher Preis, ganz oben im Marktsegment<\/li><li>Software, die eine gewisse Einarbeitungszeit erfordert<\/li><li>USB-Lenkrad nur f\u00fcr den PC, nicht f\u00fcr die Konsole<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Durchmesser<\/td><td class=\"srg-v\">300 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Befestigung<\/td><td class=\"srg-v\">6 x 70 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bildschirm<\/td><td class=\"srg-v\">4 Zoll, hochaufl\u00f6send<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schaltanzeigen<\/td><td class=\"srg-v\">21 RGB-LEDs<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Buttons<\/td><td class=\"srg-v\">14 RGB-Taster (16 Millionen Farben)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Berichtspaletten<\/td><td class=\"srg-v\">ger\u00e4uscharme doppelte Magnetpaddel<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kupplung<\/td><td class=\"srg-v\">Paddel mit Schlupfpunkt-Einstellung<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Encoder<\/td><td class=\"srg-v\">4 Encoder pro Zoll<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotationsmaschinen<\/td><td class=\"srg-v\">2 Drehvorrichtungen mit 12 Positionen<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Joysticks<\/td><td class=\"srg-v\">2 Sticks mit 7 Richtungen<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Verbindung<\/td><td class=\"srg-v\">USB (Industriestecker, abgeschirmtes Kabel)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Verbrauch<\/td><td class=\"srg-v\">max. 500 mA<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gewicht<\/td><td class=\"srg-v\">ca. 1520 g<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">PC \u00fcber USB und SimHub; Simucube-, Fanatec-, Asetek-, Simagic-, MOZA-, VRS- und 70-mm-Basisstationen<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Technische Grundlagen<\/td><td class=\"srg-v\">Komponenten des offiziellen McLaren Artura GT4-Lenkrads<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Der McLaren GT4 auf unserem Sockel<\/h2>\n<p>Selten hatten wir ein Lenkrad in den H\u00e4nden, das sein Rennsport-Erbe so unverhohlen zur Schau stellt. Der Artura Ultimate verf\u00fcgt \u00fcber dieselben Komponenten wie das offizielle Lenkrad des McLaren Artura GT4, und das sp\u00fcrt man, sobald man es aus seiner Halterung nimmt. Die Schale aus CNC-gefr\u00e4stem, eloxiertem Aluminium wackelt nicht, quietscht nicht und vermittelt eher den Eindruck eines Arbeitsger\u00e4ts als eines leuchtenden Gadgets. \u00dcber USB an unsere Basisstation angeschlossen, ver\u00e4ndert es augenblicklich die Fahrhaltung: Man steuert nicht mehr nur ein Zubeh\u00f6rteil, sondern greift zu einem echten GT-Cockpit.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Eine Verarbeitung, die in keiner Hinsicht Abstriche macht<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-1024x1024.pngv1723184665\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-1024x1024.pngv1723184665 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-300x300.pngv1723184665 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-150x150.pngv1723184665 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-768x768.pngv1723184665 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-1080x1080.pngv1723184665 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-980x980.pngv1723184665 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-480x480.pngv1723184665 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-600x600.pngv1723184665 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-100x100.pngv1723184665 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1.pngv1723184665 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Schon beim ersten Anfassen best\u00e4tigt sich die Handhabung. Die im Vergleich zu fr\u00fcheren Modellen \u00fcberarbeiteten Gummigriffe liegen ganz nat\u00fcrlich in den Handfl\u00e4chen und bieten dem Daumen Halt an der richtigen Stelle. Nichts wackelt: Selbst wenn man den Lenkradkranz bewusst mit maximaler Kraft dr\u00fcckt und zieht, l\u00e4sst sich weder Spiel noch Durchbiegung feststellen. Die Drucktasten in Automobilqualit\u00e4t bieten einen deutlichen Widerstand, der unbeabsichtigtes Dr\u00fccken verhindert, und die lasergravierten, austauschbaren Kappen verleihen dem Ganzen das Finish eines echten Cockpits.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Magnetpaddles und Kupplung: das wahre Vergn\u00fcgen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-1024x1024.pngv1723184664\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-1024x1024.pngv1723184664 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-300x300.pngv1723184664 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-150x150.pngv1723184664 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-768x768.pngv1723184664 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-1080x1080.pngv1723184664 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-980x980.pngv1723184664 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-480x480.pngv1723184664 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-600x600.pngv1723184664 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-100x100.pngv1723184664 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2.pngv1723184664 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Genau hier hat uns der Artura am meisten \u00fcberzeugt. Die ger\u00e4uschlosen doppelten Magnet-Schaltwippen sorgen f\u00fcr einen kurzen, gleichm\u00e4\u00dfigen und absolut vorhersehbaren Schaltweg mit einem sanften Anschlag, der bei jedem Gangwechsel ein Gef\u00fchl der Sicherheit vermittelt. Beim Durchstarten reihen sich die Gangwechsel nahtlos aneinander, ohne dass man jemals einen Fehlkontakt bef\u00fcrchten muss, und beim kr\u00e4ftigen Bremsen vor einer engen Kurve beh\u00e4lt man einen festen Griff, ohne dass es zu unbeabsichtigten Eingriffen kommt. Die Kupplungsschaltwippen mit ihrer direkt am Lenker zug\u00e4nglichen Einstellung des Rutschpunkts sorgen f\u00fcr saubere und wiederholbare Standstarts, sobald der Rutschpunkt eingestellt ist.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Der 4-Zoll-Bildschirm und die Dichte der Bedienelemente<\/h2>\n<p>Das hochaufl\u00f6sende 4-Zoll-Display ist mehr als nur eine Zierde. Er wird \u00fcber SimHub gesteuert und zeigt n\u00fctzliche Telemetriedaten wie Geschwindigkeit, eingelegten Gang und Rundenzeit an, w\u00e4hrend die 21 RGB-LEDs im oberen Balken den Gangwechsel so pr\u00e4zise anzeigen, dass man so wenig wie m\u00f6glich den Blick abwenden muss. Daneben ist die Ausstattung komplett: 14 RGB-hintergrundbeleuchtete Tasten, zwei Drehregler mit zw\u00f6lf Positionen zum spontanen Einstellen von Traktionskontrolle und Bremskraftverteilung, vier Daumen-Encoder zum Navigieren in den Men\u00fcs und zwei 7-Wege-Mini-Sticks. Bei einem Langstreckenrennen hat man alles griffbereit, ohne die Lenkradkrone loslassen zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Lange Fahrten und Fahrverhalten auf der Rennstrecke<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-1024x1024.pngv1723184665\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-1024x1024.pngv1723184665 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-300x300.pngv1723184665 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-150x150.pngv1723184665 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-768x768.pngv1723184665 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-1080x1080.pngv1723184665 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-980x980.pngv1723184665 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-480x480.pngv1723184665 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-600x600.pngv1723184665 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-100x100.pngv1723184665 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3.pngv1723184665 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Auf Dauer h\u00e4lt die Ergonomie, was sie verspricht. Die Griffe f\u00fchren nicht zu vorzeitiger Erm\u00fcdung und geben das Detail des R\u00fcckkopplungsgef\u00fchls unverf\u00e4lscht weiter, ohne es zu gl\u00e4tten. Der Durchmesser von 300 mm eignet sich sowohl f\u00fcr einen aggressiven Fahrstil als auch f\u00fcr eine sanfte Fahrweise, und die Felge bleibt vollkommen neutral: Sie gibt genau das weiter, was der Rahmen tut, ohne etwas hinzuzuf\u00fcgen oder zu verbergen. Nach mehreren Etappen f\u00e4llt vor allem die Best\u00e4ndigkeit auf: Keine Bet\u00e4tigung l\u00e4sst nach, nichts bekommt Spiel.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Anschluss, Software und Kompatibilit\u00e4t<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-1024x1024.pngv1723184664\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-1024x1024.pngv1723184664 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-300x300.pngv1723184664 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-150x150.pngv1723184664 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-768x768.pngv1723184664 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-1080x1080.pngv1723184664 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-980x980.pngv1723184664 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-480x480.pngv1723184664 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-600x600.pngv1723184664 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-100x100.pngv1723184664 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4.pngv1723184664 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die USB-Version wird \u00fcber ein abgeschirmtes Kabel mit Industriestecker angeschlossen und wird vom PC als ein einziges Ger\u00e4t erkannt, ohne dass sich die Kabel verheddern. Das Ascher Control Centre steuert die Encoder und Betriebsmodi der Drehregler pr\u00e4zise, w\u00e4hrend SimHub den Bildschirm und die LEDs ansteuert. Die Werkseinstellungen sind sofort einsatzbereit, aber das System l\u00e4sst sich f\u00fcr diejenigen, die alles selbst steuern m\u00f6chten, umfassend konfigurieren. Was die Montage angeht, decken die Schnellwechseladapter Simucube, Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS und den 70-mm-Standard ab, wodurch das Lenkrad von einer Halterung auf eine andere umger\u00fcstet werden kann. Hinweis: Es handelt sich um ein USB-Lenkrad f\u00fcr den PC, nicht um ein Konsolenger\u00e4t.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen eigentlich?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-1024x1024.pngv1723184664\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-1024x1024.pngv1723184664 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-300x300.pngv1723184664 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-150x150.pngv1723184664 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-768x768.pngv1723184664 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-1080x1080.pngv1723184664 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-980x980.pngv1723184664 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-480x480.pngv1723184664 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-600x600.pngv1723184664 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-100x100.pngv1723184664 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5.pngv1723184664 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Der Artura Ultimate richtet sich ganz klar an anspruchsvolle GT- und Langstreckenfahrer, die ein umfassendes, zuverl\u00e4ssiges und realit\u00e4tsnahes Cockpit suchen. Der Preis positioniert das Ger\u00e4t an der Spitze des Marktes, und die Software erfordert eine gewisse Einarbeitungszeit, doch die Verarbeitung, die Schaltwippen und der Bildschirm rechtfertigen diesen Anspruch. Wer nach einem Ger\u00e4t sucht, das bei Robustheit und Fahrgef\u00fchl keine Kompromisse eingeht, wird hier f\u00fcndig.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der McLaren Artura Ultimate-USB von Ascher Racing \u00fcbernimmt die Komponenten des echten Artura GT4-Rennlenkrads und integriert sie in unsere Force-Feedback-Basis. Integriertes 4-Zoll-Display, ger\u00e4uscharme magnetische Schaltwippen, einstellbarer Rutschpunkt der Kupplung und eine makellose Verarbeitung aus gefr\u00e4stem Aluminium. 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