{"id":101346,"date":"2025-05-15T08:08:00","date_gmt":"2025-05-15T08:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-12-inch-round-wheel-mod-for-es\/"},"modified":"2025-11-28T05:15:29","modified_gmt":"2025-11-28T05:15:29","slug":"moza-12-inch-round-wheel-mod-for-es","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/moza-12-inch-round-wheel-mod-for-es\/","title":{"rendered":"MOZA 12-inch Round Wheel Mod for ES"},"content":{"rendered":"<h2>MOZA 12-inch Round Wheel Mod for ES: vollst\u00e4ndige Stellungnahme nach dem Test<\/h2>\n<p>Der MOZA 12-inch Round Wheel Mod for ES richtet sich an eine ganz bestimmte Kategorie von Simracern: diejenigen, die eine ES-Basis (oder ein ES-Lenkrad) haben und ein echtes, rundes Lenkrad wollen, das vielseitiger ist, ohne ihr Budget zu sprengen. Es handelt sich hier um eine Mod, nicht um ein komplett neues Lenkrad, aber in einem Setup kann diese Art von Ver\u00e4nderung das Fahrgef\u00fchl ver\u00e4ndern.<\/p>\n<p>Auf dem Papier verspricht der 12-Z\u00f6ller vor allem mehr Komfort f\u00fcr Disziplinen, die sich besser mit einem runden Lenkrad steuern lassen: Rallye, Drift, Cruising, GT \"Road Car\" oder einfach nur chillige Sessions. Er ist eine nat\u00fcrliche Weiterentwicklung des urspr\u00fcnglichen ES, der manchmal als zu typisch f\u00fcr einen kleinen GT und nicht vielseitig genug angesehen wird.<\/p>\n<p>Ich habe vor allem auf drei Dinge geachtet: die Qualit\u00e4t im Vergleich zum Preis, das Gef\u00fchl in der Hand bei langen Sessions und den echten Mehrwert im Spiel im Vergleich zur originalen ES-Felge. Einfach ausgedr\u00fcckt: Ist diese Mod die Investition wert, oder ist sie nur ein nettes, aber entbehrliches Zubeh\u00f6r?<\/p>\n<p>Um es gleich vorweg zu sagen: Wir haben es hier mit einem einfachen, zielgerichteten Produkt zu tun, das aber eine sehr konkrete Rolle in einem Setup spielt. Keine technologische Revolution, aber eine Ver\u00e4nderung des Gef\u00fchls, die den Unterschied ausmachen kann, wenn du viel mit einem runden Lenkrad f\u00e4hrst.<\/p>\n<h2>Design und Herstellung<\/h2>\n<p>Optisch bleibt der MOZA 12-inch Round Wheel Mod schlicht. Die Felge hat ein klassisches rundes Design mit einem Durchmesser von ca. 30 cm, das dem Lenkrad eines sportlichen Stra\u00dfenfahrzeugs sehr nahe kommt. In der Hand f\u00fchlte es sich genau so an: ein vertrautes, leicht zu gew\u00f6hendes Format, das nicht \u00fcberrascht, sondern sofort beruhigt.<\/p>\n<p>Die Struktur strahlt Seriosit\u00e4t aus. Die Felge ist steif, ohne sp\u00fcrbare Verdrehungen, selbst wenn man die St\u00fctzen ein wenig forciert. Man sp\u00fcrt eine Metallbasis unter dem Belag, was den Eindruck von Dichte vermittelt, den man von einem Lenkrad erwartet, das diesen Namen verdient. Es ist nicht auf dem Niveau von High-End-Lenkr\u00e4dern, die mehrere hundert Euro kosten, aber in seiner Kategorie ist es sauber.<\/p>\n<p>Der Belag bietet einen guten Kompromiss zwischen Griffigkeit und Komfort. Nicht zu abrasiv, aber auch nicht weich. Man kann ohne Handschuhe fahren, ohne sich die H\u00e4nde zu ruinieren, was bei langen Sessions z\u00e4hlt. Das Gef\u00fchl ist eher wie bei einem \"seri\u00f6sen Mainstream\"-Rennsim als wie bei einem reinen Wettkampflenkrad, aber f\u00fcr die Zielgruppe ist es stimmig.<\/p>\n<p>Was mir auffiel, war die Koh\u00e4renz mit dem vorhandenen ES-Hub\/Lenkrad. Sobald die Felge montiert ist, beh\u00e4lt das Ganze eine einheitliche \u00c4sthetik, man hat nicht den Eindruck, dass es sich um eine Bastelei oder ein zuf\u00e4llig aufgeklebtes Add-on handelt. Die Montage bleibt sauber, es gibt kein st\u00f6rendes Spiel und keine verd\u00e4chtigen Ger\u00e4usche, wenn man mit dem Laufrad hantiert.<\/p>\n<p>Wo es leicht entt\u00e4uscht, ist die \"Wow\"-Seite der Materialien. Wenn du von einem sehr hochwertigen Premium-Lederlenkrad oder einer teureren Felge kommst, wirst du schnell sp\u00fcren, dass der 12-Zoll Round Mod in einem mittleren Bereich bleibt. Die Verarbeitung ist ordentlich, aber nicht luxuri\u00f6s. Bei diesem Preis ist es schwer, mehr zu verlangen, aber es ist gut zu wissen, wenn du nach etwas wirklich Hochwertigem suchst.<\/p>\n<p>Im Vergleich zu anderen runden Einsteiger-\/Mittelklassefelgen auf dem Markt kann MOZA gut mithalten. Die Steifigkeit ist auf dem gleichen Niveau, der Komfort ebenfalls. Es ist kein Schaufensterobjekt, sondern ein Simracing-Werkzeug, das so konzipiert ist, dass man es oft und ohne Stress benutzen kann.<\/p>\n<h2>Einstellungen, Anpassung und Kompatibilit\u00e4t<\/h2>\n<p>Da es sich um einen Mod handelt, wird der Teil \"Einstellungen\" haupts\u00e4chlich \u00fcber die MOZA Pit House Software und \u00fcber die M\u00f6glichkeiten, die das ES-Lenkrad bietet, an dem es befestigt wird, gespielt. Der 12-inch Round Wheel Mod f\u00fcgt keine zus\u00e4tzlichen Kn\u00f6pfe, Bildschirme oder elektronische Funktionen hinzu, sondern ver\u00e4ndert die Form, den Durchmesser und damit die Art und Weise, wie man die Basis nutzt.<\/p>\n<p>Die Installation ist f\u00fcr jemanden, der bereits an das MOZA-\u00d6kosystem gew\u00f6hnt ist, einfach zu handhaben. Man demontiert die Original-ES-Felge, installiert den runden Mod und findet sofort seine Profile in Pit House wieder. Die Lernkurve ist also eher physisch als softwareseitig: Es braucht ein paar Sitzungen, um die Sitzposition, die H\u00f6he des Lenkrads und manchmal auch die Intensit\u00e4t des FFB anzupassen, damit er zum neuen Hebel passt.<\/p>\n<p>Die wirklich n\u00fctzlichen Einstellungen, die Sie anpassen sollten, betreffen vor allem die Gesamtkraft und die Rotationsgeschwindigkeit. Bei einem gr\u00f6\u00dferen Durchmesser \u00e4ndert sich die Belastung der Arme leicht, vor allem auf ES-Basis. Ich fand es sinnvoll, die Bruttokraft etwas zu senken, um bei langen L\u00e4ufen die gleiche Muskelerm\u00fcdung beizubehalten und gleichzeitig von einer feineren Kontrolle zu profitieren.<\/p>\n<p>Die Personalisierung ist auf der Ebene der Mod selbst recht begrenzt. Man kann nat\u00fcrlich die Position des Lenkrads im Cockpit, den Winkel und den Abstand beeinflussen und eventuell einen Quick Release hinzuf\u00fcgen, wenn dies nicht bereits der Fall ist, aber der Lenkradkranz ist nicht f\u00fcr die Aufnahme von Add-ons oder zus\u00e4tzlichen Kn\u00f6pfen ausgelegt. Das ist bewusst so gew\u00e4hlt: Wir bleiben in einem zug\u00e4nglichen Rahmen.<\/p>\n<p>Was die Kompatibilit\u00e4t betrifft, bleiben wir voll und ganz im MOZA-\u00d6kosystem. Die Mod ist so konzipiert, dass sie mit dem ES-Lenkrad und somit mit den MOZA-Basisstationen, die es unterst\u00fctzen, funktioniert, haupts\u00e4chlich auf PCs und, je nach Konfiguration, auf einigen Konsolen \u00fcber die von der Marke vorgesehenen L\u00f6sungen. Er verwandelt dein Setup nicht auf magische Weise in ein universelles System, sondern f\u00fcgt sich gut in das ein, was MOZA bereits anbietet.<\/p>\n<p>In Bezug auf die Skalierbarkeit sehe ich ihn als intelligenten Zwischenschritt: Du kannst mit einem Standard-ES beginnen und dann diesen Mod hinzuf\u00fcgen, um deinen Einsatzbereich zu erweitern (Rallye, Stra\u00dfe, Drift), ohne gleich auf ein teureres High-End-Lenkrad umzusteigen. Wenn du eines Tages in der Preisklasse aufsteigst, wird es wahrscheinlich logisch sein, dass du auf einen anderen, hochwertigeren Felgenkranz umsteigen musst, aber bis dahin kann diese Mod durchaus mehrere Saisons \u00fcberdauern.<\/p>\n<h2>Sensationen im Spiel<\/h2>\n<p>Auf der Rennstrecke wird dieser MOZA 12-inch Round Wheel Mod erst richtig interessant. Allein die Tatsache, dass der Durchmesser des Lenkrads einem echten Autolenkrad \u00e4hnlicher ist, ver\u00e4ndert das Verh\u00e4ltnis zum FFB deutlich, vor allem auf ES-Basis.<\/p>\n<p>In Kurven wirkt die Lenkung progressiver. Die Handbewegung ist nat\u00fcrlicher, insbesondere bei Haarnadelkurven oder langen Kurven mit konstantem Radius. Man hat nicht das Gef\u00fchl, dass die Lenkung \"kaputt\" geht wie bei einer kleinen Felge, sondern die Korrekturen erfolgen feiner. F\u00fcr das saubere Fahren ist das wirklich sp\u00fcrbar. Man hat ein besseres Gef\u00fchl daf\u00fcr, wo sich das Auto im Lenkwinkel befindet.<\/p>\n<p>Beim Lesen des Grips erzeugt die Felge nat\u00fcrlich keinen FFB, aber sie beeinflusst die Art und Weise, wie man ihn interpretiert. Der gr\u00f6\u00dfere Durchmesser wirkt wie ein leichter mechanischer Filter: Kleine Schwingungen sind etwas weniger trocken, daf\u00fcr aber besser lesbar. Ich fand es einfacher, den Moment zu sp\u00fcren, in dem die Front beginnt, sich zu l\u00f6sen, vor allem bei GTs oder leistungsstarken Stra\u00dfenfahrzeugen.<\/p>\n<p>Auf den Vibrationen h\u00e4ngt das Verhalten stark von deinen Grundeinstellungen ab, aber eine Sache sticht heraus: Die Schl\u00e4ge sind weniger heftig, weniger \"knallend\" in den Handgelenken, aber immer noch gut sp\u00fcrbar. Es ist bequemer und bleibt trotzdem informativ. Physisch gesehen kann man so lange Sitzungen durchhalten, ohne das Gef\u00fchl zu haben, gegen die Base zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n<p>Beim Driften und bei Rallyes kommt das runde Lenkrad voll zum Tragen. Die Gegenlenkbewegungen werden fl\u00fcssiger, die Hand findet ganz nat\u00fcrlich ihren Platz. Selbst auf einer ES-Basis, die nicht die st\u00e4rkste auf dem Markt ist, ist das Gef\u00fchl, das Lenkrad zur\u00fcckschnellen zu lassen und es wieder einzufangen, eher mit einem echten Auto vergleichbar. Man versteht sofort, was das Auto bei Haftungsverlust macht.<\/p>\n<p>Bei langen Sessions ist die Konstanz gut. Es gibt keine Hotspots am Grip, keine Bereiche, die die H\u00e4nde st\u00e4rker erm\u00fcden lassen. Die Felge bleibt stabil, es gibt kein Spiel und keine seltsamen Ger\u00e4usche. Man hat das Gef\u00fchl, ein zuverl\u00e4ssiges Werkzeug zu haben, das man bei einer kompletten Rallye oder einem Langstreckenrennen maltr\u00e4tieren kann, ohne sich Fragen zu stellen.<\/p>\n<p>Im Vergleich zu einer kleineren Felge, die auf derselben Basis montiert ist, verliert man ein wenig das Gef\u00fchl der rohen Lebendigkeit, aber man gewinnt eindeutig an Pr\u00e4zision bei kleinen Anpassungen. Auf einer weniger leistungsstarken Basis hilft dieser Mod fast dabei, das verf\u00fcgbare Drehmoment optimal zu nutzen, indem er die Reaktionen etwas gl\u00e4ttet, um sie kontrollierbarer zu machen.<\/p>\n<p>Im Vergleich zu einem leistungsst\u00e4rkeren Setup mit einer gro\u00dfen High-End-Direktantriebsbasis und einer Premium-Felge muss man sich im Klaren sein, dass man in Bezug auf FFB-Details und absoluten Realismus nicht in der gleichen Liga spielt. Aber in seiner Kategorie bietet der MOZA 12-inch Round Wheel Mod einen wirklich sp\u00fcrbaren Mehrwert f\u00fcr die meisten Disziplinen, vor allem, wenn man die reine F1-\/Einzelplatzstrecke verl\u00e4sst.<\/p>\n<p>Alles in allem ist das allgemeine Gef\u00fchl eine Mischung aus Immersion, Komfort und Vertrauen. Man f\u00fchlt sich mehr \"in einem Auto\" und weniger \"auf einem Spielzeug\". F\u00fcr viele Simracer ist das genau das, was sie suchen, wenn sie von einer einfachen Felge auf eine realistischere runde Felge umsteigen.<\/p>\n<h2>F\u00fcr wen ist es gut? Was wir m\u00f6gen \/ Was wir weniger m\u00f6gen<\/h2>\n<p>Diese Mod richtet sich eindeutig an Nutzer des MOZA-\u00d6kosystems, die bereits mit einer ES-Basis und dem Standard-ES-Lenkrad ausgestattet sind. Das ideale Profil ist der motivierte Anf\u00e4nger oder fortgeschrittene Simracer, der beginnt, mehrere Disziplinen zu ber\u00fchren, nicht nur die Formel 1 oder den hyper-rennsportorientierten GT. Wenn du zwischen Rennstrecke, Rallye, Drift und Cruising auf der Stra\u00dfe wechselst und regelm\u00e4\u00dfig f\u00e4hrst, bist du in der Kernzielgruppe.<\/p>\n<p>Was ich am meisten sch\u00e4tze, ist in erster Linie der Gewinn an Vielseitigkeit. Man wechselt von einem Lenkrad, das eher einem \"kompakten\" Sim-Racing-Lenkrad entspricht, zu einer Felge, die in fast allen Kontexten gut funktioniert. Zweitens ist da der Komfort: Der Durchmesser und die runde Form machen einen echten Unterschied in Bezug auf die Erm\u00fcdung und das Gef\u00fchl der Nat\u00fcrlichkeit der Bewegungen. Und schlie\u00dflich ist die Koh\u00e4renz zwischen Preis und Gef\u00fchl interessant: Ohne in ein komplettes neues Lenkrad zu investieren, ver\u00e4nderst du wirklich das Fahrerlebnis.<\/p>\n<p>Aber es gibt einige Grenzen, die man im Auge behalten sollte. Die erste ist, dass es nur eine Mod ist: Wenn du dir mehr Kn\u00f6pfe, Rotary, einen gr\u00f6\u00dferen Bildschirm oder eine spektakul\u00e4re Aufr\u00fcstung erhoffst, wirst du wahrscheinlich entt\u00e4uscht werden. Du tauschst nur die Felge aus, nicht das ganze Lenkrad. Zweiter Punkt: Die Materialien und die Verarbeitung bleiben in einem mittleren Bereich. F\u00fcr einen anspruchsvollen Simracer, der von einem sehr teuren Premium-Lenkrad kommt, k\u00f6nnten das Gef\u00fchl und der Look eine Stufe darunter liegen. Drittens h\u00e4ngt der tats\u00e4chliche Nutzen des Produkts vollst\u00e4ndig von deiner aktuellen Basis ab: Wenn du nicht auf ES f\u00e4hrst oder in naher Zukunft deine Basis wechseln willst, ist dies vielleicht nicht die sinnvollste Investition.<\/p>\n<p>In Bezug auf den wahrgenommenen Wert sehe ich es eher als eine kluge Investition denn als einen unvern\u00fcnftigen Kauf aus Leidenschaft. Wir reden hier nicht \u00fcber ein kosmetisches Zubeh\u00f6r, sondern \u00fcber ein Element, das die Kontrolle und den Komfort ver\u00e4ndert. Bei einem MOZA-Setup, das sich um die ES-Basis zentriert, wird das Geld f\u00fcr etwas ausgegeben, das du bei jeder Kurve sp\u00fcren wirst.<\/p>\n<h2>Urteil<\/h2>\n<p>Der MOZA 12-inch Round Wheel Mod for ES revolutioniert zwar kein Setup, aber er ver\u00e4ndert eindeutig dessen DNA. Man wechselt von einem kompakten, etwas \"standardm\u00e4\u00dfig vielseitigen\" Lenkrad zu einem echten runden Lenkrad, das eher einem echten Auto \u00e4hnelt, bequemer ist und sich besser f\u00fcr einen breiten Einsatz eignet. Das ist die Art von kleiner Ver\u00e4nderung, die in der Praxis dazu f\u00fchrt, dass die Sitzungen angenehmer und konsistenter werden.<\/p>\n<p>Auf dem Markt positioniert es sich als Mittelklasseprodukt, das eher dazu gedacht ist, das MOZA-\u00d6kosystem rund um die ES-Basis zu st\u00e4rken, als die Ultra-Premiumklasse anzusprechen. Seine Rolle ist einfach: Er bietet eine logische Weiterentwicklung f\u00fcr diejenigen, die einen Schritt nach vorne machen wollen, ohne gleich ein komplettes, viel teureres Lenkrad zu kaufen.<\/p>\n<p>Ich empfehle sie vor allem den PC-Simracern, die bereits bei MOZA installiert sind, regelm\u00e4\u00dfig fahren und gerne die Disziplinen variieren. F\u00fcr jemanden, der sehr kurzfristig eine leistungsf\u00e4higere Basis mit einem High-End-Lenkrad anstrebt, wird diese Mod eher eine \u00dcbergangsphase als eine endg\u00fcltige L\u00f6sung sein. F\u00fcr einen sehr gelegentlichen Spieler ist der Gewinn im Vergleich zu den Ausgaben vielleicht weniger offensichtlich.<\/p>\n<p>Wenn du danach suchst, dein ES-Lenkrad realistischer, komfortabler und besser f\u00fcr Rallyes, Drifts und \"Stra\u00dfen\"-Fahrten zu gestalten, kann dieses Produkt eindeutig den Unterschied in deinem Setup ausmachen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese Mod bringt ein nat\u00fcrlicheres, bequemeres und vielseitigeres rundes Lenkrad, das das Fahrgef\u00fchl im Alltag wirklich ver\u00e4ndert, ohne den Rest des Setups umzukrempeln. Sie macht Sinn f\u00fcr Simracer, die bereits auf ES-Basis fahren, viel unterwegs sind und mehrere Disziplinen ber\u00fchren. Der Wert ist stimmig: eine ma\u00dfvolle Investition f\u00fcr eine Verbesserung, die man bei jeder Sitzung sp\u00fcrt.<\/p>","protected":false},"featured_media":101347,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[153],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101346","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-accessoires","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101346"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101346"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}