{"id":101449,"date":"2025-05-15T08:10:00","date_gmt":"2025-05-15T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r12-ks-steering-wheel-bundle\/"},"modified":"2026-07-10T12:22:29","modified_gmt":"2026-07-10T12:22:29","slug":"moza-r12-ks-steering-wheel-bundle","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/moza-r12-ks-steering-wheel-bundle\/","title":{"rendered":"MOZA R12 &amp; KS Steering Wheel Bundle"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktionen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>12 Nm \u2013 mehr als ausreichend und nach dem Firmware-Update sehr pr\u00e4zise<\/li><li>Ein beeindruckendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis im Vergleich zu den Spitzenmodellen<\/li><li>MOZA-Schnellwechselvorrichtung ohne jegliches Spiel, Radwechsel in wenigen Sekunden<\/li><li>Leichtes und reaktionsfreudiges KS-Rad, dessen Verarbeitung den Eindruck vermittelt, es liege weit \u00fcber seiner Preisklasse<\/li><li>Vollst\u00e4ndige Pit-House-Software, LEDs und Tasten vollst\u00e4ndig anpassbar<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Weiche Richtungskreuz-Tasten, ohne deutliches Klicken und die man leicht versehentlich dr\u00fcckt<\/li><li>D\u00fcnne TPE-Griffe; Handschuhe werden empfohlen, um einen guten Halt zu gew\u00e4hrleisten<\/li><li>Kupplungsplatten mit sehr kurzem Hub, kaum nutzbar<\/li><li>Nur f\u00fcr PC, keine Konsolenunterst\u00fctzung<\/li><li>St\u00f6rende Schwankung auf gerader Strecke, solange die Firmware nicht auf dem neuesten Stand ist<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Basis<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA R12 V2, Direktantrieb<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Maximales Drehmoment<\/td><td class=\"srg-v\">12 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ern\u00e4hrung<\/td><td class=\"srg-v\">216 W<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Drehgeber<\/td><td class=\"srg-v\">magnetisch, 21 Bit<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rad<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA KS, Format 300 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Radmaterialien<\/td><td class=\"srg-v\">kohlenstofffaserverst\u00e4rkter Kunststoff, TPE-Griffe<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Beleuchtung<\/td><td class=\"srg-v\">10 Drehzahl-LEDs sowie hintergrundbeleuchtete Tasten<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Paletten<\/td><td class=\"srg-v\">Magnetische Hall-Effekt-Schalter und Doppelkupplung<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Befestigung<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA-Schnellwechselvorrichtung ohne Spiel<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">PC (Windows)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Der Direct Drive, der die Gro\u00dfen herausfordert<\/h2>\n<p>Wir haben diese Kombination mit einer bestimmten Vorstellung angeschlossen: Wir wollten herausfinden, ob MOZA sein Versprechen eines Direct-Drive-Systems der Mittelklasse, das den etablierten Marktf\u00fchrern Konkurrenz machen kann, wirklich einh\u00e4lt. Die Antwort kam schnell. Der R12-Antrieb liefert ein Drehmoment von 12 Nm \u2013 ein Wert, den wir als den wahren Gleichgewichtspunkt eines Direct-Drive-Systems betrachten \u2013, und das KS-Laufrad rundet das Ganze mit einem Formel-Design ab, das sofort den Ton angibt. Zusammen bilden sie ein stimmiges, fahrbereites Kit, ohne dass man separat im Katalog st\u00f6bern muss.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>12 Nm, die sprechen k\u00f6nnen<\/h2>\n<p>Auf der Rennstrecke hat uns der R12 durch seine Pr\u00e4zision beeindruckt. Man sp\u00fcrt jede Unebenheit, jede Welle im Asphalt, und die R\u00fcttelstreifen werden so pr\u00e4zise \u00fcbertragen, dass man selbst bei voller Geschwindigkeit die Ober- und Unterseite jeder Rille unterscheiden kann. Beim Einfahren in die Kurve ist der Rutschpunkt deutlich erkennbar, die Vorderachse gibt klares Feedback, wenn der Reifen an seine Grenzen st\u00f6\u00dft. Beim Bremsen ist das Blockieren der R\u00e4der deutlich in den H\u00e4nden sp\u00fcrbar, was dabei hilft, die Bremskraft dosieren zu k\u00f6nnen, ohne auf die Telemetriedaten zu schauen.<\/p>\n<p>Eine ehrliche Einsch\u00e4tzung: Die Leistung ist in dieser Form noch nicht ganz auf dem h\u00f6chsten Niveau. Zu Beginn der Testfahrt ist eine geradlinige Schwankung sp\u00fcrbar, und die Detailwiedergabe auf R\u00fcttlern l\u00e4sst noch etwas an Feinheit vermissen. Das Firmware-Update \u00e4ndert die Situation jedoch grundlegend: Die Force-Feedback-R\u00fcckmeldung steigt dann auf ein Niveau, das man ohne zu z\u00f6gern mit den Spitzenmarken vergleichen kann. Wir empfehlen daher, diesen Schritt vor der ersten richtigen Fahrt durchzuf\u00fchren. Die 216-Watt-Stromversorgung bietet zudem gen\u00fcgend Leistung, um die schweren Rundr\u00e4der aus dem Sortiment m\u00fchelos anzutreiben \u2013 dort, wo die Modelle R5 und R9 an ihre Grenzen stie\u00dfen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Das KS \u2013 ein Rad, das \u00fcber seiner Klasse spielt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r12-and-ks-steering-wheel-bundle\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4.jpgv1717850951\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4.jpgv1717850951 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4-300x300.jpgv1717850951 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4-150x150.jpgv1717850951 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4-768x768.jpgv1717850951 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4-980x980.jpgv1717850951 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4-480x480.jpgv1717850951 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4-600x600.jpgv1717850951 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/246233c4-946f-4618-99a8-fd2f483a9dc4-100x100.jpgv1717850951 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die KS hat uns schon beim ersten Anfassen \u00fcberrascht. Das 300-mm-Format ist kompakt und leicht, und diese Leichtigkeit schl\u00e4gt sich direkt in einer hohen Reaktionsfreudigkeit nieder \u2013 man sp\u00fcrt jedes noch so kleine Detail, das vom Chassis \u00fcbertragen wird. Das Geh\u00e4use aus kohlefaserverst\u00e4rktem Kunststoff weist trotz des Federgewichts keinerlei sp\u00fcrbare Verformung auf. L\u00e4ge es ohne Logo vor uns, h\u00e4tte man es glatt f\u00fcr ein Produkt aus einer deutlich hochwertigeren Manufaktur gehalten, so \u00fcberzeugend ist die Verarbeitung.<\/p>\n<p>Die TPE-Griffe sind f\u00fcr unseren Geschmack etwas d\u00fcnn und bieten mit Handschuhen einen besseren Halt, aber sie sind staubabweisend und halten alles in Daumenreichweite. Die zentralen Einstellr\u00e4der bieten einen festen und deutlichen Klick, um das ABS oder die Traktionskontrolle w\u00e4hrend des Rennens zu steuern. Die hintergrundbeleuchteten Tasten lassen sich farblich individuell anpassen, und die 10 sehr reaktionsschnellen Drehzahl-LEDs k\u00f6nnen \u00fcber die Pit House-Software eingestellt werden. Unser einziger wirklicher Kritikpunkt gilt den Richtungstasten, die schwammig sind und keinen deutlichen Klick haben, leicht versehentlich gedr\u00fcckt werden k\u00f6nnen und wenig befriedigend sind. Auch die Kupplungsschaltwippen mit ihrem sehr kurzen Hub sind eher nebens\u00e4chlich.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Schnellwechsel, Einstellungen und lange Trainingseinheiten<\/h2>\n<p>Der hauseigene Schnellspanner ist ein wahrer Genuss. Das Rad l\u00e4sst sich in wenigen Sekunden abnehmen und wieder montieren, ganz ohne Spiel oder seitliche Bewegung \u2013 ein echter Vorteil, wenn man zwischen mehreren Felgen wechselt. Die magnetischen Hall-Effekt-Schalthebel bieten eine pr\u00e4zise, etwas trockene, aber zuverl\u00e4ssige Schaltwirkung. Auch auf langen Strecken bleibt das KS dank seines geringen Gewichts, das das Handgelenk nicht zus\u00e4tzlich belastet, komfortabel, und selbst bei aggressiver Fahrweise wackelt nichts und es gibt kein Quietschen. Die umfassende und \u00fcbersichtliche Pit-House-Software erm\u00f6glicht es, die Force-Feedback-Einstellungen, die LEDs und die Zuordnung der Steuerbefehle pr\u00e4zise anzupassen, ohne den \u00dcberblick zu verlieren.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilit\u00e4t und \u00d6kosystem<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r12-and-ks-steering-wheel-bundle\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b.jpgv1717850951\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b.jpgv1717850951 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b-300x300.jpgv1717850951 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b-150x150.jpgv1717850951 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b-768x768.jpgv1717850951 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b-980x980.jpgv1717850951 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b-480x480.jpgv1717850951 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b-600x600.jpgv1717850951 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ecfacc0d-0a1e-4dd3-b1dd-d18584764c8b-100x100.jpgv1717850951 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was Sie vor dem Kauf wissen sollten: Dieses Set ist f\u00fcr Windows-PCs konzipiert, es gibt keinen Konsolenmodus. Wer eine PlayStation oder eine Xbox im Blick hat, sollte sich anderweitig umsehen. Dagegen ist das MOZA-\u00d6kosystem ein echtes Plus: Die KS ist weiterhin mit \u00e4lteren MOZA-Stativk\u00f6pfen kompatibel und l\u00e4sst sich \u00fcber einen Adapter auch mit anderen Marken kombinieren. Mit einem umfangreichen Angebot an Stativk\u00f6pfen und einer Software, die sich rasant weiterentwickelt, investiert man hier eher in eine zukunftsf\u00e4hige Plattform als in ein einfaches Einzelprodukt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>F\u00fcr wen ist dieses Bundle gedacht?<\/h2>\n<p>Diese Kombination richtet sich an PC-Rennfahrer, die ernsthaft auf Direct Drive umsteigen m\u00f6chten, ohne ihr Budget zu sprengen. Man profitiert von 12 Nm, die sowohl f\u00fcr GT- als auch f\u00fcr Formel-Rennspiele mehr als ausreichend sind, einem Force-Feedback, das \u2013 bei aktueller Firmware \u2013 auch weitaus teureren Referenzmodellen in nichts nachsteht, sowie einem Formel-Lenkrad, dessen Verarbeitungsqualit\u00e4t seine Preisklasse \u00fcbertrifft. Die wenigen M\u00e4ngel \u2013 weiche Kreuzgelenke und schmale Griffe \u2013 sind angesichts des Gesamtpakets nur nebens\u00e4chlich. Unserer Meinung nach ist dies derzeit einer der \u00fcberzeugendsten Einstiegspunkte in den Direct-Drive-Bereich.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der MOZA R12 kombiniert einen Direct-Drive-Antrieb mit 12 Nm mit dem \u201eFormula KS\u201c-Laufrad zu einem fahrbereiten Set, das auf das mittlere Preissegment abzielt. Er zeichnet sich durch ein sehr pr\u00e4zises Force-Feedback, einen spielfreien Schnellverschluss und eine Verarbeitung aus, die deutlich \u00fcber seinem Preisniveau liegt. Ein Paket, das genau auf diejenigen zugeschnitten ist, die einen soliden Direktantrieb suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.<\/p>","protected":false},"featured_media":101450,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[161],"product_tag":[149],"class_list":["post-101449","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-volant","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101449"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101449"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}