{"id":101496,"date":"2025-05-15T08:12:00","date_gmt":"2025-05-15T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r9-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle\/"},"modified":"2026-07-11T02:02:17","modified_gmt":"2026-07-11T02:02:17","slug":"moza-r9-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/moza-r9-fsr-formula-wheel-hub-kit-bundle\/","title":{"rendered":"MOZA R9 &amp; FSR Formula Wheel &amp; Hub Kit Bundle"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Bildschirm und Benutzeroberfl\u00e4che<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Paletten und Bestellungen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Schnelles und detailliertes Feedback, sobald die Einstellung im Pit House vorgenommen wurde<\/li><li>V\u00f6llig ger\u00e4uschloses Geh\u00e4use, ohne L\u00fcfter<\/li><li>Hochwertige Carbon- und Aluminium-Oberfl\u00e4che<\/li><li>Magnetpaletten mit hervorragendem Spielgef\u00fchl und einstellbarer H\u00f6he<\/li><li>Formel-Lenkrad mit 280 mm Durchmesser \u2013 komfortabel auch bei langen Spielsitzungen<\/li><li>Schnellverschluss, fest und spielfrei<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Nur f\u00fcr PC, keine Kompatibilit\u00e4t mit PlayStation oder Xbox<\/li><li>Die Werkseinstellungen des FFB sind vor der Einstellung etwas ungenau<\/li><li>Nicht anpassbare Dash-Seiten und umst\u00e4ndliche \u00c4nderung<\/li><li>Ein-\/Aus-Taste auf der R\u00fcckseite und Montage ausschlie\u00dflich von unten<\/li><li>Die werkseitigen L\u00fcfter sind etwas laut<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Basis<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA R9 mit Direktantrieb<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Max. Drehmoment<\/td><td class=\"srg-v\">9 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Drehgeber<\/td><td class=\"srg-v\">magnetisch, 21 Bit<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Lenkrad<\/td><td class=\"srg-v\">FSR, 280 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Vordere Platte<\/td><td class=\"srg-v\">5 mm Carbon<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Lenkradgeh\u00e4use<\/td><td class=\"srg-v\">CNC-gefr\u00e4stes Aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bildschirm<\/td><td class=\"srg-v\">4,3 Zoll, 800 x 480<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Paletten<\/td><td class=\"srg-v\">Magnetische Schaltung plus Doppelkupplung<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Hub<\/td><td class=\"srg-v\">Schnellverschluss im Lieferumfang enthalten<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plattform<\/td><td class=\"srg-v\">PC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein 9-Nm-Motor f\u00fcr das Lenkrad eines Einsitzers<\/h2>\n<p>Wir m\u00f6gen Sets, die einer klaren Logik folgen, und dieses hier tut genau das. Die R9-Basis ist ein kleiner Aluminiumw\u00fcrfel, der ein Drehmoment von 9 Nm liefert, und daran wird das FSR-Lenkrad montiert \u2013 ein 280-mm-Formel-Lenkrad aus Carbon, das mit einer Schnellspannnabe geliefert wird. Das Ganze richtet sich an den Einsitzer-Piloten, der einen soliden Direktantrieb sucht, ohne dabei in die absolute Spitzenklasse abzudriften. Schon beim Einbau sitzt die Schnellspannvorrichtung fest, ohne seitliches Spiel im verriegelten Zustand, und die Ausbalancierung des Lenkrads in der Hand erschien uns sehr gut.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Was uns das Ensemble auf der B\u00fchne vermittelt<\/h2>\n<p>In den ersten Runden, mit den Werkseinstellungen, kam uns das Force-Feedback etwas vage vor. Man muss die Pit-House-Software nutzen, um das System zu aktivieren \u2013 und schon \u00e4ndert sich alles. Man sp\u00fcrt eine Textur, eine Pr\u00e4zision und eine Reaktionsfreudigkeit, die es mit den Referenzmodellen der Mittelklasse der Konkurrenz durchaus aufnehmen k\u00f6nnen. Diese 9 Nm sind nicht nur eine Zahl, denn was beeindruckt, ist die Reaktionsgeschwindigkeit, dieses Gef\u00fchl der Unmittelbarkeit, das den Begriff \u201eDirect Drive\u201c verk\u00f6rpert. Beim Einfahren in eine Kurve sp\u00fcrt man, wie die Vorderachse belastet wird, und sowohl auf Fahrbahnschwellen als auch bei \u00c4nderungen der Asphaltbeschaffenheit werden die Informationen deutlich weitergegeben, w\u00e4hrend ein Riemenantrieb alles gegl\u00e4ttet h\u00e4tte. Beim Bremsen l\u00e4sst sich der Beginn des Blockiervorgangs rechtzeitig erkennen, um den Fu\u00df vom Pedal zu nehmen. Einziger Wermutstropfen: Je nach Simulator sind bei niedrigen Geschwindigkeiten manchmal zu starke Vibrationen sp\u00fcrbar, hier w\u00e4re etwas mehr Finesse w\u00fcnschenswert.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Auf lange Sicht zwei positive \u00dcberraschungen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb.jpgv1717851415\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb.jpgv1717851415 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-300x300.jpgv1717851415 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-150x150.jpgv1717851415 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-768x768.jpgv1717851415 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-980x980.jpgv1717851415 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-480x480.jpgv1717851415 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-600x600.jpgv1717851415 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/f6fec92b-1360-4432-9d0a-f590b913bcdb-100x100.jpgv1717851415 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Nach zwei Stunden ununterbrochenem Betrieb bleibt das Geh\u00e4use lauwarm, ohne dass die Leistung jemals gedrosselt wird oder es zu einer thermischen \u00dcberlastung kommt. Und vor allem l\u00e4uft die Basis ohne L\u00fcfter und somit v\u00f6llig ger\u00e4uschlos. Dieses Detail vergisst man schnell, aber an einem langen Ausdauerabend macht es einen gro\u00dfen Unterschied f\u00fcr den Komfort, wenn man kein st\u00f6rendes Rauschen in den Ohren hat. Das 280-mm-Lenkrad, das f\u00fcr die Position mit ausgestreckten Armen in Einsitzern konzipiert ist, liegt gut in der Hand und erm\u00fcdet die Unterarme auch auf Dauer nicht.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Die Endbearbeitung \u2013 ein wahres Spielfeld f\u00fcr MOZA<\/h2>\n<p>Hier punktet das Set zweifellos am meisten. Der FSR verf\u00fcgt \u00fcber eine 5 mm dicke Frontplatte aus Carbon, ein hinteres Geh\u00e4use aus CNC-gefr\u00e4stem Aluminium in Luftfahrtqualit\u00e4t und Griffe aus perforierter Mikrofaser. Die magnetischen Schaltwippen sind f\u00fcr uns das Highlight: Sie verf\u00fcgen \u00fcber eine perfekt abgestimmte Magnetkraft, ein befriedigendes Klicken und einen \u00fcber das mitgelieferte Zubeh\u00f6r einstellbaren Abstand. Im Auslieferungszustand sind sie etwas laut, aber die mitgelieferten Gummid\u00e4mpfer d\u00e4mpfen das Ger\u00e4usch. Die Tasten sind in starren Geh\u00e4usen untergebracht, sodass sie auch dann kein seitliches Spiel aufweisen, wenn man den Daumen mitten in der Kurve ausstreckt, auch wenn ihr Klicken f\u00fcr unseren Geschmack etwas zu dezent ist.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Der Bildschirm und die Bedienelemente im Alltag<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567.jpgv1717851415\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567.jpgv1717851415 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-300x300.jpgv1717851415 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-150x150.jpgv1717851415 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-768x768.jpgv1717851415 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-980x980.jpgv1717851415 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-480x480.jpgv1717851415 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-600x600.jpgv1717851415 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3aabab32-ba16-4558-89b7-4bc5c4472567-100x100.jpgv1717851415 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das integrierte 4,3-Zoll-Display, das man zun\u00e4chst f\u00fcr eine Spielerei hielt, erwies sich auf der Rennstrecke als sehr n\u00fctzlich. Die Aufl\u00f6sung reicht aus, um Berichte, Geschwindigkeit und Delta auf einen Blick abzulesen, und es stehen mehrere Dash-Seiten zur Verf\u00fcgung. Allerdings gibt es zwei deutliche Einschr\u00e4nkungen. Erstens lassen sich diese Seiten nicht individuell anpassen \u2013 man muss sich mit den vorgegebenen Optionen begn\u00fcgen. Zweitens erfordert das Wechseln der Dashboard-Seite die Kombination zweier Bedienelemente, was mitten im Geschehen etwas umst\u00e4ndlich ist. Die Daumen-Encoder und Drehregler machen es dennoch sehr einfach, die Bremsbalance oder das Mapping anzupassen, ohne das Lenkrad loszulassen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatibilit\u00e4t und zu beachtende Einschr\u00e4nkungen<\/h2>\n<p>Was Sie unbedingt beachten sollten, ist die Kompatibilit\u00e4t. Das R9-Set ist ausschlie\u00dflich f\u00fcr den PC konzipiert und bietet keine Unterst\u00fctzung f\u00fcr PlayStation oder Xbox. Wenn Sie auf einer Konsole spielen, sollten Sie lieber die Finger davon lassen. Zu beachten sind au\u00dferdem die ausschlie\u00dflich von unten m\u00f6gliche Montage und ein Netzschalter an der R\u00fcckseite der Basis \u2013 zwei ergonomische Details, die im Alltag etwas st\u00f6rend sind. Andererseits sorgt der mitgelieferte Hub f\u00fcr einen festen Halt, und das FSR ist mit anderen MOZA-Basen kompatibel, was eine zuk\u00fcnftige Weiterentwicklung sicherstellt.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Unser Fazit<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/eu\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474.jpgv1717851416\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474.jpgv1717851416 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-300x300.jpgv1717851416 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-150x150.jpgv1717851416 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-768x768.jpgv1717851416 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-980x980.jpgv1717851416 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-480x480.jpgv1717851416 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-600x600.jpgv1717851416 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6f906e29-93ce-4740-a014-162f253c8474-100x100.jpgv1717851416 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Dieses R9-plus-FSR-Bundle hat uns als seri\u00f6sen Einstieg in den Direct-Drive-Bereich f\u00fcr Einsitzer \u00fcberzeugt. Es bietet eine hochwertige Verarbeitung, ein wirklich ausgereiftes Formel-Lenkrad und ein schnelles und detailreiches Force-Feedback, sobald es richtig eingestellt ist. Die Vorbehalte betreffen vor allem das PC-\u00d6kosystem und einige ergonomische Entscheidungen, nicht jedoch den Kern des Fahrerlebnisses. Um F1-Rennen am PC mit langlebiger Hardware zu fahren, ist dies ein Set, das wir ohne zu z\u00f6gern empfehlen.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieses Bundle kombiniert die MOZA R9 Direct-Drive-Basis (9 Nm) mit dem Formel-FSR-Lenkrad, das mit einer Schnellspannnabe geliefert wird. Das Ergebnis ist ein kompaktes, leises und speziell f\u00fcr Einsitzer entwickeltes Set mit schneller Kraftr\u00fcckmeldung und einer sehr hochwertigen Carbon-\/Aluminium-Verarbeitung. 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