{"id":101532,"date":"2025-05-15T08:12:00","date_gmt":"2025-05-15T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-rs-v2-steering-wheel\/"},"modified":"2026-07-11T02:14:45","modified_gmt":"2026-07-11T02:14:45","slug":"moza-rs-v2-steering-wheel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/moza-rs-v2-steering-wheel\/","title":{"rendered":"MOZA RS V2 Steering Wheel"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funktionen<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Sensationen im Spiel<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:86%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.6<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Hochwertige Verarbeitung aus Aluminium und geschmiedetem Carbon<\/li><li>Pr\u00e4zise magnetische Sequenzschaltung und einstellbare Doppelkupplung<\/li><li>Deutlich sp\u00fcrbares und gut lesbares Eigenr\u00fccklauf auf MOZA-Basis<\/li><li>Gesamtausstattung: 10 hintergrundbeleuchtete Tasten, 2 Joysticks, 2 Drehregler<\/li><li>Wird oft g\u00fcnstiger angeboten als das Original-RS-Modell<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Nur f\u00fcr das MOZA-\u00d6kosystem, keine direkte Kompatibilit\u00e4t mit Konsolen<\/li><li>Das 13-Zoll-Format ist f\u00fcr Fans von Formel-Felgen weniger geeignet<\/li><li>Drahtlos nur mit den Basisstationen R9, R16 und R21 (kabelgebunden bei R5)<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Durchmesser<\/td><td class=\"srg-v\">13 Zoll (330 mm)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materialien<\/td><td class=\"srg-v\">Aluminium, Leder, geschmiedeter Carbon<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Buttons<\/td><td class=\"srg-v\">10 hintergrundbeleuchtete Tasten (8 Farben)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Joysticks<\/td><td class=\"srg-v\">2 Universalteile<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Encoder<\/td><td class=\"srg-v\">2 Drehkn\u00f6pfe mit 20 Raststellungen<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Indikator<\/td><td class=\"srg-v\">10-LED-RGB-Streifen (7 Farben)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sequentielle Paletten<\/td><td class=\"srg-v\">geschmiedetes Carbon, Magnetsensoren<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kupplung<\/td><td class=\"srg-v\">Doppel-Schaltwippe, Einzel- oder Doppelkupplungsmodus<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Quick Release<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA, Aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatible Basen<\/td><td class=\"srg-v\">R5 (kabelgebunden), R9, R16, R21 (kabellos)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Geschmiedeter Kohlenstoff in vollen H\u00e4nden<\/h2>\n<p>Mit dem RS V2 \u00fcbernimmt MOZA erneut die F\u00fchrung in seiner Mittelklasse-Reihe und setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be. Das 13-Zoll-Lenkrad (330 mm) hat das Format eines echten GT-Lenkrads, mit einem Aluminiumrahmen und gesteppten Ledergriffen, die sich ganz nat\u00fcrlich in die Hand legen. Ins Auge fallen vor allem die Frontplatte, das Tastenmodul und die Schaltwippen aus geschmiedetem Carbon \u2013 ein Material, das sich in dieser Preisklasse nur wenige Hersteller trauen zu verwenden. Nimmt man das Lenkrad in die Hand, sp\u00fcrt man sofort ein kompaktes, steifes Teil ohne jegliches Spiel, das eindeutig auf Langlebigkeit ausgelegt ist.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein umfassendes Bedienfeld<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/rs-v2-steering-wheel\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03.jpgv1717855653\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03.jpgv1717855653 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03-300x300.jpgv1717855653 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03-150x150.jpgv1717855653 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03-768x768.jpgv1717855653 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03-980x980.jpgv1717855653 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03-480x480.jpgv1717855653 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03-600x600.jpgv1717855653 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/50ebe1c6-d997-4765-9cfd-dfaaa621ab03-100x100.jpgv1717855653 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die Vorderseite wirkt gro\u00dfz\u00fcgig, ohne \u00fcberladen zu wirken. Es stehen 10 hintergrundbeleuchtete mechanische Tasten (in 8 Farben anpassbar) mit klarem, deutlichem Klick, 2 Mini-Joysticks und 2 Drehregler mit 20 Raststufen zur Verf\u00fcgung, um Mappings, Traktionskontrolle oder Bremsverteilung im Handumdrehen anzupassen. Oben dient ein Streifen aus 10 RGB-LEDs als Drehzahl- und Schaltanzeige, die in 7 Farbt\u00f6nen einstellbar ist. Alles l\u00e4sst sich \u00fcber die Pit-House-Software konfigurieren, und sobald man die Einstellungen im Kopf hat, kann man den Blick auf die Strecke richten.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Magnetkupplungen und Doppelkupplungen<\/h2>\n<p>Das ist eine der gro\u00dfen St\u00e4rken. Die Schaltwippen aus geschmiedetem Carbon arbeiten mit Magnetsensoren, haben einen kurzen Hub und eine knackige R\u00fcckstellung, was jeden Gangwechsel zu einem echten Vergn\u00fcgen macht. Darunter dienen zwei analoge Schaltwippen als Kupplung, wobei zwischen Einfach- und Doppelkupplungsmodus umgeschaltet werden kann. Man stellt den Rutschpunkt ein, und Anfahrten aus dem Stand lassen sich pl\u00f6tzlich viel leichter sauber wiederholen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Auf der Piste, Trainingseinheit f\u00fcr Trainingseinheit<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/rs-v2-steering-wheel\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4.jpgv1717855653\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4.jpgv1717855653 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4-300x300.jpgv1717855653 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4-150x150.jpgv1717855653 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4-768x768.jpgv1717855653 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4-980x980.jpgv1717855653 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4-480x480.jpgv1717855653 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4-600x600.jpgv1717855653 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/61a002eb-34ea-47be-9e11-c5db7cb5e7a4-100x100.jpgv1717855653 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Auf einem MOZA-Sockel montiert, ist das Fahrgef\u00fchl pr\u00e4zise und detailreich. Der Stab vermittelt ein deutliches Kraftfeedback, ohne dabei laut zu werden. Beim Einfahren in eine schnelle Kurve sp\u00fcrt man, wie der Anpressdruck in der Felge zunimmt, und beim Bremsen merkt man, wie die Haftungsgrenze erreicht wird, bevor die Vorderachse ausbricht. Das 13-Zoll-Format erfordert etwas mehr Armkraft als eine kleine Formel-Felge, passt aber perfekt zum GT- und Langstreckenrennsport. Bei langen Fahrsitzungen verhindern das Leder und die Ausgewogenheit des Ganzen Erm\u00fcdungserscheinungen, und das Carbon f\u00fchlt sich angenehm an. Ob man in einem engen Rennen eine Runde nach der anderen dreht oder in einen Drift geht \u2013 die Pr\u00e4zision bleibt stets gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Kompatible Basisstationen und Spiele<\/h2>\n<p>Das RS V2 ist f\u00fcr das MOZA-\u00d6kosystem konzipiert. Es l\u00e4sst sich \u00fcber den Schnellverschluss drahtlos an den Basen R9, R16 und R21 befestigen und funktioniert dank einer kabelgebundenen Verbindung \u00fcber einen Drehring auch mit dem Einstiegsmodell R5. Was Simulationsspiele angeht, deckt eine MOZA-Basis die gro\u00dfen PC-Titel wie iRacing, Assetto Corsa und Competizione, die F1-Serie, rFactor 2 oder Automobilista ab. Es handelt sich also um ein PC-orientiertes Lenkrad, f\u00fcr das Sie sich bewusst entscheiden sollten, wenn Ihre Anlage auf einer MOZA-Basis basiert.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Das Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/rs-v2-steering-wheel\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53.jpgv1717855652\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53.jpgv1717855652 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53-300x300.jpgv1717855652 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53-150x150.jpgv1717855652 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53-768x768.jpgv1717855652 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53-980x980.jpgv1717855652 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53-480x480.jpgv1717855652 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53-600x600.jpgv1717855652 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ac8bb301-9de9-48e0-9b94-e3bb3f0c4d53-100x100.jpgv1717855652 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Ein wichtiges Detail: In vielen Regionen wird die RS V2 g\u00fcnstiger angeboten als die urspr\u00fcngliche RS bei ihrer Markteinf\u00fchrung, obwohl sie in fast jeder Hinsicht verbessert wurde. F\u00fcr alle, die bereits eine MOZA-Basis besitzen oder sich eine anschaffen m\u00f6chten, ist dies eine logische und schl\u00fcssige Weiterentwicklung, die in ihrer Kategorie kaum zu \u00fcbertreffen ist.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das MOZA RS V2 ist ein 13-Zoll-GT-Lenkrad aus geschmiedetem Aluminium und Carbon, das speziell f\u00fcr das MOZA-\u00d6kosystem entwickelt wurde. Es verf\u00fcgt \u00fcber 10 hintergrundbeleuchtete Tasten, zwei Joysticks, zwei Encoder und magnetische Schaltwippen mit Doppelkupplung. Auf einer MOZA-Basis montiert, liefert es ein klares und detailliertes Force-Feedback, das auch bei langen Spielsitzungen angenehm ist. 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