{"id":101545,"date":"2025-05-15T08:13:00","date_gmt":"2025-05-15T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-sr-p-lite-clutch-pedal\/"},"modified":"2026-07-11T02:15:10","modified_gmt":"2026-07-11T02:15:10","slug":"moza-sr-p-lite-clutch-pedal","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/moza-sr-p-lite-clutch-pedal\/","title":{"rendered":"MOZA SR-P Lite Clutch Pedal"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Vielseitigkeit<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Grundgestell aus hochfestem Stahl, stabiler Sockel<\/li><li>Pr\u00e4zisions-Hall-Sensor, gleichm\u00e4\u00dfige Positionserfassung<\/li><li>Vollst\u00e4ndige Kalibrierung im Pit House (Kennlinie, Totzonen, Umkehrung)<\/li><li>Einstellbare Plattenh\u00f6he und seitlicher Abstand<\/li><li>Erg\u00e4nze ein Lite-Set, ohne ein komplettes Pedalset neu kaufen zu m\u00fcssen<\/li><li>Wirksamer Rutschschutz<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Nur kompatibel mit dem SR-P Lite-Pedal (Bundles R3, R5, Truck)<\/li><li>Nicht austauschbar mit dem SR-P-Pedalset mit W\u00e4gezelle<\/li><li>Separat erh\u00e4ltlich, nicht im Lieferumfang der Bundles enthalten<\/li><li>Geringe Einstellbarkeit des mechanischen Widerstands (R\u00fcckstellung durch einfache Feder)<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Zus\u00e4tzliches Kupplungspedal<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Aufbau<\/td><td class=\"srg-v\">Hochfester Stahl<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sensor<\/td><td class=\"srg-v\">Pr\u00e4zisions-Hall (Position)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Physikalische Einstellungen<\/td><td class=\"srg-v\">Plattenh\u00f6he, seitlicher Abstand<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rutschfeste Unterlage<\/td><td class=\"srg-v\">Ja<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA Pit House (Kurve, Strand, Totzonen, Inversion)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t<\/td><td class=\"srg-v\">SR-P Lite-Set (Bundles R3, R5, Truck)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plattform<\/td><td class=\"srg-v\">PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Nicht kompatibel<\/td><td class=\"srg-v\">SR-P-Pedalset (W\u00e4gezelle)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<h2>Das Teil, das aus einem Doppelpedal-Set ein echtes Dreifachpedal-Set macht<\/h2>\n<p>Die MOZA R3- und R5-Bundles werden mit einem SR-P Lite-Pedal-Set mit zwei Pedalen \u2013 Gas und Bremse \u2013 geliefert. Das SR-P Lite Clutch ist das separat erh\u00e4ltliche Kupplungspedal, mit dem sich dieses Set vervollst\u00e4ndigen und auf eine Konfiguration mit drei Pedalen umr\u00fcsten l\u00e4sst. Die Idee ist clever: Man f\u00fcgt eine echte Kupplung hinzu, ohne ein komplettes Pedal-Set neu kaufen zu m\u00fcssen, und ohne das bereits vorhandene Fahrgef\u00fchl bei Bremse und Gas zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n<p>Dieses Zubeh\u00f6r erm\u00f6glicht das Anfahren mit Kupplung und die Fersen-Spitzen-Technik \u2013 ideal f\u00fcr Fahrer mit Schaltgetriebe oder diejenigen, die die Traktion beim Anfahren selbst steuern m\u00f6chten. Bei einer Pedalanlage aus dem Einstiegssegment ist das kein unwesentliches Detail.<\/p>\n<h2>Stahl, kein Kunststoff<\/h2>\n<p>W\u00e4hrend viele Einsteiger-Pedale auf Kunststoff setzen, verwendet MOZA hier weiterhin eine Basis aus hochfestem Stahl. Das Ergebnis: ein steifer Sockel, der sich unter dem Fu\u00df nicht verbiegt \u2013 ganz im Sinne des restlichen SR-P Lite-Sets. Das Pedal ist mit einer rutschfesten Auflage ausgestattet, die f\u00fcr einen sicheren Halt sorgt \u2013 auch bei kr\u00e4ftigem Druck.<\/p>\n<p>Die Messung erfolgt \u00fcber einen Pr\u00e4zisions-Hall-Sensor. Bei einer Kupplung ist dies die richtige Wahl: Man ben\u00f6tigt hier keine W\u00e4gezelle wie bei der Bremse, sondern eine saubere und gleichm\u00e4\u00dfige Positionserfassung, die den Durchrutschpunkt von Man\u00f6ver zu Man\u00f6ver wiederholbar macht.<\/p>\n<h2>H\u00f6he, Kurven und Kalibrierung<\/h2>\n<p>Was die Ergonomie angeht, l\u00e4sst sich die Platte in der H\u00f6he verstellen, um die Kupplung auf Bremse und Gashebel auszurichten, und der seitliche Abstand wird je nach Einbau so angepasst, dass sie genau unter dem Fu\u00df liegt. Die gesamte Kalibrierung erfolgt \u00fcber die Software MOZA Pit House: effektiver Hub, Totzonen, Ansprechkurve und Achsenumkehr. Die Progressivit\u00e4t des Signals l\u00e4sst sich weicher oder h\u00e4rter einstellen, ohne die Mechanik zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n<h2>Der wichtige Punkt zur Kompatibilit\u00e4t, den man nicht \u00fcbersehen sollte<\/h2>\n<p>Das ist die klassische Falle, also lassen Sie uns gleich Klartext reden. Dieses Pedal ist f\u00fcr Besitzer des SR-P Lite-Pedalsets gedacht, das in den Bundles R3, R5 und Truck enthalten ist. Es wird daran angeschlossen und \u00fcber Pit House am PC gesteuert. Es ist jedoch nicht mit dem SR-P-Pedal mit W\u00e4gezelle austauschbar: Die beiden Produktreihen haben zwar \u00e4hnliche Namen, sind aber nicht miteinander kompatibel. Vor der Bestellung sollte man daher unbedingt \u00fcberpr\u00fcfen, ob man das Lite-Set besitzt und nicht die metallenen SR-P-Pedale.<\/p>\n<h2>Unsere Einsch\u00e4tzung zur Positionierung<\/h2>\n<p>Die SR-P Lite Clutch erf\u00fcllt alle wichtigen Kriterien: hochwertiges Material, umfassende Softwareeinstellungen und ein moderater Preis f\u00fcr das, was sie ist \u2013 ein Zusatzpedal. Sie erhebt nicht den Anspruch, mit einer High-End-Kupplung mithalten zu k\u00f6nnen, und das ist auch nicht ihre Aufgabe. F\u00fcr alle, die bereits ein SR-P Lite-Set besitzen und auf die Fersen-Spitzen-Technik oder Kupplungsstarts setzen m\u00f6chten, ist dies die logischste und kosteng\u00fcnstigste Erg\u00e4nzung, um ihre Ausstattung zu vervollst\u00e4ndigen.<\/p>\n<div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das MOZA SR-P Lite Clutch ist das separat erh\u00e4ltliche Kupplungspedal zur Erg\u00e4nzung des SR-P Lite-Pedalsets aus den R3- und R5-Bundles. Es basiert auf einer Stahlbasis und einem Hall-Positionssensor und l\u00e4sst sich in der H\u00f6he verstellen sowie vollst\u00e4ndig \u00fcber MOZA Pit House kalibrieren. Dieses Teil erm\u00f6glicht es, ein Zweipedal-Set in eine Dreipedal-Konfiguration umzuwandeln, ohne ein komplettes Pedal-Set neu kaufen zu m\u00fcssen. 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