{"id":101765,"date":"2025-05-22T07:54:00","date_gmt":"2025-05-22T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101765"},"modified":"2026-07-10T22:07:00","modified_gmt":"2026-07-10T22:07:00","slug":"simlab-p1x-pro","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/de\/products\/simlab-p1x-pro\/","title":{"rendered":"Simlab P1X Pro"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">9<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Ausgezeichnet<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Herstellung und Endbearbeitung<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Steifigkeit im Fahrbetrieb<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Einstellungen und Modularit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Hardware-Kompatibilit\u00e4t<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Einfache Montage<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Was uns gefallen hat<\/h3><ul><li>Absolute Steifigkeit, keinerlei Nachgeben \u2013 selbst bei kraftvollem Direktantrieb und starkem Bremsen<\/li><li>Massivprofile 160 x 40 und 120 x 40 mm, sehr hochwertige Ausf\u00fchrung<\/li><li>Sandwichplatten und vorgebohrte Profile, die die Montage erheblich vereinfachen<\/li><li>Sehr gro\u00dfz\u00fcgige Modularit\u00e4t bei Pedal und Lenkrad (GT-Position oder ausgestreckte Position)<\/li><li>Nahezu universelle Kompatibilit\u00e4t mit den auf dem Markt erh\u00e4ltlichen Sattelst\u00fctzen und Pedalen<\/li><li>Bequemer, atmungsaktiver Mesh-Schalensitz f\u00fcr lange Spielsitzungen<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Die R\u00fccklagen<\/h3><ul><li>Hohe Anschaffungskosten, die durch Sitz und Bildschirmhalterung schnell steigen<\/li><li>Eloxierte Oberfl\u00e4che, die leicht Kratzer bekommt<\/li><li>Der serienm\u00e4\u00dfige Sitz ist schmal und f\u00fcr gro\u00dfe Personen wenig geeignet<\/li><li>Alle Einstellungen werden mit einem Schl\u00fcssel vorgenommen \u2013 ohne Werkzeug geht es nicht schnell.<\/li><li>Entfernte Innenrillen, die den Einbau von Zubeh\u00f6r anderer Hersteller erschweren<\/li><li>Breite F\u00fc\u00dfe, die abgenommen werden k\u00f6nnen, um durch eine T\u00fcr zu passen<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Technisches Datenblatt<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Typ<\/td><td class=\"srg-v\">Sim-Racing-Cockpit aus Aluminiumprofilen<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Hauptprofile<\/td><td class=\"srg-v\">Grundplatte 160 \u00d7 40 mm, St\u00fctzen 120 \u00d7 40 mm, Hebelhalterung 80 \u00d7 40 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Abmessungen<\/td><td class=\"srg-v\">1350 mm (L) x 580 mm (B, bis zu 680 mm an der breitesten Stelle) x 770 mm (H)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Finishing<\/td><td class=\"srg-v\">schwarz eloxiertes Aluminium<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Schrauben<\/td><td class=\"srg-v\">M8-Schrauben, spezielle Sandwichplatten, vorgebohrte Profile<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Einstellung der Tretkurbel<\/td><td class=\"srg-v\">etwa 12 cm tief und 10 bis 12 cm hoch<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montage des Lenkrads<\/td><td class=\"srg-v\">vorne, seitlich oder auf einem Sockel, in H\u00f6he und Neigung verstellbar<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Inklusive Sitz<\/td><td class=\"srg-v\">Speed 1-Sitzschale aus Netzgewebe (schlanke K\u00f6rperformen empfohlen)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Einbauort f\u00fcr den Bordbildschirm (DDU)<\/td><td class=\"srg-v\">vorbohrt an der Vorderseite<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Kompatibilit\u00e4t mit Datenbanken<\/td><td class=\"srg-v\">Fanatec, MOZA, Thrustmaster, Simagic, Simucube und andere<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ben\u00f6tigte Werkzeuge<\/td><td class=\"srg-v\">8-mm-Inbusschl\u00fcssel, 24-mm-Gabelschl\u00fcssel, Hammer (nicht im Lieferumfang enthalten)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montage<\/td><td class=\"srg-v\">etwa 3 Stunden<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ein Rahmen, der speziell f\u00fcr den Direktantrieb ausgelegt ist<\/h2>\n<p>Sim-Lab genie\u00dft seit Jahren den Ruf, die Referenz bei Aluminium-Cockpits zu sein, und das P1X Pro legt die Messlatte noch h\u00f6her. Das Leitmotiv ist einfach: eine Basis zu bieten, die so steif ist, dass sie selbst bei den heftigsten Direct-Drive-Antrieben nicht mit der Wimper zuckt. Sobald man es zusammengebaut und ein Lenkrad darauf montiert hat, wird das klar. Hier geht es nicht um einen Kompromiss zwischen geringem Gewicht und Transportf\u00e4higkeit, sondern um absolute Stabilit\u00e4t.<\/p>\n<p>Das Grundger\u00fcst besteht aus riesigen Profilen mit den Ma\u00dfen 160\u00d740 mm an der Basis, St\u00fctzen mit 120\u00d740 mm und einigen Abschnitten mit 80\u00d740 mm f\u00fcr die Schalthebelhalterung. Zum Vergleich: Bei vielen Cockpits der Einstiegsklasse wird durchgehend nur 80\u00d740 mm verwendet. Man kann also sagen, dass sich der Unterschied in Gewicht und Steifigkeit sofort in den H\u00e4nden sp\u00fcrbar macht.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Robustes Aluminium und ma\u00dfgefertigte Platten<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_5-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was das P1X Pro von einer einfachen Stangenkonstruktion unterscheidet, ist die Ausarbeitung der Verbindungsstellen. Sim-Lab hat die Universalwinkel durch spezielle Sandwichplatten ersetzt, und ein Gro\u00dfteil der Profile wird vorgebohrt geliefert. Das Ergebnis: Die meisten Verbindungen werden mit nur einer M8-Schraube, einer Unterlegscheibe und manchmal einem Distanzst\u00fcck hergestellt, anstatt zahlreiche Winkelst\u00fccke anpassen zu m\u00fcssen. Die Unterlegscheiben mit dem Firmenlogo und die schwarz eloxierte Oberfl\u00e4che sorgen f\u00fcr ein sauberes und hochwertiges Erscheinungsbild.<\/p>\n<p>Je nach Sichtweise ein cleveres Detail oder eine \u00e4sthetische Entscheidung: Sim-Lab hat die inneren Rillen an den 160- und 120-mm-Profilen entfernt, um ein klareres Erscheinungsbild zu erzielen. Das ist zwar optisch ansprechend, l\u00e4sst aber auch gr\u00f6\u00dfere Abst\u00e4nde zwischen den verbleibenden Rillen entstehen, was die Montage von Zubeh\u00f6r anderer Hersteller erschweren kann. Das sollten Sie bedenken, wenn Sie vorhaben, Komponenten anzuschrauben, die nicht von Sim-Lab stammen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>So sieht es aus, wenn man das Steuer \u00fcbernimmt<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_6-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Genau hier wird das P1X Pro seinem Ruf gerecht. Wir haben das Fahrwerk mit einer robusten Basis auf die Probe gestellt, und das Ergebnis ist eindeutig: kein sp\u00fcrbares Nachgeben, selbst bei aggressiver Fahrweise. Bei starken Bremsman\u00f6vern, wenn man das Pedal mit 50 bar und mehr auf einer W\u00e4gezelle durchdr\u00fcckt, r\u00fchrt sich die Struktur keinen Zentimeter. Keine st\u00f6renden Vibrationen, keine Torsionsbewegungen, die das Fahrgef\u00fchl beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrden. Das Force-Feedback bleibt klar und pr\u00e4zise \u2013 genau das ist das Ziel eines Cockpits dieser Klasse.<\/p>\n<p>Beim Einfahren in eine Kurve macht diese Steifigkeit den Unterschied. Wenn man den Kurvenmittelpunkt anvisiert und das Lenkrad millimetergenau einsetzt, m\u00f6chte man, dass die einzige Bewegung die ist, die man selbst vorgibt \u2013 und nicht die eines vibrierenden Rahmens. Der P1X Pro h\u00e4lt dieses Versprechen. Bei langen Ausdauerfahrten leistet der Speed-1-Schalensitz aus atmungsaktivem Netzgewebe gute Dienste: fester Halt, bequeme Sitzposition und eine kleine Tasche f\u00fcr das Handy, die den Komfort nicht beeintr\u00e4chtigt. Schlanke Fahrer werden sich am wohlsten f\u00fchlen, w\u00e4hrend diejenigen mit einem gr\u00f6\u00dferen Taillenumfang eher nach einem alternativen Sitz Ausschau halten sollten.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Die Position millimetergenau einstellen<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_3-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Die Modularit\u00e4t ist das andere gro\u00dfe Argument. Die Tretlagerhalterung wird direkt an der Basis montiert und l\u00e4sst sich weit verschieben \u2013 etwa ein Dutzend Zentimeter nach vorne und ebenso viel in der H\u00f6he \u2013, sodass man von einer aufrechten GT-Position zu einer gestreckten Haltung im Formel-Stil wechseln kann. Die Lenkradhalterung l\u00e4sst sich sowohl in der H\u00f6he als auch im Winkel verstellen und bietet je nach Lenkradmarke verschiedene Befestigungsm\u00f6glichkeiten \u2013 vorne, seitlich oder am Sockel.<\/p>\n<p>Der Sitz l\u00e4sst sich \u00fcber eine Schiene vor und zur\u00fcck schieben, und dank der verstellbaren F\u00fc\u00dfe kann ein nicht ganz ebener Boden ausgeglichen werden. Ein kleiner Wermutstropfen: Alle diese Einstellungen m\u00fcssen mit einem Schraubenschl\u00fcssel vorgenommen werden \u2013 es gibt keine Schnellverstellung und auch keine werkzeuglose Einstellung. Sobald Sie Ihre Position gefunden haben, ist das kein Problem, aber wenn sich mehrere Fahrer das Cockpit teilen, m\u00fcssen Sie bei jedem Wechsel den Inbusschl\u00fcssel zur Hand nehmen.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Der Aufbau \u2013 wie bei einem Premium-Bausatzm\u00f6bel<\/h2>\n<p>Gute Nachrichten f\u00fcr alle, denen Aluminium Respekt einfl\u00f6\u00dft: Der P1X Pro l\u00e4sst sich \u00fcberraschend einfach zusammenbauen. Die bebilderte Anleitung im Ikea-Stil zeigt die Schrauben ma\u00dfstabsgetreu, die Beutel mit den Befestigungsteilen sind beschriftet, und dank der vorgebohrten Profile entf\u00e4llt das umst\u00e4ndliche Herumprobieren mit Winkelst\u00fccken. Man sollte etwa drei Stunden f\u00fcr den Aufbau des Rahmens einplanen, als Anf\u00e4nger vielleicht etwas mehr. Man ben\u00f6tigt einen 8-mm-Inbusschl\u00fcssel, einen 24-mm-Gabelschl\u00fcssel und einen Gummihammer, da kein Werkzeug mitgeliefert wird.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Welche Ausr\u00fcstung kann man dort befestigen?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_4-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Was die Kompatibilit\u00e4t angeht, setzt das P1X Pro auf Universalit\u00e4t. Wie jedes gute Profil-Cockpit verf\u00fcgt es \u00fcber keinerlei integrierte Elektronik: Es ist daher mit jeder Basis kompatibel, ganz gleich, ob Sie je nach Lenkrad auf dem PC, der PlayStation oder der Xbox spielen. Die Befestigungsm\u00f6glichkeiten vorne, auf einer Platte oder seitlich decken Fanatec, MOZA, Thrustmaster, Simagic, Simucube und Co. ab. Die verstellbare Pedalhalterung nimmt nahezu alle Pedals\u00e4tze mit W\u00e4gezellen auf, und an der Vorderseite ist eine vorgebohrte Aussparung f\u00fcr einen Bordbildschirm (DDU) vorgesehen. Es werden mehrere Sitze unterst\u00fctzt, von den Speed-Modellen von Sim-Lab bis hin zu den Sparco Grid und Circuit II.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Was man bedenken sollte, bevor man schwach wird<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_1-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Nichts ist perfekt. Die zwar sehr sch\u00f6ne Oberfl\u00e4che ist relativ anf\u00e4llig f\u00fcr Kratzer, daher sollte man beim Aufbau auf St\u00f6\u00dfe achten. Je nach Exemplar haben wir auch einige winzige M\u00e4ngel in der Qualit\u00e4tskontrolle festgestellt, wie beispielsweise ein Gewinde, das durch \u00fcbersch\u00fcssige Beschichtung verstopft war. Die breiten Gummif\u00fc\u00dfe m\u00fcssen entfernt werden, um durch eine T\u00fcr zu passen. Und man muss mit einem betr\u00e4chtlichen Budget rechnen: Es handelt sich um ein Produkt, das eindeutig auf das obere Marktsegment abzielt, wobei Stuhl und Monitorhalterung die Kosten schnell in die H\u00f6he treiben.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Urteil<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/sim-lab.eu\/products\/p1x-pro-sim-racing-cockpit?ref=jyiapuyi\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-980x980.jpg 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/p1xpro_8-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Das P1X Pro ist eines der ausgereiftesten Cockpits, die wir je getestet haben. Vorbildliche Steifigkeit, gro\u00dfz\u00fcgige Modularit\u00e4t, durchdachter Aufbau und umfassende Kompatibilit\u00e4t: Es erf\u00fcllt fast alle Anforderungen eines Sim-Racers, der eine Plattform sucht, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Der Preis und die Gr\u00f6\u00dfe des Sitzes sind die einzigen wirklichen Vorbehalte. Wenn Sie mit einem kraftvollen Direct-Drive-Antrieb fahren und Sie die Flexibilit\u00e4t st\u00f6rt, ist dies eine sichere Wahl.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Welches Sim-Racing-Lenkrad sollte man als Anf\u00e4nger w\u00e4hlen?<\/summary><div class=\"a\">W\u00e4hlen Sie ein Lenkrad- und Pedalset, das zu Ihrer Plattform passt, auch wenn Sie sp\u00e4ter auf ein h\u00f6herwertiges Modell umsteigen. F\u00fcr den Anfang reicht ein Lenkrad mit Riemen- oder Zahnradantrieb aus; der erschwingliche Direktantrieb (Typ CSL DD) bietet ein deutlich besseres Fahrgef\u00fchl, sofern das Budget dies zul\u00e4sst. Unsere auf einer Skala von 1 bis 10 bewerteten Tests helfen Ihnen dabei, die richtigen Vergleiche anzustellen.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Direktantrieb oder Riemenantrieb: Was ist der Unterschied?<\/summary><div class=\"a\">Bei einem Direct-Drive-Antrieb ist das Lenkrad direkt mit dem Motor verbunden: Das Force-Feedback ist st\u00e4rker, feiner und detailreicher als bei einem Riemen- oder Zahnradantrieb. Das sorgt f\u00fcr ein intensiveres Spielerlebnis, ist jedoch teurer und erfordert eine stabilere Halterung. F\u00fcr den Einstieg ist ein Riemenantrieb nach wie vor eine sinnvolle Wahl.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Funktioniert diese Hardware auf der PS5 und der Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Das h\u00e4ngt vom jeweiligen Produkt ab, nicht von der Marke: Bei Fanatec beispielsweise ist die PlayStation-Kompatibilit\u00e4t in der Halterung integriert, w\u00e4hrend die Xbox-Kompatibilit\u00e4t vom Lenkrad selbst abh\u00e4ngt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf immer die auf der jeweiligen Produktseite angegebene Konsolenkompatibilit\u00e4t, da ein f\u00fcr den PC vorgesehenes Lenkrad nicht unbedingt auf einer Konsole funktioniert.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Braucht man ein Cockpit, um gut anzufangen?<\/summary><div class=\"a\">Nicht unbedingt, aber eine stabile Halterung ist unverzichtbar: Selbst das beste Lenkrad ist v\u00f6llig nutzlos, wenn es auf dem Tisch wackelt. F\u00fcr den Anfang reicht eine klappbare Halterung aus; ein festes Cockpit wird erst dann wirklich n\u00fctzlich, wenn man auf einen leistungsstarken Direct-Drive-Antrieb umsteigt.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Wie viel Geld sollte man f\u00fcr eine gute Ausstattung einplanen?<\/summary><div class=\"a\">Rechnen Sie mit etwa 300 bis 500 \u20ac f\u00fcr ein erstes ordentliches Set aus Lenkrad und Pedalen, zu dem noch eine Halterung hinzukommt. Ein erschwinglicher Direktantrieb kostet etwas mehr, h\u00e4lt aber jahrelang. Es h\u00e4ngt alles von Ihrer Plattform und Ihren Zielen ab.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das P1X Pro ist das High-End-Aluminium-Cockpit von Sim-Lab, das speziell daf\u00fcr ausgelegt ist, selbst die leistungsst\u00e4rksten Direct-Drive-Basen ohne jegliche Verformung aufzunehmen. Es handelt sich um ein Chassis aus massiven Profilen, das \u00e4u\u00dferst flexibel einstellbar und mit nahezu allen auf dem Markt erh\u00e4ltlichen Lenkr\u00e4dern und Pedals\u00e4tzen kompatibel ist. Eine lohnende Investition f\u00fcr anspruchsvolle Piloten, die eine langlebige und ausbauf\u00e4hige Plattform suchen.<\/p>","protected":false},"featured_media":101766,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[174],"product_cat":[163],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-101765","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-sim-lab","product_cat-cockpit","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101765"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101765"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}