{"id":100909,"date":"2025-05-15T07:55:00","date_gmt":"2025-05-15T07:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-csl-dd-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm\/"},"modified":"2026-07-10T23:23:11","modified_gmt":"2026-07-10T23:23:11","slug":"fanatec-csl-dd-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/fanatec-csl-dd-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm\/","title":{"rendered":"Fanatec CSL DD Ready2Race BMW Bundle para PC (8 Nm)"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Volante BMW<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pedales<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Versatilidad y escalabilidad<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Aut\u00e9ntico sistema de tracci\u00f3n directa, listo para circular nada m\u00e1s sacarlo de la caja<\/li><li>Los 8 Nm del Boost Kit 180 ofrecen un amplio y limpio rango din\u00e1mico<\/li><li>Retroalimentaci\u00f3n detallada, textura de la pista y baches bien transmitidos<\/li><li>Volante BMW muy ligero (1,2 kg) que deja ver los detalles<\/li><li>Bielas totalmente met\u00e1licas y sensores Hall de 12 bits de alta precisi\u00f3n<\/li><li>Ecosistema ampliable (3 pedales, c\u00e9lula de carga, otros volantes) sin tener que volver a comprarlo todo<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>La llanta puede deformarse y crujir con una fuerza inferior a 8 Nm a plena carga<\/li><li>No hay c\u00e9lula de carga al frenar; el control es menos preciso a alta presi\u00f3n<\/li><li>El motor carece de potencia en un monoplaza pesado o en un LMP a toda velocidad<\/li><li>Botones m\u00e1s peque\u00f1os, sin tapas personalizables<\/li><li>Incompatible con las consolas PlayStation<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Base<\/td><td class=\"srg-v\">CSL DD QR2 (5 Nm) con kit de potencia 180<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Par m\u00e1xima<\/td><td class=\"srg-v\">8 Nm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Alimentaci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">180 W (Kit de potencia 180)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotaci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">2520 grados, ajustable electr\u00f3nicamente<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Eje y chasis<\/td><td class=\"srg-v\">compuesto de fibra de carbono, carcasa de aluminio<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Volante<\/td><td class=\"srg-v\">Volante CSL para BMW, 300 mm, aproximadamente 1,2 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Volante<\/td><td class=\"srg-v\">revestimiento de goma, RevStripe LED, pantalla de 3 d\u00edgitos, levas met\u00e1licas con acabado en cobre<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Cierre r\u00e1pido<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Lite<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pedales<\/td><td class=\"srg-v\">CSL Pedals, 2 pedales (acelerador y freno), totalmente de metal, excepto los reposapi\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Sensores de pedales<\/td><td class=\"srg-v\">Hall sin contacto de 12 bits<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Freno<\/td><td class=\"srg-v\">Resorte r\u00edgido y amortiguador de espuma de PU (sin c\u00e9lula de carga)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Escalabilidad<\/td><td class=\"srg-v\">cambio de 3 pedales y kits de frenos opcionales<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidad<\/td><td class=\"srg-v\">PC y Xbox One \/ Series X y S; no compatible con PlayStation<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Conexiones<\/td><td class=\"srg-v\">USB-C, puertos serie, pedalera, freno de mano<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un aut\u00e9ntico \u00abdirect drive\u00bb sin tener que gastarse una fortuna<\/h2>\n<p>El Ready2Race de BMW ya no es un pack de iniciaci\u00f3n que se sustituye al cabo de seis meses. Se trata de un sistema de transmisi\u00f3n directa completo y coherente, pensado para dar el gran salto desde un volante con correa o engranajes sin perderse en combinaciones aleatorias. Todo viene en la misma caja, se conecta en unos minutos y funciona, algo que sigue siendo poco habitual cuando se montan la base, el volante y los pedales por separado. La diferencia que se nota de inmediato es la naturaleza de la conexi\u00f3n entre nuestras manos y el coche. Pasamos de un volante que simula fuerzas a un sistema que las transmite, y el gesto de girar se convierte en una herramienta de conducci\u00f3n precisa, en lugar de un simple movimiento para tomar la curva.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Contenido de la caja<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_bmw_8nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm-euhttps:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_wrc_5nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-wrc-bundle-5nm-eu?utm_medium=FAP+Banner&#038;utm_source=6257c2da46d52&#038;utm_campaign=General+Links&#038;a_aid=6257c2da46d52&#038;chan=srg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-1024x646.jpgv1717683175\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-1024x646.jpgv1717683175 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-300x189.jpgv1717683175 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-150x95.jpgv1717683175 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-768x485.jpgv1717683175 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-1080x682.jpgv1717683175 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-980x618.jpgv1717683175 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-480x303.jpgv1717683175 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953-600x379.jpgv1717683175 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_01_1280x1280_4dc9b99d-d685-4601-892b-f3179534b953.jpgv1717683175 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El pack gira en torno a la base CSL DD QR2, que se suministra en la versi\u00f3n de 5 Nm pero va acompa\u00f1ada del Boost Kit 180, la fuente de alimentaci\u00f3n de 180 W que permite alcanzar los 8 Nm de par m\u00e1ximo. No hace falta realizar ning\u00fan ajuste de software: basta con conectar la fuente de alimentaci\u00f3n y la base ofrece toda su potencia. El eje es de material compuesto reforzado con fibra de carbono, el chasis de aluminio act\u00faa como disipador pasivo y el \u00e1ngulo de giro alcanza los 2520 grados, ajustable electr\u00f3nicamente. A esto se suman el volante CSL de BMW de 300 mm y el juego de pedales CSL de dos pedales, todo ello conectado mediante el cierre r\u00e1pido QR2 Lite, que ya viene instalado en la base.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>8 Nm: qu\u00e9 diferencia supone una vez que se pone en marcha<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_bmw_8nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm-euhttps:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_wrc_5nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-wrc-bundle-5nm-eu?utm_medium=FAP+Banner&#038;utm_source=6257c2da46d52&#038;utm_campaign=General+Links&#038;a_aid=6257c2da46d52&#038;chan=srg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-1024x646.jpgv1717683175\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-1024x646.jpgv1717683175 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-300x189.jpgv1717683175 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-150x95.jpgv1717683175 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-768x485.jpgv1717683175 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-1080x682.jpgv1717683175 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-980x618.jpgv1717683175 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-480x303.jpgv1717683175 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500-600x379.jpgv1717683175 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_08_19_CSL_SW_BMW_Detail_02_1280x1280_5abfe2ff-e8a9-4555-9c5e-b81fe133d500.jpgv1717683175 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Es aqu\u00ed donde el paquete cobra todo su sentido. Esos 8 Nm no sirven para arrancarte los hombros, sino que ampl\u00edan el rango din\u00e1mico. El sistema b\u00e1sico destaca a la hora de transmitir la textura de la pista y la informaci\u00f3n sobre el agarre. El deslizamiento de un tren de rodaje, la textura de un bad\u00e9n, el momento preciso en el que una rueda delantera pierde contacto con el asfalto\u2026 Todo ello se transmite a trav\u00e9s del volante, en lugar de tener que adivinarlo por el o\u00eddo o por la imagen. En el circuito de Long Beach, en la Super F\u00f3rmula, se perciben los badenes con mayor nitidez y franqueza, y los baches realmente alteran la trayectoria. A la entrada de las curvas, el volante ofrece una resistencia lo suficientemente firme como para sentir c\u00f3mo el coche carga el tren delantero, y este aumento de esfuerzo se convierte en un punto de referencia fiable para dosificar la entrada en curva. Al frenar y en los cambios de peso, la respuesta gana en franqueza sin llegar nunca a ser brusca. La gran ventaja de los 8 Nm frente a los 5 Nm de serie es la reducci\u00f3n del clipping. La se\u00f1al se mantiene limpia bajo carga, el motor ya no parece llegar constantemente al l\u00edmite de sus recursos, y el conjunto parece m\u00e1s controlado y m\u00e1s vivo. En largas sesiones de resistencia, el par sigue siendo perfectamente manejable, y el temor a sufrir un percance que suelen tener quienes vienen de los motores de correa no se hace realidad.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El volante de BMW, ligero y expresivo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_bmw_8nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm-euhttps:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_wrc_5nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-wrc-bundle-5nm-eu?utm_medium=FAP+Banner&#038;utm_source=6257c2da46d52&#038;utm_campaign=General+Links&#038;a_aid=6257c2da46d52&#038;chan=srg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-1024x646.jpgv1717683175\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-1024x646.jpgv1717683175 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-300x189.jpgv1717683175 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-150x95.jpgv1717683175 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-768x485.jpgv1717683175 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-1080x682.jpgv1717683175 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-980x618.jpgv1717683175 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-480x303.jpgv1717683175 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221-600x379.jpgv1717683175 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_1a1efabf-1833-4483-b765-abd15981b221.jpgv1717683175 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Con sus 1,2 kg, la llanta de BMW es muy ligera, y eso tiene sus ventajas: transmite al m\u00e1ximo los detalles de la retroalimentaci\u00f3n. El revestimiento de goma ofrece un buen agarre, incluso cuando la palma de la mano se humedece un poco, y la comodidad se mantiene a lo largo del tiempo sin puntos de presi\u00f3n molestos. No obstante, recomendamos usar guantes en sesiones largas, ya que ese mismo agarre hace que se sude. Los doce botones frontales se adaptan perfectamente a los dedos y se memorizan r\u00e1pidamente, mientras que las levas met\u00e1licas con acabado en cobre, asistidas por una c\u00fapula met\u00e1lica, ofrecen un clic n\u00edtido y preciso. Se nota el posicionamiento del CSL en algunos detalles, como una llanta ligeramente hueca en algunas zonas y unos clics menos lujosos que en un ClubSport, pero el acabado sigue siendo bueno y la legibilidad de los LED y de la pantalla de tres d\u00edgitos es apreciable. Cabe destacar que los botones, m\u00e1s peque\u00f1os que en otros volantes de Fanatec, impiden utilizar las carcasas de personalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El pedalier, muy resistente y sin c\u00e9lula de carga<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_bmw_8nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm-euhttps:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_wrc_5nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-wrc-bundle-5nm-eu?utm_medium=FAP+Banner&#038;utm_source=6257c2da46d52&#038;utm_campaign=General+Links&#038;a_aid=6257c2da46d52&#038;chan=srg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-1024x683.jpgv1717683175\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-1024x683.jpgv1717683175 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-300x200.jpgv1717683175 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-150x100.jpgv1717683175 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-768x512.jpgv1717683175 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-1080x721.jpgv1717683175 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-980x654.jpgv1717683175 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-480x320.jpgv1717683175 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013-600x400.jpgv1717683175 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_4d7af775-afeb-48d5-ae08-8a02fa59e013.jpgv1717683175 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El pedalero CSL cumple con lo que se espera de su gama. La estructura es totalmente met\u00e1lica, salvo los reposapi\u00e9s, y el conjunto inspira confianza. El acelerador ofrece un recorrido largo y fluido, aunque nos hubiera gustado un poco m\u00e1s de resistencia. El freno cuenta con un muelle m\u00e1s firme y una espuma de PU que crea una resistencia progresiva, una soluci\u00f3n sorprendentemente eficaz para empezar a controlarlo. Los sensores Hall de 12 bits sin contacto garantizan una lectura precisa y duradera, sin desgaste mec\u00e1nico. Sin embargo, hay que tener claro el l\u00edmite: no se trata de una c\u00e9lula de carga, y la precisi\u00f3n en la dosificaci\u00f3n durante una frenada en\u00e9rgica no puede rivalizar con la de un freno de presi\u00f3n. La buena noticia es que se puede pasar a tres pedales y a\u00f1adir un kit de frenado m\u00e1s adelante, sin tener que empezar de cero.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Los l\u00edmites que asumimos<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_bmw_8nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm-euhttps:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_wrc_5nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-wrc-bundle-5nm-eu?utm_medium=FAP+Banner&#038;utm_source=6257c2da46d52&#038;utm_campaign=General+Links&#038;a_aid=6257c2da46d52&#038;chan=srg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-1024x646.jpgv1717683175\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-1024x646.jpgv1717683175 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-300x189.jpgv1717683175 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-150x95.jpgv1717683175 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-768x485.jpgv1717683175 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-1080x682.jpgv1717683175 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-980x618.jpgv1717683175 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-480x303.jpgv1717683175 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d-600x379.jpgv1717683175 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_30433bad-58ca-4091-904f-6d03bf7ea85d.jpgv1717683175 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Con el uso se hacen evidentes dos limitaciones. En primer lugar, el aro: por debajo de los 8 Nm a fondo, puede flexionarse y generar algunos crujidos en sesiones intensas, un defecto conocido de los volantes CSL. En segundo lugar, el propio motor. Si se le exige al m\u00e1ximo en un monoplaza pesado o en un LMP con la retroalimentaci\u00f3n al m\u00e1ximo, acaba perdiendo potencia. Para la inmensa mayor\u00eda de los coches de carretera y de GT al l\u00edmite, los 8 Nm son m\u00e1s que suficientes, pero el piloto muy exigente en las maniobras m\u00e1s intensas acabar\u00e1 buscando algo m\u00e1s. No es nada insuperable, son las concesiones l\u00f3gicas a este nivel de precio.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>\u00bfPara qui\u00e9n, al fin y al cabo?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_bmw_8nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-bmw-bundle-for-pc-8-nm-euhttps:\/\/www.fanatec.com\/eu\/en\/p\/sim-racing-bundles\/r2r_csl_dd_qr2_wrc_5nm_eu\/csl-dd-qr2-ready2race-wrc-bundle-5nm-eu?utm_medium=FAP+Banner&#038;utm_source=6257c2da46d52&#038;utm_campaign=General+Links&#038;a_aid=6257c2da46d52&#038;chan=srg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-1024x646.jpgv1717683175\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-1024x646.jpgv1717683175 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-300x189.jpgv1717683175 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-150x95.jpgv1717683175 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-768x485.jpgv1717683175 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-1080x682.jpgv1717683175 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-980x618.jpgv1717683175 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-480x303.jpgv1717683175 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce-600x379.jpgv1717683175 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_117f1a68-c480-42a8-a837-24b268ac04ce.jpgv1717683175 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Este pack es ideal para quienes vienen de un volante con correa o engranajes y quieren su primer \u00abdirect drive\u00bb de verdad, o para quienes se inician pero no quieren volver a comprar dentro de un a\u00f1o. Se puede utilizar como sistema principal durante mucho tiempo y, con el paso del tiempo, ir a\u00f1adi\u00e9ndole un pedalero con c\u00e9lula de carga, un volante m\u00e1s espec\u00edfico, un freno de mano o una caja de cambios secuencial gracias al ecosistema de Fanatec. En cuanto a las plataformas, el conjunto funciona en PC; la base y el volante BMW tambi\u00e9n son compatibles con Xbox One y las Series X y S, pero nada de esto funciona en PlayStation, un aspecto que hay que comprobar antes de realizar el pedido.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este pack Ready2Race incluye la base CSL DD, potenciada a 8 Nm gracias al Boost Kit 180, un volante BMW CSL de 300 mm y el juego de pedales CSL de dos pedales, todo ello listo para usar nada m\u00e1s sacarlo de la caja. Es una de las mejores opciones para iniciarse en el mundo del \u00abdirect drive\u00bb en PC, sin necesidad de configuraciones complicadas. Le hemos dedicado tiempo para evaluar qu\u00e9 tal son realmente estas sensaciones, este volante y este sistema de frenado. 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