{"id":100957,"date":"2025-05-15T07:56:00","date_gmt":"2025-05-15T07:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-csl-dd-ready2race-forza-motorsport-bundle-5-nm-for-xbox-pc\/"},"modified":"2026-07-10T23:23:34","modified_gmt":"2026-07-10T23:23:34","slug":"fanatec-csl-dd-ready2race-forza-motorsport-bundle-5-nm-for-xbox-pc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/fanatec-csl-dd-ready2race-forza-motorsport-bundle-5-nm-for-xbox-pc\/","title":{"rendered":"Fanatec CSL DD Ready2Race Forza Motorsport Bundle (5 Nm) para Xbox y PC"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 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table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fabricaci\u00f3n<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Caracter\u00edsticas<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidad<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Versatilidad y escalabilidad<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Un aut\u00e9ntico sistema de transmisi\u00f3n directa, limpio, r\u00e1pido y preciso, incluso en la gama b\u00e1sica<\/li><li>Base silenciosa, muy c\u00f3moda para sesiones prolongadas<\/li><li>Bielas fabricadas principalmente en acero, muy r\u00edgidas para su precio<\/li><li>Sistema de fijaci\u00f3n r\u00e1pida QR2 moderno y ecosistema Fanatec ampliable<\/li><li>Mismo motor y chasis que la versi\u00f3n de 8 Nm; se puede mejorar con el Boost Kit 180<\/li><li>Compatible con Xbox Series y PC<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>Los 5 Nm se reducen en los coches pesados y con gran carga lateral<\/li><li>No es compatible con PlayStation<\/li><li>Pedalera sin embrague ni c\u00e9lula de carga, reposapi\u00e9s de pl\u00e1stico resbaladizos<\/li><li>Un poco de flexi\u00f3n en la llanta y las paletas; los botones del panel frontal podr\u00edan mejorarse<\/li><li>Comprar 5 Nm y luego el kit de potenciaci\u00f3n sale m\u00e1s caro que apuntar directamente a los 8 Nm desde el principio<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Par m\u00e1xima<\/td><td class=\"srg-v\">5 Nm (ampliable a 8 Nm con el Boost Kit 180)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motor<\/td><td class=\"srg-v\">Accionamiento directo de fabricaci\u00f3n propia FluxBarrier<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Cierre r\u00e1pido<\/td><td class=\"srg-v\">QR2<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Volante<\/td><td class=\"srg-v\">di\u00e1metro de 300 mm, dise\u00f1o Xbox (Forza Motorsport)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pedales<\/td><td class=\"srg-v\">CSL, estructura de acero, 2 pedales, sensores de efecto Hall<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Freno<\/td><td class=\"srg-v\">bloque de espuma de caucho (sin c\u00e9lula de carga)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Embrague<\/td><td class=\"srg-v\">no incluido<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plataformas<\/td><td class=\"srg-v\">Xbox Series y PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">PlayStation<\/td><td class=\"srg-v\">no compatible<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La puerta de entrada al \u00abdirect drive\u00bb, versi\u00f3n Xbox<\/h2>\n<p>Hemos conectado este pack CSL DD Ready2Race, dise\u00f1ado para Forza Motorsport, con una idea en mente: comprobar si un sistema de transmisi\u00f3n directa de Fanatec compatible con Xbox Series y PC pod\u00eda realmente convencer a alguien que viene de los volantes con correa. La respuesta est\u00e1 en las primeras curvas: el motor propio con tecnolog\u00eda FluxBarrier ofrece una respuesta n\u00edtida y r\u00e1pida que ning\u00fan sistema de engranajes podr\u00e1 imitar a este precio. Es la promesa de una opci\u00f3n de entrada seria y evolutiva, m\u00e1s que de un juguete que habr\u00e1 que sustituir en seis meses.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Lo que Fanatec incluye en la caja<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4Yq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-1024x646.jpgv1717689029\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-1024x646.jpgv1717689029 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-300x189.jpgv1717689029 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-150x95.jpgv1717689029 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-768x485.jpgv1717689029 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-1080x682.jpgv1717689029 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-980x618.jpgv1717689029 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-480x303.jpgv1717689029 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852-600x379.jpgv1717689029 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O1_1280x1280_2e29f57d-ba67-4787-b341-0b47a785f852.jpgv1717689029 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El pack incluye tres piezas que se complementan entre s\u00ed: la base CSL DD ajustada a 5 Nm con el nuevo cierre r\u00e1pido QR2, un volante redondo de 300 mm con dise\u00f1o tipo Xbox pensado para Forza Motorsport y el juego de pedales CSL. Lo primero que llama la atenci\u00f3n es la ausencia de embrague y de sensor de c\u00e9lula de carga en este juego de pedales, pero el conjunto sigue siendo principalmente de acero, lo que le confiere una rigidez que no suele encontrarse en este nivel de precio. La base comparte exactamente el mismo motor y el mismo chasis que la versi\u00f3n de 8 Nm; solo la alimentaci\u00f3n, m\u00e1s modesta, limita el par.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>5 Nm en las manos: \u00bfqu\u00e9 supone realmente?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4Yq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-1024x683.jpgv1717689028\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-1024x683.jpgv1717689028 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-300x200.jpgv1717689028 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-150x100.jpgv1717689028 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-768x512.jpgv1717689028 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-1080x721.jpgv1717689028 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-980x654.jpgv1717689028 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-480x320.jpgv1717689028 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e-600x400.jpgv1717689028 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_15_CSL_DD_QR1_Detail_O2_1280x1280_aa93e120-5c3b-45e8-a67c-0750d1dce15e.jpgv1717689028 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Dejamos el mando en el armario y encadenamos una vuelta tras otra; la diferencia salta a la vista. La retroalimentaci\u00f3n es n\u00edtida y clara, con una granularidad real en el momento en que el eje delantero pierde adherencia, ese ligero entumecimiento que avisa del bloqueo de la rueda. En tramos que exigen correcciones bruscas, un tramo bacheado o una aceleraci\u00f3n sobre un bad\u00e9n, la velocidad de reacci\u00f3n del \u00abdirect drive\u00bb se nota de inmediato; se endereza el volante con una confianza que las antiguas bases con correa no ofrec\u00edan. Los golpes contra los bordillos, la p\u00e9rdida de adherencia al acelerar\u2026 todo eso se percibe de forma r\u00e1pida y clara.<\/p>\n<p>Hay que ser justos con respecto al sonido: la se\u00f1al sigue siendo un poco m\u00e1s suave y ligeramente m\u00e1s filtrada que en las bases para PC m\u00e1s recientes, pero para iniciarse en el \u00abdirect drive\u00bb es exactamente la combinaci\u00f3n perfecta. Adem\u00e1s, la base funciona de forma silenciosa, por lo que no hay que lidiar con ning\u00fan zumbido durante las sesiones largas.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El l\u00edmite de 5 Nm y el famoso \u00abBoost Kit\u00bb<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4Yq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-1024x646.jpgv1717689029\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-1024x646.jpgv1717689029 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-300x189.jpgv1717689029 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-150x95.jpgv1717689029 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-768x485.jpgv1717689029 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-1080x682.jpgv1717689029 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-980x618.jpgv1717689029 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-480x303.jpgv1717689029 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb-600x379.jpgv1717689029 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112_1280x1280_01879737-cf4d-4eee-a820-e00dab5f2afb.jpgv1717689029 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El l\u00edmite se hace evidente en cuanto se le exige al m\u00e1ximo. Volantes pesados, configuraciones con gran carga aerodin\u00e1mica, prototipos que consumen mucho: en esos casos, el motor carece de reserva y la respuesta se ve limitada; se nota que le gustar\u00eda dar m\u00e1s de s\u00ed, pero no lo consigue. Para un principiante o un piloto de nivel intermedio en GT y rally, los 5 Nm son m\u00e1s que suficientes para divertirse y progresar. Pero si ya has pasado por una configuraci\u00f3n m\u00e1s potente, el salto a los 8 Nm mediante el Boost Kit 180 cambia notablemente la autoridad y la din\u00e1mica. Un aspecto a tener en cuenta: comprar ahora los 5 Nm y luego el kit m\u00e1s adelante sale m\u00e1s caro que optar directamente por los 8 Nm; hay que valorarlo en funci\u00f3n del presupuesto del que se disponga en cada momento.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Pedaleo y volante: compromisos asumidos<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4Yq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-1024x646.jpgv1717689027\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-1024x646.jpgv1717689027 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-300x189.jpgv1717689027 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-150x95.jpgv1717689027 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-768x485.jpgv1717689027 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-1080x682.jpgv1717689027 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-980x618.jpgv1717689027 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-480x303.jpgv1717689027 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6-600x379.jpgv1717689027 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_02_7127_1280x1280_b607c16a-51de-4a04-af8b-18b2dbcb81d6.jpgv1717689027 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El juego de pedales CSL nos ha sorprendido gratamente para ser un pack b\u00e1sico. Estructura de acero, sensores de efecto Hall precisos y sensibles, y un freno que funciona mediante un bloque de espuma de caucho en lugar de un simple muelle, lo que proporciona una progresividad decente. El \u00fanico inconveniente es que los reposapi\u00e9s de pl\u00e1stico dan una sensaci\u00f3n un poco cutre y resbalan ligeramente con calcetines. En cuanto al volante, los 300 mm se adaptan bien a la mano y la textura de goma ofrece buen agarre, pero hemos notado cierta flexibilidad en las levas y en el aro, y los botones frontales podr\u00edan mejorar en cuanto al tacto. Nada insalvable; son concesiones l\u00f3gicas de un paquete que destina el presupuesto a la base del sistema.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>\u00bfPara qui\u00e9n y para qu\u00e9?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/Bnd4Yq\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-1024x646.jpgv1717689029\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-1024x646.jpgv1717689029 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-300x189.jpgv1717689029 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-150x95.jpgv1717689029 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-768x485.jpgv1717689029 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-1080x682.jpgv1717689029 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-980x618.jpgv1717689029 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-480x303.jpgv1717689029 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b-600x379.jpgv1717689029 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2021_05_17_CS_UH_UHX_V2_Detail_01_9480imPX9OsmIiDKA_1280x1280_15d538a0-ee8c-4451-ba65-8974ea36e10b.jpgv1717689029 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Este Ready2Race est\u00e1 dirigido al principiante motivado que quiere lanzarse directamente con un equipo fiable y evolutivo, y al jugador de Xbox cansado de los volantes de gama baja que busca un sistema de transmisi\u00f3n directa sin salirse del presupuesto. La compatibilidad est\u00e1 clara: Xbox Series y PC, pero no PlayStation, un punto que no hay que confundir bajo ning\u00fan concepto a la hora de realizar el pedido. Su verdadera ventaja a largo plazo sigue siendo el ecosistema Fanatec: se mantiene la base y se van actualizando el volante, los pedales y el par motor con el paso del tiempo. Como punto de partida en el \u00abdirect drive\u00bb para Xbox, sigue siendo una de las propuestas m\u00e1s s\u00f3lidas del mercado.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pack Ready2Race incluye la base de transmisi\u00f3n directa CSL DD de 5 Nm con fijaci\u00f3n QR2, un volante redondo de 300 mm con dise\u00f1o Xbox pensado para Forza Motorsport y el juego de pedales CSL de acero. Es una de las opciones m\u00e1s recomendables para iniciarse en el sistema de transmisi\u00f3n directa en Xbox Series y PC, con una retroalimentaci\u00f3n de fuerza n\u00edtida y r\u00e1pida. 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