{"id":101144,"date":"2025-05-15T08:02:00","date_gmt":"2025-05-15T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm\/"},"modified":"2026-07-10T10:52:21","modified_gmt":"2026-07-10T10:52:21","slug":"fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/fanatec-gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm\/","title":{"rendered":"Distancia entre ejes Fanatec Gran Turismo DD Pro (8 Nm)"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidad con consolas y PC<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Escalabilidad y ecosistema<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funciones y ajustes<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Vrai Direct Drive, con licencia oficial para PS5 y PS4<\/li><li>8 Nm son suficientes para obtener una respuesta detallada y cre\u00edble (Boost Kit 180 incluido)<\/li><li>Retroalimentaci\u00f3n muy precisa y silenciosa; las p\u00e9rdidas de adherencia y los baches se perciben perfectamente<\/li><li>Ecosistema Fanatec ampliable (sistema de fijaci\u00f3n r\u00e1pida QR2, volantes y pedales intercambiables)<\/li><li>Compatible con PC, adem\u00e1s de con las consolas PlayStation<\/li><li>Refrigeraci\u00f3n pasiva silenciosa y garant\u00eda de 3 a\u00f1os<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>El l\u00edmite de 8 Nm se nota en los monoplazas pesados y en las carreras de resistencia m\u00e1s exigentes<\/li><li>Solo la base: hay que a\u00f1adir el volante y los pedales para poder conducir<\/li><li>No hay compatibilidad nativa con Xbox (depende del volante que se utilice)<\/li><li>El historial de control de calidad de Fanatec es, en ocasiones, irregular<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Par m\u00e1ximo<\/td><td class=\"srg-v\">8 Nm (con el Boost Kit 180 incluido)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Motor<\/td><td class=\"srg-v\">tracci\u00f3n directa, tecnolog\u00eda FluxBarrier<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Cierre r\u00e1pido<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Lite en la base (Type-C), preinstalada<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotaci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">hasta 2520 grados, regulable electr\u00f3nicamente<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Refrigeraci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">pasivo, chasis de aluminio sin ventilador<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidad<\/td><td class=\"srg-v\">PS5, PS4 (licencia oficial) y PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Tecnolog\u00edas<\/td><td class=\"srg-v\">FullForce, men\u00fas de configuraci\u00f3n \u00abEst\u00e1ndar\u00bb y \u00abAvanzado\u00bb<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Alimentaci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">Kit Boost 180 (180 W) incluido<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Garant\u00eda<\/td><td class=\"srg-v\">3 a\u00f1os<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El \u00abdirect drive\u00bb llega por fin a PlayStation<\/h2>\n<p>Durante a\u00f1os, conducir con transmisi\u00f3n directa en una consola era todo un reto. El Gran Turismo DD Pro ha cambiado las reglas del juego al convertirse en la primera base con transmisi\u00f3n directa con licencia oficial para PlayStation, desarrollada conjuntamente con Polyphony Digital para Gran Turismo 7. En la pr\u00e1ctica, esto significa que el volante se atornilla directamente al eje del motor, sin correas ni engranajes que filtren la informaci\u00f3n. De este modo, se obtiene la retroalimentaci\u00f3n de fuerza bruta, esa que tanto codician los pilotos de PC, pero con el chip de seguridad que permite que la base se comunique de forma nativa con la PS5 y la PS4.<\/p>\n<p>El modelo que nos interesa aqu\u00ed es la versi\u00f3n de 8 Nm, es decir, el modelo b\u00e1sico acompa\u00f1ado del Boost Kit 180. Es esta fuente de alimentaci\u00f3n de 180 W la que libera todo el potencial del motor. Sin \u00e9l, el modelo b\u00e1sico se queda en unos 5 Nm, lo cual est\u00e1 bien para empezar, pero deja mucho margen de mejora. Con el Boost Kit conectado, se pasa claramente a otra categor\u00eda de sensaciones.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Lo que realmente cambian esos 8 Nm<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_03-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Hay que poner en su justo contexto esos 8 Nm. No se trata de una base de competici\u00f3n capaz de arrancarte las mu\u00f1ecas, y ese no es el objetivo. Sin embargo, este par es m\u00e1s que suficiente para generar una sensaci\u00f3n de fuerza que se puede calificar de cre\u00edble. El motor de fabricaci\u00f3n propia, con su tecnolog\u00eda FluxBarrier, destaca sobre todo por su delicadeza. Mientras que muchos volantes con correa ahogan los detalles en una sensaci\u00f3n difusa, este modelo transmite informaci\u00f3n precisa y jerarquizada.<\/p>\n<p>En un monoplaza pesado llevado al l\u00edmite, se acaba notando el techo del motor, que suaviza un poco los grandes picos de potencia. Es el l\u00edmite l\u00f3gico de este formato, y solo afecta a los usos m\u00e1s extremos. Para la inmensa mayor\u00eda de los coches GT, de turismo o de rally, esos 8 Nm nunca fallan. Hay reserva, matices y, sobre todo, claridad.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Nuestras sensaciones, curva tras curva<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Es con el mando en la mano \u2014o, mejor dicho, con el volante en la mano\u2014 cuando esta plataforma muestra todo su potencial. Lo primero que llama la atenci\u00f3n cuando vienes de un volante con correa es la rotaci\u00f3n. Es inmediata, fluida y totalmente silenciosa. El motor no emite ning\u00fan ruido molesto, lo que ayuda a concentrarse en lo esencial.<\/p>\n<p>Al entrar en una curva, se nota muy claramente el desplazamiento del peso. El coche se aligera, el tren delantero empieza a buscar adherencia y esa informaci\u00f3n nos llega a las manos sin que tengamos que adivinarla. Eso es lo que permite llevar el coche al l\u00edmite con mucha m\u00e1s confianza. El deslizamiento, cuando se produce, no se traduce en una vibraci\u00f3n brusca, sino en una variaci\u00f3n de la carga en el volante. Se percibe la p\u00e9rdida de adherencia m\u00e1s que se sufre, y eso es exactamente lo que se espera de una transmisi\u00f3n directa.<\/p>\n<p>En los badenes, la precisi\u00f3n es asombrosa. Casi se nota cada nervadura al pasar por debajo de las ruedas, como si se tratara de una textura que se percibe con la yema de los dedos. Al frenar con fuerza, la suspensi\u00f3n transmite bien las variaciones de la superficie y los peque\u00f1os movimientos del chasis al apoyarse. En trazados exigentes, con cambios de peralte y encadenamientos r\u00e1pidos, cada bache y cada aceleraci\u00f3n se perciben claramente unos de otros. Es esta claridad lo que hace que este coche sea tan valioso, m\u00e1s que la potencia bruta.<\/p>\n<p>En sesiones prolongadas, el dise\u00f1o sin ventilador demuestra su utilidad. La carcasa de aluminio act\u00faa como disipador pasivo y no hemos sufrido ninguna interrupci\u00f3n t\u00e9rmica inesperada durante nuestras pruebas. El funcionamiento silencioso tambi\u00e9n influye en la fatiga, ya que se aguanta m\u00e1s tiempo sin que el ruido resulte molesto.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Consolas y PC: una aut\u00e9ntica versatilidad<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_WB-04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Es un aspecto que hay que comprobar con detenimiento, ya que se trata de la trampa cl\u00e1sica. El Gran Turismo DD Pro cuenta con licencia oficial de PlayStation, por lo que funciona perfectamente en PS5 y PS4. Tambi\u00e9n es totalmente compatible con PC, donde se controla a trav\u00e9s del panel de control de Fanatec con todos los men\u00fas de configuraci\u00f3n est\u00e1ndar y avanzados. Sin embargo, no es compatible de forma nativa con Xbox. En esta consola, todo depende del volante que se utilice, y se necesita un modelo con licencia de Xbox para que funcione. Si tu mundo es PlayStation o el PC, no hay problema; si te decantas por la Xbox, no es la opci\u00f3n que debas elegir a ciegas.<\/p>\n<p>Esta doble funci\u00f3n, como consola y PC, es una aut\u00e9ntica ventaja. Por la noche puedes jugar a Gran Turismo 7 en la consola y, a continuaci\u00f3n, pasar a iRacing, Assetto Corsa o Automobilista en el PC sin cambiar de equipo. La plataforma soporta estos t\u00edtulos con la misma fluidez.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una base dise\u00f1ada para durar y evolucionar<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CRD-9020006_02-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El principal atractivo de esta base, m\u00e1s all\u00e1 de las sensaciones que ofrece, es el ecosistema en el que se inscribe. Se compra la base una sola vez y se va ampliando pieza a pieza. El sistema de fijaci\u00f3n r\u00e1pida QR2 Lite, preinstalado en la base, permite cambiar el volante en cuesti\u00f3n de segundos. As\u00ed, se puede empezar con un volante b\u00e1sico y luego ir subiendo de gama sin tener que volver a comprar la base. La misma l\u00f3gica se aplica a los pedales, a los que m\u00e1s adelante se les puede a\u00f1adir un juego con c\u00e9lula de carga para ganar precisi\u00f3n en el frenado. El rango de giro, ajustable hasta 2520 grados, abarca tanto los monoplazas como los de rally o los camiones. Si a esto le sumamos una garant\u00eda de 3 a\u00f1os, nos encontramos ante una compra pensada para durar varios a\u00f1os.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Lo que nos ha convencido menos<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1024x646.jpgv1717761024\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1024x646.jpgv1717761024 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-300x189.jpgv1717761024 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-150x95.jpgv1717761024 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-768x485.jpgv1717761024 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-1080x682.jpgv1717761024 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-980x618.jpgv1717761024 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-480x303.jpgv1717761024 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d-600x379.jpgv1717761024 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_03_1280x1280_abf7be7d-1dc5-4093-a746-3fe459d7918d.jpgv1717761024 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Hay dos cosas que hay que tener en cuenta. En primer lugar, el formato de 8 Nm muestra sus l\u00edmites en los usos m\u00e1s exigentes, como los monoplazas pesados y las pruebas de resistencia muy exigentes, en las que se echar\u00eda en falta un poco m\u00e1s de reserva. En segundo lugar, se trata aqu\u00ed \u00fanicamente del modelo b\u00e1sico. Para poder conducir, hay que a\u00f1adirle un volante y un juego de pedales, lo que supone un gasto adicional que hay que tener en cuenta. Por \u00faltimo, Fanatec tiene un historial de control de calidad a veces irregular, aunque la producci\u00f3n actual con el QR2 de serie ha corregido las principales deficiencias de las versiones anteriores. No es nada que impida la compra, pero es mejor saberlo antes de lanzarse.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>A qui\u00e9n se la recomendamos<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/je6qa5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1024x646.jpgv1717761024\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1024x646.jpgv1717761024 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-300x189.jpgv1717761024 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-150x95.jpgv1717761024 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-768x485.jpgv1717761024 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-1080x682.jpgv1717761024 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-980x618.jpgv1717761024 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-480x303.jpgv1717761024 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623-600x379.jpgv1717761024 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GT_DD_PRO_Wheel_Base_Detail_01_1280x1280_ac8c542f-97ad-40c4-bbdb-0eb2e33e0623.jpgv1717761024 1160w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Esta base est\u00e1 dirigida al jugador motivado que quiere dar un gran salto de calidad sin convertir su sal\u00f3n en un laboratorio. Tanto el piloto de consola que quiere probar el accionamiento directo en Gran Turismo 7, como el usuario de PC de nivel intermedio que viene de un volante con correa y busca su primera base con motor directo vers\u00e1til, o el simracer habitual que no necesita un equipo de gama alta: todos encontrar\u00e1n lo que buscan. Es una opci\u00f3n coherente, estable, evolutiva y multiplataforma, dise\u00f1ada para acompa\u00f1arte durante a\u00f1os de pr\u00e1ctica.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gran Turismo DD Pro lleva la tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n directa al sal\u00f3n de los jugadores de PlayStation sin exigir un presupuesto de competici\u00f3n. Con el Boost Kit 180 incluido, su versi\u00f3n de 8 Nm ofrece un par lo suficientemente potente como para proporcionar una retroalimentaci\u00f3n de fuerza detallada y cre\u00edble en PS5, PS4 y PC. Con licencia oficial de Polyphony para Gran Turismo 7, apuesta tanto por la precisi\u00f3n de las sensaciones como por un ecosistema evolutivo. La hemos probado desde todos los \u00e1ngulos para ver qu\u00e9 tal funciona realmente.<\/p>","protected":false},"featured_media":101867,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[155],"product_tag":[149,159],"class_list":["post-101144","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-base","product_tag-pc","product_tag-playstation","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101144"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101144"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}