{"id":101333,"date":"2025-05-15T08:07:00","date_gmt":"2025-05-15T08:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/heusinkveld-sim-pedals-ultimate\/"},"modified":"2026-07-10T23:21:36","modified_gmt":"2026-07-10T23:21:36","slug":"heusinkveld-sim-pedals-ultimate","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/heusinkveld-sim-pedals-ultimate\/","title":{"rendered":"Pedales Heusinkveld Sim Ultimate+"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 1fr;gap:26px;align-items:center;background:var(--srg-panel);border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:22px}\n.srg-scorebig{text-align:center;border-right:1px solid var(--srg-line);padding-right:20px;display:flex;flex-direction:column;gap:4px}\n.srg-n{font-size:60px;font-weight:800;line-height:.9;color:var(--srg-ink)}\n.srg-n small{font-size:22px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-lbl{text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-size:12px;font-weight:800;color:var(--srg-accent)}\n.srg-testmeta{font-size:11.5px;color:var(--srg-ink2)}\n.srg-subs{display:grid;gap:11px}\n.srg-subrow{display:grid;grid-template-columns:160px 1fr 40px;align-items:center;gap:12px;font-size:14px}\n.srg-sn{color:var(--srg-ink2)}\n.srg-bar{height:7px;border-radius:99px;background:var(--srg-line);overflow:hidden}\n.srg-bar i{display:block;height:100%;border-radius:99px;background:linear-gradient(90deg,var(--srg-gold),var(--srg-or))}\n.srg-sv{text-align:right;font-weight:800}\n.srg-pc{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px}\n.srg-pcbox{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;padding:18px 20px}\n.srg-pcbox h3{font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;margin-bottom:12px}\n.srg-pro{background:rgba(43,122,22,.07);border-color:rgba(43,122,22,.3)}\n.srg-pro h3{color:var(--srg-green)}\n.srg-con{background:rgba(186,12,0,.06);border-color:rgba(186,12,0,.28)}\n.srg-con h3{color:var(--srg-red)}\n.srg-pcbox ul{margin:0;padding:0;list-style:none;display:grid;gap:9px}\n.srg-pcbox li{position:relative;padding-left:26px;font-size:14.5px;line-height:1.45}\n.srg-pro li:before{content:\"\\2714\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-green);font-weight:800}\n.srg-con li:before{content:\"\\2715\";position:absolute;left:0;top:0;color:var(--srg-red);font-weight:800}\n.srg-specs-acc{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;background:#fff;overflow:hidden;margin:24px 0}\n.srg-specs-acc summary{cursor:pointer;padding:15px 20px;font-weight:800;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;font-size:16px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.04em;color:var(--srg-ink)}\n.srg-specs-acc summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-specs-acc summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-specs-acc[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-specs-acc .srg-specs{border:none;border-top:1px solid var(--srg-line);border-radius:0;margin:0}\n.srg-specs{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:14px;overflow:hidden}\n.srg-specs table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}\n.srg-specs td{padding:11px 18px;border-bottom:1px solid var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n small{font-size:15px;color:var(--srg-ink2);font-weight:700}\n.srg-badge-meta{display:flex;flex-direction:column;align-items:flex-start;gap:3px}\n.srg-badge-stars{color:var(--srg-gold);font-size:16px;letter-spacing:2px;line-height:1}\n.srg-badge-lbl{font-size:11px;font-weight:800;text-transform:uppercase;letter-spacing:.11em;color:var(--srg-accent);line-height:1}\n.srg-float-r,.srg-float-l{max-width:42%}\n.srg-float-r{float:right;margin:8px 0 16px 28px}\n.srg-float-l{float:left;margin:8px 28px 16px 0}\n.srg-float-r img,.srg-float-l img{width:100%;height:auto;border-radius:12px;border:1px solid var(--srg-line);display:block}\n.srg-clear{clear:both;height:0;overflow:hidden}\n.srg-strip{margin:30px 0}\n.srg-strip h3{font-size:14px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.07em;color:var(--srg-ink2);margin:0 0 12px}\n.srg-strip-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px}\n.srg-strip-row a{flex:0 0 auto;line-height:0}\n.srg-strip-row img{width:94px;height:94px;object-fit:cover;border-radius:9px;border:1px solid var(--srg-line);display:block;transition:transform .15s ease}\n.srg-strip-row a:hover img{transform:scale(1.04)}\n@media(max-width:640px){.srg-float-r,.srg-float-l{float:none;max-width:100%;margin:22px auto}}\n.woocommerce-product-gallery__trigger{display:none!important}\n.woocommerce-product-gallery__image:not(:first-child){display:none!important}\n<\/style><div class=\"srg-scorebox\"><div class=\"srg-scorebig\"><span class=\"srg-n\">9.0<small>\/10<\/small><\/span><span class=\"srg-lbl\">Excelente<\/span><\/div><div class=\"srg-subs\"><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Sensaciones al frenar<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Fabricaci\u00f3n<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:94%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.4<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Configuraci\u00f3n y personalizaci\u00f3n<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:93%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Software SmartControl<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:88%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.8<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Frenado progresivo de un realismo excepcional (c\u00e9lula de carga + sistema hidr\u00e1ulico)<\/li><li>Zona de control muy precisa, ideal para el \u00abtrail braking\u00bb<\/li><li>Fabricaci\u00f3n met\u00e1lica resistente, dise\u00f1ada para durar<\/li><li>Personalizaci\u00f3n pr\u00e1cticamente ilimitada (\u00e1ngulo, altura, dureza, tope)<\/li><li>Software SmartControl completo (curvas, zonas muertas, perfiles)<\/li><li>Uno de los embragues m\u00e1s realistas del mercado<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>Compatible solo con PC, no con consolas<\/li><li>Precio muy elevado, reservado a los aficionados comprometidos<\/li><li>Una evoluci\u00f3n modesta en comparaci\u00f3n con el antiguo Ultimate<\/li><li>Ocupaci\u00f3n de mucho espacio en la plataforma<\/li><li>Hay que vigilar el ligero juego y la alineaci\u00f3n del muelle del acelerador<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">Sistema de pedaleo con c\u00e9lula de carga y amortiguadores hidr\u00e1ulicos<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Configuraci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">2 o 3 pedales (embrague opcional)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fuerza de frenado m\u00e1xima<\/td><td class=\"srg-v\">136 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Amortiguadores<\/td><td class=\"srg-v\">1 canal (acelerador), 2 canales (freno y embrague)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Freno<\/td><td class=\"srg-v\">c\u00e9lula de carga + elast\u00f3meros termoendurecibles, 9 grados de dureza<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Controlador<\/td><td class=\"srg-v\">USB de 12 bits, carcasa met\u00e1lica, certificado EMC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Construcci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">acero cortado con l\u00e1ser de 3 mm, cojinetes lisos<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ajustes<\/td><td class=\"srg-v\">posici\u00f3n, altura, \u00e1ngulo (aproximadamente 15 grados), dureza, tope<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">SmartControl (curvas no lineales, zonas muertas, perfiles)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidad<\/td><td class=\"srg-v\">Solo para PC (no para consolas)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El sistema de frenado que establece un nuevo est\u00e1ndar<\/h2>\n<p>En el Ultimate+, todo parte del pedal de freno, y es precisamente este el que, por s\u00ed solo, justifica el estatus de gama alta de este juego de pedales. El freno se basa en una c\u00e9lula de carga (load cell) respaldada por un amortiguador hidr\u00e1ulico de dos v\u00edas y una pila de elast\u00f3meros termoendurecibles moldeados por inyecci\u00f3n. En la pr\u00e1ctica, se consigue una compresi\u00f3n progresiva cuya resistencia aumenta como en un coche real, sin ese \u00abmuro\u00bb artificial que se nota en los pedales de gama m\u00e1s baja. La fuerza disponible alcanza los 136 kg, suficiente para reproducir los esfuerzos de un monoplaza de F3, LMP o F\u00f3rmula 1 cuando se llevan los ajustes al m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>Lo que m\u00e1s nos ha llamado la atenci\u00f3n es la precisi\u00f3n de la zona de control. Entre el 50 y el 90 por ciento de frenada, hay una gran cantidad de matices aprovechables que lo cambian todo a la hora de dosificar. Frenar a fondo y luego soltar gradualmente se convierte en un gesto de una precisi\u00f3n casi quir\u00fargica, y el amortiguador de dos v\u00edas hace que el retorno del pedal sea tan perceptible como la aplicaci\u00f3n de la fuerza. Hay nueve ajustes de dureza disponibles, desde muy suave hasta extremadamente firme, y Heusinkveld asegura que los elast\u00f3meros no pierden rendimiento ni siquiera tras un mill\u00f3n de ciclos.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Acelerador y embrague fabricados con el mismo material<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1024x681.jpgv1723107586\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1024x681.jpgv1723107586 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-300x200.jpgv1723107586 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-150x100.jpgv1723107586 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-768x511.jpgv1723107586 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1536x1022.jpgv1723107586 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1080x718.jpgv1723107586 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-1280x851.jpgv1723107586 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-980x652.jpgv1723107586 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-480x319.jpgv1723107586 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2-600x399.jpgv1723107586 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_2.jpgv1723107586 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El acelerador no es un simple resorte. Incorpora un amortiguador hidr\u00e1ulico de un solo canal que frena el recorrido al pisarlo, lo que proporciona un pedal con un tacto completo y equilibrado, con un rebote n\u00edtido. La dosificaci\u00f3n de la transferencia de masas al acelerar es francamente natural, y el recorrido ajustable permite acortar la carrera seg\u00fan las preferencias. Se aprecia un ligero juego en la articulaci\u00f3n y, al igual que en la generaci\u00f3n anterior, un muelle que debe alinearse correctamente para evitar que se incline ligeramente, aunque no es nada grave.<\/p>\n<p>El embrague, disponible en el juego de tres pedales o como accesorio independiente, es uno de los mejores que hemos probado. Su leva trasera imita el comportamiento de un muelle de diafragma, con una resistencia que var\u00eda a lo largo del recorrido y un punto de deslizamiento ajustable, mientras que el amortiguador de dos v\u00edas aporta esa sensaci\u00f3n de aut\u00e9ntica mec\u00e1nica. La carga disminuye al llegar al fondo, exactamente igual que en un embrague real, un detalle muy valioso para las salidas desde parado.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Fabricaci\u00f3n a nivel industrial<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1024x681.jpgv1723107585\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1024x681.jpgv1723107585 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-300x200.jpgv1723107585 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-150x100.jpgv1723107585 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-768x511.jpgv1723107585 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1536x1022.jpgv1723107585 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1080x718.jpgv1723107585 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-1280x851.jpgv1723107585 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-980x652.jpgv1723107585 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-480x319.jpgv1723107585 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1-600x399.jpgv1723107585 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_1.jpgv1723107585 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El Ultimate+ no oculta sus ambiciones. Las placas de acero cortadas con l\u00e1ser tienen un grosor de 3 mm, los puntos de pivote incorporan cojinetes lisos para mayor suavidad y durabilidad, y el conjunto es notablemente m\u00e1s imponente y pesado que el modelo Sprint de la marca. El nuevo controlador USB de 12 bits est\u00e1 alojado en una carcasa totalmente met\u00e1lica, una elecci\u00f3n que limita las interferencias electromagn\u00e9ticas a las que es sensible una c\u00e9lula de carga, y que ha superado las pruebas de compatibilidad electromagn\u00e9tica (EMC). Estamos ante un pedal dise\u00f1ado para durar a\u00f1os, en lugar de temporadas.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Ajustes ilimitados y el software SmartControl<\/h2>\n<p>Probablemente sea el juego de pedales m\u00e1s personalizable del mercado. Cada pedal se ajusta en varios ejes: posici\u00f3n longitudinal, altura mediante las placas de apoyo, \u00e1ngulo de unos quince grados, resistencia y tope. Se adapta el conjunto a tu cockpit, a tu posici\u00f3n de conducci\u00f3n y al tipo de disciplina virtual sin renunciar a nada. La gran novedad de esta versi\u00f3n es la llegada de SmartControl, el software propio ya probado en el Sprint. Permite calibrar, trazar curvas de salida no lineales, gestionar las zonas muertas y ajustar la fuerza de frenado sin necesidad de recalibrar, para luego guardar y compartir varios perfiles. Los ajustes se almacenan directamente en el pedalero.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>As\u00ed queda, con el acelerador a fondo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1024x681.jpgv1723107585\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1024x681.jpgv1723107585 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-300x200.jpgv1723107585 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-150x100.jpgv1723107585 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-768x511.jpgv1723107585 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1536x1022.jpgv1723107585 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1080x718.jpgv1723107585 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-1280x851.jpgv1723107585 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-980x652.jpgv1723107585 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-480x319.jpgv1723107585 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3-600x399.jpgv1723107585 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_3.jpgv1723107585 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>En la pista virtual, la primera sensaci\u00f3n es la de una seguridad bajo el pie que pocos pedales ofrecen. Al entrar en una curva, se pisa el freno con confianza porque el aumento de la fuerza es perfectamente perceptible y repetible en cada vuelta. El trail braking se convierte en un aut\u00e9ntico juego: se suelta el freno progresivamente manteniendo la parte delantera cargada, y la modulaci\u00f3n precisa permite mantenerse al l\u00edmite de adherencia sin bloquear. En sesiones largas, el pedalier sigue siendo c\u00f3modo y constante, sin desviaciones en su comportamiento. Un consejo fruto de nuestra prueba: no hace falta apuntar desde el principio a los 136 kg; unos ajustes m\u00e1s moderados suelen ofrecer un mejor control y un \u00abtrail braking\u00bb m\u00e1s natural para la mayor\u00eda de los ciclistas.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilidad y posicionamiento<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/ygmjK5\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1024x681.jpgv1723107585\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1024x681.jpgv1723107585 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-300x200.jpgv1723107585 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-150x100.jpgv1723107585 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-768x511.jpgv1723107585 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1536x1022.jpgv1723107585 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1080x718.jpgv1723107585 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-1280x851.jpgv1723107585 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-980x652.jpgv1723107585 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-480x319.jpgv1723107585 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4-600x399.jpgv1723107585 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/HeusinkveldSimPedalsUltimate_4.jpgv1723107585 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Un aspecto fundamental antes de cualquier compra: el Ultimate+ solo funciona en PC, a trav\u00e9s de USB y del software SmartControl. No es compatible con las consolas Xbox ni PlayStation, por lo que hay que combinarlo con una base y una configuraci\u00f3n de PC. Se trata de un producto claramente destinado a los aficionados a los simuladores de carreras ya comprometidos, dispuestos a pagar el precio que sea necesario por lo m\u00e1s avanzado del mercado. En comparaci\u00f3n con la generaci\u00f3n anterior, la evoluci\u00f3n radica sobre todo en SmartControl, en una fabricaci\u00f3n m\u00e1s resistente y en la durabilidad, m\u00e1s que en una revoluci\u00f3n en cuanto a sensaciones. Para quienes se inician o juegan de forma ocasional, el precio es desproporcionado y el Sprint es m\u00e1s que suficiente. Pero para el aficionado exigente que busca un frenado de referencia y un juego de pedales dise\u00f1ado para durar, el Ultimate+ sigue siendo una apuesta segura.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ es un juego de pedales de gama alta con c\u00e9lula de carga y amortiguadores hidr\u00e1ulicos, capaz de ejercer una fuerza de hasta 136 kg sobre el freno. Su frenado progresivo y su zona de control muy precisa lo convierten en un referente para el trail braking. Su robusta estructura met\u00e1lica, sus ajustes pr\u00e1cticamente ilimitados y el software SmartControl completan un conjunto dise\u00f1ado para durar. Recomendado para PC y para pilotos que ya est\u00e1n muy comprometidos con este deporte.<\/p>","protected":false},"featured_media":101334,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[164],"product_cat":[162],"product_tag":[149],"class_list":["post-101333","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-heusinkveld","product_cat-pedalier","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101333"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101333"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}