{"id":101339,"date":"2025-05-15T08:07:00","date_gmt":"2025-05-15T08:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/mclaren-artura-ultimate-usb-ascher\/"},"modified":"2026-07-11T02:14:58","modified_gmt":"2026-07-11T02:14:58","slug":"mclaren-artura-ultimate-usb-ascher","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/mclaren-artura-ultimate-usb-ascher\/","title":{"rendered":"McLaren Artura Ultimate-USB - Ascher"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Paletas y embrague<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:95%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Pantalla y controles<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidad<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:90%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Fabricaci\u00f3n en aluminio mecanizado impecable, sin flexi\u00f3n alguna<\/li><li>Paletas magn\u00e9ticas silenciosas, cortas y predecibles<\/li><li>Pantalla integrada de 4 pulgadas y 21 LED de cambio de marcha f\u00e1cilmente legibles<\/li><li>Embrague con punto de deslizamiento ajustable en la llanta<\/li><li>Componentes procedentes del volante original del Artura GT4<\/li><li>Compatible con pr\u00e1cticamente todas las bases mediante adaptadores QR<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>Precio muy elevado, en lo m\u00e1s alto del mercado<\/li><li>Software que requiere un tiempo de aprendizaje<\/li><li>Volante USB solo para PC, no para consolas<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Di\u00e1metro<\/td><td class=\"srg-v\">300 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montaje<\/td><td class=\"srg-v\">6 x 70 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pantalla<\/td><td class=\"srg-v\">4 pulgadas de alta resoluci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Luces de cambio de marcha<\/td><td class=\"srg-v\">21 LED RGB<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Botones<\/td><td class=\"srg-v\">14 botones RGB (16 millones de colores)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Gamas de relaci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">paletas magn\u00e9ticas dobles silenciosas<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Embrague<\/td><td class=\"srg-v\">paletas con ajuste del punto de deslizamiento<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Codificadores<\/td><td class=\"srg-v\">4 codificadores por pulgada<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Rotativos<\/td><td class=\"srg-v\">2 giratorios de 12 posiciones<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Joysticks<\/td><td class=\"srg-v\">2 mandos de 7 direcciones<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Conexi\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">USB (conector industrial, cable apantallado)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Consumo<\/td><td class=\"srg-v\">500 mA m\u00e1x.<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">unos 1520 g<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidad<\/td><td class=\"srg-v\">PC a trav\u00e9s de USB y SimHub; bases Simucube, Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS y de 70 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fundamentos t\u00e9cnicos<\/td><td class=\"srg-v\">Componentes del volante del McLaren Artura GT4 oficial<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El McLaren GT4 montado en nuestra plataforma<\/h2>\n<p>Pocas veces hemos tenido entre manos un volante que asuma con tanta franqueza su herencia de competici\u00f3n. El Artura Ultimate incorpora los mismos componentes que el volante oficial del McLaren Artura GT4, y eso se nota nada m\u00e1s sacarlo de su soporte. La carcasa de aluminio anodizado mecanizado con CNC no se mueve, no cruje y transmite la sensaci\u00f3n de ser una herramienta de trabajo m\u00e1s que un simple gadget luminoso. Al conectarlo por USB a nuestra base, transforma al instante la experiencia: dejamos de manejar un simple accesorio para tomar las riendas de un aut\u00e9ntico puesto de mando de GT.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una fabricaci\u00f3n que no presenta fallos en ning\u00fan aspecto<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-1024x1024.pngv1723184665\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-1024x1024.pngv1723184665 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-300x300.pngv1723184665 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-150x150.pngv1723184665 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-768x768.pngv1723184665 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-1080x1080.pngv1723184665 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-980x980.pngv1723184665 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-480x480.pngv1723184665 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-600x600.pngv1723184665 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1-100x100.pngv1723184665 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher1.pngv1723184665 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El primer contacto confirma el dise\u00f1o. Las empu\u00f1aduras de goma, redise\u00f1adas con respecto a las generaciones anteriores, se adaptan de forma natural a las palmas y sujetan el pulgar en el lugar adecuado. No hay holgura alguna: al empujar y tirar deliberadamente del aro con la m\u00e1xima fuerza, no se aprecia ning\u00fan juego ni flexi\u00f3n. Los botones pulsadores, de calidad automovil\u00edstica, ofrecen una resistencia clara que evita pulsaciones accidentales, y las tapas grabadas con l\u00e1ser, intercambiables, aportan un acabado propio de una aut\u00e9ntica cabina de pilotaje.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Paletas magn\u00e9ticas y embrague: el aut\u00e9ntico placer<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-1024x1024.pngv1723184664\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-1024x1024.pngv1723184664 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-300x300.pngv1723184664 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-150x150.pngv1723184664 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-768x768.pngv1723184664 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-1080x1080.pngv1723184664 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-980x980.pngv1723184664 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-480x480.pngv1723184664 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-600x600.pngv1723184664 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2-100x100.pngv1723184664 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher2.pngv1723184664 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Ah\u00ed es donde el Artura nos ha seducido m\u00e1s. Las levas magn\u00e9ticas dobles y silenciosas ofrecen un recorrido corto, uniforme y perfectamente predecible, con un tope suave que transmite una sensaci\u00f3n de seguridad en cada cambio de marcha. En aceleraci\u00f3n, encadenamos los cambios ascendentes sin temer nunca un contacto err\u00f3neo, y al frenar con fuerza al entrar en una curva cerrada mantenemos la mano firme sin provocar ninguna reacci\u00f3n involuntaria. Las levas de embrague, con su ajuste del punto de deslizamiento accesible directamente en el aro, permiten realizar salidas desde parado limpias y repetibles una vez fijado el punto de deslizamiento.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La pantalla de 4 pulgadas y la densidad de mandos<\/h2>\n<p>La pantalla de alta resoluci\u00f3n de 4 pulgadas no es un mero adorno. Controlada a trav\u00e9s de SimHub, muestra datos de telemetr\u00eda \u00fatiles, como la velocidad, la marcha engranada y el tiempo por vuelta, mientras que los 21 LED RGB de la banda superior marcan el cambio de marcha con la precisi\u00f3n suficiente para que apenas haya que levantar la vista. A su alrededor, el equipamiento es completo: 14 botones retroiluminados RGB, dos mandos giratorios de doce posiciones para ajustar el control de tracci\u00f3n y la distribuci\u00f3n de la frenada sobre la marcha, cuatro codificadores accionables con el pulgar para navegar por los men\u00fas y dos minijoysticks de siete direcciones. En una carrera de resistencia, todo est\u00e1 al alcance de los dedos sin soltar el volante.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Sesiones largas y comportamiento en pista<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-1024x1024.pngv1723184665\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-1024x1024.pngv1723184665 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-300x300.pngv1723184665 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-150x150.pngv1723184665 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-768x768.pngv1723184665 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-1080x1080.pngv1723184665 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-980x980.pngv1723184665 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-480x480.pngv1723184665 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-600x600.pngv1723184665 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3-100x100.pngv1723184665 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher3.pngv1723184665 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>A largo plazo, la ergonom\u00eda cumple lo que promete. Los pu\u00f1os no provocan fatiga prematura y transmiten con detalle la retroalimentaci\u00f3n de la fuerza sin suavizarla. El di\u00e1metro de 300 mm se adapta tanto a un estilo agresivo como a una conducci\u00f3n suave, y la llanta se mantiene perfectamente neutra: transmite lo que hace el cuadro sin a\u00f1adir ni ocultar nada. Tras varios tramos, lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es la constancia: ning\u00fan mando se desajusta, nada pierde holgura.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Conexi\u00f3n, software y compatibilidad<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-1024x1024.pngv1723184664\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-1024x1024.pngv1723184664 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-300x300.pngv1723184664 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-150x150.pngv1723184664 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-768x768.pngv1723184664 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-1080x1080.pngv1723184664 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-980x980.pngv1723184664 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-480x480.pngv1723184664 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-600x600.pngv1723184664 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4-100x100.pngv1723184664 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher4.pngv1723184664 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La versi\u00f3n USB se conecta mediante un cable apantallado con conector industrial y se comporta como un \u00fanico perif\u00e9rico desde el punto de vista del ordenador, sin multiplicar el n\u00famero de cables. El Ascher Control Centre gestiona con precisi\u00f3n los codificadores y los modos de los mandos giratorios, mientras que SimHub controla la pantalla y los LED. Los ajustes de f\u00e1brica funcionan de inmediato, pero el conjunto se puede configurar en profundidad para quienes desean tenerlo todo bajo control. En cuanto al montaje, los adaptadores de liberaci\u00f3n r\u00e1pida son compatibles con Simucube, Fanatec, Asetek, Simagic, MOZA, VRS y el est\u00e1ndar de 70 mm, lo que permite cambiar el volante de una base a otra. Nota: se trata de un volante USB para PC, no de un perif\u00e9rico para consola.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>\u00bfPara qui\u00e9n, exactamente?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-mclaren-artura-ultimate?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-1024x1024.pngv1723184664\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-1024x1024.pngv1723184664 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-300x300.pngv1723184664 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-150x150.pngv1723184664 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-768x768.pngv1723184664 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-1080x1080.pngv1723184664 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-980x980.pngv1723184664 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-480x480.pngv1723184664 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-600x600.pngv1723184664 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5-100x100.pngv1723184664 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/McLarenArturaUltimate-USB-Ascher5.pngv1723184664 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El Artura Ultimate est\u00e1 claramente dirigido al piloto exigente de GT y resistencia que busca un puesto de mando completo, fiable y fiel a la realidad de las carreras. Su precio lo sit\u00faa en lo m\u00e1s alto del mercado y el software requiere un tiempo de adaptaci\u00f3n, pero la fabricaci\u00f3n, las levas y la pantalla justifican su ambici\u00f3n. Si lo que buscas es una herramienta que nunca renuncie a la solidez ni a las sensaciones, cumple con todos los requisitos.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El McLaren Artura Ultimate-USB de Ascher Racing incorpora los componentes del volante de competici\u00f3n real Artura GT4 y los integra en nuestras bases con retroalimentaci\u00f3n de fuerza. Pantalla integrada de 4 pulgadas, levas magn\u00e9ticas silenciosas, embrague con punto de deslizamiento ajustable y una fabricaci\u00f3n en aluminio mecanizado impecable. Un volante de alta gama pensado para las carreras de GT y de resistencia, que se conecta por USB al ordenador.<\/p>","protected":false},"featured_media":101340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[157],"product_cat":[156],"product_tag":[149],"class_list":["post-101339","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-ascher-racing","product_cat-roue-de-volant","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101339"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101339"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}