{"id":101436,"date":"2025-05-15T08:10:00","date_gmt":"2025-05-15T08:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-r12-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/"},"modified":"2026-07-11T02:00:52","modified_gmt":"2026-07-11T02:00:52","slug":"moza-r12-cs-v2p-steering-wheel-bundle","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/moza-r12-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/","title":{"rendered":"Paquete de volante MOZA R12 y CS V2P"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-sv\">8.3<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funcionalidades y controles<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidad y ecosistema<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>12 N\u00b7m en marcha directa, el punto medio ideal para GT, f\u00f3rmula y rally<\/li><li>Volante CS V2P premium: aluminio, cuero de microfibra, levas de carbono forjado<\/li><li>Latencia reducida, informaci\u00f3n detallada sobre vibraciones y transferencias de carga<\/li><li>Carcasa compacta de aluminio que gestiona bien el calor durante sesiones prolongadas<\/li><li>Un d\u00fao dise\u00f1ado para funcionar en conjunto, con una puesta en marcha inmediata a trav\u00e9s de Pit House<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>Ecosistema MOZA cerrado, inaccesible para las plataformas de la competencia<\/li><li>Base R12 V2 compatible \u00fanicamente con PC (ni con PlayStation ni con Xbox)<\/li><li>El volante no tiene pantalla integrada<\/li><li>El refinamiento de la retroalimentaci\u00f3n de fuerza no alcanza el nivel de la gama m\u00e1s alta<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Par m\u00e1ximo de la base<\/td><td class=\"srg-v\">12 N-m<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Tipo de entrenamiento<\/td><td class=\"srg-v\">acoplamiento directo (servomotor de polos inclinados)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Caja b\u00e1sica<\/td><td class=\"srg-v\">aleaci\u00f3n de aluminio para la industria aeron\u00e1utica<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso de la base<\/td><td class=\"srg-v\">7,5 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensiones de la base<\/td><td class=\"srg-v\">225 x 157 x 124 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Conexi\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">USB 1000 Hz<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plataforma<\/td><td class=\"srg-v\">PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Di\u00e1metro del volante<\/td><td class=\"srg-v\">330 mm (13 pulgadas)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Llanta del volante<\/td><td class=\"srg-v\">microfibra de cuero, placas de aluminio<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pal\u00e9s<\/td><td class=\"srg-v\">carbono forjado, sensores fotoel\u00e9ctricos<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Mandos en el volante<\/td><td class=\"srg-v\">6 botones, 2 codificadores, 2 joysticks, 10 LED RGB<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Cierre<\/td><td class=\"srg-v\">Cierre r\u00e1pido MOZA<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un d\u00fao de transmisi\u00f3n directa que da en el clavo<\/h2>\n<p>Sobre el papel, este pack tiene una l\u00f3gica muy clara: una base de acoplamiento directo que proporciona 12 N\u00b7m y un volante GT dise\u00f1ado para acoplarse a ella con un solo movimiento. Hemos montado el conjunto sin complicaciones, el sistema de fijaci\u00f3n r\u00e1pida MOZA cumple su funci\u00f3n y todo se controla desde el software Pit House. Lo que llama la atenci\u00f3n desde el primer momento es la coherencia: nada de improvisar con diferentes marcas, nada de adaptadores extra\u00f1os, lo conectas y ya puedes conducir.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La R12, el equilibrio perfecto en cuanto a par motor<\/h2>\n<p>Los 12 N\u00b7m de la R12 se sit\u00faan en lo que se considera el rango ideal para la mayor\u00eda de las disciplinas. Tiene suficiente potencia para notar c\u00f3mo se carga la parte delantera al entrar en las curvas, soportar los badenes y percibir el deslizamiento de la parte trasera, sin que nunca te duelan las mu\u00f1ecas tras una sesi\u00f3n larga. La carcasa de aluminio aeron\u00e1utico sigue siendo compacta (apenas 7,5 kg) y resiste el calor: tras varias tandas seguidas, no se ha notado ninguna p\u00e9rdida de potencia. La latencia es reducida, la informaci\u00f3n se transmite de forma r\u00e1pida y n\u00edtida, con una respuesta muy precisa ante los cambios de adherencia. Seamos realistas, sin embargo: en cuanto al refinamiento puro de la retroalimentaci\u00f3n de fuerza, las bases premium de par muy elevado siguen llevando la delantera. A este precio y en esta categor\u00eda, la R12 sigue siendo, a pesar de todo, una opci\u00f3n de entrada muy s\u00f3lida al mundo del \u00abdirect drive\u00bb.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El CS V2P, un volante m\u00e1s lujoso de lo que cabr\u00eda esperar<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r12-and-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b.jpgv1717850359\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b.jpgv1717850359 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-300x300.jpgv1717850359 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-150x150.jpgv1717850359 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-768x768.jpgv1717850359 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-980x980.jpgv1717850359 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-480x480.jpgv1717850359 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-600x600.jpgv1717850359 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/83659d22-a4e5-421e-b44e-889925b2829b_20e02935-e51b-4438-ae23-3c58f7805b4b-100x100.jpgv1717850359 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Quiz\u00e1 sea esta la verdadera sorpresa del pack. La CS V2P es una llanta GT redonda de 330 mm revestida de microfibra de cuero, con placas delanteras y traseras de aluminio. Al cogerlo, se nota que es un producto serio: peso bien distribuido, sin flexi\u00f3n alguna, una sensaci\u00f3n de herramienta dise\u00f1ada para durar. Las levas de carbono forjado con sensores fotoel\u00e9ctricos ofrecen un clic seco y preciso que no siempre se espera en esta gama. En cuanto a los mandos, hay de todo: seis botones mec\u00e1nicos, dos codificadores giratorios, dos joysticks con clic y una banda de diez LED RGB para indicar las revoluciones del motor, totalmente ajustable en Pit House. No hay pantalla integrada, pero la banda luminosa es m\u00e1s que suficiente para cambiar de marcha a ojo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>En la pista, as\u00ed es como queda<\/h2>\n<p>Con el mando en la mano, uno se olvida r\u00e1pidamente de todo lo dem\u00e1s, y ese es el mejor cumplido que se le puede hacer. Uno se concentra en la trayectoria, no en el equipo. En GT, el equilibrio entre el par y el detalle permite dosificar las frenadas tard\u00edas y sentir c\u00f3mo el tren delantero se desliza progresivamente. En los tramos con baches, los badenes se notan con una textura realista, en lugar de un simple golpe sordo. Para quien viene de un volante Logitech o Thrustmaster con correa, el salto de calidad es espectacular. Para quien ya cuenta con un equipo de gama alta, el inter\u00e9s es m\u00e1s discutible.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Compatibilidad: l\u00e9elo antes de comprar<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/r12-and-cs-v2p-steering-wheel-bundle\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665.jpgv1717850359\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665.jpgv1717850359 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-300x300.jpgv1717850359 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-150x150.jpgv1717850359 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-768x768.jpgv1717850359 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-980x980.jpgv1717850359 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-480x480.jpgv1717850359 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-600x600.jpgv1717850359 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6a07045c-809f-4a55-bbec-b6bc81ec2665-100x100.jpgv1717850359 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Lo que no hay que pasar por alto: la R12 V2 es una base exclusiva para PC, que se conecta por USB a 1000 Hz. Aqu\u00ed no hay PlayStation ni Xbox. Por su parte, la CS V2P solo se puede montar en bases MOZA con anillo conductor (entre las que se incluye la R12 V2). Por lo tanto, el ecosistema es cerrado: ese es el precio de esta coherencia, y hay que aceptarlo antes de dar el paso. Para un jugador de PC dispuesto a quedarse con MOZA, el pack cumple muchos requisitos.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Nuestra opini\u00f3n<\/h2>\n<p>Este paquete cumple con creces su objetivo: ofrecer un sistema de transmisi\u00f3n directa cre\u00edble, con un acabado impecable y listo para usar de inmediato, sin tener que gastarse una fortuna en productos de gama muy alta. El R12 ofrece el par necesario, el CS V2P aporta un acabado que destaca, y el conjunto forma un sistema GT equilibrado. Lo recomendamos sin reservas a quienes den el salto desde la gama b\u00e1sica para PC, teniendo en cuenta las limitaciones del ecosistema y la falta de compatibilidad con consolas.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este pack de MOZA combina la base de acoplamiento directo R12 (12 Nm) con el volante GT CS V2P, un conjunto dise\u00f1ado para montarse sin complicaciones. Se trata de un conjunto coherente de gama media, dise\u00f1ado para pasar de la transmisi\u00f3n por correa o de la gama b\u00e1sica a un aut\u00e9ntico sistema de transmisi\u00f3n directa de alta calidad. El acabado del volante, totalmente de aluminio y carbono forjado, contrasta con su posicionamiento en el mercado. Exclusivo para PC, ya que el ecosistema MOZA sigue sin ser compatible con bases de la competencia.<\/p>","protected":false},"featured_media":101437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[161],"product_tag":[149],"class_list":["post-101436","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-volant","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101436"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101436"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}