{"id":101537,"date":"2025-05-15T08:13:00","date_gmt":"2025-05-15T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/moza-sgp-sequential-shifter\/"},"modified":"2026-07-10T23:22:01","modified_gmt":"2026-07-10T23:22:01","slug":"moza-sgp-sequential-shifter","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/moza-sgp-sequential-shifter\/","title":{"rendered":"Cambio secuencial MOZA SGP"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Ajustes y ergonom\u00eda<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Funciones (botones y palanca)<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:87%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.7<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidad<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:70%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:92%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.2<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Estructura totalmente met\u00e1lica (aluminio y acero) muy resistente<\/li><li>Sensor Hall sin contacto y sin desgaste<\/li><li>Una palanca multifunci\u00f3n poco habitual en este rango de precios<\/li><li>Dos botones retroiluminados y configurables<\/li><li>Altura, dureza y pomo ajustables<\/li><li>Pomo intercambiable con rosca est\u00e1ndar M12 x 1,5<\/li><li>Montaje flexible, conexi\u00f3n USB directa o base MOZA<\/li><li>Una relaci\u00f3n calidad-precio inmejorable<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>Compatible \u00fanicamente con PC; no es compatible con consolas<\/li><li>Se nota un ligero efecto de doble clic al pulsarlo<\/li><li>Palanca multifunci\u00f3n sin retroalimentaci\u00f3n t\u00e1ctil y con un poco de holgura<\/li><li>Tornillos de cabeza hexagonal que se marcan con facilidad<\/li><li>La palanca es menos accesible en la posici\u00f3n superior<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">Secuencial, sensor de efecto Hall sin contacto<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materiales<\/td><td class=\"srg-v\">Aluminio aeron\u00e1utico y acero de alta resistencia<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">aproximadamente 1,4 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Dimensiones<\/td><td class=\"srg-v\">320 x 182 x 52 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ajuste de altura<\/td><td class=\"srg-v\">rango de 64 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pomo<\/td><td class=\"srg-v\">intercambiable, rosca M12 x 1,5<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pedidos<\/td><td class=\"srg-v\">2 botones con retroiluminaci\u00f3n RGB y 1 palanca multifunci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ajuste de la dureza<\/td><td class=\"srg-v\">amortiguador integrado<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Conexiones<\/td><td class=\"srg-v\">De USB tipo B a tipo A, o de RJ11 a base MOZA o MOZA Hub<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidad<\/td><td class=\"srg-v\">Solo para PC (sin compatibilidad con consolas)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Software<\/td><td class=\"srg-v\">MOZA Pit House<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montaje<\/td><td class=\"srg-v\">6 orificios M8 sin rosca y 8 orificios M6 roscados<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una secuencia totalmente met\u00e1lica que da en el blanco<\/h2>\n<p>El control secuencial suele ser el \u00e1mbito en el que se paga un precio elevado por un simple clic. MOZA va a contracorriente con el SGP, un bloque totalmente met\u00e1lico, con sensor sin contacto, botones integrados y una palanca multifunci\u00f3n que pocos competidores, incluso los mucho m\u00e1s caros, se atreven a incluir. Nada m\u00e1s desembalarlo, la promesa se cumple. El dispositivo es compacto, pesa en la mano (alrededor de 1,4 kg) y la combinaci\u00f3n de aluminio y acero transmite seriedad. Se nota enseguida que no se trata de un juguete de pl\u00e1stico colocado en un lateral del rig.<\/p>\n<p>La carcasa combina aluminio de calidad aeron\u00e1utica para la palanca y el pomo, y una estructura de acero de alta resistencia doblada sobre s\u00ed misma para soportar los golpes. Se puede tirar de ella sin miramientos al subir de marcha en un rally, y la estructura no se inmuta. El \u00fanico inconveniente de fabricaci\u00f3n que hay que tener en cuenta para m\u00e1s adelante es que los peque\u00f1os tornillos hexagonales se marcan r\u00e1pidamente si se fuerza durante el montaje.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El chasquido: brusco, sonoro, adictivo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7.jpgv1717864863\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7.jpgv1717864863 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-300x300.jpgv1717864863 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-150x150.jpgv1717864863 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-768x768.jpgv1717864863 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-980x980.jpgv1717864863 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-480x480.jpgv1717864863 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-600x600.jpgv1717864863 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3c65e3a1-6371-43bc-9008-963121c4d4d7-100x100.jpgv1717864863 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Con el mando en la mano, lo primero que llama la atenci\u00f3n es el ruido. El SGP hace un ruido seco y potente. La comparaci\u00f3n que nos viene a la mente es la de un interruptor mec\u00e1nico de teclado para videojuegos, en versi\u00f3n XXL y met\u00e1lica, en el que dan ganas de pulsar una y otra vez. La respuesta se transmite con claridad a trav\u00e9s de la palanca; se nota f\u00edsicamente c\u00f3mo cambia la marcha, y al salir de una curva en descenso y frenando, esa sensaci\u00f3n seca encaja a la perfecci\u00f3n con el ambiente de un coche de carreras. En una salida de TCR o en una especial de rally, uno se acostumbra en unas pocas vueltas y el movimiento se vuelve instintivo.<\/p>\n<p>Sin embargo, hay un detalle que nos ha llamado la atenci\u00f3n durante el uso: un ligero efecto de doble clic al accionarlo, cuando lo ideal ser\u00eda un clic \u00fanico y n\u00edtido. En la conducci\u00f3n real, al dar una vuelta r\u00e1pida, ya no se nota. Pero en la tranquilidad del garaje, esa peque\u00f1a vacilaci\u00f3n delata el posicionamiento de precio del producto. No es nada que lo descarte, sobre todo porque el sensor sigue siendo un modelo de efecto Hall sin contacto, garant\u00eda de constancia y durabilidad, sin desgaste mec\u00e1nico por el uso repetido de las marchas.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Altura, dureza, pomo: se adapta a la mano de cada uno<\/h2>\n<p>El SGP se ajusta en tres puntos que realmente importan. En primer lugar, la altura, con un rango de unos 64 mm regulado mediante dos tornillos, lo que permite colocar la palanca justo a la altura de la mano seg\u00fan la posici\u00f3n al volante. En nuestros equipos, por cierto, las opiniones difieren internamente: uno de nosotros prefiri\u00f3 el montaje m\u00e1s alto para tenerlo bajo la palma de la mano, mientras que el otro lo dej\u00f3 en la posici\u00f3n m\u00e1s baja por una raz\u00f3n que detallaremos a continuaci\u00f3n. Precisamente ah\u00ed radica el inter\u00e9s de poder elegir.<\/p>\n<p>La dureza se puede ajustar mediante un amortiguador integrado, lo que permite pasar de un tacto ligero a uno m\u00e1s firme, seg\u00fan las preferencias. Por \u00faltimo, el pomo se desenrosca y presenta una rosca M12 x 1,5, est\u00e1ndar en los coches de verdad, lo que permite sustituirlo por un pomo comercial si te apetece. Un peque\u00f1o recordatorio pr\u00e1ctico: para los ajustes se necesitan dos llaves del 10, que conviene tener a mano.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La palanca multifunci\u00f3n, una idea realmente genial<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2.jpgv1717864864\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2.jpgv1717864864 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-300x300.jpgv1717864864 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-150x150.jpgv1717864864 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-768x768.jpgv1717864864 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-980x980.jpgv1717864864 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-480x480.jpgv1717864864 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-600x600.jpgv1717864864 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7bbb7e15-0625-4419-bdfc-6432f80bfdb2-100x100.jpgv1717864864 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Este es el rasgo que distingue al SGP del resto. En la parte delantera, una palanca multifunci\u00f3n recuerda a los mandos de las aut\u00e9nticas cajas secuenciales de competici\u00f3n, perfecta para seleccionar la marcha atr\u00e1s, el punto muerto o una funci\u00f3n personalizada. Al estar situada a baja altura, queda idealmente al alcance de los dedos y se convierte en una aut\u00e9ntica ventaja en el d\u00eda a d\u00eda. Sin embargo, hay que tener cuidado: si se alarga la palanca al m\u00e1ximo, esa misma palanca multifunci\u00f3n resulta mucho menos accesible. Por eso recomendamos mantenerla bastante baja para tenerla al alcance; es una de las mejores caracter\u00edsticas de la moto, as\u00ed que hay que aprovecharla.<\/p>\n<p>A esto se suman dos botones retroiluminados y muy resistentes en el cuerpo, del mismo calibre que los de los volantes MOZA, totalmente configurables. A trav\u00e9s del software MOZA Pit House, se puede elegir el color entre ocho tonos, invertir el sentido de cambio de marchas y asignar las funciones de los botones. Una observaci\u00f3n sincera sobre la palanca multifunci\u00f3n: no ofrece ninguna respuesta t\u00e1ctil al engranarse y presenta un ligero juego lateral; nos gustar\u00eda un poco m\u00e1s de precisi\u00f3n en esta pieza.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Conexi\u00f3n y compatibilidad: el ordenador, ante todo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb.jpgv1717864863\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb.jpgv1717864863 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-300x300.jpgv1717864863 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-150x150.jpgv1717864863 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-768x768.jpgv1717864863 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-980x980.jpgv1717864863 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-480x480.jpgv1717864863 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-600x600.jpgv1717864863 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/281f1d13-51b0-4fcc-9160-204304c6d1cb-100x100.jpgv1717864863 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Un aspecto fundamental que no debes pasar por alto antes de la compra: el SGP es un perif\u00e9rico para PC. No es compatible con consolas. Se conecta directamente al ordenador mediante USB (cable de tipo B a tipo A incluido) o mediante RJ11 a una base MOZA compatible o al MOZA Hub, sin necesidad de adaptadores adicionales. Por lo tanto, es el accesorio ideal para quienes ya utilizan el ecosistema MOZA en PC, pero una mala noticia para los jugadores de consola que esperaban poder conectarlo a su Xbox o PlayStation.<\/p>\n<p>El montaje es flexible gracias a los numerosos orificios: seis agujeros M8 sin roscar y ocho agujeros M6 roscados, lo que permite fijarlo a la mayor\u00eda de los soportes o incluso mediante una simple sierra de mesa, tal y como hemos comprobado en nuestras pruebas. Un consejo basado en la experiencia: en un rig algo ligero, tirar con fuerza de la palanca puede hacer que todo el conjunto se mueva; un chasis r\u00edgido saca el m\u00e1ximo partido a la potencia de este cambio.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Lo que nos ha molestado<\/h2>\n<p>No es nada grave, pero seamos exhaustivos. Las tolerancias no son impecables; el eje y la palanca multifunci\u00f3n presentan un ligero juego que desentona con respecto a la solidez general. Los tornillos hexagonales se estropean f\u00e1cilmente si se fuerza demasiado, lo que complica un posible desmontaje. Y ese tema del doble clic sigue siendo la \u00fanica cr\u00edtica real en cuanto a sensaciones. Teniendo en cuenta el nivel de acabado y, sobre todo, el precio que se pide, son concesiones que se perdonan de buen grado.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>\u00bfPara qui\u00e9n, al fin y al cabo?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/mozaracing.com\/product\/moza-sgp-sequential-shifter\/?ref=YHIgBwRB\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4.jpgv1717864863\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4.jpgv1717864863 1000w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-300x300.jpgv1717864863 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-150x150.jpgv1717864863 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-768x768.jpgv1717864863 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-980x980.jpgv1717864863 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-480x480.jpgv1717864863 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-600x600.jpgv1717864863 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7939bf04-54d8-4cbb-8d8d-b5db228c8ef4-100x100.jpgv1717864863 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El SGP est\u00e1 dirigido al piloto de PC que busca un sistema secuencial de calidad sin gastarse una fortuna, idealmente para quienes ya cuentan con una base MOZA. Ofrece una estructura totalmente met\u00e1lica, sensaciones precisas, ajustes \u00fatiles y esa famosa palanca multifunci\u00f3n que pr\u00e1cticamente no se encuentra en ning\u00fan otro sitio a este precio. Si el hecho de que solo sea compatible con PC no te echa para atr\u00e1s, es dif\u00edcil encontrar algo mejor para descubrir o perfeccionar el cambio de marchas a la antigua usanza.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El MOZA SGP es un cambio secuencial totalmente met\u00e1lico que rompe con los c\u00e1nones habituales de su gama de precios. Cuenta con un sensor Hall sin contacto, dureza y altura ajustables, dos botones retroiluminados y, sobre todo, una palanca multifunci\u00f3n poco habitual en este nivel de precios. Pero ojo: solo funciona en PC, a trav\u00e9s de USB o de una base MOZA. Un excelente primer cambio secuencial, siempre y cuando se acepten algunas tolerancias mec\u00e1nicas que podr\u00edan mejorarse.<\/p>","protected":false},"featured_media":101538,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[152],"product_tag":[149],"class_list":["post-101537","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-moza-racing","product_cat-levier-de-vitesse","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101537"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101537"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}