{"id":101589,"date":"2025-05-15T08:14:00","date_gmt":"2025-05-15T08:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/simucube-tahko-gt-21-wireless-wheel\/"},"modified":"2026-07-11T02:15:35","modified_gmt":"2026-07-11T02:15:35","slug":"simucube-tahko-gt-21-wireless-wheel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/simucube-tahko-gt-21-wireless-wheel\/","title":{"rendered":"Rueda inal\u00e1mbrica Simucube Tahko GT-21"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review 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var(--srg-line)}\n.srg-specs tr:last-child td{border-bottom:none}\n.srg-specs tr:nth-child(odd) td{background:var(--srg-panel)}\n.srg-k{color:var(--srg-ink2);font-weight:600;width:42%}\n.srg-v{font-weight:700}\n.srg-verdict{border-left:4px solid var(--srg-accent);background:var(--srg-panel);border-radius:0 12px 12px 0;padding:18px 22px}\n.srg-verdict h3{font-size:17px;margin-bottom:8px}\n.srg-verdict p{margin:0;color:var(--srg-ink2);line-height:1.6}\n.srg-faq{display:flex;flex-direction:column;gap:10px}\n.srg-faq h2{font-size:24px;margin-bottom:4px}\n.srg-faq details{border:1px solid var(--srg-line);border-radius:11px;background:#fff;overflow:hidden}\n.srg-faq summary{cursor:pointer;padding:15px 18px;font-weight:700;list-style:none;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;gap:12px;font-size:15px}\n.srg-faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.srg-faq summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Integraci\u00f3n inal\u00e1mbrica<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Ergonom\u00eda y mandos<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Versatilidad<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Fabricaci\u00f3n de alta gama, aluminio y Alcantara sin la m\u00e1s m\u00ednima flexi\u00f3n<\/li><li>Conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica nativa de Simucube, sin cables que gestionar<\/li><li>Gran di\u00e1metro, ideal para GT, NASCAR y rally<\/li><li>Paletas magn\u00e9ticas grandes, flexibles y silenciosas<\/li><li>Bater\u00eda con una autonom\u00eda anunciada de hasta cinco a\u00f1os<\/li><li>Integraci\u00f3n perfecta con el ecosistema Simucube 2<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>Exclusivo para las bases Direct Drive Simucube 2 (sin consola)<\/li><li>El men\u00fa de configuraci\u00f3n del volante resulta poco pr\u00e1ctico sin la aplicaci\u00f3n<\/li><li>Botones un poco separados para las manos peque\u00f1as<\/li><li>El Alcantara requiere el uso de guantes para que dure m\u00e1s tiempo<\/li><li>Un poco menos natural en un monoplaza<\/li><li>Producto de inversi\u00f3n con un importe m\u00ednimo de inversi\u00f3n elevado<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Di\u00e1metro<\/td><td class=\"srg-v\">330 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">2,1 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Llanta<\/td><td class=\"srg-v\">acero CNC con acabado de ante sint\u00e9tico (Alcantara)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pal\u00e9s<\/td><td class=\"srg-v\">2 paletas magn\u00e9ticas de aluminio ajustables<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Botones<\/td><td class=\"srg-v\">10 botones industriales<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pedidos<\/td><td class=\"srg-v\">Interruptor de 7 funciones y codificador giratorio t\u00e1ctil<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Inal\u00e1mbrico<\/td><td class=\"srg-v\">Sistema Simucube Wireless Wheel<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Alimentaci\u00f3n<\/td><td class=\"srg-v\">Pila CR2477N incluida (autonom\u00eda anunciada de hasta 5 a\u00f1os)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Liberaci\u00f3n r\u00e1pida<\/td><td class=\"srg-v\">Simucube Quick Release (Simucube 2)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilidad<\/td><td class=\"srg-v\">Conceptos b\u00e1sicos de Direct Drive Simucube 2 en PC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>El primer volante de Simucube<\/h2>\n<p>Hasta ahora, tener una base Simucube obligaba a tomar una decisi\u00f3n un tanto absurda: tener que comprar el volante a la competencia. El Tahko GT-21 pone fin a esta anomal\u00eda. Es el primer volante propio de la marca finlandesa, dise\u00f1ado para adaptarse a sus bases Direct Drive sin ning\u00fan tipo de compromiso. Lo hemos probado con la curiosidad de un aficionado y la exigencia de un jugador que acumula horas en su equipo, y el veredicto no se hace esperar: es un producto de gran calidad.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Una corona de Alcantara que irradia lujo<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/X99NKc6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"390\" height=\"563\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_2.webpv1723189031\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_2.webpv1723189031 390w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_2-208x300.webpv1723189031 208w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_2-104x150.webpv1723189031 104w\" sizes=\"(max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Estructura de aluminio, aro plano de acero CNC de 330 mm revestido de Alcantara (ante sint\u00e9tico), 2,1 kg en la b\u00e1scula; desde el primer momento, el GT-21 inspira confianza. Sin flexi\u00f3n, sin holgura, el montaje es impecable y est\u00e1 claramente dise\u00f1ado para aguantar cientos de horas. El Alcantara ofrece un agarre firme y una sensaci\u00f3n claramente m\u00e1s lujosa que el cuero o el caucho que se suele encontrar en otros modelos. La \u00fanica pega es que este material requiere el uso de guantes si se quiere conservar en buen estado a largo plazo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica que te hace olvidar el cable<\/h2>\n<p>El verdadero punto fuerte es la integraci\u00f3n. El GT-21 se comunica con la base a trav\u00e9s del sistema inal\u00e1mbrico propio de Simucube: sin cables en espiral, sin conectores que enchufar; basta con acoplar el volante al sistema de liberaci\u00f3n r\u00e1pida Simucube 2 y ya puedes empezar a conducir. El primer emparejamiento se realiza pulsando una palanca; a partir de ah\u00ed, las conexiones posteriores son autom\u00e1ticas. Un LED naranja confirma que la transmisi\u00f3n est\u00e1 activa. La pila CR2477N tiene una duraci\u00f3n anunciada de cinco a\u00f1os en uso continuo, una cifra que no podemos m\u00e1s que repetir, pero que promete muchos a\u00f1os sin tener que preocuparse por ella.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>En la pista, donde el GT-21 cobra todo su sentido<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/X99NKc6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-1024x683.pngv1723189034\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-1024x683.pngv1723189034 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-600x400.pngv1723189034 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-300x200.pngv1723189034 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-150x100.pngv1723189034 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-768x512.pngv1723189034 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-1536x1024.pngv1723189034 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-1080x720.pngv1723189034 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-1280x853.pngv1723189034 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-980x653.pngv1723189034 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3-480x320.pngv1723189034 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_3.pngv1723189034 1806w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El generoso di\u00e1metro marca la diferencia. Gracias al efecto palanca, la respuesta de la fuerza resulta m\u00e1s suave y fluida que con una llanta peque\u00f1a de F\u00f3rmula 1, ya que la misma potencia b\u00e1sica requiere un poco menos de esfuerzo en los brazos. En GT es una delicia: las curvas se encadenan, los pasos por los badenes se gestionan con suavidad y los contragiros se vuelven m\u00e1s r\u00e1pidos y precisos. En NASCAR, es la combinaci\u00f3n perfecta: en esas largas curvas a la izquierda en las que se mantiene el volante girado durante segundos, la fatiga de los antebrazos disminuye y el dosificado del acelerador sigue siendo de una finura formidable. En rally, la misma satisfacci\u00f3n: las secuencias de curvas, los derrapes y las correcciones se encadenan con una naturalidad desarmante. Solo el monoplaza nos pareci\u00f3 un poco fuera de lugar; la menor intensidad de la retroalimentaci\u00f3n resulta sorprendente tras haber probado un volante espec\u00edfico de F\u00f3rmula.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Mandos y ergonom\u00eda: el peque\u00f1o inconveniente<\/h2>\n<p>Diez botones industriales, dos paletas magn\u00e9ticas de aluminio ajustables, un interruptor de 7 funciones y un codificador giratorio con funci\u00f3n t\u00e1ctil: el equipamiento es completo. Las paletas, m\u00e1s grandes y provistas de bandas de goma, ofrecen un accionamiento suave y amortiguan el clic sonoro, lo cual es una verdadera ventaja. Sin embargo, la disposici\u00f3n separa un poco los botones, lo que alarga el movimiento para las manos peque\u00f1as. Y el men\u00fa de configuraci\u00f3n que se controla desde el volante, ingenioso sobre el papel, resulta poco pr\u00e1ctico en la pr\u00e1ctica: recordar la asignaci\u00f3n de los par\u00e1metros sin abrir la aplicaci\u00f3n espec\u00edfica no es nada sencillo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>\u00bfPara qui\u00e9n, en qu\u00e9 se basa?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/geni.us\/X99NKc6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-1024x683.pngv1723189034\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-1024x683.pngv1723189034 1024w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-600x400.pngv1723189034 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-300x200.pngv1723189034 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-150x100.pngv1723189034 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-768x512.pngv1723189034 768w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-1536x1024.pngv1723189034 1536w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-1080x720.pngv1723189034 1080w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-1280x853.pngv1723189034 1280w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-980x653.pngv1723189034 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4-480x320.pngv1723189034 480w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Simucube_Tahko_GT-21_Wireless_Wheel_4.pngv1723189034 1806w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El Tahko GT-21 est\u00e1 dirigido a pilotos de simulaci\u00f3n de nivel intermedio a avanzado que ya dispongan (o est\u00e9n a punto de disponer) de una base Direct Drive Simucube 2, con la que se comunica de forma inal\u00e1mbrica a trav\u00e9s de su sistema de liberaci\u00f3n r\u00e1pida espec\u00edfico. Se trata de un producto de inversi\u00f3n, un compa\u00f1ero ideal para quienes saben que van a acumular muchas vueltas al circuito. Los principiantes ambiciosos que monten desde el principio una configuraci\u00f3n de gama alta tambi\u00e9n encontrar\u00e1n en \u00e9l lo que buscan, siempre que est\u00e9n dispuestos a asumir el coste inicial.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tahko GT-21 es el primer volante de fabricaci\u00f3n propia de Simucube, dise\u00f1ado para integrarse a la perfecci\u00f3n con las bases Direct Drive de la marca. Con una llanta plana de 330 mm revestida de Alcantara, estructura de aluminio y conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica integrada, nos encontramos ante un producto de alta gama, sin cables ni concesiones. En la pista, su gran di\u00e1metro destaca en las modalidades GT, NASCAR y rally. Una inversi\u00f3n ideal para quienes ya conducen con un Simucube 2.<\/p>","protected":false},"featured_media":100288,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[154],"product_cat":[156],"product_tag":[149],"class_list":["post-101589","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-simucube","product_cat-roue-de-volant","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101589"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101589"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}