{"id":101803,"date":"2025-05-22T08:39:00","date_gmt":"2025-05-22T08:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/?post_type=product&#038;p=101803"},"modified":"2026-07-11T01:13:13","modified_gmt":"2026-07-11T01:13:13","slug":"fanatec-podium-bentley-gt3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/es\/products\/fanatec-podium-bentley-gt3\/","title":{"rendered":"Fanatec Podium Bentley GT3"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Paletas y comandos<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:94%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">9.4<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Sensaciones en juego<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Compatibilidad<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Relaci\u00f3n calidad-precio<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Lo que nos ha gustado<\/h3><ul><li>Paletas magn\u00e9ticas de una nitidez excepcional<\/li><li>Fabricaci\u00f3n de alta gama (carbono forjado, magnesio, Alcantara)<\/li><li>Pantalla redonda con autonivelaci\u00f3n, legible incluso en las curvas<\/li><li>Equipamiento muy completo (QR2 Pro, soporte de aluminio, empu\u00f1adura Pikes Peak, malet\u00edn)<\/li><li>Ergonom\u00eda completa y bien pensada para correr<\/li><li>Tanto objeto de colecci\u00f3n como volante de carreras<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Las reservas<\/h3><ul><li>Precio muy elevado, en torno a los 2000 euros<\/li><li>Solo funciona con una base Fanatec<\/li><li>No compatible con Xbox<\/li><li>Algunos pl\u00e1sticos que no est\u00e1n a la altura de una gama alta<\/li><li>El Alc\u00e1ntara, que requiere mantenimiento<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Ficha t\u00e9cnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Di\u00e1metro<\/td><td class=\"srg-v\">310 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">aproximadamente 1,9 kg<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pantalla<\/td><td class=\"srg-v\">Pantalla LCD RGB de 3,4 pulgadas, 800 x 800 p\u00edxeles, con autonivelaci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Llanta<\/td><td class=\"srg-v\">placa de carbono de 5 mm, n\u00facleo de magnesio, contorno de carbono forjado<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Fortalecimiento del tronco<\/td><td class=\"srg-v\">Alc\u00e1ntara<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Cierre r\u00e1pido<\/td><td class=\"srg-v\">QR2 Pro preinstalada (aluminio CNC, norma FIA)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pal\u00e9s<\/td><td class=\"srg-v\">sensores magn\u00e9ticos Hall, 2 embragues anal\u00f3gicos<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pedidos<\/td><td class=\"srg-v\">8 botones de domo con cierre a presi\u00f3n, 2 FunkySwitch de 7 direcciones, 4 mandos giratorios CNC, 2 ruedas con codificadores \u00f3pticos<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">LED<\/td><td class=\"srg-v\">9 RevLED RGB, 6 FlagLED RGB (a trav\u00e9s de FanaLab)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Bases compatibles<\/td><td class=\"srg-v\">CSL DD, GT DD Pro, ClubSport DD\/DD+, Podium DD1, DD1 PS4, DD2<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Plataformas<\/td><td class=\"srg-v\">PC y PlayStation (con licencia), pero no Xbox<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Se suministra con<\/td><td class=\"srg-v\">malet\u00edn, soporte de pared\/escritorio, asa Pikes Peak, cable USB-C, juego de pegatinas, tapas para botones<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un volante que destaca tanto en la calle como en la pista<\/h2>\n<p>Hay volantes que se conforman con ser buenos. El Podium Bentley GT3, en cambio, busca impresionar nada m\u00e1s sacarlo de la caja. Fanatec lo ha desarrollado junto con Bentley Motors, y el modelo reproduce el volante montado en el Continental GT3 que compiti\u00f3 en Pikes Peak. El resultado es una pieza que se maneja como un objeto de colecci\u00f3n, con su soporte de aluminio incluido sobre el que se puede colocar en una vitrina. Pero detr\u00e1s de toda esta puesta en escena se esconde un volante de competici\u00f3n de lo m\u00e1s serio.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>La pantalla redonda que se mantiene recta en las curvas<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/raN5Oy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-07-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-07-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-07-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>El elemento distintivo es esa pantalla circular de 3,4 pulgadas (800 x 800 p\u00edxeles) situada en el centro. Su particularidad es que se nivela autom\u00e1ticamente gracias a un procesador integrado, por lo que permanece en posici\u00f3n horizontal cuando gira la llanta. En la pr\u00e1ctica, esto permite mantener la telemetr\u00eda legible incluso en plena aceleraci\u00f3n, lo que resulta muy \u00fatil en los tramos largos, en los que hay que vigilar la temperatura y el delta sin salirse de la trayectoria. Conectado por USB a su soporte, tambi\u00e9n reproduce v\u00eddeos a bordo o muestra un reloj inspirado en el reloj de los Continental. Un gadget para la carrera y un bonito elemento decorativo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Pal\u00e9s y pedidos: ah\u00ed donde el precio est\u00e1 justificado<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/raN5Oy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-04-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-04-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-04-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Es en los mandos donde el Bentley destaca. Las levas de cambio magn\u00e9ticas con sensores Hall hacen clic con una precisi\u00f3n excepcional, de las mejores que hemos probado, lo que hace que cada reducci\u00f3n de marcha sea clara y sin vacilaciones al entrar en las curvas. A ello se suman dos levas de embrague anal\u00f3gicas, ocho botones \u00absnap dome\u00bb con un tacto muy agradable, dos FunkySwitch de 7 direcciones, dos ruedecillas de aluminio con codificadores \u00f3pticos, ideales para ajustar el reparto de frenada sobre la marcha, y cuatro mandos giratorios CNC con el caracter\u00edstico escalonamiento de Bentley, algo m\u00e1s duros de girar. Todo queda al alcance del pulgar sin tener que soltar el volante.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Carbono forjado, magnesio y Alcantara<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/raN5Oy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-03-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-03-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-03-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>La construcci\u00f3n transmite seriedad. Placa de carbono de 5 mm con tejido verde Bentley, n\u00facleo de magnesio, borde de la pantalla de carbono forjado y empu\u00f1aduras revestidas de Alcantara con un di\u00e1metro de 310 mm. Nada suena hueco, nada se mueve al ejercer un poco de presi\u00f3n sobre el volante. Algunos elementos de pl\u00e1stico alrededor de los botones delatan su posicionamiento de gama alta, sin romper la impresi\u00f3n general de densidad y solidez. El mango Pikes Peak incluido permite un agarre bajo alternativo seg\u00fan el estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 cambia al volante<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/raN5Oy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-06-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-06-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-06-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>A largo plazo, lo que m\u00e1s destaca son la rigidez y el agarre. El Alcantara ofrece un agarre firme y una lectura precisa de la retroalimentaci\u00f3n de fuerza, y el conjunto aporta a una configuraci\u00f3n ya de por s\u00ed s\u00f3lida una dimensi\u00f3n m\u00e1s profesional y coherente. En sesiones largas de resistencia, su relativa ligereza (alrededor de 1,9 kg) y su ergonom\u00eda reducen la fatiga, y la precisi\u00f3n de las levas se mantiene constante. Sin embargo, el Alcantara requiere un poco de mantenimiento para que no se vuelva brillante.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>\u00bfSobre qu\u00e9 base y en qu\u00e9 plataforma?<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/fanatec.sjv.io\/raN5Oy\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-02-1024x683.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-02-980x653.webp 980w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/P_SW_BENT-02-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Un aspecto crucial antes de comprarlo: este volante solo funciona con una base Fanatec, a trav\u00e9s de su sistema de fijaci\u00f3n r\u00e1pida QR2 Pro preinstalado. Es compatible con CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD y DD+, Podium DD1, DD1 PS4 y DD2. En cuanto a las plataformas, es compatible con PC y PlayStation (con una base con licencia de PlayStation). No es compatible con Xbox, por lo que es imprescindible que lo compruebes en funci\u00f3n de tu consola. Esta limitaci\u00f3n al ecosistema de Fanatec es la otra cara de la moneda de un hardware tan logrado.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Preguntas frecuentes<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>\u00bfQu\u00e9 volante de sim racing elegir para empezar?<\/summary><div class=\"a\">Busca un conjunto de volante y pedales que se adapte a tu plataforma, aunque luego tengas que pasar a una gama superior. Para empezar, basta con un volante con correa o engranajes; el sistema de transmisi\u00f3n directa asequible (tipo CSL DD) ofrece una sensaci\u00f3n mucho mejor si el presupuesto lo permite. Nuestras pruebas, puntuadas sobre 10, te ayudan a comparar sin equivocarte.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Transmisi\u00f3n directa o por correa: \u00bfen qu\u00e9 se diferencian?<\/summary><div class=\"a\">Una base de accionamiento directo conecta el volante directamente al motor: la retroalimentaci\u00f3n de fuerza es m\u00e1s potente, m\u00e1s precisa y m\u00e1s detallada que la de un sistema de correa o engranajes. Es m\u00e1s inmersiva, pero tambi\u00e9n m\u00e1s cara, y requiere una base m\u00e1s s\u00f3lida. Para empezar, una base de correa sigue siendo una opci\u00f3n adecuada.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfFunciona este dispositivo en la PS5 y la Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Depende del producto, no de la marca: en Fanatec, por ejemplo, la compatibilidad con PlayStation viene dada por la base, y la compatibilidad con Xbox, por el volante. Comprueba siempre la compatibilidad con la consola que se indica en cada ficha antes de comprar, ya que un volante dise\u00f1ado para PC no tiene por qu\u00e9 funcionar en una consola.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfEs necesario tener un \u00abcockpit\u00bb para empezar con buen pie?<\/summary><div class=\"a\">No necesariamente, pero es imprescindible contar con un soporte estable: incluso el mejor volante pierde todo su inter\u00e9s si se mueve sobre una mesa. Para empezar, basta con un soporte plegable; una cabina r\u00edgida resulta realmente \u00fatil en cuanto se pasa a una base de tracci\u00f3n directa potente.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00bfQu\u00e9 presupuesto hay que prever para un buen equipo?<\/summary><div class=\"a\">Calcula entre 300 y 500 \u20ac para un primer conjunto de volante y pedales de buena calidad, al que hay que a\u00f1adir un soporte. Los sistemas de transmisi\u00f3n directa m\u00e1s asequibles cuestan un poco m\u00e1s, pero duran a\u00f1os. Todo depende de tu plataforma y de tus objetivos.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Podium Bentley GT3 es el volante insignia de Fanatec, desarrollado en colaboraci\u00f3n con Bentley y basado en el Continental GT3 de Pikes Peak. 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