Az Ascher Racing B24-SC egy\u00e9rtelm\u0171en a Direct Drive PC pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa korm\u00e1nykerekei k\u00f6z\u00e9 tartozik. Ez egy GT \/ proto t\u00edpus\u00fa korm\u00e1ny, amelyet nagy h\u0171s\u00e9g\u0171 alapokra terveztek, \u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171en az eSportra \u00e9s a p\u00e1ly\u00e1n val\u00f3 komolys\u00e1gra \u00f6sszpontos\u00edt, nem pedig a felt\u0171n\u0151 effektekre. R\u00f6viden: semmi tr\u00fckk\u00f6z\u00e9s, csak funkcionalit\u00e1s.<\/p>\n
Amit \u00edg\u00e9r, az egyszer\u0171: egy ultra-k\u00f6zvetlen interf\u00e9sz a keze \u00e9s az alap k\u00f6z\u00f6tt, merev konstrukci\u00f3val, gyors \u00e9s hossz\u00fa vezet\u00e9sre tervezett ergon\u00f3mi\u00e1val \u00e9s szinte \"indus\" megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ggal. Ez egy hi\u00e1nyp\u00f3tl\u00f3 term\u00e9k, amely azonban nem v\u00e9letlen\u00fcl vonzza a halad\u00f3 szimul\u00e1torosokat: els\u0151sorban teljes\u00edtm\u00e9nyn\u00f6vel\u0151 eszk\u00f6znek tervezt\u00e9k.<\/p>\n
A magam r\u00e9sz\u00e9r\u0151l h\u00e1rom pontra ford\u00edtottam k\u00fcl\u00f6n\u00f6s figyelmet: a korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e1ltal\u00e1nos merevs\u00e9g\u00e9re, az ergon\u00f3mia min\u0151s\u00e9g\u00e9re (a gombok elhelyez\u00e9se, a lap\u00e1tok tapint\u00e1sa) \u00e9s a j\u00e1t\u00e9k konzisztenci\u00e1j\u00e1ra hossz\u00fa j\u00e1t\u00e9kmenetek sor\u00e1n. A B24-SC val\u00f3ban n\u00f6veli a pontoss\u00e1got \u00e9s a magabiztoss\u00e1got, vagy csak egy \u00fajabb sz\u00e9p CNC j\u00e1t\u00e9k a piacon?<\/p>\n
Az Ascher B24-SC a k\u00e9zben azonnal s\u0171r\u0171 \u00e9s komoly benyom\u00e1st kelt. A korm\u00e1nyker\u00e9k teste alum\u00edniumb\u00f3l van megmunk\u00e1lva, tiszta kiv\u00e1g\u00e1sokkal \u00e9s min\u0151s\u00e9gellen\u0151rz\u00e9st sug\u00e1rz\u00f3 kivitelben. Semmi sem t\u0171nik \u00fcregesnek, semmi sem mozog, m\u00e9g egy kis er\u0151behat\u00e1sra sem: a merevs\u00e9g olyan szint\u0171, amilyet ebben a pr\u00e9mium szegmensben elv\u00e1rhatunk.<\/p>\n
A markolatokat gumiszer\u0171 markolat (vagy nagy s\u0171r\u0171s\u00e9g\u0171 hab a v\u00e1ltozatt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en) bor\u00edtja, amely j\u00f3 tapad\u00e1st biztos\u00edt an\u00e9lk\u00fcl, hogy koptat\u00f3 hat\u00e1s\u00fa lenne. \u00c9rezhet\u0151, hogy hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa motoroz\u00e1sra tervezt\u00e9k an\u00e9lk\u00fcl, hogy a kezed megfesz\u00fclne. A markolatok keresztmetszete j\u00f3l kiegyens\u00falyozott: nem t\u00fal v\u00e9kony \u00e9s nem is t\u00fal massz\u00edv. Nem k\u00fczdesz a korm\u00e1nyker\u00e9k ellen, hanem term\u00e9szetesen tartod.<\/p>\n
Ami els\u0151re a legmeglep\u0151bb, az a \"monolitikus blokk\" \u00e9rz\u00e9se. Amint elkezd\u00fcnk hatni r\u00e1, a korm\u00e1ny nem csavarodik vagy g\u00f6rb\u00fcl el. Egy Direct Drive alapon pontosan ez az, amit akarsz: nincs vesztes\u00e9g a motor \u00e9s a kezed k\u00f6z\u00f6tt. Azonnal meg\u00e9rti, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3.<\/p>\n
A m\u00e1gneses lap\u00e1tok \u00e9lesek \u00e9s tiszt\u00e1k. A kattan\u00e1s sz\u00e1raz \u00e9s pontos, de nem brut\u00e1lis. Nincs az a zajos \"f\u00e9mcsapkod\u00e1s\", amit n\u00e9h\u00e1ny agressz\u00edv korm\u00e1nyker\u00e9k adhat. Ha sz\u00fcks\u00e9ges, be\u00e1ll\u00edthatja a l\u00f6ket\u00e9t \u00e9s a poz\u00edci\u00f3j\u00e1t, de m\u00e9g alap\u00e9rtelmez\u00e9sben is nagyon j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n
Az enyhe csal\u00f3d\u00e1s tal\u00e1n ink\u00e1bb a \"minimalista\" aspektusb\u00f3l fakad. Nincs RGB-vil\u00e1g\u00edt\u00e1s, nincsenek k\u00e9perny\u0151k, nincsenek v\u00e9gtelen sz\u00e1m\u00fa forgat\u00f3gombok mindenhol: n\u00e9h\u00e1ny, a pil\u00f3taf\u00fclke show-orient\u00e1lt be\u00e1ll\u00edt\u00e1saihoz kiss\u00e9 szigor\u00fanak t\u0171nhet. A vizu\u00e1lisan mozgalmasabb korm\u00e1nyker\u00e9kekkel \u00f6sszehasonl\u00edtva a B24-SC szinte klinikusnak t\u0171nik.<\/p>\n
Az \u00e9rz\u00e9kelt min\u0151s\u00e9get tekintve egy\u00e9rtelm\u0171en egy szinten vagyunk a piacon kaphat\u00f3 legjobb komoly szimul\u00e1torokkal. A merevs\u00e9g \u00e9s az \u00f6sszeszerel\u00e9s tisztas\u00e1ga ter\u00e9n azonnal szembet\u0171n\u0151 a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a mainstreamebb korm\u00e1nykerekekhez k\u00e9pest.<\/p>\n
A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok egy nagyon PC-s szimul\u00e1toros fel\u00fcleten alapulnak. A B24-SC-t els\u0151sorban sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pen t\u00f6rt\u00e9n\u0151 haszn\u00e1latra tervezt\u00e9k, a konfigur\u00e1ci\u00f3t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en k\u00f6zvetlen csatlakoz\u00e1ssal az alaphoz (SC verzi\u00f3, azaz Simucube) vagy USB-n kereszt\u00fcl. Ez egy\u00e9rtelm\u0171en egy olyan term\u00e9k, amely a teljes potenci\u00e1lj\u00e1t egy PC-s \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ban mutatja meg, olyan szimul\u00e1torokkal, mint az ACC, iRacing, rF2, stb.<\/p>\n
A testreszab\u00e1s ter\u00e9n k\u00e9t f\u0151 ter\u00fclet sz\u00e1m\u00edt igaz\u00e1n: a gombok\/dek\u00f3derek konfigur\u00e1l\u00e1sa a j\u00e1t\u00e9kokban, \u00e9s a paddelek be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa. El\u00e9g gomb \u00e9s kezel\u0151szerv van ahhoz, hogy a motort\u00e9rk\u00e9p, TC, ABS, g\u00f6d\u00f6r, r\u00e1di\u00f3 stb. minden\u00e9t gond n\u00e9lk\u00fcl kezelhess\u00fck. Nincs semmi t\u00falz\u00e1s, de komoly GT vagy proto haszn\u00e1lathoz sem hi\u00e1nyzik semmi.<\/p>\n
A men\u00fck \u00e9s az el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok kezel\u00e9se az alap- \u00e9s a j\u00e1t\u00e9koldalon t\u00f6rt\u00e9nik, nem pedig mag\u00e1n a ker\u00e9ken. A B24-SC nem ad hozz\u00e1 egy neh\u00e9zkes szoftverr\u00e9teget: \u00fagy viselkedik, mint egy egyszer\u0171 perif\u00e9ria, j\u00f3l felismert bemenetekkel. A tanul\u00e1si folyamat teh\u00e1t els\u0151sorban a j\u00e1t\u00e9kon bel\u00fcli vakok konfigur\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz kapcsol\u00f3dik. Konkr\u00e9tan: az elej\u00e9n egy kis id\u0151t t\u00f6ltesz azzal, hogy mindent megfelel\u0151en felt\u00e9rk\u00e9pezz, \u00e9s ut\u00e1na alig t\u00e9rsz vissza r\u00e1.<\/p>\n
A lap\u00e1tok fizikai testreszabhat\u00f3s\u00e1ga igazi plusz. Azzal, hogy be\u00e1ll\u00edthatja a t\u00e1vols\u00e1got, az utat \u00e9s n\u00e9ha a kem\u00e9nys\u00e9get is, a korm\u00e1nykereket az \u00d6n fog\u00e1si st\u00edlus\u00e1hoz \u00e9s a keze m\u00e9ret\u00e9hez igaz\u00edthatja. Egy er\u0151s alapon a lap\u00e1tok megfelel\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa megakad\u00e1lyozza a t\u00e1mad\u00e1s k\u00f6zep\u00e9n t\u00f6rt\u00e9n\u0151 f\u00e9lrekapcsol\u00e1sokat, ami val\u00f3di k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelent.<\/p>\n
Ami a kompatibilit\u00e1st illeti, tiszt\u00e1zzuk: ez a term\u00e9k a cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s PC-\u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1khoz k\u00e9sz\u00fclt. Konzolokon ez a fajta korm\u00e1nyker\u00e9k bizonyos nagyon speci\u00e1lis be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokra korl\u00e1toz\u00f3dik, \u00e9s nem lesz plug & play, mint egy mainstream szett. A merev cockpit, a komoly ped\u00e1lfal \u00e9s a modern Direct Drive r\u00e9v\u00e9n a B24-SC t\u00f6k\u00e9letesen illeszkedik, \u00e9s a setup \"agyak\u00e9nt\" t\u00f6lti be szerep\u00e9t.<\/p>\n
Teh\u00e1t ink\u00e1bb egy tart\u00f3s term\u00e9kr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, mint bel\u00e9p\u00e9si pontr\u00f3l. Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k arra szolg\u00e1l, hogy id\u0151vel t\u00f6bb Direct Drive alapot is k\u00eds\u00e9rjen, nem pedig arra, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 gyors friss\u00edt\u00e9skor lecser\u00e9lj\u00e9k.<\/p>\n
Az Ascher B24-SC igaz\u00e1n a p\u00e1ly\u00e1n mutatja meg, hogy mi\u00e9rt van ilyen j\u00f3 h\u00edre. Az els\u0151 dolog, ami felt\u0171nik, az az er\u0151\u00e1tvitel tisztas\u00e1ga. A lendker\u00e9k nem hajlik vagy sz\u0171r\u0151dik. Minden, ami az alapb\u00f3l kij\u00f6n, a kezedbe \u00e9rkezik, a korm\u00e1nyker\u00e9k fut\u00f3m\u0171v\u00e9hez kapcsol\u00f3d\u00f3 parazita artefaktumok n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n
Kanyarod\u00e1skor ez a merevs\u00e9g nagyban befoly\u00e1solja a tapad\u00e1s visszajelz\u00e9s\u00e9t. Pontosan \u00e9rezhet\u0151, amikor az els\u0151 r\u00e9sz cs\u00faszni kezd, majd megakad. A terhel\u00e9s mikro-v\u00e1ltoz\u00e1sai rendk\u00edv\u00fcl j\u00f3l olvashat\u00f3ak, ami seg\u00edt t\u00f6k\u00e9letesen poz\u00edcion\u00e1lni az aut\u00f3t, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, amikor hossz\u00fa leszor\u00edt\u00f3er\u0151vel l\u00e9p\u00fcnk be a kanyarokba. Pontosan \u00e9rezhet\u0151, hogy mit csin\u00e1lnak a gumiabroncsok.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokon a v\u00e1lasz tiszta, sz\u00e1raz, de ellen\u0151rz\u00f6tt. Ahol n\u00e9h\u00e1ny \"k\u00f6nnyebb\" lendker\u00e9k kiss\u00e9 l\u00e1gynak vagy tomp\u00e1nak t\u0171nik, a B24-SC nagyon tiszta jelet ad. A j\u00f3l hangolt Direct Drive alaplappal k\u00f6nny\u0171 megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni a lapos \u00e9s az agressz\u00edv vibr\u00e1tort, vagy a fel\u00fcletv\u00e1lt\u00e1st. A korm\u00e1ny tiszta \u00e9s olvashat\u00f3 marad, m\u00e9g t\u00e1mad\u00e1s eset\u00e9n is.<\/p>\n
Gyors korrekci\u00f3k eset\u00e9n az \u00e1tm\u00e9r\u0151 t\u00f6m\u00f6rs\u00e9ge is az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s jav\u00e1ra v\u00e1lik. Nem kell nagy mozdulatokat tennie a cs\u00fasz\u00e1s vissza\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1hoz: el\u00e9g a csukl\u00f3 mozdulata, \u00e9s a korm\u00e1nyker\u00e9k t\u00falzott tehetetlens\u00e9g n\u00e9lk\u00fcl k\u00f6veti. Ha sz\u00e9lesebb vagy l\u00e1gyabb korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l \u00e9rkezik, azonnal \u00e9rzi, hogy az aut\u00f3 \"k\u00f6zvetlenebb\u00fcl\" reag\u00e1l arra, amit csin\u00e1l.<\/p>\n
A hossz\u00fa munkamenetek j\u00f3 tesztet jelentenek az ilyen t\u00edpus\u00fa term\u00e9kek sz\u00e1m\u00e1ra. A B24-SC eset\u00e9ben a f\u00e1radts\u00e1got ink\u00e1bb az FFB intenzit\u00e1sa, mint maga a ker\u00e9k form\u00e1ja okozza. A fog\u00e1s k\u00e9nyelmes marad, az anyagok nem v\u00e1lnak agressz\u00edvv\u00e1, \u00e9s a mechanikus j\u00e1t\u00e9k hi\u00e1nya elker\u00fcli a parazita mikro-mozg\u00e1sokat, amelyek id\u0151vel f\u00e1jdalmat okoznak a csukl\u00f3nak.<\/p>\n
Egy ink\u00e1bb a bel\u00e9p\u0151\/k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1hoz igaz\u00edtott korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g h\u00e1rom f\u0151 ter\u00fcleten \u00e9rezhet\u0151: a visszajelz\u00e9sek egy\u00e9rtelm\u0171s\u00e9ge, az id\u0151beli konzisztencia \u00e9s a t\u00e1mogat\u00e1sba vetett bizalom. Azon kapod magad, hogy k\u00e9s\u0151bb f\u00e9kezel, nagyobb sebess\u00e9get tartasz meg a kanyarokban, egyszer\u0171en az\u00e9rt, mert amit a kezedbe kapsz, az stabil, reproduk\u00e1lhat\u00f3 \u00e9s logikus.<\/p>\n
A m\u00e9g extr\u00e9mebb \u00e9s \u00f6sszetettebb megold\u00e1sokkal szemben, integr\u00e1lt k\u00e9perny\u0151kkel, t\u00f6bb tucat forgat\u00f3gombbal \u00e9s ultraspecifikus ergon\u00f3mi\u00e1val a B24-SC egyszer\u0171bb, de egyben univerz\u00e1lisabb is. Nem \u00fagy \u00e9rzi, mintha \"a korm\u00e1nyt kezeln\u00e9\", hanem mintha az aut\u00f3t vezetn\u00e9.<\/p>\n
Az \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9rz\u00e9s egy nagyon koherens \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9rz\u00e9se: er\u0151s mer\u00edt\u00e9s, magas szint\u0171 ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s \u00e9s mindenekel\u0151tt nagyfok\u00fa bizalom. Ez az a pont, ahol az alap val\u00f3ban k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get tesz, \u00e9s a B24-SC hagyja, hogy kifejezze mag\u00e1t an\u00e9lk\u00fcl, hogy torz\u00edtan\u00e1.<\/p>\n
Az Ascher B24-SC egy\u00e9rtelm\u0171en a szimul\u00e1toros versenyz\u0151k m\u00e1r elk\u00f6telezett k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g\u00e9t c\u00e9lozza meg: a Direct Drive felhaszn\u00e1l\u00f3k, akik f\u0151k\u00e9nt PC-n, rendszeresen versenyeznek, \u00e9s egy kompakt, megb\u00edzhat\u00f3, nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 GT-kereket keresnek. Egy nagyon motiv\u00e1lt kezd\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa befektet\u00e9s lehet, de messze nem az els\u0151 ker\u00e9k, amellyel felfedezn\u00e9 a szim versenyz\u00e9st. Konzolokon csak nagyon speci\u00e1lis be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokn\u00e1l lesz \u00e9rdekes, teh\u00e1t nem ez a f\u0151 c\u00e9lpontja.<\/p>\n
Amit a legjobban \u00e9rt\u00e9kelek, az ez a h\u00e1rmas: kifog\u00e1stalan merevs\u00e9g, hat\u00e9kony ergon\u00f3mia \u00e9s nagyon j\u00f3l kalibr\u00e1lt m\u00e1gneses lap\u00e1tok. A komolys\u00e1g \u00e9rz\u00e9se \u00e1lland\u00f3: minden, amit a korm\u00e1nyon teszel, tiszta \u00e9s kontroll\u00e1lt, kompromisszumok n\u00e9lk\u00fcl. A kompakt form\u00e1tum emellett rendk\u00edv\u00fcl sokoldal\u00fav\u00e1 teszi az \u00f6sszes GT3, LMP \u00e9s GT4-t\u00edpus\u00fa szak\u00e1gban, s\u0151t, m\u00e9g n\u00e9h\u00e1ny modern egy\u00fcl\u00e9ses aut\u00f3ban is. Olyan \u00e9rz\u00e9s, mintha mindenekel\u0151tt a teljes\u00edtm\u00e9nyre tervezett eszk\u00f6z lenne. A precizit\u00e1s \/ k\u00e9nyelem \/ sokoldal\u00fas\u00e1g ar\u00e1nya egy\u00e9rtelm\u0171en az er\u0151ss\u00e9ge.<\/p>\n
A korl\u00e1toz\u00e1sok tekintet\u00e9ben az els\u0151 pont az eszt\u00e9tikai \u00e9s \"sz\u00f3rakoztat\u00f3\": nincs k\u00e9perny\u0151, nincs integr\u00e1lt telemetria, nincsenek vizu\u00e1lis effektek. N\u00e9h\u00e1ny felhaszn\u00e1l\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra, aki szereti a nagyon \"\u00e9l\u00e9nk\" pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9t, ez hi\u00e1nyozni fog. M\u00e1sodszor, a cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s PC\/Direct Drive \u00f6kosziszt\u00e9ma akad\u00e1lyozhatja azokat, akik egy univerz\u00e1lisabb, b\u00e1rhol haszn\u00e1lhat\u00f3 korm\u00e1nykereket szeretn\u00e9nek. V\u00e9g\u00fcl, a kivitelez\u00e9s \u00e9s a merevs\u00e9g szintj\u00e9nek \u00e1ra van: ezt a korm\u00e1nykereket befektet\u00e9snek kell tekinteni, nem pedig impulzusv\u00e1s\u00e1rl\u00e1snak.<\/p>\n
Az \u00e9szlelt \u00e9rt\u00e9k szempontj\u00e1b\u00f3l van \u00e9rtelme: egy prec\u00edz, tart\u00f3s hardver\u00e9rt fizet, amely nem fog elavulni a k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s b\u00e1zisokkal. Egy sokat motoroz\u00f3 szimul\u00e1toros sz\u00e1m\u00e1ra a befektet\u00e9s jobban indokolt, mint egy alkalmi j\u00e1t\u00e9kos sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
Az Ascher Racing B24-SC nem forradalmas\u00edtja a GT-korm\u00e1nyok form\u00e1j\u00e1t, \u00e9s \u00e9ppen ez az er\u0151ss\u00e9ge. Nem tr\u00fckk\u00f6kkel pr\u00f3b\u00e1l t\u00fcnd\u00f6k\u00f6lni, hanem azzal, ami egy komoly Direct Drive be\u00e1ll\u00edt\u00e1sn\u00e1l a legfontosabb: merevs\u00e9g, ergon\u00f3mia \u00e9s konzisztencia. Egy am\u00fagy is massz\u00edv cockpitben, egy j\u00f3 alappal \u00e9s egy egyen\u00e9rt\u00e9k\u0171 szint\u0171 ped\u00e1legys\u00e9ggel z\u00e1rja a l\u00e1ncot, \u00e9s kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6li a gyenge l\u00e1ncszemet a korm\u00e1nyker\u00e9k oldal\u00e1n.<\/p>\n
A piacon egy\u00e9rtelm\u0171en a tiszt\u00e1n teljes\u00edtm\u00e9nyorient\u00e1lt pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolom. Ez nem egy mutat\u00f3s ker\u00e9k, \u00e9s nem is egy mindenre kiterjed\u0151 term\u00e9k kezd\u0151knek. Ez egy eszk\u00f6z a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 \u00e9s halad\u00f3 versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra, akik ismerik az ig\u00e9nyeiket, \u00e9s egy kompakt GT ker\u00e9kre v\u00e1gynak, amely hossz\u00fa t\u00e1von megb\u00edzhat\u00f3. Azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik nem j\u00e1tszanak sokat, vagy akik f\u0151k\u00e9nt z\u00e1rt \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00fa konzolokon vezetnek, vannak egyszer\u0171bb, megfelel\u0151bb opci\u00f3k.<\/p>\n
Ahol a B24-SC val\u00f3ban megv\u00e1ltoztatja az \u00e9lm\u00e9nyt, az a t\u00e1mad\u00e1sban val\u00f3 magabiztoss\u00e1g. Tudod, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3, tudod, hogy mit csin\u00e1l az alap, \u00e9s a korm\u00e1nyker\u00e9k nem ad hozz\u00e1 semmilyen elmos\u00f3d\u00e1st vagy zavar\u00f3 t\u00e9nyez\u0151t. Gyorsan megszokod, \u00e9s sok\u00e1ig meg tudod tartani.<\/p>\n
Ha egy kompakt, rendk\u00edv\u00fcl merev GT korm\u00e1nykereket keresel, amelyet \u00fagy terveztek, hogy a lehet\u0151 legt\u00f6bbet hozza ki a Direct Drive alapb\u00f3l a PC-n, akkor ez a term\u00e9k mindent megv\u00e1ltoztathat a be\u00e1ll\u00edt\u00e1saidban.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k egy nagyon megb\u00edzhat\u00f3 eszk\u00f6z \u00e9rzet\u00e9t keltette bennem, amely val\u00f3ban tiszt\u00e1zza, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3, \u00e9s n\u00f6veli az \u00f6nbizalmat a p\u00e1ly\u00e1n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a limitf\u00e1zisokban. \u00c9rtelme van a Direct Drive-mal m\u00e1r felszerelt PC-s szimul\u00e1toros versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra, akik gyakran vezetnek, \u00e9s egy kompakt, tart\u00f3s \u00e9s konzisztens GT-korm\u00e1nyt keresnek egy teljes\u00edtm\u00e9nyorient\u00e1lt, nem pedig show-orient\u00e1lt be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban.<\/p>","protected":false},"featured_media":100298,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[157],"product_cat":[156],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-100488","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-ascher-racing","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100488"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100488"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}