A Fanatec ClubSport DD egy rendk\u00edv\u00fcl versenyk\u00e9pes szegmensbe \u00e9rkezik: a komoly szimul\u00e1torversenyz\u0151knek sz\u00e1nt \"k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s\" k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s\u00fa alapok szegmens\u00e9be, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges fels\u0151 hat\u00e1rra t\u00e9vedne. Nagyvonal\u00fa nyomat\u00e9kot, finom er\u0151visszacsatol\u00e1st \u00e9s a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba val\u00f3 z\u00f6kken\u0151mentes integr\u00e1ci\u00f3t \u00edg\u00e9r, mindezt a tiszta versenyz\u0151i sz\u00f6rnyekn\u00e9l \"plug & play\" megk\u00f6zel\u00edt\u00e9ssel.<\/p>\n
Vonzereje a hibrid poz\u00edci\u00f3j\u00e1ban rejlik: er\u0151sebb \u00e9s pontosabb, mint egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 CSL DD vagy GT DD Pro, de el\u00e9rhet\u0151bb - a teljes\u00edtm\u00e9ny, a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s \u00e9s a pil\u00f3taf\u00fclke k\u00f6vetelm\u00e9nyei szempontj\u00e1b\u00f3l - mint egy nagyon cs\u00facsmodell DD. A ClubSport DD a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g sz\u00edv\u00e9t c\u00e9lozza meg, akik gyakran \u00e9s t\u00f6bb szak\u00e1gban is vezetnek, \u00e9s akik komoly visszajelz\u00e9sekre v\u00e1gynak an\u00e9lk\u00fcl, hogy \u00e9let\u00fcket tuningol\u00e1ssal t\u00f6lten\u00e9k.<\/p>\n
Az \u00e9n szemsz\u00f6gem egyszer\u0171: mennyire ny\u00fajt ez az alap a klasszikus k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1hoz k\u00e9pest val\u00f3di ugr\u00e1st az \u00e9rz\u00e9sek ter\u00e9n, \u00e9s meg\u00e1llja-e a hely\u00e9t a k\u00e9nyelem, a konzisztencia \u00e9s a sokoldal\u00fas\u00e1g tekintet\u00e9ben mind PC-n, mind konzolon? R\u00f6viden: t\u00e9nyleg megv\u00e1ltoztatja a vezet\u00e9s m\u00f3dj\u00e1t, vagy csak egy \"sz\u00e9p, de nem elengedhetetlen\" friss\u00edt\u00e9s?<\/p>\n
Vizu\u00e1lisan a ClubSport DD a Fanatec hagyom\u00e1nyait k\u00f6veti: kompakt blokk, letisztult ipari megjelen\u00e9s, meglehet\u0151sen j\u00f3zan vonalak. K\u00e9zben tartva az els\u0151 benyom\u00e1s nagyon egy\u00e9rtelm\u0171: s\u0171r\u0171, massz\u00edv \u00e9s komoly. A v\u00e1z merevs\u00e9get sug\u00e1roz, monolitikus \u00e9rzetet kelt, ami egy er\u0151s cockpitre szerelve azonnal magabiztoss\u00e1got ad.<\/p>\n
Az anyagok \u00f6sszhangban vannak a ClubSport term\u00e9kcsal\u00e1ddal: sok f\u00e9m, letisztult \u00f6sszk\u00e9p, prec\u00edz \u00f6sszeszerel\u00e9s. Semmi sem \u00e9rz\u0151dik \u00fcregesnek, semmi sem mozog, m\u00e9g akkor sem, ha er\u0151ltetj\u00fck a korm\u00e1nyt. \u00c9rezhet\u0151, hogy az alapot \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy meging\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl b\u00edrja az \u00f3r\u00e1kon \u00e1t tart\u00f3, t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s terhel\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 vezet\u00e9st. \"Az az \u00e9rz\u00e9sed, hogy b\u00edrja a strap\u00e1t\", a sz\u00f3 pozit\u00edv \u00e9rtelm\u00e9ben.<\/p>\n
Ami els\u0151re a legmeglep\u0151bb, az az, hogy mennyire kompakt egy ilyen kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa alaphoz k\u00e9pest. Ez messze elmarad n\u00e9h\u00e1ny r\u00e9gebbi k\u00f6zvetlen meghajt\u00f3 nagy blokkj\u00e1t\u00f3l. Ez\u00e1ltal igaz\u00e1n k\u00f6nnyen elf\u00e9r a nem felt\u00e9tlen\u00fcl hatalmas pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9kben, mik\u00f6zben nagyon j\u00f3 benyom\u00e1st kelt a robusztuss\u00e1gr\u00f3l. A k\u00e1belkezel\u00e9s tisztess\u00e9ges, b\u00e1r nem t\u00f6k\u00e9letes: m\u00e9g mindig tiszta, de szerett\u00fcnk volna egy kicsit t\u00f6bb \u00fatmutat\u00e1st vagy integr\u00e1ci\u00f3t, hogy minden t\u00f6k\u00e9letesen rendben legyen.<\/p>\n
Ami a kisebb csal\u00f3d\u00e1sokat illeti, az el\u00fcls\u0151 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 panelek n\u00e9h\u00e1ny m\u0171anyag alkatr\u00e9sze eml\u00e9keztet arra, hogy ez nem egy teljes f\u00e9mtart\u00e1ly. Semmi dr\u00e1mai, de azok, akik szeretik a 100 % alum\u00ednium blokkokat, azt fogj\u00e1k tal\u00e1lni, hogy a Fanatec egy szinttel alatta marad n\u00e9h\u00e1ny nagyon pr\u00e9mium versenyt\u00e1rsnak, amikor a \"szil\u00e1rd\" tapint\u00e1sr\u00f3l van sz\u00f3. A gyakorlatban nem mozog, \u00edgy ez ink\u00e1bb az \u00e9rz\u00e9kel\u00e9s, mint a t\u00e9nyleges szil\u00e1rds\u00e1g k\u00e9rd\u00e9se.<\/p>\n
Egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 vagy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s sz\u00edjhajt\u00e1shoz k\u00e9pest a min\u0151s\u00e9gi k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nyilv\u00e1nval\u00f3: merevebb, s\u0171r\u0171bb, \u00e9s mindenekel\u0151tt kevesebb j\u00e1t\u00e9kkal vagy kisebb mechanikai zavarokkal. A nagyon cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1sokhoz k\u00e9pest kiss\u00e9 le vagyunk maradva az \"id\u0151m\u00e9r\u0151\" \u00e9rzet tekintet\u00e9ben, de egy olyan term\u00e9k eset\u00e9ben, amelyet a nagyk\u00f6z\u00f6ns\u00e9gnek \u00e9s a rajong\u00f3knak sz\u00e1nnak, a gy\u00e1rt\u00e1si\/k\u00f6lts\u00e9gi kompromisszum koherens.<\/p>\n
A Fanatec h\u0171 marad a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\u00e9hez: a legt\u00f6bb be\u00e1ll\u00edt\u00e1s k\u00f6zvetlen\u00fcl az alapon \u00e9s a PC-s szoftveren kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik. A bels\u0151 men\u00fck logikusak, gyorsan haszn\u00e1lhat\u00f3 el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokkal. Navig\u00e1lhat a teljes er\u0151, a sz\u0171r\u0151, a s\u00farl\u00f3d\u00e1s, a csillap\u00edt\u00e1s \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny speci\u00e1lis param\u00e9ter k\u00f6z\u00f6tt, amelyek lehet\u0151v\u00e9 teszik az FFB karakter\u00e9nek be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t an\u00e9lk\u00fcl, hogy elveszne benne.<\/p>\n
Az t\u0171nt fel, hogy a \"fontos\" be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat viszonylag gyorsan le lehet sz\u00f6gezni. Kezdhetsz egy ClubSport DD presettel, kicsit cs\u00f6kkentheted az er\u0151t, be\u00e1ll\u00edthatod a sz\u0171r\u0151t a st\u00edlusodnak megfelel\u0151en (durv\u00e1bb vagy sim\u00e1bb), \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny perc alatt m\u00e1ris valami nagyon tiszt\u00e1t kapt\u00e1l. Van egy tanul\u00e1si g\u00f6rbe, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha messzire akarsz menni a testreszab\u00e1sban, de nem ijeszt\u0151. Nagyon gyorsan belev\u00e1ghat az egyszer\u0171 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokkal, majd apr\u00e1nk\u00e9nt finom\u00edthat rajtuk.<\/p>\n
PC-n az alap a legjobb: sz\u00e9les k\u00f6r\u0171 kompatibilit\u00e1s a f\u0151bb szimul\u00e1torokkal, finomhangolt profilkezel\u00e9s, t\u00f6bbf\u00e9le konfigur\u00e1ci\u00f3 ment\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9ge a j\u00e1t\u00e9kt\u00f3l vagy ak\u00e1r az aut\u00f3t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. A konzolosokn\u00e1l ez egy kicsit struktur\u00e1ltabb, de a Fanatec el\u0151nye \u00e9ppen ebben a viszonylag egyszer\u0171 integr\u00e1ci\u00f3ban rejlik: bedugod, kiv\u00e1lasztasz egy el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1st, \u00e9s m\u00e1r mehetsz is. Ez nem egy plug & pray vil\u00e1g, ez el\u00e9g tiszta.<\/p>\n
Az \u00f6kosziszt\u00e9ma az egyik nagy elad\u00e1si pont. A ClubSport DD z\u00f6kken\u0151mentesen integr\u00e1l\u00f3dik a Fanatec korm\u00e1nykerekekkel, CSL\/ClubSport hajt\u00f3karokkal, v\u00e1lt\u00f3karokkal, k\u00e9zif\u00e9kekkel \u00e9s m\u00e9g sok m\u00e1ssal. A gyorskiold\u00f3 lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a GT korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l pillanatok alatt \u00e1t lehessen v\u00e1ltani F1 vagy rally korm\u00e1nyker\u00e9kre, a merevs\u00e9g \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 cs\u00f6kken\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl. Igazi multidiszciplin\u00e1ris dimenzi\u00f3t ad az alapnak. R\u00e9szemr\u0151l ez az, amiben a legjobban \u00e9rt\u00e9keltem a platformot: egyetlen mag, t\u00f6bb be\u00e1ll\u00edt\u00e1si \"identit\u00e1s\".<\/p>\n
A sk\u00e1l\u00e1zhat\u00f3s\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l az alap egy\u00e9rtelm\u0171en tart\u00f3s forg\u00e1spontk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik egy be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban. Nem egy olyan bel\u00e9p\u00e9si pontr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, amelyet arra terveztek, hogy egy \u00e9v m\u00falva megv\u00e1ltoztass\u00e1k. A k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s\u00fa motor nyomat\u00e9ka \u00e9s finoms\u00e1ga elegend\u0151 ahhoz, hogy t\u00e1mogassa a lovas fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t, vagy a cockpit vagy a ped\u00e1lok friss\u00edt\u00e9s\u00e9t, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a t\u00f6bbi korl\u00e1toz\u00f3 benyom\u00e1st kelten\u00e9. Ink\u00e1bb olyan, mint egy alapmodell, amelyet hossz\u00fa ideig meg lehet tartani, m\u00e9g akkor is, ha ez azt jelenti, hogy mindent fel kell friss\u00edteni k\u00f6r\u00fcl\u00f6tte.<\/p>\n
A p\u00e1ly\u00e1n a ClubSport DD gyorsan megmutatja karakter\u00e9t: tiszta, prec\u00edz \u00e9s r\u00e9szletes, an\u00e9lk\u00fcl, hogy alapb\u00f3l brut\u00e1lis lenne. A rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny b\u0151ven elegend\u0151 az \u00fct\u0151\u00fct\u00e9sek, a fog\u00e1sveszt\u00e9s \u00e9s a nagy lend\u00edt\u00e9sek \u00e1tvitel\u00e9hez, de az alap nem pr\u00f3b\u00e1lja let\u00e9pni a karodat, hacsak nem k\u00e9red a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokban. J\u00f3 egyens\u00faly van a fizikai mer\u00edt\u00e9s \u00e9s az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
Az FFB tekintet\u00e9ben a pontoss\u00e1g az er\u0151ss\u00e9g. A k\u00f6z\u00e9ppont k\u00f6r\u00fcli kis mozg\u00e1sok \u00e9lesek, nincs \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 holt z\u00f3na. Ha az aut\u00f3 cs\u00faszni kezd, a korm\u00e1nyker\u00e9k egy progressz\u00edv jelz\u00e9ssel kor\u00e1n jelzi. Azonnal meg\u00e9rti, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3. Egy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1ssal \u00f6sszehasonl\u00edtva, nem csak nyers er\u0151szakkal, hanem olvashat\u00f3s\u00e1ggal \u00e9s \u00e1rnyalts\u00e1ggal is nyer\u00fcnk.<\/p>\n
Gyors kanyarokban a korm\u00e1nyker\u00e9kre hat\u00f3 terhel\u00e9s nagyon line\u00e1risan emelkedik. \u00c9rezhet\u0151 a nyom\u00e1s \u00e1tad\u00e1sa, a felf\u00fcggeszt\u00e9s \u00f6sszenyom\u00f3d\u00e1sa \u00e9s a gumiabroncsok terhel\u00e9se. A motor nyomat\u00e9ka a kezekben tartja a s\u00falyt an\u00e9lk\u00fcl, hogy tel\u00edten\u00e9 azokat, ami sokat seg\u00edt a pontos p\u00e1lya megtart\u00e1s\u00e1ban. Nagy leszor\u00edt\u00f3er\u0151vel rendelkez\u0151 GT-ken vagy protot\u00edpusokon nagyszer\u0171 \u00e9rz\u00e9st ad, amikor az aut\u00f3t a p\u00e1ly\u00e1ra \"helyezz\u00fck\", nagyon stabil korm\u00e1nyz\u00e1s mellett.<\/p>\n
A fog\u00e1solvas\u00e1s egy m\u00e1sik fontos pont. Amikor egy kicsit t\u00fal kem\u00e9nyen megy\u00fcnk be, \u00e9s az els\u0151 r\u00e9sz alulkorm\u00e1nyzott\u00e1 v\u00e1lik, a korm\u00e1nyker\u00e9k egy kis s\u00falyt vesz\u00edt, meglehet\u0151sen term\u00e9szetes m\u00f3don. Ezzel szemben, amikor t\u00falkorm\u00e1nyzottan l\u00e9p ki, a nyomat\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171 visszacsatol\u00e1ssal emelkedik, ami intuit\u00edvv\u00e1 teszi a korrekci\u00f3kat. Nem ez a \"legdurv\u00e1bb\" alap a piacon, \u00e9s nincs t\u00fal sok mikrorezg\u00e9s, de a hasznos inform\u00e1ci\u00f3k ott vannak, vil\u00e1gos hierarchi\u00e1ban.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokn\u00e1l az \u00e9rz\u00e9s nagyban f\u00fcgg a v\u00e1lasztott sz\u0171r\u00e9st\u0151l. Kev\u00e9s sz\u0171r\u0151vel tiszt\u00e1n \u00e9rezhet\u0151 a r\u00e1z\u00f3szerkezet, a r\u00e1zk\u00f3d\u00e1sok \u00e9s a kis, gyors l\u00f6k\u00e9sek. A motor gyorsan, \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 k\u00e9sleltet\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl reag\u00e1l, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9ken kereszt\u00fcl \"leolvassa\" a rezg\u00e9st. A sim\u00edt\u00e1s egy kis n\u00f6vel\u00e9s\u00e9vel megtartja a vibr\u00e1tor form\u00e1j\u00e1t, de elt\u00e1vol\u00edtja a t\u00falzottan sz\u00e1raz oldalt, ami k\u00e9nyelmesebb lehet a hossz\u00fa \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l. Itt mindenki a t\u0171r\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9nek \u00e9s a cockpitj\u00e9nek megfelel\u0151en \u00e1ll\u00edtja be.<\/p>\n
Id\u0151vel a k\u00f6vetkezetess\u00e9g j\u00f3. Nem okoz gondot a bemeleged\u00e9s, \u00e9s nincs olyan \u00e9rz\u00e9s, hogy a nyomat\u00e9k egy id\u0151 ut\u00e1n lecs\u00f6kkenne. Az alap stabil marad az er\u0151 \u00e9s a tapint\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l, ami fontos a mem\u00f3riaizom sz\u00e1m\u00e1ra. A t\u00f6bb \u00f3r\u00e1n \u00e1t tart\u00f3 \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l a kulcst\u00e9nyez\u0151 a maxim\u00e1lis er\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa: ha t\u00fal magasra \u00e1ll\u00edtod, elf\u00e1radsz; ha j\u00f3l \u00e1ll\u00edtod be, sok\u00e1ig prec\u00edz maradsz an\u00e9lk\u00fcl, hogy megfesz\u00fcln\u00e9l.<\/p>\n
Gyors korrekci\u00f3kban a ClubSport DD \u00e9rz\u00e9keny \u00e9s tiszta. Amikor a h\u00e1ts\u00f3 blokkol, a korm\u00e1nyker\u00e9k gyorsan, de ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3an mozog, mindenf\u00e9le furcsa elektronikus r\u00e1ngat\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl. A motor forg\u00e1si sebess\u00e9ge azt jelenti, hogy r\u00f6vid, hat\u00e9kony mozdulatokkal lehet elkapni a megcs\u00fasz\u00e1st. Itt a legegy\u00e9rtelm\u0171bb a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s alapokhoz k\u00e9pest: t\u00f6bb mozg\u00e1st\u00e9r marad a kisodr\u00f3d\u00e1s ellens\u00falyoz\u00e1s\u00e1ra, mert a motor k\u00f6nnyebben k\u00f6veti, amit a kezed akar.<\/p>\n
Ami az \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9rz\u00e9st illeti, az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s nagyon szil\u00e1rd. T\u00e9nyleg azt az \u00e9rz\u00e9st kapod, hogy az aut\u00f3 alv\u00e1z\u00e1hoz kapcsol\u00f3dsz, a korm\u00e1nyker\u00e9k pedig mesters\u00e9ges t\u00falz\u00e1sok n\u00e9lk\u00fcl mondja el, mi t\u00f6rt\u00e9nik a gumik alatt. A magabiztoss\u00e1g meglehet\u0151sen gyorsan j\u00f6n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, amikor kanyarba l\u00e9psz, ahol az alapoz\u00e1s seg\u00edt \u00e9rezni, hol van a hat\u00e1r, an\u00e9lk\u00fcl, hogy hirtelen elvesz\u00edten\u00e9d az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st. \u0150szint\u00e9n sz\u00f3lva, ez az a fajta alap, amely arra k\u00e9sztet, hogy folyton k\u00f6r\u00f6ket tegy\u00e9l, csak a kezedben l\u00e9v\u0151 \u00e9rz\u00e9s \u00f6r\u00f6m\u00e9\u00e9rt.<\/p>\n
A sokkal er\u0151sebb alapokhoz k\u00e9pest a nyers fizikai \"wow-faktor\" tekintet\u00e9ben vesz\u00edt\u00fcnk egy kicsit, de a mindennapi k\u00e9nyelem tekintet\u00e9ben n\u00e9ha nyer\u00fcnk. A ClubSport DD egy olyan z\u00f3n\u00e1ban marad, ahol kihaszn\u00e1lhatja a k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s el\u0151nyeit an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00falz\u00e1sba esne. Sok szimul\u00e1toros versenyz\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra ez egy nagyon megfelel\u0151 egyens\u00faly.<\/p>\n
A ClubSport DD egy\u00e9rtelm\u0171en a motiv\u00e1lt szimul\u00e1torversenyz\u0151ket c\u00e9lozza meg: a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 felhaszn\u00e1l\u00f3t, aki sz\u00edjhajt\u00e1s\u00fa alapb\u00f3l vagy egy kis direkt meghajt\u00e1s\u00fab\u00f3l \u00e9rkezik, vagy a m\u00e1r tapasztalt versenyz\u0151t, aki egy szil\u00e1rd be\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6zpontot szeretne an\u00e9lk\u00fcl, hogy a tartom\u00e1ny legels\u0151 szintj\u00e9re menne fel. Egy teljesen kezd\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra m\u00e9g mindig megfizethet\u0151, de \u0151szint\u00e9n sz\u00f3lva kicsit t\u00falm\u00e9retezett, ha nem vagy biztos benne, hogy ragaszkodsz a hobbihoz. Konzolokon azoknak sz\u00f3l, akik szeretn\u00e9nek egy igazi l\u00e9p\u00e9st tenni az \u00e9rz\u00e9sek ter\u00e9n an\u00e9lk\u00fcl, hogy r\u00f6gt\u00f6n dedik\u00e1lt PC-re v\u00e1ltan\u00e1nak.<\/p>\n
A pozit\u00edvumok k\u00f6z\u00fcl az FFB min\u0151s\u00e9ge az els\u0151 helyen \u00e1ll. A r\u00e9szletess\u00e9g, a linearit\u00e1s \u00e9s a reakci\u00f3k\u00e9szs\u00e9g tiszta, haszn\u00e1lhat\u00f3 \u00e9rzetet ad, \u00e9s az egyszer\u0171bb alaphoz k\u00e9pest val\u00f3di kontrolln\u00f6veked\u00e9st jelent. Ezut\u00e1n k\u00f6vetkezik a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny, amely j\u00f3l kalibr\u00e1lva van a \"komoly\" haszn\u00e1lathoz an\u00e9lk\u00fcl, hogy csapd\u00e1v\u00e1 v\u00e1lna. V\u00e9g\u00fcl pedig a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba val\u00f3 integr\u00e1ci\u00f3 igazi plusz: k\u00f6nny\u0171 ker\u00e9kcsere, sz\u00e9les k\u00f6r\u0171 kompatibilit\u00e1s, viszonylag egyszer\u0171 be\u00e1ll\u00edt\u00e1s.<\/p>\n
Ami a korl\u00e1toz\u00e1sokat illeti, meg kell eml\u00edten\u00fcnk a teljes beruh\u00e1z\u00e1st. Az alap \u00f6nmag\u00e1ban egy bizonyos \u00f6sszegbe ker\u00fcl, de ahhoz, hogy a legt\u00f6bbet hozhassuk ki bel\u0151le, egy meglehet\u0151sen merev pil\u00f3taf\u00fclke \u00e9s egy koherens korm\u00e1nyker\u00e9k\/ped\u00e1l \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g. A teljes tulajdonl\u00e1si k\u00f6lts\u00e9g nem elhanyagolhat\u00f3. A m\u00e1sodik pont, hogy a rep\u00fcl\u0151 r\u00e9sz tekintet\u00e9ben m\u00e9g mindig a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t\u00f3l f\u00fcggsz, ami a nyitottabb megold\u00e1sokhoz k\u00e9pest cs\u00f6kkenti a mix-and-match lehet\u0151s\u00e9geket. V\u00e9g\u00fcl, n\u00e9h\u00e1ny k\u00e9nyes felhaszn\u00e1l\u00f3 \u00fagy fogja tal\u00e1lni, hogy a kivitelez\u00e9s \u00e9s bizonyos szoftveres r\u00e9szletek nem mennek olyan messzire, mint n\u00e9h\u00e1ny ultra pr\u00e9mium versenyt\u00e1rs, akik az utols\u00f3 gombig nyomj\u00e1k az \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n
A ClubSport DD az \u00e9rz\u00e9kelt \u00e9rt\u00e9ket tekintve komoly, de indokolt befektet\u00e9s annak, aki sokat j\u00e1tszik. Vil\u00e1gosan l\u00e1tszik, hogy hova megy a p\u00e9nz: a motorba, a pontoss\u00e1gba \u00e9s a konzisztenci\u00e1ba. Az alkalmi felhaszn\u00e1l\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra a kiad\u00e1s magasnak t\u0171nhet; a hetente t\u00f6bbsz\u00f6r motoroz\u00f3 rajong\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra az alapmodell nagyon j\u00f3l megv\u00e9di mag\u00e1t az \u00e9rz\u00e9s\/\u00e1r ar\u00e1ny tekintet\u00e9ben.<\/p>\n
A Fanatec ClubSport DD egy\u00e9rtelm\u0171en megv\u00e1ltoztatja a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok gerinc\u00e9t. Egy aut\u00f3t \"szimul\u00e1l\u00f3\" korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l \u00e1tt\u00e9rsz egy olyanra, amely val\u00f3ban \u00e9rezni engedi az aut\u00f3t: tapad\u00e1s, leszor\u00edt\u00f3er\u0151, tapad\u00e1sveszt\u00e9s, rezg\u00e9sek, minden tiszt\u00e1bb\u00e1 \u00e9s finomabb\u00e1 v\u00e1lik. Ez az a fajta alapbe\u00e1ll\u00edt\u00e1s, amely a m\u00e1r am\u00fagy is tisztess\u00e9ges ped\u00e1lokat \u00e9s pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9t egy sokkal koherensebb \u00e9s mag\u00e1val ragad\u00f3bb eg\u00e9ssz\u00e9 alak\u00edtja \u00e1t.<\/p>\n
A piacon a ClubSport DD az el\u00e9rhet\u0151 pr\u00e9mium szegmensben van, \u00e9ppen az ultra szenved\u00e9lyeseknek fenntartott teljes\u00edtm\u00e9ny- \u00e9s \u00e1rmonstrumok alatt. El\u00e9g nyomat\u00e9kot \u00e9s pontoss\u00e1got k\u00edn\u00e1l ahhoz, hogy kiel\u00e9g\u00edtse a komoly szimul\u00e1toros versenyz\u0151k t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9t, mik\u00f6zben kezelhet\u0151 marad a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok, a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok \u00e9s a k\u00e9nyelem tekintet\u00e9ben. Nem a legextr\u00e9mebb alapegys\u00e9g, de egy\u00e9rtelm\u0171en nem is egy akci\u00f3s \"f\u00e9lprofi\" term\u00e9k.<\/p>\n
K\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 \u00e9s halad\u00f3 PC- vagy konzolfelhaszn\u00e1l\u00f3knak aj\u00e1nlom, akik tart\u00f3s alapot szeretn\u00e9nek a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sukhoz, \u00e9s a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 vagy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s alapokhoz k\u00e9pest val\u00f3di ugr\u00e1ssal \u00e9rzik magukat. M\u00e1sr\u00e9szt, ha nem j\u00e1tszol sokat, ha a pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9d k\u00f6nny\u0171, vagy ha a lehet\u0151 legolcs\u00f3bb megold\u00e1st keresed a kezd\u00e9shez, r\u00f6vid t\u00e1von nem ez a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n
Ha egy er\u0151s, pontos \u00e9s sk\u00e1l\u00e1zhat\u00f3 direkt meghajt\u00e1s\u00fa alapot keres, amely k\u00e9pes a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9ma szil\u00e1rd magj\u00e1v\u00e1 v\u00e1lni, akkor ez a term\u00e9k nyilv\u00e1nval\u00f3an sokat sz\u00e1m\u00edthat a be\u00e1ll\u00edt\u00e1saihoz.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a ClubSport DD azt az \u00e9rz\u00e9st keltette bennem, hogy t\u00e9nyleg jobban \"olvasom\" az aut\u00f3t, egy\u00e9rtelm\u0171en javult a finoms\u00e1g \u00e9s a magabiztoss\u00e1g, an\u00e9lk\u00fcl, hogy f\u00e1raszt\u00f3 lett volna haszn\u00e1lni. Van \u00e9rtelme a rendszeres szimul\u00e1toros versenyz\u0151knek, akiknek m\u00e1r van egy kis felszerel\u00e9s\u00fck, \u00e9s akik szeretn\u00e9nek egy fenntarthat\u00f3 l\u00e9p\u00e9st tenni el\u0151re an\u00e9lk\u00fcl, hogy ultra cs\u00facsra j\u00e1rn\u00e1nak. Szerintem j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyban.<\/p>","protected":false},"featured_media":100517,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":["post-100516","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-base","product_tag-pc","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100516"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100516"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}