A ClubSport Steering Wheel 320 for Xbox egy\u00e9rtelm\u0171en a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1nak \"cs\u00facsmodelljek\u00e9nt\" van poz\u00edcion\u00e1lva. Ez nem egy nagy, gombokkal teli GT, \u00e9s nem is egy kicsi, sablonos korm\u00e1nyker\u00e9k. Ez egy kerek 320 mm-es korm\u00e1nyker\u00e9k, amelyet \u00fagy terveztek, hogy a lehet\u0151 legt\u00f6bb sport\u00e1gat lefedje, az Xbox-kompatibilit\u00e1s pedig a be\u00e9p\u00edtett vez\u00e9rl\u0151modulnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en b\u00f3nuszk\u00e9nt jelenik meg.<\/p>\n
Pap\u00edron h\u00e1rom dolgot \u00edg\u00e9r: kiv\u00e1l\u00f3 \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9get, term\u00e9szetes tapad\u00e1st mind a tiszta vezet\u00e9shez, mind a k\u00f6nny\u0171 driftel\u00e9shez, \u00e9s a m\u00e1rka ClubSport \/ CSL \/ DD alapjaiba val\u00f3 z\u00f6kken\u0151mentes integr\u00e1ci\u00f3t. Nem a legl\u00e1tv\u00e1nyosabb, hanem a mindennapi haszn\u00e1latra a leg \"legk\u00e9zenfekv\u0151bb\" akar lenni.<\/p>\n
Az \u00e9n szempontom itt egyszer\u0171: a k\u00e9zben val\u00f3 \u00e9rz\u00e9s, az ergon\u00f3mia teljes verseny\u00fczemm\u00f3dban \u00e9s az \u00e1rral val\u00f3 \u00f6sszhang. T\u00e9nyleg nyer\u00fcnk az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sban, a k\u00e9nyelemben \u00e9s a bevitel pontoss\u00e1g\u00e1ban? \u00c9s mindenekel\u0151tt: meg\u00e9ri-e az \u00e1r\u00e1t egy P1 V2 korm\u00e1nyker\u00e9khez vagy egy GT-orient\u00e1ltabb korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest a k\u00edn\u00e1latban?<\/p>\n
M\u00e1r az els\u0151 \u00fcl\u00e9seken felt\u0171nik a korm\u00e1nyker\u00e9k, amely nem pr\u00f3b\u00e1l hivalkodni, hanem ink\u00e1bb elt\u0171nik, hogy \u00d6n a vezet\u00e9sre koncentr\u00e1lhasson. Hamarosan r\u00e1j\u00f6ssz, hogy ez j\u00f3 dolog-e... vagy pedig t\u00f6bb karakterre sz\u00e1m\u00edtott\u00e1l.<\/p>\n
<\/p>\n
Kez\u00e9ben a ClubSport Steering Wheel 320 azonnal komoly benyom\u00e1st kelt. Maga a felni alum\u00edniumb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt, j\u00f3l kiegyens\u00falyozott vastags\u00e1ggal: \u00e9rezhet\u0151 egy bizonyos s\u0171r\u0171s\u00e9g an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00e9gl\u00e1nak \u00e9rezn\u00e9nk. A 320 mm-es \u00e1tm\u00e9r\u0151 nagyon aut\u00f3s \u00e9rz\u00e9st ad, k\u00f6zelebb \u00e1ll egy igazi k\u00f6z\u00fati sportkocsihoz vagy GT-hez, mint egy egy\u00fcl\u00e9ses korm\u00e1nyker\u00e9khez.<\/p>\n
A markolatok sima b\u0151rb\u0151l vagy Alcantar\u00e1b\u00f3l k\u00e9sz\u00fclnek, a v\u00e1lasztott verzi\u00f3t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. Az Alcantara v\u00e1ltozat kellemes, meglehet\u0151sen puha tapint\u00e1s\u00fa, \u00e9s a keszty\u0171 felv\u00e9tele ut\u00e1n j\u00f3l tapad. Keszty\u0171 n\u00e9lk\u00fcl hamar \u00e9rezhet\u0151, hogy kop\u00e1s jelentkezhet, ha sokat motorozol, de ez a klasszikus ellenp\u00f3lusa ennek az anyagnak. A b\u0151r ezzel szemben tart\u00f3sabb \u00e9s k\u00f6nnyebben tiszt\u00edthat\u00f3, tapint\u00e1sa els\u0151 \u00e9rint\u00e9sre kev\u00e9sb\u00e9 pr\u00e9mium, de hossz\u00fa t\u00e1von megnyugtat\u00f3bb.<\/p>\n
A k\u00f6zponti lemez, a gombok \u00e9s a teljes szerkezet nagyon kev\u00e9s j\u00e1t\u00e9kot mutat. Semmi sem nyikorog, semmi sem mozog. Az alum\u00ednium m\u00e1gneses lap\u00e1tok (ha a ClubSport modulon kereszt\u00fcl van felszerelve) a prec\u00edz, robusztus mechanika \u00e9rzet\u00e9t keltik. Minden egyes lap\u00e1th\u00faz\u00e1s tiszta, \u00e9les kattan\u00e1ssal j\u00e1r, ami bizalmat \u00e9breszt. \u00dagy \u00e9rzi, mintha gondolkod\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl mehetne kanyarr\u00f3l kanyarra \u00e9s sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1sr\u00f3l sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1sra.<\/p>\n
Ami meglep\u0151, az az \u00e1ltal\u00e1nos merevs\u00e9g: a korm\u00e1nyker\u00e9k nem hajlik, m\u00e9g a nagyobb nyomat\u00e9k\u00fa Direct Drive alapj\u00e1rat ellen\u00e9re sem. Nincs az a \"csavarod\u00e1s\" \u00e9rz\u00e9s, amit n\u00e9ha a k\u00f6nnyebb vagy meger\u0151s\u00edtett m\u0171anyag felnikn\u00e9l tapasztalhatunk.<\/p>\n
Ami egy kicsit ki\u00e1br\u00e1nd\u00edt\u00f3, az a j\u00f3zan diz\u00e1jn. Nincsenek karbonbet\u00e9tek, nincsenek vizu\u00e1lis d\u00edsz\u00edt\u00e9sek, viszonylag egyszer\u0171 gombok. N\u00e9h\u00e1ny l\u00e1tv\u00e1nyosabb Fanatec-korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva szinte b\u00f6lcsnek t\u0171nik. Egy megfizethet\u0151bb CSL korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva egy\u00e9rtelm\u0171en \u00e9rezhet\u0151 az ugr\u00e1s az anyagok \u00e9s a kivitelez\u00e9s min\u0151s\u00e9g\u00e9ben, de a Podium term\u00e9kcsal\u00e1ddal \u00f6sszehasonl\u00edtva a tiszta luxus \u00e9rz\u00e9se m\u00e9g mindig egy fokkal alatta van.<\/p>\n
<\/p>\n
A ClubSport Steering Wheel 320 ugyan\u00fagy integr\u00e1l\u00f3dik a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1ba, mint a m\u00e1rka b\u00e1rmely m\u00e1s modern felnije. Az Xbox vez\u00e9rl\u0151modul integr\u00e1lva van, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve az automatikus felismer\u00e9st a kompatibilis alapokon \u00e9s a nat\u00edv t\u00e1mogat\u00e1st a konzolokon. Csatlakoztasd a Fanatec b\u00e1zisodhoz, kapcsold be, \u00e9s m\u00e1ris k\u00f6zvetlen\u00fcl a korm\u00e1nyker\u00e9k seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel navig\u00e1lhatsz a konzol men\u00fciben.<\/p>\n
A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok tekintet\u00e9ben l\u00e9nyeg\u00e9ben minden az alapon \u00e9s a Fanatec szoftveren kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik: teljes er\u0151, sz\u0171r\u00e9s, interpol\u00e1ci\u00f3, linearit\u00e1s. Maga a korm\u00e1nyker\u00e9k nem ad hozz\u00e1 egy \u00f6sszetett szoftverr\u00e9teget. Ez j\u00f3 dolog, hiszen \u00edgy nem vesz\u00fcnk el a felesleges men\u00fckben. A gombok \u00e9s a mini botkorm\u00e1ny k\u00f6nnyen hozz\u00e1rendelhet\u0151k a j\u00e1t\u00e9kokhoz, ak\u00e1r PC-n, ak\u00e1r Xboxon.<\/p>\n
Az igazi \u00e9rdekess\u00e9g a fizikai testreszabhat\u00f3s\u00e1gban rejlik: a lap\u00e1tok cser\u00e9j\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9ge, egy fejlett lap\u00e1tmodul hozz\u00e1ad\u00e1sa, vagy ak\u00e1r a gombok vagy a kupakok m\u00f3dos\u00edt\u00e1sa az olvashat\u00f3s\u00e1g kiigaz\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben. A 320 mm-es kerek form\u00e1tum nagyon j\u00f3l alkalmazhat\u00f3 t\u00f6bbf\u00e9le vezet\u00e9si st\u00edlushoz: GT, t\u00fara, rally, k\u00f6nny\u0171 drift. Ez egy \"generalista\" korm\u00e1nyker\u00e9k, amely sokf\u00e9lek\u00e9ppen haszn\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n
A tanul\u00e1si g\u00f6rbe nagyon szel\u00edd. Ha egy egyszer\u0171bb Fanatec-korm\u00e1nyr\u00f3l (mint a P1 vagy a CSL) \u00e9rkezt\u00e9l, nem fogsz elveszni. Ismer\u0151s ergon\u00f3mia, semmi tr\u00fckk\u00f6z\u00e9s. T\u00f6bb id\u0151t t\u00f6ltesz az FFB alapbe\u00e1ll\u00edt\u00e1sok be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1val, mint mag\u00e1nak a korm\u00e1nynak a meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9vel.<\/p>\n
Ami a kompatibilit\u00e1st illeti, a PC \u00e9s az Xbox le van fedve, \u00e9s a haszn\u00e1lt l\u00e1ncszemt\u0151l f\u00fcgg\u0151en m\u00e1s platformokon is lovagolhatsz a l\u00e1ncszemen kereszt\u00fcl. A k\u00f6rnyez\u0151 Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9ma - CSL\/ClubSport ped\u00e1lok, v\u00e1lt\u00f3k, k\u00e9zif\u00e9k, harmadik f\u00e9lt\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 cockpitek - z\u00f6kken\u0151mentesen illeszkedik. Az a benyom\u00e1sod, hogy ez a korm\u00e1ny ink\u00e1bb egy tart\u00f3s t\u00e9gla a setupodban, mint egy m\u00fal\u00f3 tartoz\u00e9k: egy ig\u00e9nyesebb alapot is k\u00eds\u00e9rhet, a CSL-t\u0151l a nyomat\u00e9kosabb alapig, an\u00e9lk\u00fcl, hogy elavultt\u00e1 v\u00e1lna.<\/p>\n
<\/p>\n
A p\u00e1ly\u00e1n a 320 mm-es \u00e1tm\u00e9r\u0151 azonnal megv\u00e1ltoztatja a bemenetek ritmus\u00e1t. Egy kisebb F1 vagy kompakt GT t\u00edpus\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest a mozg\u00e1sok egy kicsit teltebbek \u00e9s progressz\u00edvebbek. A korrekci\u00f3k sim\u00e1bbak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen k\u00f6nny\u0171 sikl\u00e1skor vagy f\u00e9kez\u00e9s k\u00f6zbeni kanyarokba val\u00f3 bel\u00e9p\u00e9skor. A kar egy kicsit t\u00f6bbet mozog, de nagyobb kontrollal. Ez nagyon j\u00f3l j\u00f6n a hossz\u00fat\u00e1v\u00fa versenyeken vagy olyan szak\u00e1gakban, ahol az aut\u00f3 sokat mozog.<\/p>\n
Az er\u0151visszacsatol\u00e1s pontoss\u00e1ga nyilv\u00e1nval\u00f3an a l\u00e1ncszemt\u0151l f\u00fcgg, de a felni is szerepet j\u00e1tszik a r\u00e9szletek \u00e9rz\u00e9kel\u00e9s\u00e9ben. A korm\u00e1nyker\u00e9k merevs\u00e9ge seg\u00edt az FFB parazita csillap\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli tov\u00e1bb\u00edt\u00e1s\u00e1ban. \u00c9rezni lehet a kis terhel\u00e9s\u00e1tviteleket, a tapad\u00e1s mikrovesztes\u00e9geit el\u00f6l, a tapad\u00e1s v\u00e1ltoz\u00e1sait rezg\u0151 fel\u00fcleteken vagy v\u00e1ltoz\u00f3 fel\u00fcletekn\u00e9l. Azonnal meg\u00e9rti, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3.<\/p>\n
Gyors kanyarokban a stabilit\u00e1s nagyon megnyugtat\u00f3. A nagyobb \u00e1tm\u00e9r\u0151 azt jelenti, hogy 9,15-n\u00e9l vagy 10,10-n\u00e9l leteheti a kez\u00e9t, \u00e9s hagyhatja, hogy az aut\u00f3 elv\u00e9gezze a dolg\u00e1t. A kis sz\u00f6gbe\u00e1ll\u00edt\u00e1sok k\u00f6nnyen elv\u00e9gezhet\u0151k, \u00e9s nem \"hajtja t\u00fal\". M\u00edg egy kisebb korm\u00e1nyker\u00e9k idegesebb mozdulatokra \u00f6szt\u00f6n\u00f6zhetne, a 320-as tiszt\u00e1bb, sim\u00e1bb vezet\u00e9sre \u00f6szt\u00f6n\u00f6z.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokon a korm\u00e1nyker\u00e9k vil\u00e1gos visszajelz\u00e9st ad an\u00e9lk\u00fcl, hogy brut\u00e1liss\u00e1 v\u00e1lna. A f\u00e9m \u00e9s a felni s\u0171r\u0171s\u00e9ge meglehet\u0151sen sz\u00e1raz, de nem agressz\u00edv visszajelz\u00e9st ad. A nagy nyomat\u00e9k\u00fa alapj\u00e1raton \u00e9rezhet\u0151, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9k meging\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl viseli a terhel\u00e9st, \u00edgy bizonyos p\u00e1ly\u00e1kon a nagy ugr\u00e1sokn\u00e1l nincs az az \u00e9rz\u00e9s\u00fcnk, hogy kics\u00faszik a kez\u00fcnkb\u0151l.<\/p>\n
A gyors korrekci\u00f3 az egyik er\u0151ss\u00e9ge. Kanyarb\u00f3l kifel\u00e9 j\u00f6vet vagy es\u0151ben, amikor a h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz elkezd elmenni, a kerek forma \u00e9s az \u00e1tm\u00e9r\u0151 megk\u00f6nny\u00edti az ellenf\u00e9kez\u00e9st. A korm\u00e1nyt hagyhatja, hogy kiss\u00e9 megcs\u00fasszon a kez\u00e9ben, majd elkaphatja, mindenf\u00e9le szokatlan blokkol\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl. Azoknak a j\u00e1t\u00e9kosoknak, akik szeretik a j\u00e1t\u00e9kos RWD-t, nagyon \u00e9lvezetes.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n a f\u00e1radts\u00e1g a v\u00e1lasztott fel\u00fclett\u0151l f\u00fcgg. Alcantara keszty\u0171ben, keszty\u0171vel kiv\u00e1l\u00f3 az illeszked\u00e9s, \u00e9s hossz\u00fa ideig motorozhatsz an\u00e9lk\u00fcl, hogy a kezedben t\u00falzott fesz\u00fclts\u00e9g lenne. A valamivel nagyobb \u00e1tm\u00e9r\u0151 j\u00f3l elosztja az er\u0151kifejt\u00e9st a karokon \u00e9s a v\u00e1llakon. B\u0151rben a puszta k\u00e9z alatt a k\u00f6nny\u0171 sikl\u00e1s n\u00e9ha egy kicsit nagyobb nyom\u00e1st ig\u00e9nyel, hogy ugyanazt a pontoss\u00e1got fenntartsuk, de ezzel is k\u00f6nnyebb egy\u00fctt \u00e9lni, ha keszty\u0171 n\u00e9lk\u00fcl folytatjuk az \u00fcl\u00e9st \u00fcl\u00e9sr\u0151l \u00fcl\u00e9sre.<\/p>\n
Egy k\u00f6nnyebb, bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 ker\u00e9khez k\u00e9pest a f\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a konzisztencia: az FFB-t tiszt\u00e1bbnak \u00e9s jobban struktur\u00e1ltnak \u00e9rzem. Kevesebb k\u00f3bor rezg\u00e9s, szil\u00e1rdabb blokk van \u00d6n \u00e9s az alap k\u00f6z\u00f6tt. A m\u00e9g cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1sabb korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva nem kapja meg azt az egzotikus anyagokkal k\u00e9sz\u00fclt \"\u00e9kszer\" \u00e9rz\u00e9st, de a tiszta vezet\u00e9si \u00e9rzetet tekintve a 320-as t\u00f6k\u00e9letesen meg\u00e1llja a hely\u00e9t.<\/p>\n
Az az \u00e9rz\u00e9sed, hogy ezt a korm\u00e1nyt \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy elt\u0171nj\u00f6n a j\u00e1t\u00e9k fizik\u00e1ja m\u00f6g\u00f6tt. Nem kiab\u00e1lja, hogy \"n\u00e9zz r\u00e1m\", csak k\u00f6rr\u0151l k\u00f6rre elmondja, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3. Ez az, ahol az alap igaz\u00e1n megv\u00e1ltoztatja az \u00e9lm\u00e9nyt: teljes m\u00e9rt\u00e9kben kihaszn\u00e1lhatod, amit az alapod tud, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a felni lenne a gyenge pont.<\/p>\n
<\/p>\n
A ClubSport Steering Wheel 320 Xboxhoz els\u0151sorban a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 \u00e9s halad\u00f3 szimul\u00e1torversenyz\u0151ket c\u00e9lozza meg, akik egyetlen korm\u00e1nyker\u00e9kkel szeretn\u00e9nek mindent megoldani, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a bel\u00e9p\u0151szint\u0171 \u00fatvonalat v\u00e1lasztan\u00e1k. Ha a GT, a t\u00faraaut\u00f3z\u00e1s, a raliz\u00e1s \u00e9s egy kis driftel\u00e9s a kedvenced, a 320 mm-es kerek form\u00e1tum\u00e1nak sok \u00e9rtelme van. Xboxon gyorsan ide\u00e1lis \"f\u0151 ker\u00e9kk\u00e9\" v\u00e1lik azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik tiszta, konzisztens be\u00e1ll\u00edt\u00e1sra v\u00e1gynak.<\/p>\n
Egy nagyon motiv\u00e1lt kezd\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra ez egy j\u00f3 kezdeti befektet\u00e9s, mivel a fejl\u0151d\u00e9s sor\u00e1n nem lesz korl\u00e1tozva. Az \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g, a merevs\u00e9g, az Xbox\/PC kompatibilit\u00e1s \u00e9s a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba val\u00f3 integr\u00e1ci\u00f3 miatt ez egy olyan term\u00e9k, amely hossz\u00fa t\u00e1von megt\u00e9r\u00fcl. Az az \u00e9rz\u00e9sed, hogy \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy tart\u00f3s r\u00e9sze legyen a felszerel\u00e9sednek, nem pedig egy olyan k\u00fcty\u00fc, amelyet n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap ut\u00e1n le kell cser\u00e9lni.<\/p>\n
Amit k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen szeretek, az az \u00e1ltal\u00e1nos szil\u00e1rd \u00e9rz\u00e9s: nincs hajl\u00edt\u00e1s, nincs j\u00e1t\u00e9k, igazi mechanikai bizalom. Azt\u00e1n ott van a nagyon sokoldal\u00fa \u00e1tm\u00e9r\u0151 \u00e9s a kerek forma, ami a kereket gyakorlatilag minden j\u00e1t\u00e9kban otthonoss\u00e1 teszi. V\u00e9g\u00fcl a be\u00e9p\u00edtett Xbox-kompatibilit\u00e1s azt jelenti, hogy nem kell t\u00f6bb felnivel zsongl\u0151rk\u00f6dni csak az\u00e9rt, hogy platformot v\u00e1ltsunk. Csak csatlakoztasd be, \u00e9s m\u00e1r j\u00e1tszhatsz is.<\/p>\n
De vannak korl\u00e1tok is. A diz\u00e1jn meglehet\u0151sen j\u00f3zan, m\u00e1r-m\u00e1r t\u00fals\u00e1gosan is, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha valaki szereti a nagyon \"versenyz\u0151i\" korm\u00e1nyokat, l\u00e1that\u00f3 karbonokkal \u00e9s nagym\u00e9ret\u0171 forg\u00f3r\u00e9szekkel. A rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 gombok sz\u00e1ma tov\u00e1bbra is \u00e9sszer\u0171, ami a legt\u00f6bb c\u00edmhez elegend\u0151, de a sok k\u00f6zvetlen ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st ig\u00e9nyl\u0151 szimul\u00e1khoz tal\u00e1n egy kicsit kev\u00e9s. Az \u00e1r\u00e1t tekintve pedig ez m\u00e9g mindig egy olyan term\u00e9k, amelyet \u00e1t kell gondolni: ez nem egy impulzusv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s, hanem egy befektet\u00e9s, amelyet a t\u00e9nyleges j\u00e1t\u00e9kid\u0151ddel \u00e9s a szimul\u00e1toros versenyz\u00e9ssel kapcsolatos amb\u00edci\u00f3iddal kell m\u00e9rlegelni.<\/p>\n
Ha felt\u00e9tlen\u00fcl a legjobb \"minim\u00e1lis \u00e1r\/alapfunkci\u00f3\" ar\u00e1nyt keresi, akkor nem ez a megfelel\u0151. Ha egy sokoldal\u00fa, robusztus korm\u00e1nykereket keresel, amely k\u00e9szen \u00e1ll arra, hogy a be\u00e1ll\u00edt\u00e1saidat egy szinttel feljebb vigye, akkor ez az, amit v\u00e1lasztanod kell.<\/p>\n
<\/p>\n
A Fanatec ClubSport Steering Wheel 320 Xboxhoz valami nagyon egyszer\u0171t hoz a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokba: a k\u00f6vetkezetess\u00e9get. Egy kerek, val\u00f3s\u00e1gh\u0171 m\u00e9ret\u0171, massz\u00edv, Xbox-kompatibilis korm\u00e1nyker\u00e9k, amely k\u00e9pes l\u00e9p\u00e9st tartani a teljes\u00edtm\u00e9nyben n\u00f6vekv\u0151 alapokkal an\u00e9lk\u00fcl, hogy gyenge l\u00e1ncszemm\u00e9 v\u00e1lna. Nem eszt\u00e9tikai \"wow\"-hat\u00e1ssal alak\u00edtja \u00e1t az \u00e9lm\u00e9nyt, hanem a haszn\u00e1lat k\u00e9nyelm\u00e9vel \u00e9s a j\u00e1t\u00e9kon bel\u00fcli inform\u00e1ci\u00f3k olvashat\u00f3s\u00e1g\u00e1val.<\/p>\n
A piacon egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s\/fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1s term\u00e9kk\u00e9nt van poz\u00edcion\u00e1lva, a k\u00edn\u00e1lat \"sarkalatos pontjak\u00e9nt\", a megfizethet\u0151bb CSL t\u00edpus\u00fa kerekek \u00e9s a nagyon pr\u00e9mium Podium korm\u00e1nykerekek k\u00f6z\u00f6tt. Nem pr\u00f3b\u00e1l versenyezni az ultraspecialista modellekkel; ink\u00e1bb egy nagyon eg\u00e9szs\u00e9ges egyens\u00falyt k\u00edn\u00e1l a sokoldal\u00fas\u00e1g, az \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g \u00e9s a tapint\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
Azoknak a szimul\u00e1torosoknak aj\u00e1nlan\u00e1m, akik rendszeresen vezetnek, akik egyetlen komoly korm\u00e1nyt szeretn\u00e9nek, amely mindent tud, \u00e9s akik m\u00e1r benne vannak vagy tervezik, hogy egy ideig a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ban maradnak. Nagyon alkalmi j\u00e1t\u00e9kosoknak, vagy olyanoknak, akik egy ultraspecifikus st\u00edlust c\u00e9loznak meg (tiszta egy\u00fcl\u00e9ses, hardcore drift), vannak c\u00e9lzottabb lehet\u0151s\u00e9gek.<\/p>\n
Ha egy kerek, robusztus, sokoldal\u00fa \u00e9s Xbox-kompatibilis korm\u00e1nykereket keresel, amely an\u00e9lk\u00fcl n\u00f6veli az alapot, hogy akad\u00e1lyozn\u00e1 a vezet\u00e9st, akkor ez a term\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en megv\u00e1ltoztathatja a be\u00e1ll\u00edt\u00e1saidat.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k igazi koherencia\u00e9rzetet adott: szinte elt\u0171nik, hogy helyet adjon a vezet\u00e9si \u00e9rz\u00e9seknek, tiszta, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 ir\u00e1ny\u00edt\u00e1ssal az id\u0151 m\u00fal\u00e1s\u00e1val. Mindenekel\u0151tt a rendszeres szimul\u00e1toros versenyz\u0151knek van \u00e9rtelme, Xboxon vagy PC-n, akik egyetlen komoly korm\u00e1nyker\u00e9kkel akarnak szinte mindent csin\u00e1lni. Tekintettel a szil\u00e1rds\u00e1g\u00e1ra \u00e9s sokoldal\u00fas\u00e1g\u00e1ra, a befektet\u00e9snek hossz\u00fa t\u00e1von van \u00e9rtelme.<\/p>","protected":false},"featured_media":100611,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159,160],"class_list":["post-100610","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fanatec","product_cat-roue-de-volant","product_tag-pc","product_tag-playstation","product_tag-xbox","first","instock","shipping-taxable","product-type-external"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100610"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100610"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}