A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 a Fanatec egyik \"el\u00e9rhet\u0151 cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s\" korm\u00e1nykereke. Ez nem egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 korm\u00e1ny, sem egy hiper-specializ\u00e1lt F1 t\u00edpus\u00fa korm\u00e1ny: ez egy kerek, GT\/touring t\u00edpus\u00fa korm\u00e1ny, amelyet \u00fagy terveztek, hogy a lehet\u0151 legt\u00f6bb sport\u00e1gat lefedje, val\u00f3di ig\u00e9nyt t\u00e1masztva a tapint\u00e1sra \u00e9s a kivitelez\u00e9sre.<\/p>\n
Nagyon vonz\u00f3, mert egyszerre t\u00f6bb dobozt is kipip\u00e1l: val\u00f3s\u00e1gh\u0171 \u00e1tm\u00e9r\u0151, b\u0151r, j\u00f3l felszerelt vez\u00e9rl\u0151paletta, klasszikus, m\u00e9gis modern megjelen\u00e9s, \u00e9s mindenekel\u0151tt k\u00f6zvetlen integr\u00e1ci\u00f3 a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba, ak\u00e1r ClubSport, ak\u00e1r Podium alapon. Pap\u00edron ez az a \"komoly mindenes\", amit sok szimul\u00e1toros keres, amint feljebb l\u00e9p a kateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n
Az \u00e9n szemsz\u00f6gem ezzel a ker\u00e9kkel kapcsolatban egyszer\u0171: t\u00e9nyleg ny\u00fajt-e nyeres\u00e9get a pontoss\u00e1g, a k\u00e9nyelem \u00e9s az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s ter\u00e9n a m\u00e1rka alapvet\u0151bb kerekeihez k\u00e9pest, \u00e9s meg\u00e1llja a hely\u00e9t a piacon l\u00e9v\u0151 m\u00e1s kerek opci\u00f3kkal szemben? Arra koncentr\u00e1ltam, hogy milyen \u00e9rz\u00e9s a k\u00e9zben, milyen a min\u0151s\u00e9g\u00e9t \u00e9rz\u00e9kelni, mennyire egyszer\u0171 a haszn\u00e1lata a mindennapokban, \u00e9s mennyire lenne \u00e9rdekes egy modern szimul\u00e1toros be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az egyre er\u0151sebb Direct Drive alapokkal.<\/p>\n
A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 k\u00e9zben tartva azonnal komoly term\u00e9k benyom\u00e1s\u00e1t kelti. \u00c1tm\u00e9r\u0151je egy sport- vagy GT utcai aut\u00f3 korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest re\u00e1lis, kerek perem\u00e9t teljes eg\u00e9sz\u00e9ben b\u0151r bor\u00edtja. A b\u0151r j\u00f3l fesz\u00fcl, nem t\u00fal sima \u00e9s nem is t\u00fal szemcs\u00e9s, term\u00e9szetes tapad\u00e1ssal, amely m\u00e9g keszty\u0171 n\u00e9lk\u00fcl is bizalomgerjeszt\u0151. A peremnek van egy kis s\u0171r\u0171s\u00e9ge, ami ink\u00e1bb egy \"igazi\" aut\u00f3s korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e9rzet\u00e9t kelti, nem pedig egy j\u00e1t\u00e9kkieg\u00e9sz\u00edt\u0151\u00e9t.<\/p>\n
A f\u00e9mszerkezet, a hal\u00e1nt\u00e9k \u00e9s a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 lemez merevs\u00e9get sug\u00e1roz. Nincs \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 hajl\u00edt\u00e1s, m\u00e9g akkor sem, ha er\u0151sen nyomja a szem\u00fcveget vagy \u00e9lesen fordul. A k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 r\u00e9szek k\u00f6z\u00f6tti illeszt\u00e9sek tiszt\u00e1k, a b\u0151r, a f\u00e9m \u00e9s a m\u0171anyag k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tmenetek vil\u00e1gosak, az ujjakon nincsenek kellemetlen \u00e9lek. A ker\u00e9k \u00fagy n\u00e9z ki, mintha \u00fagy \u00e9p\u00edtett\u00e9k volna, hogy kib\u00edrja az \u00f3r\u00e1kig tart\u00f3 Direct Drive-ot, an\u00e9lk\u00fcl, hogy megremegne.<\/p>\n
A gombok \u00e9s a k\u00f3dol\u00f3k \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben k\u00f6zepes vagy nagyon j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171ek: tiszta kattint\u00e1sok, szab\u00e1lyozott \u00fat, a kis gombok a megfelel\u0151 ellen\u00e1ll\u00e1ssal forognak. Nem \u00e9ri el n\u00e9h\u00e1ny ultrapr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1s, ipari kapcsol\u00f3kkal ell\u00e1tott korm\u00e1nyker\u00e9k szintj\u00e9t, de egy \"fels\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1s fogyaszt\u00f3i\" korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest m\u00e9g mindig nagyon massz\u00edv. Szeretn\u00e9 haszn\u00e1lni, \u00e9s ez fontos egy olyan alkatr\u00e9szn\u00e9l, amelyet \u00e1lland\u00f3an meg\u00e9rint.<\/p>\n
\u00c9n k\u00e9t ponton vagyok egy kicsit k\u00e9pzettebb. El\u0151sz\u00f6r is, n\u00e9h\u00e1ny m\u0171anyag a ker\u00e9kagy k\u00f6r\u00fcl \u00e9s a k\u00f6zponti el\u00fcls\u0151 panel egy kicsit \"Fanatec modular\"-nak t\u0171nik: j\u00f3l kidolgozott, de nem olyan kifinomult vizu\u00e1lisan, mint maga a felni. M\u00e1sodszor, a formatervez\u00e9s nagyon klasszikus, n\u00e9h\u00e1ny \u00edzl\u00e9snek m\u00e1r-m\u00e1r t\u00fal konzervat\u00edv. Ha ultra-agressz\u00edv versenyz\u0151i megjelen\u00e9sre vagy mindenhol l\u00e1that\u00f3 karbonra v\u00e1gysz, akkor ez nem a legl\u00e1tv\u00e1nyosabb ker\u00e9k.<\/p>\n
A Classic 2 V2 a term\u00e9kcsal\u00e1d t\u00f6bbi kerek korm\u00e1nyker\u00e9k\u00e9vel (vagy n\u00e9h\u00e1ny azonos \u00e1r\u00fa konkurens korm\u00e1nyker\u00e9kkel) \u00f6sszehasonl\u00edtva meg\u00e1llja a hely\u00e9t merevs\u00e9g \u00e9s k\u00e9zben tart\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l. Egy\u00e9rtelm\u0171en egy l\u00e9pcs\u0151fokot jelent egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 m\u0171anyag korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest, k\u00f6zel \u00e1ll ahhoz, amit egy \"rajong\u00f3i\" aut\u00f3korm\u00e1nyt\u00f3l elv\u00e1rhat, a robusztuss\u00e1g, a s\u00faly \u00e9s a b\u0151r kever\u00e9k\u00e9vel, ami a tapint\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l mindent megv\u00e1ltoztat.<\/p>\n
A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 k\u00f6zvetlen\u00fcl integr\u00e1l\u00f3dik a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba. Ez egy olyan korm\u00e1nyker\u00e9k, amely kompatibilis a m\u00e1rka modern alapjaival, legyen az PC- vagy konzolorient\u00e1lt, att\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, hogy milyen alapv\u00e1ltozatot birtokolsz. Konkr\u00e9tan, ha m\u00e1r a Fanatec vil\u00e1g\u00e1ban vagy, a kezd\u00e9s azonnali: cs\u00edptesd fel a korm\u00e1nyt, ellen\u0151rizd a firmware-t a Fanatec szoftveren kereszt\u00fcl, \u00e9s m\u00e1r indulhatsz is.<\/p>\n
Ami a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat illeti, minden a b\u00e1zison \u00e9s a Fanatec szoftveren kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik (vagy a fejlett b\u00e1zisok integr\u00e1lt men\u00fcin kereszt\u00fcl). Maga a korm\u00e1nyker\u00e9k sz\u00e1mos gombot, k\u00f3dol\u00f3t \u00e9s funkci\u00f3t biztos\u00edt, amelyeket a j\u00e1t\u00e9kokban lek\u00e9pezhet: ide\u00e1lis az ABS, TC, motorkever\u00e9k, r\u00e1di\u00f3 stb. kezel\u00e9s\u00e9hez. A kezel\u0151szervek szervez\u00e9se j\u00f3l \u00e1tgondolt: a f\u0151 gombok term\u00e9szetesen esnek a h\u00fcvelykujjadra, \u00e9s nem \u00e9rzed \u00fagy, hogy \u00e1lland\u00f3an a megfelel\u0151 gombot keresn\u00e9d.<\/p>\n
A szem\u00e9lyre szabhat\u00f3s\u00e1g tekintet\u00e9ben a f\u0151 el\u0151nye a korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u00e9nek \u00e9s kerek form\u00e1j\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, ami a legk\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151bb alkalmaz\u00e1sokhoz teszi alkalmass\u00e1: GT, k\u00f6z\u00fati aut\u00f3k, rallye, endurance, s\u0151t m\u00e9g driftel\u00e9s is. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 lap\u00e1tok a megfelel\u0151 poz\u00edci\u00f3ban vannak, egy\u00e9rtelm\u0171 kattan\u00e1ssal \u00e9s kellemes mechanikus \u00e9rzet\u0171ek. Gyorsan eligazodik, m\u00e9g akkor is, ha rendszeresen v\u00e1ltogat egyik aut\u00f3t\u00edpusr\u00f3l a m\u00e1sikra.<\/p>\n
A tanul\u00e1si g\u00f6rbe meglehet\u0151sen szel\u00edd. A Fanatec men\u00fck az FFB \u00e9rzet, a forg\u00e1s, az er\u0151 vagy a sz\u0171r\u0151k be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra ugyanazok maradnak, mint a t\u00f6bbi ker\u00e9kn\u00e9l, \u00edgy ha m\u00e1r ismeri a m\u00e1rk\u00e1t, nem kell semmi \u00fajat megszel\u00edd\u00edteni. Ha \u00faj a Fanatec, akkor egy kis id\u0151re lesz sz\u00fcks\u00e9ge, hogy megszokja a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok \u00e9rzet\u00e9t, de ez nem ehhez a konkr\u00e9t ker\u00e9khez kapcsol\u00f3dik.<\/p>\n
Az \u00e1ltal\u00e1nos kompatibilit\u00e1s tekintet\u00e9ben nincsenek meglepet\u00e9sek: PC, konzol az alapt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, Fanatec ped\u00e1lok, v\u00e1lt\u00f3k, k\u00e9zif\u00e9k, minden term\u00e9szetesen illeszkedik egym\u00e1shoz. Maga a korm\u00e1nyker\u00e9k nem korl\u00e1tozza az \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t. Egy\u00e9rtelm\u0171en egy tart\u00f3s opci\u00f3: kezdhetsz egy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s alappal, \u00e9s megtarthatod, ha k\u00e9s\u0151bb egy er\u0151sebb Direct Drive alapra v\u00e1ltasz, \u00e9s minden gond n\u00e9lk\u00fcl l\u00e9p\u00e9st tud tartani vele.<\/p>\n
A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 igaz\u00e1n a p\u00e1ly\u00e1n mutatkozik meg, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Direct Drive alapokkal kombin\u00e1lva. A val\u00f3s\u00e1gh\u0171 \u00e1tm\u00e9r\u0151 \u00e9s a kerek felni azonnal \u00e1talak\u00edtja a kapcsolatot az FFB-vel. Az er\u0151k jobban eloszlanak a kezekben, a mikroinform\u00e1ci\u00f3k term\u00e9szetesebben j\u00f6nnek \u00e1t, \u00e9s az aut\u00f3 viselked\u00e9s\u00e9nek leolvas\u00e1sa intuit\u00edvabb\u00e1 v\u00e1lik.<\/p>\n
Ami megragadott, az az volt, ahogyan a korm\u00e1nyker\u00e9k lehet\u0151v\u00e9 teszi a tapad\u00e1s \u00e1rnyalatainak \u00e1tad\u00e1s\u00e1t an\u00e9lk\u00fcl, hogy f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 v\u00e1lna. Egy hossz\u00fa, gyors kanyarban pontosan \u00e9rezhet\u0151, mikor kezd el az eleje megcs\u00faszni, de a felni nem vibr\u00e1l mesters\u00e9gesen. A b\u0151r a legkisebb zajt is tomp\u00edtja, mik\u00f6zben a korm\u00e1nyker\u00e9k terhel\u00e9s\u00e9nek v\u00e1ltoz\u00e1sait is \u00e1tengedi. A p\u00e1ly\u00e1t olvasod, nem az FFB motorj\u00e1t.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokon az \u00e9rz\u00e9s tiszta \u00e9s j\u00f3l szab\u00e1lyozott volt. \u00c9rezhet\u0151ek a p\u00e1lya \u00e9lei, az agressz\u00edv vibr\u00e1torok \u00e9s a sim\u00e1bb szakaszok, de a ker\u00e9k nem csattog a kezedben. A merev szerkezet elker\u00fcli a torzul\u00e1sokat \u00e9s a parazita zajokat, ami nagyban hozz\u00e1j\u00e1rul a szil\u00e1rds\u00e1g benyom\u00e1s\u00e1hoz. Magabiztosan vezetheted a vibr\u00e1torokat, an\u00e9lk\u00fcl, hogy agg\u00f3dnod kellene az anyag t\u00falterhel\u00e9se vagy minden ir\u00e1nyba val\u00f3 elsz\u00e1ll\u00e1sa miatt.<\/p>\n
A korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e1tm\u00e9r\u0151je \u00e9s g\u00f6mb\u00f6ly\u0171s\u00e9ge nagyban seg\u00edti a gyors szekvenci\u00e1kat \u00e9s a v\u00e9szhelyzeti korrekci\u00f3kat. Gyors \u00e1tad\u00e1sokat v\u00e9gezhet, korrig\u00e1lhatja a kezd\u0151d\u0151 t\u00falkorm\u00e1nyzotts\u00e1got, utol\u00e9rheti az elakad\u00f3 aut\u00f3t, mik\u00f6zben mindig j\u00f3 ponton tarthatja a kapcsolatot. Egy kicsi, kompaktabb F1-es vagy modern GT-t\u00edpus\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva a nyers forg\u00e1si sebess\u00e9gben vesz\u00edt egy kicsit, de nyer a finom ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1gban \u00e9s a stabilit\u00e1sban. A \"tiszta\" vezet\u00e9shez ez a kompromisszum nagyon j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n
Az FFB pontoss\u00e1ga nyilv\u00e1nval\u00f3an az alapt\u00f3l f\u00fcgg, de a Classic 2 V2 nem ront el semmit. Ellenkez\u0151leg, hagyja, hogy az alap kifejezze \u00f6nmag\u00e1t. Egy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s sz\u00edjhajt\u00e1s\u00fa vagy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 alapon ez a ker\u00e9k val\u00f3di lend\u00fcletet ad a tapint\u00e1snak, egyszer\u0171en a geometri\u00e1ja \u00e9s a tapad\u00e1sa r\u00e9v\u00e9n. Nagyobb a lend\u00fclet, nagyobb az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g, \u00e9s az \u00e9rz\u00e9kelt er\u0151k progressz\u00edvebbnek \u00e9s term\u00e9szetesebbnek t\u0171nnek. Egy er\u0151sebb alapon, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy er\u0151s Direct Drive, meg\u00e1llja a hely\u00e9t: a felni merevs\u00e9ge azt jelenti, hogy a jel finoms\u00e1g\u00e1t hajl\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl kihaszn\u00e1lhatja.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n a k\u00e9nyelem az egyik legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge. A b\u0151r nem f\u00e1rasztja a kezet, \u00e9s a peremr\u00e9sz el\u00e9g vastag ahhoz, hogy az ujjak k\u00e9nyelmesen pihenjenek, de nem olyan vastag, hogy \u00fagy \u00e9rezz\u00fck, mintha s\u00falyz\u00f3t tartan\u00e1nk a kez\u00fcnkben. A f\u00e1radts\u00e1g m\u00e9g egy kitart\u00f3 teker\u00e9s ut\u00e1n is ink\u00e1bb a testb\u0151l, mint a kezekb\u0151l j\u00f6n. A korm\u00e1nyker\u00e9k s\u00falya \u00e9sszer\u0171 marad, hogy ne legyen t\u00falz\u00f3 az er\u0151visszacsatol\u00e1s, ugyanakkor re\u00e1lis tehetetlens\u00e9get k\u00edn\u00e1l, ami term\u00e9szetesebb\u00e9 teszi az \u00e1tmeneteket.<\/p>\n
Az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l ez a korm\u00e1nyker\u00e9k nagyon hihet\u0151 m\u00f3don teremt kapcsolatot a j\u00e1t\u00e9k \u00e9s \u00d6n k\u00f6z\u00f6tt. Egy GT3, egy utcai aut\u00f3 vagy egy versenyszalon eset\u00e9ben az a benyom\u00e1sod, hogy a forma \u00e9s az \u00e1tm\u00e9r\u0151 \"ragaszkodik\" ahhoz, amit a k\u00e9perny\u0151n l\u00e1tsz. Tal\u00e1n trivi\u00e1lisnak t\u0171nik, de amikor az agyad egy kerek korm\u00e1nykereket l\u00e1t, \u00e9s a kezed egy kerek, hihet\u0151 m\u00e9ret\u0171 korm\u00e1nykereket tart, az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s egy fokkal feljebb megy. Azonnal meg\u00e9rted, mit csin\u00e1l az aut\u00f3, \u00e9s k\u00f6nnyebben mersz a hat\u00e1ron menni.<\/p>\n
Egy egyszer\u0171bb, t\u00fal k\u00f6nny\u0171 vagy nagyon m\u0171anyag korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g egy\u00e9rtelm\u0171: \u00fagy \u00e9rzed, mintha egy j\u00e1t\u00e9kkieg\u00e9sz\u00edt\u0151r\u0151l egy val\u00f3di pil\u00f3taf\u00fclke-elemre v\u00e1ltan\u00e1l. A Classic 2 V2 a m\u00e9g cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1sabb, er\u0151sen specializ\u00e1lt kerekekkel \u00f6sszehasonl\u00edtva kiv\u00e1l\u00f3 kompromisszum: kev\u00e9sb\u00e9 extr\u00e9m, sokoldal\u00fabb, m\u00e9gis el\u00e9g prec\u00edz \u00e9s mag\u00e1val ragad\u00f3 az ig\u00e9nyes pil\u00f3t\u00e1k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n
A ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 egy\u00e9rtelm\u0171en a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 \u00e9s halad\u00f3 k\u00f6z\u00f6ns\u00e9get c\u00e9lozza meg, de alkalmas lehet egy motiv\u00e1lt kezd\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra is, aki k\u00f6zvetlen\u00fcl valami tart\u00f3s dologba szeretne befektetni. Ha f\u0151leg PC-n vezetsz, GT, k\u00f6z\u00fati \u00e9s endurance aut\u00f3k kever\u00e9k\u00e9vel, esetleg egy kis raliz\u00e1ssal, akkor ennek a sokoldal\u00fa k\u00f6rform\u00e1tumnak sok \u00e9rtelme van. Konzolokon m\u00e9g mindig nagyon \u00e9rdekes, am\u00edg az alapod kompatibilis.<\/p>\n
A kiemelked\u0151 er\u0151ss\u00e9gek k\u00f6z\u00fcl az \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g igazi elad\u00e1si szempont: merevs\u00e9g, kellemes b\u0151r, tiszta \u00f6sszeszerel\u00e9s, minden hozz\u00e1j\u00e1rul a bizalom \u00e9rz\u00e9s\u00e9nek megteremt\u00e9s\u00e9hez. A m\u00e1sik nagy el\u0151ny a felni k\u00e9nyelme \u00e9s realizmusa: egyenletes \u00e1tm\u00e9r\u0151, term\u00e9szetes tapad\u00e1s, nagyon j\u00f3 f\u00e1radts\u00e1gkezel\u00e9s a hossz\u00fa \u00fcl\u00e9sek sor\u00e1n. V\u00e9g\u00fcl pedig a sokoldal\u00fas\u00e1g egy igazi plusz: egyetlen ker\u00e9kkel a legk\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151bb sport\u00e1gakat fedezheti le an\u00e9lk\u00fcl, hogy valaha is \u00fagy \u00e9rezn\u00e9, hogy \"nincs a hely\u00e9n\".<\/p>\n
Van azonban n\u00e9h\u00e1ny korl\u00e1toz\u00e1s, amelyet szem el\u0151tt kell tartani. El\u0151sz\u00f6r is, az \u00e1rmeghat\u00e1roz\u00e1s egy\u00e9rtelm\u0171en a megfontolt befektet\u00e9sek kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ba sorolja: \u00d6n m\u00e1r nem egy olcs\u00f3 kieg\u00e9sz\u00edt\u0151t v\u00e1s\u00e1rol, hanem egy olyan term\u00e9ket, amelyet hossz\u00fa t\u00e1vra v\u00e1s\u00e1rol. Egyesek sz\u00e1m\u00e1ra f\u00e1jhat, ha a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s t\u00f6bbi r\u00e9sze nem felel meg a k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek. M\u00e1sodszor, a nagyon klasszikus megjelen\u00e9s egy kicsit t\u00fal konzervat\u00edvnak t\u0171nhet azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik szeretik az agressz\u00edv diz\u00e1jnt, a sok karbon vagy a LED-ek sokas\u00e1g\u00e1t. V\u00e9g\u00fcl, ez a kerek korm\u00e1nyker\u00e9k nem mindenre ide\u00e1lis: ha szinte kiz\u00e1r\u00f3lag a modern egy\u00fcl\u00e9ses aut\u00f3kra vagy az ultragyors beviteleket ig\u00e9nyl\u0151 eSportra koncentr\u00e1lsz, egy kompaktabb, F1-es st\u00edlus\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9k megfelel\u0151bb lesz.<\/p>\n
Az \u00e9rz\u00e9kelt \u00e9rt\u00e9ket tekintve ez tov\u00e1bbra is egys\u00e9ges: b\u0151r\u00e9rt, f\u00e9m\u00e9rt, a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba val\u00f3 tiszta integr\u00e1ci\u00f3\u00e9rt \u00e9s egy olyan term\u00e9k\u00e9rt fizetsz, amelyet az alap vagy a pil\u00f3taf\u00fclke cser\u00e9j\u00e9vel megtarthatsz. Nagyon kis k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s eset\u00e9n nem az abszol\u00fat racion\u00e1lis v\u00e1laszt\u00e1s, de ha valaki progressz\u00edv befektet\u00e9snek tekinti a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sait, a Classic 2 V2 sok relev\u00e1ns dobozban kipip\u00e1lja a megfelel\u0151ket.<\/p>\n
A Fanatec ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2 egy\u00e9rtelm\u0171en emeli a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok sz\u00ednvonal\u00e1t, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha m\u0171anyag vagy t\u00fal k\u00f6nny\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l v\u00e1ltasz. Val\u00f3s\u00e1gh\u0171bb \u00e9rzetet, jobb ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1got \u00e9s term\u00e9szetesebb elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9st biztos\u00edt, an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00fal messzire menne vagy t\u00fals\u00e1gosan specializ\u00e1l\u00f3dna. Ez tipikusan az a fajta korm\u00e1ny, amit sok\u00e1ig megtartasz, m\u00e9g akkor is, ha a t\u00f6bbi felszerel\u00e9sedet friss\u00edted.<\/p>\n
A piacon a fogyaszt\u00f3i k\u00edn\u00e1lat fels\u0151 hat\u00e1r\u00e1n helyezkedik el: az alapkorm\u00e1nyok felett, az ultrapr\u00e9mium vagy a m\u00e9retre gy\u00e1rtott korm\u00e1nykerekek alatt. Ink\u00e1bb a sokoldal\u00fas\u00e1g \u00e9s a komolys\u00e1g k\u00e1rty\u00e1j\u00e1t j\u00e1tssza ki, mint a l\u00e1tv\u00e1nyoss\u00e1g\u00e9t, ami nagyon \u00e9rdekess\u00e9 teszi egy olyan szimul\u00e1toros sz\u00e1m\u00e1ra, aki egyetlen f\u0151 korm\u00e1nyker\u00e9kkel szeretne szinte mindent csin\u00e1lni.<\/p>\n
K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azoknak aj\u00e1nlan\u00e1m, akik k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szak\u00e1gakban versenyeznek, akik szeretik az igazi aut\u00f3 \u00e9rz\u00e9s\u00e9t, \u00e9s akik olyan kereket szeretn\u00e9nek, amely k\u00e9pes egy Direct Drive alapot k\u00f6vetni, an\u00e9lk\u00fcl, hogy meginogna. Ha csak a modern egy\u00fcl\u00e9seseket szereted, vagy ha ultrasportos kin\u00e9zetet keresel ezer egzotikus tulajdons\u00e1ggal, akkor m\u00e1shol tal\u00e1lsz megfelel\u0151bbet.<\/p>\n
Ha egy kerek, sokoldal\u00fa, szil\u00e1rd \u00e9s mag\u00e1val ragad\u00f3 kereket keresel egy Fanatec alaphoz, vagy egy Fanatec alaphoz, akkor ez a term\u00e9k mindent megv\u00e1ltoztathat a be\u00e1ll\u00edt\u00e1saidban.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k olyan \u00e9rz\u00e9st keltett bennem, mintha egy egyszer\u0171 tartoz\u00e9kb\u00f3l val\u00f3di pil\u00f3taf\u00fclke-elemm\u00e9 v\u00e1ltam volna, ami egy\u00e9rtelm\u0171en jav\u00edtja a k\u00e9nyelmet, az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st \u00e9s a j\u00e1t\u00e9kba val\u00f3 belemer\u00fcl\u00e9st. \u00c9rtelme van a m\u00e1r Fanatec-kel felszerelt szimul\u00e1torosok sz\u00e1m\u00e1ra, akik t\u00f6bb szak\u00e1gban is versenyeznek, \u00e9s egyetlen f\u0151 korm\u00e1nykereket szeretn\u00e9nek, amely tart\u00f3s \u00e9s \u00f6sszhangban van a progresszi\u00f3-orient\u00e1lt be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokkal.<\/p>","protected":false},"featured_media":100636,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159],"class_list":{"0":"post-100635","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/100635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=100635"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=100635"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=100635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}