A Fanatec CSL Elite WRC korm\u00e1nyker\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1nak \"komoly k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s\" korm\u00e1nykerekek\u00e9nt van poz\u00edcion\u00e1lva. A hivatalosan WRC-licencet kapott \u00e9s CSL \/ CSL DD \/ DD alapokhoz tervezett korm\u00e1nyker\u00e9k a szimul\u00e1toros versenyz\u0151ket c\u00e9lozza meg, akik szeretn\u00e9nek feljebb l\u00e9pni a kateg\u00f3ri\u00e1ban an\u00e9lk\u00fcl, hogy egyb\u0151l egy sokkal dr\u00e1g\u00e1bb ClubSport korm\u00e1nyker\u00e9kre v\u00e1ltan\u00e1nak.<\/p>\n
Pap\u00edron a rally ihlette kin\u00e9zet, a realisztikus \u00e1tm\u00e9r\u0151, a j\u00f3 kivitelez\u00e9s \u00e9s mindenekel\u0151tt a sz\u00e9lesk\u00f6r\u0171 PC \/ PlayStation vagy Xbox kompatibilit\u00e1s ritka kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1t \u00edg\u00e9ri, az alapt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. A gyakorlatban, ami igaz\u00e1n \u00e9rdekess\u00e9 teszi, az a kompromisszum a mer\u00edt\u00e9s, az ergon\u00f3mia \u00e9s az \u00e1r k\u00f6z\u00f6tt. Ez nem csak egy csinos bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9k, hanem egy igaz\u00e1n sokoldal\u00fa vezet\u00e9si eszk\u00f6z.<\/p>\n
Az \u00e9n szemsz\u00f6gem itt egyszer\u0171: mennyivel ny\u00fajt t\u00f6bbet ez a WRC az \u00e9rz\u00e9s, a k\u00e9nyelem \u00e9s a pontoss\u00e1g tekintet\u00e9ben az egyszer\u0171bb korm\u00e1nyokhoz k\u00e9pest (P1, McLaren V2, bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 kl\u00f3nok), \u00e9s meg\u00e1llja a hely\u00e9t egy olyan ember sz\u00e1m\u00e1ra, aki rendszeresen j\u00e1tszik, ak\u00e1r egy lig\u00e1ban is, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a Fanatec fels\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1nak t\u00falz\u00e1s\u00e1ba esne?<\/p>\n
Az els\u0151 benyom\u00e1sok j\u00f3k. Az \u00e1tm\u00e9r\u0151je nagyobb, mint sok \"GT\" korm\u00e1nyker\u00e9k\u00e9, ami azonnal term\u00e9szetesebb \u00e9rz\u00e9st ad az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sr\u00f3l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a rally \u00e9s az endurance versenyeken. A felni komolys\u00e1got sug\u00e1roz: f\u00e9mszerkezet, j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 m\u0171anyag el\u0151lap, m\u0171b\u0151r (vagy m\u0171b\u0151r) bor\u00edt\u00e1s, amely pont j\u00f3l tapad. Nem eg\u00e9szen \u00e9ri el egy val\u00f3di b\u0151rrel bevont ClubSport szintj\u00e9t, de nem hangzik \"olcs\u00f3nak\".<\/p>\n
Az \u00e1ltal\u00e1nos merevs\u00e9g kiel\u00e9g\u00edt\u0151. Nincs \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 csavarod\u00e1s, amikor er\u0151sen megnyomja a felni tetej\u00e9t, \u00e9s nincs gyan\u00fas nyikorg\u00e1s. A m\u00e1gneses lap\u00e1tok \u00e9lesek, hat\u00e1rozott kattan\u00e1ssal. Nem olyan \"f\u00e9mesen kem\u00e9ny\", mint n\u00e9h\u00e1ny cs\u00facsmin\u0151s\u00e9g\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9ken, de a m\u0171k\u00f6d\u00e9s el\u00e9g \u00e9les a komoly szimul\u00e1toros versenyz\u00e9shez. Egym\u00e1s ut\u00e1n v\u00e1lthatsz sebess\u00e9get an\u00e9lk\u00fcl, hogy k\u00e9rd\u00e9seket tenn\u00e9l fel magadnak.<\/p>\n
Ami felt\u0171n\u0151, az az \u00e1ltal\u00e1nos egyens\u00faly: el\u00e9g k\u00f6nny\u0171 ahhoz, hogy m\u00e9g szer\u00e9ny alapon is \u00e9rz\u00e9keny maradjon, de el\u00e9g s\u0171r\u0171 ahhoz, hogy val\u00f3di mechanikus \u00e9rzetet adjon. Nem \u00e9rzi mag\u00e1t j\u00e1t\u00e9knak. Vizu\u00e1lisan a WRC-t\u00e9ma egy meglehet\u0151sen sikeres sportos von\u00e1st ad hozz\u00e1, a log\u00f3val, a sz\u00ednes \u00e9rint\u00e9sekkel \u00e9s a diz\u00e1jnnal, amely egy kicsit elt\u00e9r a nagyon \"tiszta szimul\u00e1toros versenyz\u00e9s\", identit\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli korm\u00e1nyker\u00e9kekt\u0151l.<\/p>\n
Ahol egy kicsit csal\u00f3d\u00e1st okoz, az n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sodlagos m\u0171anyag. A gombok nem mind ugyanolyan tapint\u00e1s\u00faak, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny kiss\u00e9 puh\u00e1bbnak vagy \"mainstreamebbnek\" t\u0171nik, mint a ClubSport term\u00e9kcsal\u00e1don. Az \u00e1r\u00e1hoz k\u00e9pest ez m\u00e9g mindig koherens, de aki egy pr\u00e9miumabb korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l \u00e9rkezik, \u00e9rezni fogja.<\/p>\n
M\u00e1s m\u00e1rk\u00e1k bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 korm\u00e1nykerekeivel \u00f6sszehasonl\u00edtva a szil\u00e1rd tapint\u00e1s tekintet\u00e9ben a cs\u00facson vagyunk, de a sokkal t\u00f6bbe ker\u00fcl\u0151 teljes f\u00e9m- \u00e9s teljes b\u0151rkorm\u00e1nyok alatt. Egy\u00e9rtelm\u0171, hogy a Fanatec ink\u00e1bb a funkcion\u00e1lis kompromisszumra t\u00f6rekedett, mintsem a luxus fitogtat\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n
Ami a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat illeti, a tipikus Fanatec alapokon vagyunk: minden az alapon (k\u00e9perny\u0151 vagy LED, modellt\u0151l f\u00fcgg\u0151en) \u00e9s a PC-s szoftveren kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik. Maga a korm\u00e1nyker\u00e9k nem rendelkezik bonyolult men\u00fckkel, de a gombok j\u00f3l elhelyezettek az alap opci\u00f3k vagy bizonyos j\u00e1t\u00e9kok navig\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz. Ha m\u00e1r egy kicsit ismered az \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t, akkor minden tov\u00e1bbi n\u00e9lk\u00fcl be\u00e1ll\u00edthatod az FFB-t, a forg\u00e1si sz\u00f6get, az \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9get \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny sz\u0171r\u0151t.<\/p>\n
A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok, amelyek igaz\u00e1n hasznosak ennek a korm\u00e1nyker\u00e9knek az adapt\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz, els\u0151sorban a forg\u00e1si sz\u00f6g \u00e9s a teljes er\u0151, mivel az \u00e1tm\u00e9r\u0151 kiss\u00e9 megv\u00e1ltoztatja az \u00e9rz\u00e9st egy kisebb GT korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest. Egy k\u00f6zepes teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 CSL DD vagy DD alapon \u00e9rdekesnek tal\u00e1lom, hogy egy kisebb korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest kiss\u00e9 cs\u00f6kkentsem az FFB er\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9t, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9k l\u00f6ket\u00e9nek k\u00f6zep\u00e9n megmaradjon a pontoss\u00e1g. A nagyobb \u00e1tm\u00e9r\u0151 term\u00e9szetesebb\u00e9 teszi a kis korrekci\u00f3kat, de egy kicsit megszok\u00e1st ig\u00e9nyel.<\/p>\n
A tanul\u00e1si folyamat egyszer\u0171 a Fanatec felhaszn\u00e1l\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra. Ha m\u00e9g nem ismeri a m\u00e1rk\u00e1t, sz\u00fcks\u00e9ge lesz egy kis id\u0151re, hogy megbar\u00e1tkozzon a szoftverrel, meg\u00e9rtse a finomhangol\u00e1st \u00e9s megtal\u00e1lja az ide\u00e1lis profilt. Miut\u00e1n az egyes szettekhez kalibr\u00e1lta az el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat, aligha kell \u00fajra hozz\u00e1ny\u00falnia.<\/p>\n
Ami a kompatibilit\u00e1st illeti, semmi egzotikus nincs benne: PC gond n\u00e9lk\u00fcl, konzol a haszn\u00e1lt alapt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en (Xbox vagy PlayStation). Ez az egyik igazi er\u0151ss\u00e9ge ennek a korm\u00e1nynak: \u00fagy m\u0171k\u00f6dik, mint egy \"univerz\u00e1lis\" korm\u00e1ny az \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ban. Fanatec ped\u00e1lok, v\u00e1lt\u00f3k, k\u00e9zif\u00e9k, minden sz\u00e9pen integr\u00e1l\u00f3dik, \u00e9s a WRC-gy\u0171r\u0171 egyszer\u0171en egy cser\u00e9lhet\u0151 elemm\u00e9 v\u00e1lik egy hubon, amit k\u00e9s\u0151bb friss\u00edthetsz.<\/p>\n
Ami a fejleszthet\u0151s\u00e9get illeti, ez a WRC j\u00f3l j\u00e1tssza a szerep\u00e9t: ez egy remek bel\u00e9p\u0151 egy komoly Fanatec be\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz, de nem egy kezd\u0151 k\u00e9szlet. T\u00f6k\u00e9letesen alkalmas arra, hogy t\u00f6bb egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 alapon is a f\u0151 korm\u00e1nyod maradjon, m\u00e9g akkor is, ha a CSL-r\u0151l egy er\u0151sebb Direct Drive-ra v\u00e1ltasz. Ez nem egy olyan korm\u00e1nyker\u00e9k, amit k\u00e9t h\u00f3nap ut\u00e1n le akarsz cser\u00e9lni, hacsak nem az ultraspeci\u00e1lis felnikre (F1, GT3, stb.) hajtasz.<\/p>\n
A p\u00e1ly\u00e1ra \u00e9rve ez a korm\u00e1nyker\u00e9k gyorsan megmutatja, hogy mire k\u00e9pes. Lass\u00fa \u00e9s k\u00f6zepes kanyarokban azonnal \u00e9szrevehet\u0151 a nagyobb \u00e1tm\u00e9r\u0151: az aut\u00f3 egyenletesebben \u00e9s progressz\u00edvebben \u00fcl. Kevesebb a kisebb korm\u00e1nykerekek \"r\u00e1ngat\u00f3z\u00f3\" \u00e9rz\u00e9se, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Direct Drive alrendszereken, ahol a nyomat\u00e9k b\u0151s\u00e9ges. A mozdulatok teltebbek \u00e9s term\u00e9szetesebbek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a raliversenyeken \u00e9s a sz\u0171k sik\u00e1nokban.<\/p>\n
Az er\u0151visszacsatol\u00e1s pontoss\u00e1ga nagyon j\u00f3, felt\u00e9ve, hogy az alap megfelel\u0151en van be\u00e1ll\u00edtva. Vil\u00e1gosan \u00e9rezhet\u0151 az el\u00fcls\u0151 r\u00e9sz terhel\u00e9s\u00e9nek v\u00e1ltoz\u00e1sa, a t\u00f6meg\u00e1tvitel \u00e9s az a pillanat, amikor a markolat engedni kezd. A korm\u00e1nyker\u00e9k nem v\u00e1ltoztat egy \u00e1tlagos alapot csodaalapp\u00e1, de teljes m\u00e9rt\u00e9kben kihaszn\u00e1lja a CSL DD vagy ClubSport alapokkal el\u00e9rhet\u0151 r\u00e9szletess\u00e9get. Gyorsan meg\u00e9rted, mit csin\u00e1l az aut\u00f3, m\u00e9g egy olyan p\u00e1ly\u00e1n is, amit m\u00e9g nem ismersz t\u00fal j\u00f3l.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokon az \u00e9rz\u00e9s tiszta. A sz\u00e9lek j\u00f3l elk\u00fcl\u00f6n\u00fclnek: \u00e9rezhet\u0151 a text\u00fara, an\u00e9lk\u00fcl, hogy parazita z\u00fcmm\u00f6g\u00e9sbe esne. A kiss\u00e9 finomabb FFB-be\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal tiszt\u00e1n leolvashat\u00f3ak a p\u00e1lya hat\u00e1rai an\u00e9lk\u00fcl, hogy a korm\u00e1ny t\u00falzottan r\u00e1zk\u00f3dna. A raliban a bukkan\u00f3k, a t\u00f6m\u00f6r\u00edt\u00e9sek \u00e9s a fel\u00fcleti egyenetlens\u00e9gek olvashat\u00f3an j\u00f6nnek el\u0151 an\u00e9lk\u00fcl, hogy a vezet\u00e9s f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 v\u00e1lna. Ez egy j\u00f3 egyens\u00faly a mer\u00edt\u00e9s \u00e9s az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
A nagy korrekci\u00f3k sor\u00e1n a korm\u00e1nyker\u00e9k nagyon j\u00f3l kezelhet\u0151 marad. Ellen\u0151rz\u00f6tt driftben vagy a t\u00falkorm\u00e1nyzotts\u00e1g felv\u00e9telekor a perem \u00e1tm\u00e9r\u0151je \u00e9s form\u00e1ja lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9k a kezek k\u00f6z\u00f6tt cs\u00fasszon, majd tiszt\u00e1n felvehet\u0151 legyen. \u00c9rezhet\u0151 a WRC-orient\u00e1lt tervez\u00e9si logika: sok mechanikus kontroll, m\u00e9g akkor is, ha minden kicsit elszabadul. Nem egy ultrak\u00f6nny\u0171, egy\u00fcl\u00e9ses t\u00edpus\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9k, de ez nem h\u00e1tr\u00e1ny. Ellenkez\u0151leg, az \u00e9sszer\u0171 t\u00f6meg seg\u00edt stabiliz\u00e1lni a mozg\u00e1sokat.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n a k\u00f6vetkezetess\u00e9g igazi er\u0151ss\u00e9g. A markolat k\u00e9nyelmes marad, m\u00e9g keszty\u0171 n\u00e9lk\u00fcl is. A markolat nem izzaszt t\u00falzottan, \u00e9s a perem keresztmetszete j\u00f3 al\u00e1t\u00e1maszt\u00e1st biztos\u00edt a k\u00e9znek. A legfontosabb gombok a vez\u00e9rl\u0151 elenged\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl is el\u00e9rhet\u0151k, ami az egy \u00f3r\u00e1n\u00e1l hosszabb kitart\u00e1sokn\u00e1l v\u00e1lik \u00e9rezhet\u0151v\u00e9. Nem k\u00fczdesz a korm\u00e1ny ellen, hanem egy\u00fctt dolgozol vele.<\/p>\n
Egy kisebb, egyszer\u0171bb korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva egy\u00e9rtelm\u0171en nyer\u00fcnk az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9sben \u00e9s a r\u00f6pp\u00e1lya pontoss\u00e1g\u00e1ban. Jobban \u00e9rezz\u00fck, hogyan viselkedik a fut\u00f3m\u0171 leszor\u00edt\u00f3er\u0151 alatt, milyen a tapad\u00e1s hat\u00e1ra, \u00e9s hogyan reag\u00e1l az aut\u00f3 a bemeneteinkre. Egy el\u0151kel\u0151bb korm\u00e1nyker\u00e9kkel, p\u00e9ld\u00e1ul egy ClubSport GT-vel vagy hasonl\u00f3val \u00f6sszehasonl\u00edtva egy kicsit vesz\u00edt\u00fcnk az anyagok \"luxus\" \u00e9rzet\u00e9b\u0151l, de a puszta hat\u00e9konys\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l nem sokat. Kem\u00e9ny szimul\u00e1toros versenyz\u00e9shez ez a WRC nem igaz\u00e1n korl\u00e1tozza a teljes\u00edtm\u00e9nyt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen CSL\/CSL DD alapokon.<\/p>\n
Ahol a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a szer\u00e9nyebb felszerel\u00e9sekhez k\u00e9pest a legjobban \u00e9szrevehet\u0151, az a bizalom. K\u00e9s\u0151bb mer f\u00e9kezni, hamarabb visszagyors\u00edtani, finomabb p\u00e1ly\u00e1kat kipr\u00f3b\u00e1lni, mert a korm\u00e1nyker\u00e9k stabil \u00e9s \u00f6sszef\u00fcgg\u0151 inform\u00e1ci\u00f3kat k\u00fcld vissza. Tudja, mi t\u00f6rt\u00e9nik a kerekek alatt. Ez az a pont, ahol ez a modell val\u00f3ban megv\u00e1ltoztatja az \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en a motiv\u00e1lt szimul\u00e1torosoknak sz\u00f3l, ak\u00e1r k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3knak, ak\u00e1r ambici\u00f3zus kezd\u0151knek, akik komoly korm\u00e1nyker\u00e9kre v\u00e1gynak an\u00e9lk\u00fcl, hogy a legdr\u00e1g\u00e1bbat v\u00e1lasztan\u00e1k. Konzolon vagy PC-n van \u00e9rtelme annak, aki rendszeresen j\u00e1tszik, aki fejl\u0151dni akar, \u00e9s aki a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa munka alapj\u00e1nak tekinti. Egy alkalmi tiszta kezd\u0151 tal\u00e1n egy kicsit \"t\u00falz\u00e1snak\" tal\u00e1lja, de ett\u0151l m\u00e9g k\u00e9nyelmes a haszn\u00e1lata \u00e9s k\u00f6nnyen leolvashat\u00f3.<\/p>\n
K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen tetszik a re\u00e1lis \u00e1tm\u00e9r\u0151, az ergon\u00f3mia \u00e9s a sokoldal\u00fas\u00e1g kombin\u00e1ci\u00f3ja. A WRC alkalmazkodik a ralihoz, a GT-hez, a t\u00far\u00e1z\u00e1shoz, s\u0151t m\u00e9g a driftel\u00e9shez is, an\u00e9lk\u00fcl, hogy valaha is azt a benyom\u00e1st kelten\u00e9, mintha nem lenne a hely\u00e9n. A mer\u00edt\u00e9s j\u00f3, az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s kiv\u00e1l\u00f3, \u00e9s az \u00e9rz\u00e9kelt robusztuss\u00e1g megnyugtat\u00f3. A kivitelez\u00e9s sz\u00ednvonala, a hivatalos WRC licenc \u00e9s a kapott FFB min\u0151s\u00e9ge k\u00f6z\u00f6tti ar\u00e1ny a term\u00e9k \u00e9rt\u00e9k\u00e9t tekintve koherens term\u00e9kk\u00e9 teszi. Egy\u00e9rtelm\u0171en az a benyom\u00e1sod, hogy egy indul\u00f3 korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest feljebb l\u00e9psz az \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1ban.<\/p>\n
Egy m\u00e1sik pozit\u00edvum a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1n bel\u00fcli sz\u00e9les k\u00f6r\u0171 kompatibilit\u00e1s. Haszn\u00e1lhatod t\u00f6bb l\u00e1nctalpakon, integr\u00e1lhatod egy id\u0151vel fejl\u0151d\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sba, hozz\u00e1adhatsz v\u00e1lt\u00f3t, k\u00e9zif\u00e9ket vagy magasabb kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa leng\u0151karokat, an\u00e9lk\u00fcl, hogy valaha is \u00fagy \u00e9rezn\u00e9d, hogy a korm\u00e1ny kiv\u00e1laszt\u00e1sa miatt \"be vagy z\u00e1rva\".<\/p>\n
A korl\u00e1toz\u00e1sok oldal\u00e1n van n\u00e9h\u00e1ny dolog, amit szem el\u0151tt kell tartani. Az anyagok nem \u00e9rik el a legpr\u00e9miumabb kerekek szintj\u00e9t: n\u00e9h\u00e1ny m\u0171anyagb\u00f3l \u00e9s gombb\u00f3l hi\u00e1nyzik egy kis karakter \u00e9s visszajelz\u00e9s. A teljes f\u00e9m \u00e9s a cs\u00facsmin\u0151s\u00e9g\u0171 b\u0151rfel\u00fcletek rajong\u00f3i egy kicsit csal\u00f3dottak lesznek. Az er\u0151s WRC-t\u00e9ma sem biztos, hogy mindenkinek tetszik, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azoknak nem, akik egy j\u00f3zanabb, \"semlegesebb\" GT-korm\u00e1nyker\u00e9k megjelen\u00e9s\u00e9re v\u00e1gynak. V\u00e9g\u00fcl, az er\u0151sen egy\u00fcl\u00e9ses\/F1-es orient\u00e1ci\u00f3val rendelkez\u0151 j\u00e1t\u00e9kosok sz\u00e1m\u00e1ra ez az \u00e1tm\u00e9r\u0151 \u00e9s st\u00edlus nem lesz ide\u00e1lis: \u0151k term\u00e9szetesen egy formula st\u00edlus\u00fa korm\u00e1nykereket fognak el\u0151nyben r\u00e9szes\u00edteni.<\/p>\n
A befektet\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l egy olyan term\u00e9kr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, amely jelent\u0151s k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9st ig\u00e9nyel, de j\u00f3l meg\u00e1llja a hely\u00e9t a min\u0151s\u00e9g\u00e9rzet, a haszn\u00e1lat val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00edthet\u0151 id\u0151tartama \u00e9s a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa kompatibilit\u00e1s tekintet\u00e9ben. Egy t\u00f6bb \u00e9vre tervezett Fanatec be\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz k\u00e9pest t\u00f6k\u00e9letesen meg\u00e1llja a hely\u00e9t.<\/p>\n
Egy Fanatec be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban ez a WRC korm\u00e1nyker\u00e9k megv\u00e1ltoztatja az \u00d6n \u00e9s az alap k\u00f6z\u00f6tti kapcsolat min\u0151s\u00e9g\u00e9t. Val\u00f3s\u00e1gh\u0171bb \u00e1tm\u00e9r\u0151t, term\u00e9szetesebb fog\u00e1st \u00e9s nagyon tiszta visszajelz\u00e9st biztos\u00edt. Jobban \u00e9rzed, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3, pontosabban tudod k\u00f6vetni a p\u00e1ly\u00e1kat, \u00e9s magabiztosabb vagy a hat\u00e1ron. Ez egy igazi el\u0151rel\u00e9p\u00e9s a m\u00e1rka egyszer\u0171bb korm\u00e1nykerekeivel vagy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 felnijeivel szemben.<\/p>\n
A piacon szil\u00e1rd k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s poz\u00edci\u00f3t foglal el: mag\u00e1val ragad\u00f3bb \u00e9s komolyabb, mint egy \"kezd\u0151\" korm\u00e1ny, kev\u00e9sb\u00e9 f\u00e9ny\u0171z\u0151 \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 exkluz\u00edv, mint egy ClubSport modell. A rendszeres szimul\u00e1torosok t\u00f6bbs\u00e9ge sz\u00e1m\u00e1ra val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ez az egyik legjobb kompromisszum, amit a Fanatec k\u00edn\u00e1l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha sokat ralizol, GT-zel vagy t\u00far\u00e1zol.<\/p>\n
Egy\u00e9rtelm\u0171en aj\u00e1nlom mindenkinek, aki egy sokoldal\u00fa, robusztus korm\u00e1nykereket szeretne, amelyet k\u00e9nyelmesen lehet tartani, \u00e9s aki egy fejleszthet\u0151 Fanatec be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban gondolkodik. M\u00e1sr\u00e9szt, ha valaki egy ultra pr\u00e9mium felnit keres nemes anyagokb\u00f3l, vagy egy nagyon kompakt F1-es st\u00edlus\u00fa korm\u00e1nykereket, akkor ez nem a megfelel\u0151 profil.<\/p>\n
Ha egy mag\u00e1val ragad\u00f3, sokoldal\u00fa \u00e9s hiteles kereket keresel egy modern Fanatec alaphoz, akkor ez a term\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get tehet a be\u00e1ll\u00edt\u00e1said k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k sokkal term\u00e9szetesebb ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e9rzetet adott, \u00e9s jobban leolvastam, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen rallye \u00e9s GT versenyeken. Van \u00e9rtelme a rendszeres szimul\u00e1torversenyz\u0151knek, a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3knak vagy az ambici\u00f3zus kezd\u0151knek, akik egy fejleszthet\u0151 Fanatec-be\u00e1ll\u00edt\u00e1st szeretn\u00e9nek an\u00e9lk\u00fcl, hogy a legeslegmagasabb kateg\u00f3ri\u00e1t c\u00e9lozn\u00e1k meg. Az eg\u00e9sz csomag koherens marad a k\u00e9nyelem, az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s \u00e9s a befektet\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>","protected":false},"featured_media":101021,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159,160],"class_list":{"0":"post-101020","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","10":"product_tag-xbox","12":"first","13":"instock","14":"shipping-taxable","15":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101020"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101020"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}