A szimul\u00e1toros versenyz\u00e9s vil\u00e1g\u00e1ban a Fanatec Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R egy nagyon cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s komb\u00f3k\u00e9nt van poz\u00edcion\u00e1lva: er\u0151s Direct Drive alap, hivatalosan licencelt Porsche korm\u00e1nyker\u00e9k, a csomagot azok sz\u00e1m\u00e1ra tervezt\u00e9k, akik otthon is \"profi\" \u00e9rz\u00e9sre v\u00e1gynak. Egy\u00e9rtelm\u0171en a pr\u00e9mium szegmensben vagyunk, a sz\u00edjhajt\u00e1s\u00fa alapokon \u00e9s a kezd\u0151knek sz\u00e1nt 'k\u00e9sz' k\u00e9szleteken t\u00fal.<\/p>\n
Ez a term\u00e9k ultradirekt er\u0151visszacsatol\u00e1st, GT3-szer\u0171 elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9st \u00e9s sz\u00e9les k\u00f6r\u0171 kompatibilit\u00e1st \u00edg\u00e9r a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1val. Pap\u00edron ez a k\u00e9szlet az ig\u00e9nyes szimul\u00e1torosok sz\u00e1m\u00e1ra, akik k\u00f6zelebb szeretn\u00e9nek ker\u00fclni az eSport-csapatok hardver\u00e9hez.<\/p>\n
Az \u00e9n elemz\u00e9si szempontom egyszer\u0171: az \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g, a k\u00e9zben l\u00e9v\u0151 k\u00e9nyelem, az er\u0151visszajelz\u00e9s pontoss\u00e1ga, a hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n tan\u00fas\u00edtott viselked\u00e9s, \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 profilok (PC, konzol, ambici\u00f3zus kezd\u0151 vagy tapasztalt vezet\u0151) ir\u00e1nti val\u00f3s \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s. Az \u00f6tlet az, hogy l\u00e1ssuk, meg\u00e9rdemli-e ez a korm\u00e1nyker\u00e9k a hely\u00e9t egy komoly be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban, \u00e9s mindenekel\u0151tt, hogy igazolja-e az \u00e1r\u00e1t m\u00e1s \u00fajabb vagy k\u00f6nnyebben el\u00e9rhet\u0151 Direct Drive alapokhoz k\u00e9pest.<\/p>\n
K\u00e9zben tartva az els\u0151 sz\u00f3, ami eszembe jut, az a \"szil\u00e1rd\". A Podium talapzat s\u0171r\u0171s\u00e9get sug\u00e1roz, megmunk\u00e1lt f\u00e9mtesttel \u00e9s tiszta fel\u00fcletekkel. Semmi sem mozog, semmi sem t\u0171nik \u00fcregesnek. Az \u00e1ltal\u00e1nos merevs\u00e9g azonnal bizalmat \u00e9breszt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha egy sz\u00edjhajt\u00e1s\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l vagy k\u00f6nnyebb szettr\u0151l \u00e9rkezik.<\/p>\n
Maga a Porsche 911 GT3 R korm\u00e1nyker\u00e9k igazi k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9g. Az ar\u00e1nyokban, a perem alakj\u00e1ban, valamint a gombok \u00e9s gombok elrendez\u00e9s\u00e9ben \u00e9rezhet\u0151 a versenyz\u00e9s inspir\u00e1ci\u00f3ja. Az alcantara vagy b\u0151r bor\u00edt\u00e1s (kivitelt\u0151l f\u00fcgg\u0151en) komoly tapad\u00e1st biztos\u00edt. A k\u00e9zben olyan benyom\u00e1st kelt, mintha egy igazi GT3-as korm\u00e1nyt tartan\u00e1l, amelynek \u00e1tm\u00e9r\u0151je a p\u00e1lyavezet\u00e9shez megfelel\u0151. A korm\u00e1nylap\u00e1tok egyenesek \u00e9s f\u00e9mesek, egy\u00e9rtelm\u0171 kattan\u00e1ssal. Pontosak, sz\u00e1razak \u00e9s hat\u00e9konyak. Nem f\u00e9lsz vissza\u00e9lni vel\u00fck k\u00e9s\u0151i f\u00e9kez\u00e9skor.<\/p>\n
Az \u00e1ltal\u00e1nos min\u0151s\u00e9g egy\u00e9rtelm\u0171en jobb, mint a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s k\u00e9szletek. Egy CSL sorozat\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9khez vagy egyes \"m\u0171anyagosabb\" konkurens modellekhez k\u00e9pest a szil\u00e1rds\u00e1g\u00e9rzet sokat emelkedett. K\u00f6nnyen bel\u00e1that\u00f3, hogy mi\u00e9rt \u00e9ri meg a befektet\u00e9s.<\/p>\n
Nem minden t\u00f6k\u00e9letes azonban. A csomag m\u00e9g mindig el\u00e9g neh\u00e9z, ami azt jelenti, hogy a pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9nek merevnek kell lennie. Egy k\u00f6nny\u0171 \u00e1llv\u00e1nyon vagy \u00edr\u00f3asztalon gyorsan az az \u00e9rz\u00e9s\u00fcnk, hogy nem ez a megfelel\u0151 k\u00f6rnyezet. N\u00e9h\u00e1ny eszt\u00e9tikai r\u00e9szlet kiss\u00e9 zs\u00fafoltnak t\u0171nhet, ha a j\u00f3zan st\u00edlust kedveli, \u00e9s a sz\u00e1mos gomb\/forgat\u00f3gomb els\u0151re ijeszt\u0151 lehet. Mindent egybevetve azonban ez egy olyan term\u00e9k, amely azt a benyom\u00e1st kelti, hogy intenz\u00edv haszn\u00e1lat mellett is hossz\u00fa ideig kitart.<\/p>\n
A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat tekintve ez a Fanatec tiszta Fanatec: sok lehet\u0151s\u00e9g, sok teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s rengeteg lehet\u0151s\u00e9g a testreszab\u00e1sra. Az alapegys\u00e9gbe \u00e9p\u00edtett men\u00fck a PC-s szoftverrel kombin\u00e1lva lehet\u0151v\u00e9 teszik az \u00e1ltal\u00e1nos er\u0151ss\u00e9g, a linearit\u00e1s, a sz\u0171r\u0151k, a finom r\u00e9szletek reproduk\u00e1l\u00e1sa, a f\u00e9kez\u00e9sek, a mesters\u00e9ges s\u00farl\u00f3d\u00e1s stb. be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t. Annak, aki igaz\u00e1n szeretn\u00e9 be\u00e1ll\u00edtani az egyes szimul\u00e1torok \u00e9rzet\u00e9t, b\u0151ven van mit tennie.<\/p>\n
A j\u00f3 h\u00edr az el\u0151re be\u00e1ll\u00edtott \u00e9s aj\u00e1nlott profilok jelenl\u00e9te, amelyek lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy a megfelel\u0151 alapr\u00f3l induljon an\u00e9lk\u00fcl, hogy elveszne a param\u00e9terekben. A rossz h\u00edr az, hogy ahhoz, hogy a legt\u00f6bbet hozza ki a Podium alapb\u00f3l, fel kell k\u00e9sz\u00fclnie arra, hogy n\u00e9mi id\u0151t kell vele t\u00f6ltenie. A tanul\u00e1si g\u00f6rbe meredekebb, mint egy egyszer\u0171bb vagy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s alapn\u00e1l. Amikor elkezdi er\u0151ltetni a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 nyomat\u00e9kot, egy rosszul kiegyens\u00falyozott be\u00e1ll\u00edt\u00e1s gyorsan f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 vagy t\u00fal brut\u00e1liss\u00e1 teheti a korm\u00e1nyt.<\/p>\n
Ami a kompatibilit\u00e1st illeti, a Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R \u00fagy lett kialak\u00edtva, hogy illeszkedjen a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1ba: m\u00e1s cser\u00e9lhet\u0151 korm\u00e1nykerekek, Load Cell vagy hidraulikus hajt\u00f3karok, v\u00e1lt\u00f3k, k\u00e9zif\u00e9k stb. A gyorskiold\u00f3nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a korm\u00e1nykereket mindenf\u00e9le macera n\u00e9lk\u00fcl cser\u00e9lheted, ami nagyon hasznos, ha v\u00e1ltogatod a GT, az egy\u00fcl\u00e9ses \u00e9s a rallye versenyz\u00e9st. PC-n a kompatibilit\u00e1s a f\u0151bb szimul\u00e1torokkal nagyon sz\u00e9lesk\u00f6r\u0171. Konzolokon minden a v\u00e1lasztott v\u00e1ltozatt\u00f3l \u00e9s a fed\u00e9lzeti licenct\u0151l f\u00fcgg, de \u00edgy is egy meglehet\u0151sen cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s \u00e9s ig\u00e9nyes megold\u00e1sr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, amit PC-n jobban ki lehet haszn\u00e1lni.<\/p>\n
A sk\u00e1l\u00e1zhat\u00f3s\u00e1g szempontj\u00e1b\u00f3l ez ink\u00e1bb c\u00e9l\u00e1llom\u00e1s, mint bel\u00e9p\u00e9si pont. Ez egy t\u00f6bb \u00e9vre sz\u00f3l\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s, nem pedig egy magasabb modell el\u0151tti \u00e1tmeneti szakasz. A korm\u00e1nyker\u00e9k, a ped\u00e1lok \u00e9s a pil\u00f3taf\u00fclke megv\u00e1ltoztathat\u00f3 k\u00f6r\u00fcl\u00f6tte, de maga az alap egy\u00e9rtelm\u0171en a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s sz\u00edve.<\/p>\n
Ahol ez a k\u00e9szlet igaz\u00e1n kiteljesedik, az a p\u00e1ly\u00e1n van. A Direct Drive Podium teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t nem csak arra haszn\u00e1lja, hogy kem\u00e9nyebben \"r\u00e1zza\", hanem arra is, hogy sokkal finomabb dinamikai tartom\u00e1nyt adjon. A kis inform\u00e1ci\u00f3darabok \u00e9pp\u00fagy \u00e1tj\u00f6nnek, mint a k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171ek, \u00e9s a nagy terhel\u00e9s\u00e1tvitel teszi teljess\u00e9 a k\u00e9pet. Az a benyom\u00e1sunk, hogy az aut\u00f3 folyamatosan besz\u00e9l.<\/p>\n
A kanyarbehajt\u00e1sn\u00e1l az FFB pontoss\u00e1ga azonnal szembet\u0171n\u0151. A korm\u00e1nyker\u00e9k seb\u00e9szi eszk\u00f6zz\u00e9 v\u00e1lik az aut\u00f3 centim\u00e9teres pontoss\u00e1g\u00fa pozicion\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz. \u00c9rezni lehet, ha az eleje cs\u00faszni kezd, de nem durva rezg\u00e9sb\u0151l, hanem a felni mikromozg\u00e1sokkal p\u00e1rosul\u00f3 fokozatos k\u00f6nny\u00edt\u00e9s\u00e9b\u0151l. Egy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s sz\u00edjhajt\u00e1sn\u00e1l ezek a finoms\u00e1gok gyakran elsimulnak vagy k\u00e9sleltetve jelennek meg.<\/p>\n
A tapad\u00e1s nagyon egy\u00e9rtelm\u0171: a gumiabroncsot is le lehet olvasni, nem csak a p\u00e1ly\u00e1t. A kanyarokb\u00f3l kij\u00f6vet, amikor a nyomat\u00e9k be\u00e9rkezik, \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9k a hat\u00e1rt keresi, a korm\u00e1ny leny\u0171g\u00f6z\u0151 gyorsas\u00e1ggal reag\u00e1l. A gyors korrekci\u00f3k intuit\u00edvabbak, szinte term\u00e9szetesek. Azon kapod magad, hogy olyan sikl\u00e1sokat is visszaszerezhetsz, amelyeket lassabb vagy sz\u0171kebb alapon nehezebb lenne behozni. Ez az a pont, ahol a b\u00e1zis val\u00f3ban megv\u00e1ltoztatja az \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n
A vibr\u00e1torok egy m\u00e1sik j\u00f3 mutat\u00f3ja az FFB min\u0151s\u00e9g\u00e9nek. Itt nem csak egy egys\u00e9ges \"bzz\"-t kapunk. Meg lehet k\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztetni a lapos vibr\u00e1tort, az agressz\u00edv vibr\u00e1tort, a laza \u00e9leket vagy a f\u0171ben egy kiss\u00e9 t\u00fal sz\u00e9les kil\u00e9p\u00e9st. A vibr\u00e1torokat val\u00f3ban p\u00e1lyamegjel\u00f6l\u0151k\u00e9nt haszn\u00e1lhatja an\u00e9lk\u00fcl, hogy az lenne a benyom\u00e1sa, hogy minden \u00f6sszekeveredik.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n az er\u0151visszacsatol\u00e1s konzisztenci\u00e1ja val\u00f3di k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelent. Nincs \u00e9rezhet\u0151 t\u00falmeleged\u00e9s, nincs \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 nyomat\u00e9kvesztes\u00e9g. A korm\u00e1nyker\u00e9k stabil, h\u0171s\u00e9ges \u00e9s mindenekel\u0151tt k\u00f6vetkezetes marad a reakci\u00f3iban. A f\u00e1radts\u00e1g ink\u00e1bb a karokb\u00f3l, mint a hardverb\u0151l ered. El kell fogadni ezt a fizikai dimenzi\u00f3t: a Podiumban rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9gek magas szint\u0171 kihaszn\u00e1l\u00e1sa minim\u00e1lis kondicion\u00e1l\u00e1st ig\u00e9nyel. Szerencs\u00e9re b\u00e1rmikor lehalk\u00edthatja a teljes\u00edtm\u00e9nyt, hogy k\u00e9nyelmesebb kompromisszumot tal\u00e1ljon.<\/p>\n
A szer\u00e9nyebb Direct Drive alap- vagy sz\u00edjhajt\u00e1shoz k\u00e9pest az aut\u00f3 \u00e9lesebb, \u00e9rz\u00e9kenyebb \u00e9s finomabb tapad\u00e1s\u00fa. Az aut\u00f3 kev\u00e9sb\u00e9 \"lebeg\u0151\" \u00e9s jobban \u00f6sszekapcsoltnak \u00e9rz\u0151dik. N\u00e9h\u00e1ny m\u00e9g sz\u00e9ls\u0151s\u00e9gesebb Direct Drive-hoz k\u00e9pest a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g ink\u00e1bb a nyers teljes\u00edtm\u00e9nyben, mint a jel min\u0151s\u00e9g\u00e9ben mutatkozik. Komoly otthoni szimul\u00e1toroz\u00e1shoz a nyomat\u00e9ktartal\u00e9k m\u00e1r t\u00f6bb mint elegend\u0151. Az igazi nyeres\u00e9g a magabiztoss\u00e1gban rejlik: k\u00e9s\u0151bb mer f\u00e9kezni, jobban terhelni az els\u0151 tengelyt, \u00e9s agressz\u00edvebb marad a korrekci\u00f3kban, mert a korm\u00e1ny k\u00f6veti, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a t\u00falterhel\u00e9s benyom\u00e1s\u00e1t kelten\u00e9.<\/p>\n
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en az elk\u00f6telezett szimul\u00e1torosoknak sz\u00f3l: a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 rajong\u00f3knak, akik egy egy\u00e9rtelm\u0171 l\u00e9p\u00e9st szeretn\u00e9nek tenni el\u0151re, a tapasztalt, rendszeresen motoroz\u00f3 vezet\u0151knek, vagy a PC-orient\u00e1lt felhaszn\u00e1l\u00f3knak, akik egy \"majdnem \u00e1lland\u00f3\" be\u00e1ll\u00edt\u00e1st keresnek. A teljesen kezd\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra lehets\u00e9ges, de a befektet\u00e9s jelent\u0151s, \u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9ny megf\u00e9leml\u00edt\u0151 lehet. Konzolon minden vonzerej\u00e9t meg\u0151rzi, de PC-n a legt\u00f6bbet PC-n hozhatod ki bel\u0151le.<\/p>\n
Ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen tetszik, az a Porsche 911 GT3 R korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9ge \u00e9s tapint\u00e1sa. T\u00e9nyleg olyan \u00e9rz\u00e9s, mintha egy versenyg\u00e9pet kezeln\u00e9l, nem csak egy j\u00e1t\u00e9kkieg\u00e9sz\u00edt\u0151t. Azt\u00e1n ott van az er\u0151visszacsatol\u00e1s pontoss\u00e1ga \u00e9s gazdags\u00e1ga, ami megv\u00e1ltoztatja az aut\u00f3val val\u00f3 kapcsolatodat. Azonnal meg\u00e9rted, mit csin\u00e1l az aut\u00f3, mit szeret \u00e9s mit nem. V\u00e9g\u00fcl pedig a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba val\u00f3 integr\u00e1ci\u00f3, a lehet\u0151s\u00e9g, hogy egy szil\u00e1rd alap k\u00f6r\u00e9 fejlesztheted a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9t: a korm\u00e1nyker\u00e9k, a ped\u00e1lok cser\u00e9je, v\u00e1lt\u00f3, k\u00e9zif\u00e9k stb. hozz\u00e1ad\u00e1sa, \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb, \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb.<\/p>\n
M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l azonban t\u00f6bb olyan pont van, amelyet \u00e9rdemes kiemelni. Az els\u0151 a p\u00e9nz\u00fcgyi befektet\u00e9s, amely egy\u00e9rtelm\u0171en a piac fels\u0151 hat\u00e1r\u00e1n helyezkedik el. Ez egy szenved\u00e9lyes v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s, nem pedig racion\u00e1lis v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s az alkalmi j\u00e1t\u00e9kosok sz\u00e1m\u00e1ra. A m\u00e1sodik a tanul\u00e1si g\u00f6rbe a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok tekintet\u00e9ben: ahhoz, hogy a Podium val\u00f3di el\u0151nyeit \u00e9lvezhesse, hajland\u00f3nak kell lennie tesztelni, be\u00e1ll\u00edtani \u00e9s finomhangolni. Azok, akik k\u00e9rd\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl \"plug and play\"-elni akarnak, azt kock\u00e1ztatj\u00e1k, hogy lemaradnak a benne rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9gekr\u0151l. A harmadik az anyagig\u00e9ny: merev pil\u00f3taf\u00fclke, j\u00f3l r\u00f6gz\u00edtett \u00fcl\u00e9s \u00e9s stabil k\u00f6rnyezet n\u00e9lk\u00fcl nem lehet teljes m\u00e9rt\u00e9kben kihaszn\u00e1lni a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 nyomat\u00e9kot.<\/p>\n
Az \u00e9rz\u00e9kelt \u00e9rt\u00e9ket tekintve, ha sokat, hetente t\u00f6bbsz\u00f6r, komoly szimul\u00e1ci\u00f3kat vezetsz, a Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R nagyon j\u00f3l megv\u00e9di mag\u00e1t. Ha alkalmank\u00e9nt vezetsz, \u00e9s sz\u0171k\u00f6s a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9sed, a l\u00e9p\u00e9s t\u00fal magasnak t\u0171nhet ahhoz k\u00e9pest, amit val\u00f3ban napi szinten kihozol bel\u0151le.<\/p>\n
Egy szimul\u00e1toros versenyfelszerel\u00e9sben a Fanatec Podium Racing Wheel Porsche 911 GT3 R azonnal a k\u00f6z\u00e9ppontba ker\u00fcl. Meghat\u00e1rozza a m\u00e9rc\u00e9t a t\u00f6bbi hardver sz\u00e1m\u00e1ra: merev pil\u00f3taf\u00fclke, j\u00f3 ped\u00e1lok, k\u00e9perny\u0151 vagy VR az elv\u00e1r\u00e1soknak megfelel\u0151en. A telep\u00edt\u00e9st a pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1ba helyezi, j\u00f3val a fogyaszt\u00f3i megold\u00e1sok t\u00f6bbs\u00e9ge f\u00f6l\u00e9.<\/p>\n
A piacon a nagyk\u00f6z\u00f6ns\u00e9g sz\u00e1m\u00e1ra a fels\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1s Direct Drive kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolhat\u00f3, a f\u00e9lprofi hardverek hat\u00e1r\u00e1n. Ez nem egy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 term\u00e9k, \u00e9s nem is egy egyszer\u0171 kozmetikai \"friss\u00edt\u00e9s\": ez egy filoz\u00f3fiav\u00e1lt\u00e1s, a virtu\u00e1lis pil\u00f3t\u00e1z\u00e1s komolyabb megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\u00e9vel.<\/p>\n
Azoknak a szimul\u00e1torosoknak aj\u00e1nlan\u00e1m, akik m\u00e1r tudj\u00e1k, hogy r\u00e1kattantak, akik id\u0151t t\u00f6ltenek \u00e9lvonalbeli c\u00edmekkel, \u00e9s akik tiszta, er\u0151teljes, r\u00e9szletes er\u0151visszacsatol\u00e1st szeretn\u00e9nek. Aki most kezdi, vagy aki f\u0151leg alkalmank\u00e9nt j\u00e1tszik konzolos j\u00e1t\u00e9kokkal, annak gyakran t\u00f6bb \u00e9rtelme van egy megfizethet\u0151bb megold\u00e1snak.<\/p>\n
Ha egy mag\u00e1val ragad\u00f3, j\u00f3l fel\u00e9p\u00edtett Direct Drive korm\u00e1nykereket keresel, amely val\u00f3di \u00e9rz\u00e9st ad az aut\u00f3hoz, \u00e9s szil\u00e1rd alapk\u00e9nt szolg\u00e1l egy fejl\u0151d\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz, akkor ez a term\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get tehet a be\u00e1ll\u00edt\u00e1said k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a komb\u00f3 az otthoni versenyfelszerel\u00e9s val\u00f3di \u00e9rz\u00e9s\u00e9t ny\u00fajtja, nagyon j\u00f3l olvashat\u00f3 er\u0151visszacsatol\u00e1ssal, amely hossz\u00fa t\u00e1von megv\u00e1ltoztatja az aut\u00f3 \u00e9rz\u00e9s\u00e9t \u00e9s a vezet\u00e9st. \u00c9rtelme van a szimul\u00e1torosoknak, akik m\u00e1r befektettek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen PC-n, \u00e9s k\u00e9szen \u00e1llnak a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok \u00e9s a pil\u00f3taf\u00fclke optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1ra. Az \u00e1r\/\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny tov\u00e1bbra is koherens marad, ha gyakran vezetsz.<\/p>","protected":false},"featured_media":101212,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159],"class_list":{"0":"post-101211","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101211"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101211"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101211"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}