A Fanatec Podium Monte Carlo Rally korm\u00e1nyker\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en a rallye- \u00e9s rallycross-versenyz\u00e9sre sz\u00e1nt pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1s korm\u00e1nyker\u00e9kk\u00e9nt van poz\u00edcion\u00e1lva, amelyet er\u0151teljes Direct Drive alapokhoz terveztek. Ez nem egy \"egyszer\u0171\" kerek korm\u00e1nyker\u00e9k k\u00e9t lap\u00e1ttal: ez egy speci\u00e1lis szakaszokra, kavicsos, havas \u00e9s vegyes fel\u00fcletekre tervezett, de a versenyp\u00e1ly\u00e1n is haszn\u00e1lhat\u00f3 korm\u00e1nyker\u00e9k + vez\u00e9rl\u0151modul csomag.<\/p>\n
Amit \u00edg\u00e9r, azt el\u00e9g egyszer\u0171 \u00f6sszefoglalni: maxim\u00e1lis pontoss\u00e1g, a korm\u00e1nyker\u00e9ken v\u00e9gzett \u00e1lland\u00f3 munk\u00e1hoz igaz\u00edtott ergon\u00f3mia, \u00e9s egy olyan kivitel, amely ink\u00e1bb \"modern versenyaut\u00f3\", mint \"k\u00f6z\u00fati GT\". Biztosan tetszeni fog mindazoknak, akik sokat j\u00e1tszanak WRC-vel, Dirt Rallyval, Richard Burns-szel vagy a Circuit Sims rally m\u00f3dj\u00e1val, valamint a Fanatec fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1s alapjainak rajong\u00f3inak, akik egy k\u00f6nny\u0171, \u00e9l\u00e9nk \u00e9s rendk\u00edv\u00fcl \u00e9rz\u00e9keny korm\u00e1nyker\u00e9kre v\u00e1gynak.<\/p>\n
A magam r\u00e9sz\u00e9r\u0151l h\u00e1rom f\u0151 szempont szerint \u00e9rt\u00e9keltem: a hossz\u00fa \u00fcl\u00e9sek sor\u00e1n \u00e9rz\u00e9kelt min\u0151s\u00e9g \u00e9s k\u00e9nyelem, az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s pontoss\u00e1ga a kritikus f\u00e1zisokban (h\u00edv\u00e1sok\/ellenh\u00edv\u00e1sok, gyors korrekci\u00f3k, f\u00e9kez\u00e9s nyom\u00e1s alatt), valamint a sokoldal\u00fas\u00e1g, amikor egy rally c\u00edmr\u0151l egy p\u00e1lyaszimul\u00e1torra v\u00e1ltasz. Az \u00f6tlet az, hogy megn\u00e9zz\u00fck, vajon ez a Monte Carlo Rally val\u00f3ban igazolja-e a pr\u00e9mium \u00e1r\u00e1t egy m\u00e1r j\u00f3l felszerelt Fanatec-\u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1sban... \u00e9s mindenekel\u0151tt, hogy kinek is sz\u00f3l val\u00f3j\u00e1ban.<\/p>\n
Vizu\u00e1lisan a Podium korm\u00e1nyker\u00e9k Monte Carlo Rally azonnal felt\u0171n\u0151. Ez egy tipikus rally \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171, a modern, k\u00fcl\u00f6nleges versenyek korm\u00e1nykerekeit\u0151l nagyon is inspir\u00e1lt megjelen\u00e9ssel: majdnem kerek, de kiss\u00e9 lap\u00edtott, a nagyon akt\u00edv kezek sz\u00e1m\u00e1ra kialak\u00edtott kiv\u00e1g\u00e1ssal, \u00e9s a kezel\u0151szervekkel teli k\u00f6z\u00e9pponttal, an\u00e9lk\u00fcl, hogy kar\u00e1csonyf\u00e1ra hasonl\u00edtana.<\/p>\n
A felhaszn\u00e1lt anyagok a legmodernebb st\u00edlust sug\u00e1rozz\u00e1k. A felni f\u00e9mb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt, olyan burkolattal, amely komoly, s\u0171r\u0171 \u00e9rzetet ad an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00fals\u00falyos lenne. A merevs\u00e9g kiv\u00e1l\u00f3: nincs \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 hajl\u00edt\u00e1s, m\u00e9g akkor sem, ha nagy nyomat\u00e9kot adsz a nagy Podium Direct Drives-nek. A k\u00e9zben val\u00f3ban egy darabb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt \u00e9rz\u00e9st kapsz, k\u00e9szen arra, hogy \u00f3r\u00e1kig b\u00edrja a nagy leszor\u00edt\u00f3er\u0151t \u00e9s a brut\u00e1lis korrekci\u00f3kat. A korm\u00e1nyker\u00e9k nem remeg.<\/p>\n
A tapad\u00e1s j\u00f3: a bevonat el\u00e9g j\u00f3l tapad ahhoz, hogy keszty\u0171 n\u00e9lk\u00fcl lovagoljon, ha akar, kellemes text\u00far\u00e1val, amely nem irrit\u00e1lja a b\u0151rt. Az ujjaid alatt \u00e9rzed a kont\u00farokat \u00e9s a \"t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1si pontokat\", ami seg\u00edt abban, hogy mindig tudd, hol vagy, m\u00e9g akkor is, ha teljesen elveszel a virtu\u00e1lis porban. Ez egy olyan korm\u00e1nyker\u00e9k, amely arra k\u00e9sztet, hogy \"vissza\u00e9lj\" vele, \u00e9s pontosan ez az, amit egy rally-korm\u00e1nyt\u00f3l elv\u00e1rsz.<\/p>\n
A k\u00f6zponti kezel\u0151szervek (gombok, mini joystickok, k\u00f3dol\u00f3k) j\u00f3l integr\u00e1ltak, nem zavar\u00f3 j\u00e1t\u00e9k. A kattint\u00e1sok \u00e9lesek, az \u00fct\u00e9sek r\u00f6videk - \u00fagy \u00e9rzi, mintha \"professzion\u00e1lis felszerel\u00e9s\" lenne, nem pedig j\u00e1t\u00e9k. A h\u00e1ts\u00f3 lap\u00e1tok hat\u00e1rozottnak \u00e9s pontosnak \u00e9rz\u0151dnek, vil\u00e1gosan meghat\u00e1rozott kiold\u00e1si ponttal. K\u00f6zelebb \u00e1ll a mechanikus \u00e9rz\u00e9shez, mint egy egyszer\u0171 rugalmas kapcsol\u00f3hoz.<\/p>\n
Ami a legmeglep\u0151bb, az a k\u00f6nnyeds\u00e9g \u00e9s a szil\u00e1rds\u00e1g k\u00f6z\u00f6tti egyens\u00faly. A korm\u00e1nyker\u00e9k meglep\u0151en k\u00f6nnyen kezelhet\u0151 egy ilyen robusztus term\u00e9khez k\u00e9pest. M\u00e1sr\u00e9szt, egyesek tal\u00e1n kiss\u00e9 csal\u00f3dottak lesznek az eszt\u00e9tikai fant\u00e1zia hi\u00e1nya miatt: nagyon funkcion\u00e1lis, nagyon is \"munkaeszk\u00f6z\", nincs igazi \"show-off\" dimenzi\u00f3ja a bemutat\u00f3ra. A Fanatec korm\u00e1nykerekekkel \u00f6sszehasonl\u00edtva, amelyek ink\u00e1bb GT vagy F1 orient\u00e1ltak, a l\u00e1tv\u00e1nyos megjelen\u00e9s tekintet\u00e9ben vesz\u00edt\u00fcnk egy kicsit, de nyer\u00fcnk a tiszta hat\u00e9konys\u00e1g tekintet\u00e9ben.<\/p>\n
Mint minden Fanatec cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s term\u00e9k, a Monte Carlo Rally is nagym\u00e9rt\u00e9kben f\u00fcgg az alapegys\u00e9gt\u0151l, amelyhez csatlakoztatva van. A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok a b\u00e1zis men\u00fcj\u00e9n \u00e9s\/vagy a PC-s szoftveren kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nnek, a profilok menet k\u00f6zben is m\u00f3dos\u00edthat\u00f3k. Az integr\u00e1ci\u00f3 tiszta: a k\u00f6zponti modul k\u00e9perny\u0151je \u00e9s kezel\u0151szervei lehet\u0151v\u00e9 teszik a hasznos param\u00e9terek gyors be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t a munkamenet sor\u00e1n (\u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g, teljes er\u0151ss\u00e9g, sz\u0171r\u0151k).<\/p>\n
A j\u00f3 meglepet\u00e9s az, hogy a rengeteg lehets\u00e9ges be\u00e1ll\u00edt\u00e1s ellen\u00e9re viszonylag k\u00f6nny\u0171 belev\u00e1gni. Kezdheti egy Fanatec-el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal vagy egy klasszikus \"rally\" profillal, be\u00e1ll\u00edthatja az \u00e1ltal\u00e1nos er\u0151ss\u00e9get \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny sz\u0171r\u0151t, \u00e9s m\u00e1ris lesz valami, amit haszn\u00e1lni tud. Azt\u00e1n igen, a finomhangol\u00e1s ig\u00e9nyel egy kis id\u0151t: a linearit\u00e1ssal, a nagyfrekvenci\u00e1s effektek er\u0151ss\u00e9g\u00e9vel, a s\u00farl\u00f3d\u00e1ssal val\u00f3 j\u00e1t\u00e9k... de ezek olyan be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok, amelyeknek val\u00f3di hat\u00e1sa van, nem tr\u00fckk\u00f6z\u0151 opci\u00f3k.<\/p>\n
A hardver testreszab\u00e1sa \u00e9rdekes. A gombok lek\u00e9pez\u00e9se el\u00e9g gazdag ahhoz, hogy az \u00f6sszes kritikus rally funkci\u00f3t lefedje: k\u00e9zif\u00e9k, reset, f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, ablakt\u00f6rl\u0151k, HUD oldalv\u00e1lt\u00e1s, \u00e9s \u00edgy tov\u00e1bb. A korm\u00e1nykereket val\u00f3ban \u00fagy lehet konfigur\u00e1lni, hogy szinte soha ne engedj\u00fck el a perem\u00e9t, ami nagyban hozz\u00e1j\u00e1rul a k\u00e9nyelemhez. A k\u00f3dol\u00f3k j\u00f3l elhelyezettek az \u00e9l\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokhoz (diff, kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3, f\u00e9kel\u0151fesz\u00edt\u00e9s a simt\u0151l f\u00fcgg\u0151en).<\/p>\n
Kompatibilit\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l tov\u00e1bbra is a klasszikus Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9ma r\u00e9sze: PC gond n\u00e9lk\u00fcl, konzolok a haszn\u00e1lt alapt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. A korm\u00e1nyker\u00e9k logikusan integr\u00e1l\u00f3dik a m\u00e1rka t\u00f6bbi alkatr\u00e9sz\u00e9vel: Clubsport vagy Podium ped\u00e1lok, v\u00e1lt\u00f3k \u00e9s k\u00e9zif\u00e9kek. Egy\u00e9rtelm\u0171, hogy a Fanatec \u00fagy gondolt erre a Monte Carlo Rallyra, mint egy koherens eg\u00e9szbe illeszked\u0151 cs\u00facst\u00e9gl\u00e1ra, nem pedig mint elszigetelt term\u00e9kre.<\/p>\n
Ami a b\u0151v\u00edthet\u0151s\u00e9get illeti, egy\u00e9rtelm\u0171en nem bel\u00e9p\u00e9si pont, hanem ink\u00e1bb egy m\u00e1r fel\u00e9p\u00edtett be\u00e1ll\u00edt\u00e1s komoly friss\u00edt\u00e9se. Ha egy sz\u00edjhajt\u00e1s\u00fa alapon vagy egy kis bel\u00e9p\u0151\/k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s DD-n lovagolsz, akkor megteszi a dolg\u00e1t, de \u00fagy \u00e9rezheted, hogy teljes potenci\u00e1lj\u00e1t egy er\u0151sebb alapon fejti ki, amely k\u00e9pes tov\u00e1bb\u00edtani azokat a mikro-det\u0171ket, amelyeket k\u00f6nny\u0171, merev fel\u00e9p\u00edt\u00e9se lehet\u0151v\u00e9 tesz.<\/p>\n
A korm\u00e1nyker\u00e9k itt j\u00f6n igaz\u00e1n a k\u00e9pbe. A rally-orient\u00e1lt c\u00edmekn\u00e9l az els\u0151 dolog, ami felt\u0171nik, az a visszajelz\u00e9s pontoss\u00e1ga. Minden korm\u00e1nymozdulat azonnali, parazita tehetetlens\u00e9g n\u00e9lk\u00fcl. A gyors korrekci\u00f3k term\u00e9szetesebb\u00e9, szinte \u00f6szt\u00f6n\u00f6ss\u00e9 v\u00e1lnak. Elkanyarodsz, az aut\u00f3 reag\u00e1l, az inform\u00e1ci\u00f3 elmos\u00f3d\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl \u00e9rkezik vissza a kezedbe.<\/p>\n
A Monte-Carlo Rallye egy sor sz\u0171k kanyarban kiv\u00e1l\u00f3 tapad\u00e1si \u00e9rt\u00e9ket ad. J\u00f3l \u00e9rezhet\u0151, ha az eleje cs\u00faszni kezd, \u00e9s a tapad\u00e1s \u00e9s a sodr\u00f3d\u00e1s k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tmenet fokozatos \u00e9s k\u00f6nnyen leolvashat\u00f3. A korm\u00e1nyker\u00e9k nem \"ord\u00edt\" a kezedbe, hanem t\u00e1j\u00e9koztat. Ez az \u00e1rnyalat fontos: nem az FFB ellen k\u00fczdesz, hanem vele dolgozol. Azonnal meg\u00e9rti, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3.<\/p>\n
Durva fel\u00fcleten egy\u00e9rtelm\u0171 a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g egy nehezebb vagy kev\u00e9sb\u00e9 merev korm\u00e1nyker\u00e9kkel. A kavicsokt\u00f3l, k\u00e1ty\u00fakt\u00f3l \u00e9s a gyors \u00f6sszenyom\u00f3d\u00e1st\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 apr\u00f3 d\u00f6ccen\u00e9seket olyan finoms\u00e1ggal adja vissza, amely val\u00f3ban seg\u00edt az aut\u00f3 pozicion\u00e1l\u00e1s\u00e1ban. A korm\u00e1nyker\u00e9k akkor kopog, amikor kell, de mesters\u00e9ges rezg\u00e9sek n\u00e9lk\u00fcl. A rezg\u0151k\u00f6n \u00e9rzed mind a p\u00e1lya sz\u00e9l\u00e9nek szerkezet\u00e9t, mind azt, ahogy a virtu\u00e1lis fut\u00f3m\u0171 reag\u00e1l. Magabiztoss\u00e1got nyersz, hogy a hat\u00e1ron maradj an\u00e9lk\u00fcl, hogy ostob\u00e1n \u00e1tl\u00e9pn\u00e9d azt.<\/p>\n
A hossz\u00fa \u00fcl\u00e9sek sor\u00e1n a k\u00f6vetkezetess\u00e9g igazi er\u0151ss\u00e9g. A korm\u00e1ny nem f\u00e1rad el feleslegesen. A felni ergon\u00f3mi\u00e1ja \u00e9s a korona alakja m\u00e9g nagyon akt\u00edv vezet\u00e9s k\u00f6zben is korl\u00e1tozza az alkarok fesz\u00fclts\u00e9g\u00e9t. \u00d3r\u00e1kat t\u00f6lthetsz el egy speci\u00e1lis szakaszon vagy egy teljes ralin an\u00e9lk\u00fcl, hogy arra gondoln\u00e1l, hogy az eszk\u00f6z h\u00e1tr\u00e1ltat. Ha m\u00e9gis elf\u00e1rad, az els\u0151sorban a koncentr\u00e1ci\u00f3dnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, nem pedig mag\u00e1nak a korm\u00e1nyker\u00e9knek.<\/p>\n
Ez az a pont, ahol a Monte Carlo Rally igaz\u00e1n igazolja a nev\u00e9t, a gyors, sikl\u00f3s korrekci\u00f3s szakaszokon. Az ellenkorm\u00e1nyz\u00e1s tiszta \u00e9s k\u00f6nnyen ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3. A gyors forg\u00e1s a k\u00f6z\u00e9ppont k\u00f6r\u00fcl g\u00f6rd\u00fcl\u00e9keny, neh\u00e9z tehetetlens\u00e9g n\u00e9lk\u00fcl. Egy massz\u00edvabb korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest az aut\u00f3 k\u00f6nnyebben \"utol\u00e9ri\" mag\u00e1t, mert az eszk\u00f6z pontosan, k\u00e9sleked\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl k\u00f6veti a sz\u00e1nd\u00e9kunkat. A korm\u00e1nyker\u00e9k azt az \u00e9rz\u00e9st adja, hogy felz\u00e1rk\u00f3zhatunk.<\/p>\n
Egy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s alaphoz, p\u00e9ld\u00e1ul egy sz\u00edjhoz vagy egy kis Direct Drive-hoz k\u00e9pest maga a felni nyilv\u00e1nval\u00f3an nagyobb pontoss\u00e1got biztos\u00edt, de a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g kev\u00e9sb\u00e9 l\u00e1tv\u00e1nyos. A f\u0151 el\u0151ny\u00f6k a k\u00e9nyelem, a lek\u00e9pez\u00e9s \u00e9s az ergon\u00f3mia. M\u00e1sr\u00e9szt egy nagy Direct Drive-hoz csatlakoztatva a kombin\u00e1ci\u00f3 egy\u00e9rtelm\u0171en jobb, mint egy \u00e1ltal\u00e1nos GT-korm\u00e1nyker\u00e9k: a nyomat\u00e9k mikrov\u00e1ltoz\u00e1sait, a tapad\u00e1s elveszt\u00e9s\u00e9t \u00e9s visszanyer\u00e9s\u00e9t, valamint a terhel\u00e9s\u00e1tvitelt k\u00f6nnyebb leolvasni.<\/p>\n
A versenyp\u00e1ly\u00e1n a kezelhet\u0151s\u00e9g tov\u00e1bbra is t\u00f6k\u00e9letesen \u00e9rv\u00e9nyes. Nem rendelkezik egy F1-es korm\u00e1ny vagy egy nagy GT nagyon saj\u00e1tos \u00e9rz\u00e9s\u00e9vel, de azoknak, akik szeretik a t\u00faraaut\u00f3kat, a k\u00f6nny\u0171 prot\u00f3kat vagy a TCR-t\u00edpus\u00fa sorozatokat, j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik. Az els\u0151-h\u00e1ts\u00f3 tapad\u00e1skommunik\u00e1ci\u00f3 tov\u00e1bbra is kiv\u00e1l\u00f3, \u00e9s az \u00e9l\u00e9nks\u00e9g nagyon kellemes marad a nyom\u00e1s alatti f\u00e9kez\u00e9sekn\u00e9l vagy a gyors sik\u00e1nokban. Egyetlen PC-s be\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz, amely a rallye + n\u00e9h\u00e1ny k\u00f6rversenyre ir\u00e1nyul, a kompromisszum el\u00e9g j\u00f3.<\/p>\n
A Fanatec Podium Monte Carlo Rally korm\u00e1nyker\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en a szimul\u00e1torosoknak sz\u00f3l, akik m\u00e1r j\u00f3csk\u00e1n benne vannak a szak\u00e1gban. Az ide\u00e1lis profil: k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 vagy tapasztalt j\u00e1t\u00e9kos, aki nagyon rally-orient\u00e1lt, Fanatec Direct Drive alapokkal rendelkezik, vagy legal\u00e1bbis sz\u00e1nd\u00e9k\u00e1ban \u00e1ll \u00e1tt\u00e9rni egy ilyenre. Konzolokon m\u00e9g mindig relev\u00e1ns, de igaz\u00e1n PC-n, fejlett szimul\u00e1torokkal \u00e9s finomhangol\u00e1ssal lehet a teljes potenci\u00e1lj\u00e1t kiakn\u00e1zni.<\/p>\n
Az els\u0151 dolog, amit \u00e9szreveszel, hogy milyen \u00e9rz\u00e9s a kezedben, \u00e9s milyen pontos, amikor j\u00e1tszol. A korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e9s a modul kombin\u00e1ci\u00f3ja olyan \u00e9rz\u00e9s, mint egy igazi profi eszk\u00f6z: szil\u00e1rd, megb\u00edzhat\u00f3 \u00e9s \u00e9rz\u00e9keny. A tapad\u00e1s \u00e9s az \u00e1tviteli \u00e9rt\u00e9kek kiv\u00e1l\u00f3ak, ami n\u00f6veli a magabiztoss\u00e1got, \u00e9s lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9khez k\u00f6zelebb vezess an\u00e9lk\u00fcl, hogy elveszettnek \u00e9rezn\u00e9d magad. Egy m\u00e1sik er\u0151ss\u00e9g a kezel\u0151szervek ergon\u00f3mi\u00e1ja: minden k\u00e9zn\u00e9l van, a k\u00f3dol\u00f3k \u00e9s a gombok logikusan vannak elhelyezve, \u00edgy a l\u00e9nyeges funkci\u00f3kat an\u00e9lk\u00fcl kezelheted, hogy levenn\u00e9d a szemed az \u00fatr\u00f3l. V\u00e9g\u00fcl a felni k\u00f6nny\u0171s\u00e9ge \u00e9s merevs\u00e9ge azt jelenti, hogy teljes m\u00e9rt\u00e9kben kihaszn\u00e1lhatod az er\u0151teljes Direct Drive l\u00e1ncszemek v\u00e9konys\u00e1g\u00e1t. T\u00e9nyleg az a benyom\u00e1sod, hogy \"felszabadul\" n\u00e9h\u00e1ny olyan \u00e9rz\u00e9s, amelyet a nehezebb korm\u00e1nykerekek kicsit elsim\u00edtanak.<\/p>\n
M\u00e1sr\u00e9szt vannak korl\u00e1tok. El\u0151sz\u00f6r is, a korm\u00e1nyker\u00e9k + minim\u00e1lisan kompatibilis alap kombin\u00e1ci\u00f3 teljes \u00e1ra komoly beruh\u00e1z\u00e1si z\u00f3n\u00e1ba helyezi az eg\u00e9sz csomagot. Ez nem egy olyan kieg\u00e9sz\u00edt\u0151, amibe beleszeretsz, ez egy megfontolt d\u00f6nt\u00e9s. M\u00e1sodszor, a rally-orient\u00e1lt elhelyez\u00e9se miatt kev\u00e9sb\u00e9 univerz\u00e1lis term\u00e9k, mint egy GT-korm\u00e1ny: ha 80 %-vel F1-ben vagy endurance versenyeken aut\u00f3zol, nem ez lesz a legkoherensebb v\u00e1laszt\u00e1s. V\u00e9g\u00fcl, vonzereje er\u0151sen f\u00fcgg az alapt\u00f3l: egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1n vagy egy kis alapon elvesz\u00edt valamennyit a finoms\u00e1g \u00e9s a sebess\u00e9g el\u0151nyeib\u0151l, ami k\u00e9ts\u00e9gess\u00e9 teheti az \u00e9rz\u00e9kelt \u00e9rt\u00e9k\u00e9t egy sokoldal\u00fabb korm\u00e1nyker\u00e9kkel szemben.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben ez egy\u00e9rtelm\u0171en egy pr\u00e9mium term\u00e9k, amelyet ink\u00e1bb egy rally-orient\u00e1lt be\u00e1ll\u00edt\u00e1sba val\u00f3 befektet\u00e9snek kell tekinteni, mint egyszer\u0171 kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 tartoz\u00e9knak. Egyesek sz\u00e1m\u00e1ra ez lesz az a darab, amely val\u00f3ban megv\u00e1ltoztatja az \u00e9lm\u00e9nyt; m\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1ra ez egy olyan luxus lesz, amelyet nem felt\u00e9tlen\u00fcl indokol a t\u00e9nyleges haszn\u00e1lat.<\/p>\n
A Fanatec Podium Monte Carlo Rally korm\u00e1nyker\u00e9k egy dolgot v\u00e1ltoztat meg mindenekel\u0151tt a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokn\u00e1l: azt, ahogyan az instabil f\u00e1zisokban leolvasod az aut\u00f3t. H\u00edv\u00e1sok\/ellenh\u00edv\u00e1sok, ir\u00e1ny\u00edtott sikl\u00e1s, f\u00e9kez\u00e9s egyenetlen talajon, olyan pontoss\u00e1got \u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171 inform\u00e1ci\u00f3t biztos\u00edt, amelyet egy \u00e1ltal\u00e1nosabb korm\u00e1nyker\u00e9kkel nem k\u00f6nny\u0171 megtal\u00e1lni. Jobban \u00e9rzed a tapad\u00e1st, t\u00f6bbet mersz \u00e9s k\u00f6vetkezetesebb vagy. Ez pontosan az, amit egy cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s ralikorm\u00e1nyt\u00f3l elv\u00e1rhatsz.<\/p>\n
A mai piacon egy\u00e9rtelm\u0171en a pr\u00e9mium szegmensbe tartozik, nagyon hat\u00e1rozott poz\u00edcion\u00e1l\u00e1ssal: ez nem egy univerz\u00e1lis korm\u00e1nyker\u00e9k a \"mindenhez\", hanem egy \u00e9lvonalbeli eszk\u00f6z azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik a k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9gekben \u00e9lnek. A GT-, F1- vagy hibrid korm\u00e1nyokhoz k\u00e9pest ez kev\u00e9sb\u00e9 egy kirakat-\u00e1lom, de ott teszi a dolg\u00e1t, ahol igaz\u00e1n sz\u00e1m\u00edt: neh\u00e9z vezet\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
Aj\u00e1nlan\u00e1m a m\u00e1r Fanatec-felszerelts\u00e9g\u0171, Direct Drive alapokkal rendelkez\u0151 vagy erre v\u00e1ltani sz\u00e1nd\u00e9koz\u00f3 szimul\u00e1torosoknak, akik sokat vezetnek raliaut\u00f3kat, \u00e9s szeretn\u00e9k a k\u00f6vetkez\u0151 szintre emelni a precizit\u00e1sukat \u00e9s a magabiztoss\u00e1gukat. Egy teljesen kezd\u0151nek, vagy olyannak, aki az idej\u00e9t F1, GT \u00e9s arcade k\u00f6z\u00f6tt osztja meg, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg t\u00fal speci\u00e1lis \u00e9s t\u00fal dr\u00e1ga lesz a val\u00f3di haszn\u00e1lat\u00e1hoz.<\/p>\n
Ha egy komoly rally kereket keresel, amely a legt\u00f6bbet hozza ki a Direct Drive Fanatec alapb\u00f3l, \u00e9s ultra-tiszta tapad\u00e1si \u00e9rt\u00e9ket ad, akkor ez a term\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get tehet a be\u00e1ll\u00edt\u00e1said k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k azt az \u00e9rz\u00e9st keltette bennem, hogy az instabil f\u00e1zisokban jobban \"olvasom\" az aut\u00f3t, \u00e9s nyugodt maradva k\u00f6zelebb tudok vezetni a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9khez. Mindenekel\u0151tt azoknak a szimul\u00e1toroknak van \u00e9rtelme, amelyek m\u00e1r Fanatec-felszerel\u00e9ssel rendelkeznek, rally-orient\u00e1ltak \u00e9s Direct Drive alapokkal rendelkeznek (vagy fognak rendelkezni). Az eg\u00e9sz csomag koherens \u00e9s relev\u00e1ns, mint c\u00e9lzott friss\u00edt\u00e9s, nem pedig mint az els\u0151 mindenes korm\u00e1nyker\u00e9k.<\/p>","protected":false},"featured_media":101248,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159],"class_list":{"0":"post-101247","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101247"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101247"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}