A Fanatec Podium R300 korm\u00e1nyker\u00e9k a m\u00e1rka cs\u00facsmodellje, a \"csupasz korm\u00e1nyker\u00e9k\". Nincsenek gombok mindenhol, nincs k\u00e9perny\u0151, nincsenek sallangok. Csak egy alum\u00ednium felni, egy h\u00e1ts\u00f3 lemez, teljes kompatibilit\u00e1s a Podium\/ClubSport\/CSL alapokkal, \u00e9s az a vil\u00e1gos elk\u00e9pzel\u00e9s, hogy a szimul\u00e1torosokat c\u00e9lozza meg, akik egy kompakt, massz\u00edv \u00e9s sallangmentes GT \/ proto \/ rally korm\u00e1nykereket szeretn\u00e9nek.<\/p>\n
A vonzer\u0151 pontosan ez: egy komoly m\u00e9ret\u0171, Direct Drive-kompatibilis korm\u00e1nyker\u00e9k, amelynek konstrukci\u00f3j\u00e1t \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy nagy nyomat\u00e9kot b\u00edrjon, ugyanakkor viszonylag k\u00f6nny\u0171 \u00e9s sokoldal\u00fa maradjon. Egy\u00e9rtelm\u0171, hogy a Fanatec azokat c\u00e9lozza meg, akik gyakran \u00e9s t\u00f6bb sport\u00e1gban is tekernek, \u00e9s akik a j\u00f3 \"\u00fat\u00e9rzetet\" jobban kedvelik, mint a LED-ek robban\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n
Az \u00e9n v\u00e9lem\u00e9nyem az R300-r\u00f3l: milyen \u00e9rz\u00e9s a k\u00e9zben, a t\u00e9nyleges \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g, a form\u00e1tum relevanci\u00e1ja intenz\u00edv haszn\u00e1latra, \u00e9s a helye egy olyan be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban, ahol m\u00e1r van egy vagy k\u00e9t korm\u00e1nyker\u00e9k. Meg\u00e9ri az \u00e1r\u00e1t egy t\u00f6bb kezel\u0151szervet tartalmaz\u00f3 korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest? Az \u00e1tm\u00e9r\u0151 \u00e9s a forma val\u00f3ban n\u00f6veli a pontoss\u00e1got \u00e9s az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1got? Ez alapj\u00e1n \u00edt\u00e9ltem meg.<\/p>\n
Az R300-as optikai c\u00e9lja egy\u00e9rtelm\u0171: kompakt GT megjelen\u00e9s, fekete, j\u00f3zan \u00e9s hat\u00e9kony. A perfor\u00e1lt alcantar\u00e1val bor\u00edtott alum\u00ednium felni azonnal a merevs\u00e9g benyom\u00e1s\u00e1t kelti. Nincs csavarod\u00e1s, nincs hajl\u00edt\u00e1s, m\u00e9g akkor sem, ha er\u0151sen szor\u00edtod, vagy er\u0151szakos karok sorozat\u00e1nak teszed ki. L\u00e1tszik rajta, hogy Direct Drive alapokhoz k\u00e9sz\u00fclt, an\u00e9lk\u00fcl, hogy kompromisszumot k\u00f6tne a szil\u00e1rds\u00e1g ter\u00e9n.<\/p>\n
A k\u00e9zben a viszonylag kis \u00e1tm\u00e9r\u0151 nagyon k\u00f6zvetlen \u00e9rz\u00e9st ad. A kezek term\u00e9szetesen esnek, \u00e9s a markolatr\u00e9sz j\u00f3l kiegyens\u00falyozott: nem t\u00fal v\u00e9kony \u00e9s nem t\u00fal vastag. Olyan \u00e9rz\u00e9s, mint egy \"s\u0171r\u0171\", de nem neh\u00e9z ker\u00e9k, amely \u00fagy adja \u00e1t, amit az alap, an\u00e9lk\u00fcl, hogy f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 v\u00e1lna. Ez egy olyan ker\u00e9k, amit nem b\u00e1nja, ha hossz\u00fa ideig haszn\u00e1l.<\/p>\n
A kivitelez\u00e9s \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben nagyon tiszta, tiszta varr\u00e1sokkal, feszes k\u00e1rpitoz\u00e1ssal, f\u00e9m h\u00e1tlappal \u00e9s gondos \u00f6sszeszerel\u00e9ssel. Semmi sem nyikorog, semmi sem mozog. Az alcantara \u00e9ppen megfelel\u0151 tapad\u00e1ssal rendelkezik, puha, de prec\u00edz text\u00far\u00e1ja bizalomgerjeszt\u0151. A min\u0151s\u00e9gi \u00e9rzetet tekintve egy\u00e9rtelm\u0171en a \"pr\u00e9mium szimul\u00e1toros versenyz\u00e9s\" szintj\u00e9n vagyunk.<\/p>\n
Ami egy kicsit csal\u00f3d\u00e1st okozhat, az a val\u00f3di vizu\u00e1lis \"sz\u00ednpadk\u00e9p\" hi\u00e1nya: nincs k\u00e9perny\u0151, nincsenek hatalmas kuplunglap\u00e1tok, kev\u00e9s integr\u00e1lt kezel\u0151szerv. A Podium term\u00e9kcsal\u00e1d \"hivalkod\u00f3bb\" korm\u00e1nykerekeivel \u00f6sszehasonl\u00edtva ez egy kicsit szigor\u00fanak t\u0171nhet. De ez a l\u00e9nyeg: egy szersz\u00e1mkorm\u00e1ny, nem pedig egy k\u00fcty\u00fc korm\u00e1nyker\u00e9k.<\/p>\n
M\u00e1s hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 GT-korm\u00e1nyokhoz k\u00e9pest az R300 a merevs\u00e9g \u00e9s a s\u0171r\u0171s\u00e9g\u00e9rzet tekintet\u00e9ben a kateg\u00f3ria \u00e9lvonal\u00e1ba tartozik. Egyes konkurens modellek massz\u00edvabbnak vagy vizu\u00e1lisan nehezebbnek t\u0171nhetnek, de kev\u00e9s k\u00edn\u00e1l ilyen koherens kombin\u00e1ci\u00f3t a t\u00f6m\u00f6rs\u00e9g + szil\u00e1rds\u00e1g + kivitelez\u00e9s ter\u00e9n.<\/p>\n
Az R300 k\u00f6zvetlen\u00fcl a Fanatec teljes \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1j\u00e1nak el\u0151nyeit \u00e9lvezi. A Podium, ClubSport vagy CSL alapra szerelve a szok\u00e1sos men\u00fck \u00e9s el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok a PC-s vez\u00e9rl\u0151n \u00e9s az alap OSD-n kereszt\u00fcl \u00e9rhet\u0151k el. A be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ban tov\u00e1bbra is a talapzat, nem pedig a korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e1ll, ami egy kicsit egyszer\u0171bb\u00e9 teszi a dolgokat: nem t\u00e9vedsz el ezer, a korm\u00e1nyker\u00e9kre jellemz\u0151 almen\u00fcben.<\/p>\n
Az igaz\u00e1n hasznos be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok itt az FFB er\u0151ss\u00e9ge, a linearit\u00e1s, a sz\u0171r\u0151, a csillap\u00edt\u00f3 \u00e9s az \u00fathat\u00e1sok k\u00f6r\u00fcl forognak. M\u00e9ret\u00e9b\u0151l \u00e9s s\u00faly\u00e1b\u00f3l ad\u00f3d\u00f3an az R300 nagyon j\u00f3l reag\u00e1l a finomhangol\u00e1sra: a csillap\u00edt\u00f3 vagy az FEI apr\u00f3 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sa nagy k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelenthet az \u00e9l\u00e9nks\u00e9g \u00e9rzet\u00e9ben. Direct Drive alapon gyorsan \u00e9rezhet\u0151 az egyes param\u00e9terek hat\u00e1sa.<\/p>\n
A tanul\u00e1si g\u00f6rbe egy\u00e9rtelm\u0171en a Fanateccel kapcsolatos tapasztalatokt\u00f3l f\u00fcgg. Ha m\u00e1r ismeri az \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t, nagyon k\u00f6nny\u0171 belev\u00e1gni: csatlakoztassa a korm\u00e1nyt a QR-hez, v\u00e1lasszon egy profilt, \u00e9s \u00e1ll\u00edtsa be a PC-s vez\u00e9rl\u0151ben vagy az alapon l\u00e9v\u0151 gombok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. Ha teljesen kezd\u0151 vagy, akkor egy kis id\u0151re lesz sz\u00fcks\u00e9ged, hogy meg\u00e9rtsd, hogyan m\u0171k\u00f6dik egy\u00fctt az alap, a korm\u00e1nyker\u00e9k \u00e9s a j\u00e1t\u00e9k, de ez nem lesz megoldhatatlan feladat.<\/p>\n
A kompatibilit\u00e1s tekintet\u00e9ben az R300 k\u00f6veti a m\u00e1rka szab\u00e1lyait: nat\u00edv PC, konzolok a haszn\u00e1lt alapt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. A term\u00e9k er\u0151ss\u00e9ge mindenekel\u0151tt az \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ban elfoglalt helye: haszn\u00e1lhatod egy Podium alapon GT \/ proto-ban, cser\u00e9lheted egy F1 korm\u00e1nyker\u00e9kre t\u00f6bb gombbal, kombin\u00e1lhatod egy Load Cell hajt\u00f3karral, egy szekvenci\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3val, egy k\u00e9zif\u00e9kkel... Term\u00e9szetesen illeszkedik egy megl\u00e9v\u0151 Fanatec setupba.<\/p>\n
Ami a friss\u00edthet\u0151s\u00e9get illeti, ez egy\u00e9rtelm\u0171en egy tart\u00f3s ker\u00e9k. A konstrukci\u00f3 azt jelenti, hogy hossz\u00fa ideig megtarthatja, m\u00e9g akkor is, ha k\u00e9s\u0151bb egy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s alapr\u00f3l egy Podiumra v\u00e1lt. Ez nem egy \"bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 ker\u00e9k\", amelyet gyorsan lecser\u00e9lsz: ez ink\u00e1bb egy m\u0171k\u00f6d\u0151 ker\u00e9k, amelyet azt\u00e1n m\u00e1s, specifikusabb felnikkel eg\u00e9sz\u00edtesz ki, a szak\u00e1gt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en.<\/p>\n
Az R300 a p\u00e1ly\u00e1n mutatkozik meg igaz\u00e1n. A kompakt \u00e1tm\u00e9r\u0151 \u00e9s a karika merevs\u00e9ge nagyon k\u00f6zvetlen visszajelz\u00e9st ad. Direct Drive alapon az er\u0151visszacsatol\u00e1s minden \u00e1rnyalat\u00e1t parazita csillap\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl \u00e9rzi. Olyan benyom\u00e1st kelt, mintha egy r\u00f6vid kapcsolat lenne a gumiabroncsok \u00e9s a kezed k\u00f6z\u00f6tt. \u00c9les, tiszta \u00e9s olvashat\u00f3.<\/p>\n
A kanyarod\u00e1si viselked\u00e9s nagyon eg\u00e9szs\u00e9ges. A gyors kanyarokat k\u00f6nny\u0171 lek\u00fczdeni, az aut\u00f3 pontosan, megt\u00e1masztva helyezkedik el, \u00e9s mindenekel\u0151tt a kanyar k\u00f6zep\u00e9n k\u00f6nny\u0171 m\u00f3dos\u00edtani a p\u00e1ly\u00e1t. A korm\u00e1nyker\u00e9k form\u00e1ja azt jelenti, hogy a tapad\u00e1st kiss\u00e9 megv\u00e1ltoztathatja an\u00e9lk\u00fcl, hogy elvesz\u00edten\u00e9 a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1s\u00e1t. Mindig tudja, hogy hol \u00e1ll, m\u00e9g sz\u0171k sorrendben is.<\/p>\n
A markolatolvas\u00e1s az egyik er\u0151ss\u00e9ge. M\u00e9rs\u00e9kelt s\u00faly\u00e1nak \u00e9s merevs\u00e9g\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az R300 nem sz\u0171ri meg azt, amit az aljzat tov\u00e1bb\u00edtani akar. \u00c9rezhet\u0151, ahogy az aut\u00f3 be- \u00e9s kirakodik, \u00e9s \u00e9rezhet\u0151ek a tapad\u00e1s mikro-vesztes\u00e9gei el\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul. Gyorsan meg\u00e9rti, meddig lehet tolni az aut\u00f3t, miel\u0151tt megakadna. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9ppen azon kapja mag\u00e1t, hogy a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9khez k\u00f6zelebb, nagyobb magabiztoss\u00e1ggal vezet.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokn\u00e1l a visszajelz\u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171. A rezg\u00e9seket nem fojtja el a t\u00falzott tehetetlens\u00e9g. Ha agressz\u00edv vibr\u00e1torra sz\u00e1llsz, azonnal \u00e9rzed a kezedben, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9k elszabadulna. A k\u00f6r nem rezon\u00e1l vagy vibr\u00e1l furcs\u00e1n: befogadja, visszaadja, \u00e9s itt a v\u00e9ge. Tiszta. Pontosan tudod, mikor eszel t\u00fal sok vibr\u00e1tort.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n ez a kompakt form\u00e1tum sokat seg\u00edt. A karjaid nem f\u00e1radnak el annyira, mint egy nagy korm\u00e1nyker\u00e9kkel, \u00e9s m\u00e9g mindig b\u0151ven van lehet\u0151s\u00e9ged ir\u00e1ny\u00edtani az aut\u00f3t. M\u00e9g egy kem\u00e9nyen nyomott alapon is megtal\u00e1lod a megfelel\u0151 egyens\u00falyt az er\u0151fesz\u00edt\u00e9s \u00e9s a pontoss\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt. A vezet\u00e9sre koncentr\u00e1lsz, nem pedig a felszerel\u00e9ssel val\u00f3 k\u00fczdelemre.<\/p>\n
Gyors korrekci\u00f3k eset\u00e9n az R300 szint\u00e9n nagyon k\u00e9nyelmes. Ha az aut\u00f3 \u00fajb\u00f3li gyors\u00edt\u00e1skor egy kicsit megakad, a korm\u00e1nyker\u00e9k gyorsan visszat\u00e9r a k\u00f6z\u00e9pre, mindenf\u00e9le zavar\u00f3 tehetetlens\u00e9g n\u00e9lk\u00fcl. A m\u00e1sodperc t\u00f6red\u00e9ke alatt korrig\u00e1lhatja a t\u00falkorm\u00e1nyzotts\u00e1got an\u00e9lk\u00fcl, hogy \u00fagy \u00e9rezn\u00e9, hogy egy t\u00fal sz\u00e9les vagy t\u00fal neh\u00e9z korm\u00e1nyker\u00e9kkel k\u00fczd. Ez az a fajta helyzet, ahol az R300 m\u00e9rete val\u00f3ban sokat sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n
Az \u00e1ltal\u00e1nos mer\u00edt\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l valami komoly, tr\u00fckk\u00f6k n\u00e9lk\u00fcli j\u00e1t\u00e9kr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk. Nincsenek villog\u00f3 LED-ek, nincs be\u00e9p\u00edtett k\u00e9perny\u0151. Csak egy robusztus k\u00f6r, amely teszi a dolg\u00e1t: k\u00f6zvet\u00edti, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3. Ink\u00e1bb egy \"teljes\u00edtm\u00e9nyeszk\u00f6z\" korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l van sz\u00f3, mint egy \"show\" korm\u00e1nyker\u00e9kr\u0151l. Ha n\u00e9h\u00e1ny tizedet szeretne lefaragni, akkor ennek a t\u00e1jol\u00e1snak van \u00e9rtelme.<\/p>\n
Az R300 + Direct Drive kombin\u00e1ci\u00f3 az \u00e9ksz\u00edjjal vagy \u00e9ksz\u00edjjal\/fogasker\u00e9kkel szerelt lendker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva egy\u00e9rtelm\u0171en jav\u00edtja a simas\u00e1got. A terhel\u00e9s \u00e1tmenetei fokozatosabbak, a kis korrekci\u00f3kat jobban kihaszn\u00e1lja, \u00e9s hamarabb \u00e9szreveszi, ha a dolgok cs\u00faszni kezdenek. Az azonos alapon l\u00e9v\u0151 nagyobb korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva id\u0151vel nyer\u00fcnk a reakci\u00f3k\u00e9szs\u00e9gben \u00e9s a k\u00e9nyelemben, annak \u00e1r\u00e1n, hogy a nagyon nagy er\u0151kkel motoroz\u00f3knak egy kicsit kisebb lesz a lend\u00fclet\u00fck.<\/p>\n
A Podium R300 egy\u00e9rtelm\u0171en a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 \u00e9s halad\u00f3 szimul\u00e1toros versenyz\u0151ket c\u00e9lozza, akik m\u00e1r megalapozottak (merev cockpit, Fanatec alap, rendszeres haszn\u00e1lat), vagy a rendk\u00edv\u00fcl motiv\u00e1lt kezd\u0151ket, akik egy tart\u00f3s be\u00e1ll\u00edt\u00e1sra \u00e9p\u00edtenek. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alkalmas azoknak, akik gyakran vezetnek GT-ket, protot\u00edpusokat, t\u00faraaut\u00f3kat, modern raliaut\u00f3kat - egysz\u00f3val b\u00e1rmit, amihez kompakt, prec\u00edz korm\u00e1nyker\u00e9kre van sz\u00fcks\u00e9g. PC-n a finomhangol\u00e1si lehet\u0151s\u00e9geknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en jut szerephez, de egy kompatibilis alapon kereszt\u00fcl konzolon is teljesen relev\u00e1ns.<\/p>\n
Amit a legjobban \u00e9rt\u00e9kelek, az el\u0151sz\u00f6r is a karika merevs\u00e9ge \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g, ami azonnali bizalom\u00e9rzetet ad. Azt\u00e1n ott van a j\u00f3l kiegyens\u00falyozott \u00e1tm\u00e9r\u0151 \u00e9s s\u00faly, amely figyelemre m\u00e9lt\u00f3 egyens\u00falyt k\u00edn\u00e1l a reakci\u00f3k\u00e9szs\u00e9g \u00e9s a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa k\u00e9nyelem k\u00f6z\u00f6tt. V\u00e9g\u00fcl pedig a term\u00e9szetes integr\u00e1ci\u00f3 a Fanatec \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba: felrakod egy Podiumra, egy ClubSportra vagy egy CSL-re, \u00e9s m\u00e1ris m\u0171k\u00f6dik. Bedugod, be\u00e1ll\u00edtod, \u00e9s m\u00e1r mehetsz is. Az az \u00e9rz\u00e9sed, hogy egy olyan korm\u00e1nyker\u00e9kbe fektetsz, amely t\u00f6bb be\u00e1ll\u00edt\u00e1si evol\u00faci\u00f3n is \u00e1t fog menni.<\/p>\n
De vannak hat\u00e1rok. Az els\u0151 pont a funkcion\u00e1lis egyszer\u0171s\u00e9g: kev\u00e9s kezel\u0151szerv van mag\u00e1n a korm\u00e1nyker\u00e9ken, nincs k\u00e9perny\u0151, nincsenek LED-ek. Ha az \u00e9leted az ERS bevet\u00e9s\u00e9vel, az \u00fczemanyagkever\u00e9k vagy a versenybe\u00e1ll\u00edt\u00e1sok kezel\u00e9s\u00e9vel t\u00f6lt\u00f6d, akkor val\u00f3sz\u00edn\u0171leg egy kicsit egyszer\u0171nek fogod tal\u00e1lni. M\u00e1sodik pont: az alcantara, b\u00e1rmennyire is kellemes, karbantart\u00e1st \u00e9s\/vagy keszty\u0171t ig\u00e9nyel, ha sokat aut\u00f3zol vele, k\u00fcl\u00f6nben gyorsabban \u00f6regszik. Harmadik pont: az \u00e1rpoz\u00edci\u00f3ja egy\u00e9rtelm\u0171en a \"befektet\u00e9s\" z\u00f3n\u00e1ban van, nem pedig a \"megfizethet\u0151 tartoz\u00e9k\" z\u00f3n\u00e1ban. Az \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g\u00e9rt \u00e9s a Podium kompatibilit\u00e1s\u00e9rt fizetsz.<\/p>\n
Az \u00e9rz\u00e9kelt \u00e9rt\u00e9k szempontj\u00e1b\u00f3l minden az \u00d6n profilj\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg. Ha egyetlen korm\u00e1nykereket keresel, amely sokoldal\u00fa, szil\u00e1rd \u00e9s tart\u00f3s egy Fanatec be\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz, akkor a befektet\u00e9snek van \u00e9rtelme. Ha sok fed\u00e9lzeti funkci\u00f3t, k\u00e9perny\u0151t \u00e9s vil\u00e1g\u00edt\u00e1st szeretne, akkor val\u00f3sz\u00edn\u0171leg \u00fagy \u00e9rzi, hogy sokat fizet egy t\u00fals\u00e1gosan \u00e1ttekinthetetlen kialak\u00edt\u00e1s\u00e9rt.<\/p>\n
A Podium Steering Wheel R300 mindenekel\u0151tt egy dolgot v\u00e1ltoztat meg a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sban: az alap \u00e9s \u00d6n k\u00f6z\u00f6tti kapcsolat min\u0151s\u00e9g\u00e9t. Kompakt, merev, prec\u00edz korm\u00e1nykereket biztos\u00edt, amelyet \u00fagy terveztek, hogy kihaszn\u00e1lja a Direct Drive alapokban rejl\u0151 teljes potenci\u00e1lt, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a k\u00e9nyelmet id\u0151vel fel\u00e1ldozn\u00e1. Vizu\u00e1lisan nem alak\u00edtja \u00e1t a setupot, de egy\u00e9rtelm\u0171en megemeli a \"komolys\u00e1g\" szintj\u00e9t a pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9ben.<\/p>\n
A piacon pr\u00e9mium term\u00e9kk\u00e9nt poz\u00edcion\u00e1lj\u00e1k, an\u00e9lk\u00fcl, hogy az elektronik\u00e1val telezs\u00fafolt, ultraspecializ\u00e1lt korm\u00e1nykerekek del\u00edrium\u00e1ba esne. \u00c9rdekes fordul\u00f3pont azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik egy olyan h\u00e9tk\u00f6znapi korm\u00e1nyker\u00e9kre v\u00e1gynak, amely nagy mennyis\u00e9g\u0171 vezet\u00e9st is k\u00e9pes kezelni, k\u00f6vetkezetesen tiszta \u00e9rz\u00e9ssel. Ez nem egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9k, \u00e9s nem is j\u00e1t\u00e9k. Ez egy eszk\u00f6z.<\/p>\n
Azoknak aj\u00e1nlan\u00e1m, akiknek m\u00e1r van Fanatec alapjuk, vagy akik egy\u00e9rtelm\u0171en az \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1n\u00e1l akarnak maradni, \u00e9s nagy hangs\u00falyt fektetnek a tiszta \u00e9rzetre \u00e9s a prec\u00edz korm\u00e1nyz\u00e1sra. Ha egy olyan f\u0151 GT \/ multi-diszciplin\u00e1ris korm\u00e1nykereket szeretn\u00e9l, amely robusztus \u00e9s konzisztens egy Direct Drive alaphoz, akkor az R300-nak t\u00f6k\u00e9letes \u00e9rtelme van. Ha viszont a be\u00e9p\u00edtett k\u00e9perny\u0151k, a forgathat\u00f3 \u00fczemm\u00f3dok \u00e9s a tucatnyi gomb a f\u0151 \u00f6r\u00f6mforr\u00e1sod, akkor vannak megfelel\u0151bb opci\u00f3k ugyanatt\u00f3l a m\u00e1rk\u00e1t\u00f3l vagy m\u00e1shonnan.<\/p>\n
Ha egy kompakt, rendk\u00edv\u00fcl merev korm\u00e1nykereket keres, amelyet \u00fagy terveztek, hogy kihaszn\u00e1lja az er\u0151teljes alapot, \u00e9s tiszta, k\u00f6zvetlen \u00e9rz\u00e9st adjon az aut\u00f3hoz, akkor ez a term\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelenthet az \u00d6n be\u00e1ll\u00edt\u00e1saiban.<\/br><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k nagyon k\u00f6zvetlen kapcsolatot biztos\u00edt az aut\u00f3val, komoly \u00e9s egyenletes \u00e9rzetet biztos\u00edt a hossz\u00fa ideig tart\u00f3, f\u00e1radts\u00e1g n\u00e9lk\u00fcli vezet\u00e9shez. Mindenekel\u0151tt a m\u00e1r Fanatec-korm\u00e1nyt haszn\u00e1l\u00f3 szimul\u00e1torosoknak van \u00e9rtelme, akik a tiszta \u00e9rz\u00e9seket r\u00e9szes\u00edtik el\u0151nyben a gombok \u00e9s k\u00e9perny\u0151k sokas\u00e1g\u00e1val szemben. A befektet\u00e9s tov\u00e1bbra is magas, de indokolt, ha tart\u00f3s, sokoldal\u00fa f\u0151korm\u00e1nyt keresel.<\/p>","protected":false},"featured_media":101282,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[158],"product_cat":[156],"product_tag":[149,159],"class_list":{"0":"post-101281","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-fanatec","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","9":"product_tag-playstation","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101281"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101281"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101281"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}