Az Ascher McLaren Artura Ultimate-USB korm\u00e1nyker\u00e9k\u00e9t egy\u00e9rtelm\u0171en az ig\u00e9nyes GT- \u00e9s \u00e1ll\u00f3k\u00e9pess\u00e9gre orient\u00e1lt szimul\u00e1torversenyz\u0151k cs\u00facsmodelljek\u00e9nt poz\u00edcion\u00e1lja. Ezt a term\u00e9ket a PC-re tervezt\u00e9k, \u00e9s ink\u00e1bb az \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9gre, a precizit\u00e1sra \u00e9s az ergon\u00f3mi\u00e1ra, mint a f\u00e9nyes k\u00fcty\u00fckre vagy a hivalkod\u00e1sra helyezi a hangs\u00falyt.<\/p>\n
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k az\u00e9rt vonz\u00f3, mert k\u00e9t vil\u00e1got \u00f6tv\u00f6z: egy versenyk\u00e9pes term\u00e9keir\u0151l ismert szimul\u00e1torgy\u00e1rt\u00f3 megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t \u00e9s egy val\u00f3di modern versenyaut\u00f3 hivatalosan enged\u00e9lyezett diz\u00e1jnj\u00e1t. Pap\u00edron tiszta vez\u00e9rl\u00e9st, j\u00f3l elhelyezett gombokat, j\u00f3 olvashat\u00f3s\u00e1got \u00edg\u00e9r akci\u00f3 k\u00f6zben, \u00e9s USB-n kereszt\u00fcl k\u00f6zvetlen kompatibilit\u00e1st a legt\u00f6bb piacon l\u00e9v\u0151 Direct Drive alapokkal.<\/p>\n
Az \u00e9n szemsz\u00f6gem ebben a tesztben egyszer\u0171: ez a korm\u00e1nyker\u00e9k val\u00f3ban seg\u00edt abban, hogy jobban, egyenletesebben \u00e9s k\u00e9nyelmesebben vezess\u00fcnk egy teljes menetid\u0151n kereszt\u00fcl, vagy csak egy sz\u00e9p McLaren-jelz\u00e9s\u0171 gy\u0171jt\u0151i darab? Az ergon\u00f3mia, a kezel\u0151szervek min\u0151s\u00e9ge \u00e9s a k\u00e9zben val\u00f3 \u00e9rz\u00e9s igazolja-e a befektet\u00e9st, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a m\u00e1r j\u00f3l bev\u00e1lt GT-korm\u00e1nyokhoz k\u00e9pest?<\/p>\n
A k\u00e9zben a McLaren Artura Ultimate-USB azonnal komoly benyom\u00e1st kelt. A f\u00e9m el\u0151lap bizalomgerjeszt\u0151, a kezel\u0151szervek j\u00f3l integr\u00e1ltak, \u00e9s semmi sem t\u0171nik \u00fcresnek vagy j\u00e1t\u00e9kszer\u0171nek. Az \u00e1ltal\u00e1nos s\u0171r\u0171s\u00e9g j\u00f3l szab\u00e1lyozott: el\u00e9g neh\u00e9z ahhoz, hogy min\u0151s\u00e9gi \u00e9rzetet adjon, de an\u00e9lk\u00fcl, hogy er\u0151teljes alapon f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 v\u00e1lna.<\/p>\n
A markolatok egy\u00e9rtelm\u0171en a modern GT-hez igazodnak: ergonomikusak, szil\u00e1rd fog\u00e1ssal, amely m\u00e9g keszty\u0171ben sem cs\u00faszik el. A forma k\u00e9nyelmesen illeszkedik a k\u00e9zbe, a h\u00fcvelykujjak term\u00e9szetesen nyugszanak a forgat\u00f3gombokon \u00e9s a legfontosabb gombokon. Az az \u00e9rz\u00e9sed, hogy az ergon\u00f3mi\u00e1t t\u00e1mad\u00e1sra tervezt\u00e9k, nem pedig arra, hogy j\u00f3l n\u00e9zzen ki a polcon.<\/p>\n
A gombok tiszt\u00e1n \u00e9s pontosan kattannak, nem t\u00fal kem\u00e9nyen \u00e9s nem t\u00fal puh\u00e1n. A forgat\u00f3gombok j\u00f3l jelzett reteszekkel rendelkeznek, \u00edgy k\u00f6nnyen kezelhet\u0151k an\u00e9lk\u00fcl, hogy a szem\u00fcnket levenn\u00e9nk a p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l. A h\u00e1ts\u00f3 sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 lap\u00e1tok hat\u00e1rozott, kiel\u00e9g\u00edt\u0151 mechanikus \u00e9rzet\u0171ek, ami er\u0151s\u00edti azt a benyom\u00e1st, hogy valami komolyabbat vezetsz. Ez egy \"munkaeszk\u00f6z\", nem pedig egy dekorat\u00edv kieg\u00e9sz\u00edt\u0151.<\/p>\n
Ami meglep\u0151, az az egyens\u00faly a nagyon \"hivatalos\" McLaren megjelen\u00e9s \u00e9s Ascher nagyon funkcion\u00e1lis megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se k\u00f6z\u00f6tt. Semmi sem \u00e1ll ki, nincs t\u00falzott j\u00e1t\u00e9k \u00e9s nincs \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 hajl\u00edt\u00e1s az elej\u00e9n. Val\u00f3di merevs\u00e9g\u00e9rzet van, m\u00e9g azokon a ter\u00fcleteken is, amelyeket \u00e1lland\u00f3an haszn\u00e1lnak, mint p\u00e9ld\u00e1ul a lap\u00e1tokat.<\/p>\n
Ahol n\u00e9h\u00e1nyan tal\u00e1n egy kicsit csal\u00f3dottak lesznek, az a \"vizu\u00e1lis extravagancia\": nincs mindenhol LED-t\u00falz\u00e1s, nincs hatalmas k\u00e9perny\u0151 integr\u00e1lva, mint egy modern LMP pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9ben. A diz\u00e1jn letisztult, teljes\u00edtm\u00e9nyorient\u00e1lt, de j\u00f3zanabb, mint n\u00e9h\u00e1ny nagyon \"bling\" versenyt\u00e1rs\u00e9. M\u00e1s pr\u00e9mium GT-ker\u00e9kkel \u00f6sszehasonl\u00edtva, a fizikai \u00e9rzetet tekintve egy\u00e9rtelm\u0171en a kateg\u00f3ria cs\u00facs\u00e1n vagyunk, az \u00f6sszcsomagol\u00e1s pedig ink\u00e1bb \"komoly szimul\u00e1toros\", mint \"YouTube showroom\".<\/p>\n
A McLaren Artura Ultimate-USB Ascher k\u00f6zvetlen USB-kapcsolatra t\u00e1maszkodik, ami sokkal egyszer\u0171bb\u00e9 teszi a dolgokat. Csak csatlakoztassa, konfigur\u00e1lja az alapszoftverben \u00e9s a j\u00e1t\u00e9kokban, \u00e9s m\u00e1r mehet is. PC-n a gombok \u00e9s a forg\u00f3k felismer\u00e9se egyszer\u0171 a f\u0151bb szimul\u00e1torokban. Ez a legrugalmasabb lehet\u0151s\u00e9g, ha b\u00e1zist v\u00e1ltasz, vagy t\u00f6bb be\u00e1ll\u00edt\u00e1st haszn\u00e1lsz.<\/p>\n
A testreszab\u00e1s a kezel\u0151szervek lek\u00e9pez\u00e9s\u00e9n \u00e9s a p\u00e1lya munkafolyamatainak megszervez\u00e9s\u00e9n m\u00falik. A forgathat\u00f3 kezel\u0151szervek t\u00f6k\u00e9letesen alkalmasak a kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3, az ABS, a f\u00e9kek el\u0151fesz\u00edt\u00e9se \u00e9s a motor \u00fczemm\u00f3dok kezel\u00e9s\u00e9re. A f\u0151 gombok k\u00e9nyelmesen elf\u00e9rnek a h\u00fcvelykujjad alatt a DRS, a f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, a boxba k\u00e9r\u00e9s vagy a kritikus endurance funkci\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. Az elrendez\u00e9s val\u00f3ban az egy\u00e9ni szok\u00e1sokhoz igaz\u00edthat\u00f3.<\/p>\n
Nincsenek rendk\u00edv\u00fcl bonyolult fed\u00e9lzeti men\u00fck vagy bels\u0151 oldalakat tartalmaz\u00f3 k\u00e9perny\u0151k, amelyeket \u00f3r\u00e1kon \u00e1t kellene konfigur\u00e1lni. A neh\u00e9zs\u00e9g nem technikai, hanem ink\u00e1bb ergon\u00f3miai: annak kiv\u00e1laszt\u00e1sa, hogy melyik be\u00e1ll\u00edt\u00e1s hova ker\u00fclj\u00f6n, \u00e9s olyan logika megtal\u00e1l\u00e1sa, amelyet az agyad a csata k\u00f6zepette is megtart. A tanul\u00e1si g\u00f6rbe ink\u00e1bb az \u00d6n szigor\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg, mint mag\u00e1t\u00f3l a korm\u00e1nyker\u00e9kt\u0151l.<\/p>\n
Ami a kompatibilit\u00e1st illeti, ez a korm\u00e1nyker\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en a PC-t c\u00e9lozza meg. USB seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel k\u00e9pes kommunik\u00e1lni a Direct Drive l\u00e1ncszemek sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9k\u00e1val, amennyiben egy harmadik f\u00e9lt\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 korm\u00e1nyker\u00e9k csatlakoztathat\u00f3 az oszlophoz. K\u00f6nnyen integr\u00e1lhat\u00f3 egy megl\u00e9v\u0151 \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba: terhel\u00e9ses forgatty\u00faszett, szekvenci\u00e1lis v\u00e1lt\u00f3, k\u00e9zif\u00e9k, merev pil\u00f3taf\u00fclke. Ez egy olyan term\u00e9k, amely nem k\u00f6ti \u00d6nt egy adott m\u00e1rk\u00e1hoz.<\/p>\n
Ami a sk\u00e1l\u00e1zhat\u00f3s\u00e1got illeti, ez nem egy \"bel\u00e9p\u00e9si pont\", hanem ink\u00e1bb egy olyan term\u00e9k, amelyet megtart, ahogy felfel\u00e9 halad a tartom\u00e1nyban a be\u00e1ll\u00edt\u00e1s t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9hez. Nagyon j\u00f3l kezdhet egy szer\u00e9ny DD-alapzattal \u00e9s ezzel a korm\u00e1nyker\u00e9kkel, majd k\u00e9s\u0151bb egy er\u0151sebb alapra l\u00e9phet: a korm\u00e1nyker\u00e9k szemrebben\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl k\u00f6vetni fogja. Ez egy stabil elem, amely k\u00f6r\u00e9 egy teljes GT \/ endurance setupot lehet \u00e9p\u00edteni.<\/p>\n
Az Artura Ultimate-USB igaz\u00e1n a p\u00e1ly\u00e1n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a modern GT3, GTE vagy hiperaut\u00f3kon mutatkozik meg. Gyorsan \u00e9rezhet\u0151, hogy precizit\u00e1sra \u00e9s k\u00f6vetkezetess\u00e9gre tervezt\u00e9k.<\/p>\n
A korm\u00e1nyker\u00e9k form\u00e1ja, a tapad\u00e1s \u00e9s a merevs\u00e9g kiv\u00e1l\u00f3 ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1got biztos\u00edt kanyarod\u00e1s k\u00f6zben. Bel\u00e9p\u00e9skor nagyon sz\u00e9pen helyezi az aut\u00f3t, nincs parazita lebeg\u00e9s a kez\u00e9ben. A mikrokorrekci\u00f3kat nagyon term\u00e9szetesen v\u00e9gzi az ujjbegyekkel. Hosszan tart\u00f3 d\u0151l\u00e9sn\u00e9l az a t\u00e9ny, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9k nem deform\u00e1l\u00f3dik, az FFB folytonoss\u00e1g\u00e1nak \u00e9rzet\u00e9t kelti, ami seg\u00edt a tapad\u00e1s ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9ben.<\/p>\n
A tapad\u00e1s a Direct Drive alap + korm\u00e1nyker\u00e9k merevs\u00e9g kombin\u00e1ci\u00f3n kereszt\u00fcl olvashat\u00f3 le. Maga a korm\u00e1nyker\u00e9k gyakorlatilag semmit sem sz\u0171r ki. A tapad\u00e1s fokozatos elveszt\u00e9se, a cs\u00fasz\u00e1s kezdete, azok a pillanatok, amikor a h\u00e1ts\u00f3 tengely elkezdi leadni a s\u00faly\u00e1t - minden j\u00f3l l\u00e1that\u00f3. Gyorsan meg\u00e9rted, mikor vagy a hat\u00e1ron, \u00e9s milyen ir\u00e1nyba mennek a dolgok. Ez az a pont, ahol ez a korm\u00e1nyt\u00edpus megv\u00e1ltoztatja a dolgokat: az FFB-t m\u00e1r nem \u00e9rtelmezi, hanem \u00e9rzi.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokon a merev szerkezet nagyon j\u00f3l t\u00fckr\u00f6zte a r\u00e9szleteket. \u00c9rezni lehet a \"lapos\" vibr\u00e1torokat \u00e9s az agressz\u00edvebbeket, a s\u00edncsatlakoz\u00e1sokat \u00e9s az enyh\u00e9n \u00e9rdes \u00e9leket. \u00dagy t\u0171nik, semmit sem nyel el a korm\u00e1ny. Egy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s alapon ez kiss\u00e9 sz\u00e1razabb \u00e9rzetet adhat, de egy megfelel\u0151en hangolt DD alapon az inform\u00e1ci\u00f3k b\u00e1ny\u00e1j\u00e1v\u00e1 v\u00e1lik. Pontosan tudod, hogy merre mennek a kerekek.<\/p>\n
A gyors korrekci\u00f3kn\u00e1l az ergon\u00f3mia nagy szerepet j\u00e1tszik. A lap\u00e1tok t\u00f6k\u00e9letesen illeszkednek az ujjaid al\u00e1, mik\u00f6zben siklasz, an\u00e9lk\u00fcl, hogy mozgatnod kellene a kezed. A kritikus gombok m\u00e9g ferd\u00e9n \u00e1llva is el\u00e9rhet\u0151ek maradnak. Ha az aut\u00f3 megakad, \u00f6sszekapcsolhatja az ellenkorm\u00e1nyz\u00e1st + visszav\u00e1lt\u00e1st + TC-kezel\u00e9st an\u00e9lk\u00fcl, hogy a korm\u00e1nyker\u00e9khez kellene ny\u00falnia. Ez a fajta r\u00e9szletess\u00e9g \u00e9rt\u00e9kes m\u00e1sodperceket takar\u00edt meg... \u00e9s elker\u00fcli a falakat.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n a markolatok \u00e9s a teljes s\u00faly k\u00e9nyelmesek maradnak. A korm\u00e1nyker\u00e9k s\u00falya miatt nem f\u00e1rad el t\u00falzottan az alkar, amennyiben az alaper\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sai \u00e9sszer\u0171ek. A markolatok text\u00far\u00e1ja t\u00f6bb \u00f3r\u00e1n kereszt\u00fcl is j\u00f3l tartja mag\u00e1t, keszty\u0171vel vagy keszty\u0171 n\u00e9lk\u00fcl. Nem harcolsz a korm\u00e1nyker\u00e9kkel, hanem egy\u00fctt dolgozol vele.<\/p>\n
Egy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest a f\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az \u00e9rzet \u00e9s a magabiztoss\u00e1g egy\u00e9rtelm\u0171s\u00e9g\u00e9ben van. Minden tiszt\u00e1bbnak, stabilabbnak \u00e9s k\u00f6nnyebben leolvashat\u00f3nak t\u0171nik. T\u00f6bb hat\u00e1ron mer\u00e9szkedsz, jobban adagolod a k\u00e9s\u0151i f\u00e9kez\u00e9st, \u00e9s jobban kihaszn\u00e1lod az alapban rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9geket. M\u00e1sr\u00e9szt n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9g extr\u00e9mebb vagy protot\u00edpus jelleg\u0171 korm\u00e1nyker\u00e9khez k\u00e9pest az Artura Ultimate-USB egy kicsit sokoldal\u00fabb \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 radik\u00e1lis, ami k\u00e9nyelmess\u00e9 teszi a rendszeres haszn\u00e1latot, m\u00e9g a GT-t\u00edpus\u00fa szak\u00e1gakban is.<\/p>\n
Az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l a hivatalos McLaren-diz\u00e1jn \u00e9s a komoly mechanikai \u00e9rz\u00e9s kombin\u00e1ci\u00f3ja nagyon j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik. Olyan benyom\u00e1st kelt, mintha egy modern versenyk\u00f6rnyezetben lenn\u00e9l, an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00falz\u00e1sba esn\u00e9l. Tiszta, hat\u00e9kony \u00e9s hiteles. Vezetsz, \u00e9s k\u00e9sz. \u00c9s pontosan ez az, amit egy korm\u00e1nyker\u00e9kt\u0151l ebben a szegmensben elv\u00e1rhatsz.<\/p>\n
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k els\u0151sorban a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 \u00e9s halad\u00f3 szimul\u00e1torversenyz\u0151knek sz\u00f3l, akik m\u00e1r rendelkeznek egy tisztess\u00e9ges pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9vel \u00e9s legal\u00e1bb egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Direct Drive t\u00edpus\u00fa alappal. Ha f\u0151k\u00e9nt PC-n j\u00e1tszol, \u00e9s GT, GTE, hiperaut\u00f3kat vagy modern egy\u00fcl\u00e9ses aut\u00f3kat vezetsz GT-st\u00edlus\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9kkel, akkor ez sok mindent kipip\u00e1l. Egy teljesen kezd\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra a befektet\u00e9s magasnak t\u0171nhet, de aki egy tart\u00f3s setupot szeretne fel\u00e9p\u00edteni, annak ez egy koherens v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n
Ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen tetszik, az az \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g. Semmi sem t\u0171nik olcs\u00f3nak, minden komolys\u00e1got \u00e9s hossz\u00fa \u00e9lettartamot sug\u00e1roz. M\u00e1sodszor, a p\u00e1ly\u00e1n az ergon\u00f3mia t\u00e9nyleg kiv\u00e1l\u00f3: a fontos kezel\u0151szervek j\u00f3l vannak elhelyezve, a forg\u00f3karokat egy kanyar k\u00f6zep\u00e9n is lehet haszn\u00e1lni an\u00e9lk\u00fcl, hogy kihagyn\u00e1nk egy \u00fctemet, \u00e9s a paddelek mechanikus \u00f6r\u00f6m\u00f6t okoznak minden sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00e1sn\u00e1l. V\u00e9g\u00fcl pedig a korm\u00e1nyker\u00e9k semlegess\u00e9ge az alaphoz k\u00e9pest nagyon \u00e1tl\u00e1that\u00f3 eszk\u00f6zz\u00e9 teszi: azt k\u00f6zvet\u00edti, amit az alap sug\u00e1roz, an\u00e9lk\u00fcl, hogy nemk\u00edv\u00e1natos tr\u00fckk\u00f6kkel eg\u00e9sz\u00edten\u00e9 ki, \u00e9s ez a teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l felbecs\u00fclhetetlen \u00e9rt\u00e9k\u0171.<\/p>\n
M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l azonban van n\u00e9h\u00e1ny korl\u00e1toz\u00e1s, amit szem el\u0151tt kell tartani. Az egy\u00e9rtelm\u0171en PC-orient\u00e1lt elhelyez\u00e9s \u00e9s az USB-megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s korl\u00e1tozhatja egyes felhaszn\u00e1l\u00f3k \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s\u00e9t, akik nagyon is a konzolokra vagy z\u00e1rt \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1kra \u00f6sszpontos\u00edtanak. A massz\u00edv integr\u00e1lt k\u00e9perny\u0151 \u00e9s a LED-ek lavin\u00e1ja n\u00e9lk\u00fcli, j\u00f3zan diz\u00e1jn kiss\u00e9 \"minimalist\u00e1nak\" t\u0171nhet azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik vizu\u00e1lisan szeretik a rendk\u00edv\u00fcl technikai cockpiteket. \u00c9s a befektet\u00e9s m\u00e9g mindig jelent\u0151s: egy pr\u00e9mium term\u00e9k\u00e9rt fizetsz, amelyet mindenekel\u0151tt azoknak sz\u00e1nnak, akik hossz\u00fa \u00f3r\u00e1kat sz\u00e1nd\u00e9koznak szimul\u00e1toroz\u00e1ssal t\u00f6lteni, \u00e9s akiknek m\u00e1r el\u00e9g komoly setupjuk van ahhoz, hogy a legt\u00f6bbet hozz\u00e1k ki bel\u0151le.<\/p>\n
Az \u00e9rz\u00e9kelt \u00e9rt\u00e9k szempontj\u00e1b\u00f3l minden az \u00d6n elk\u00f6telezetts\u00e9gi szintj\u00e9t\u0151l f\u00fcgg. Egy alkalmi j\u00e1t\u00e9kos sz\u00e1m\u00e1ra, aki havonta k\u00e9tszer vezet, ez egy\u00e9rtelm\u0171en t\u00fal ambici\u00f3zus. Egy szorgalmas szimul\u00e1torversenyz\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra, aki id\u0151t ford\u00edt a k\u00f6ridej\u00e9nek finomhangol\u00e1s\u00e1ra, aki lig\u00e1kban versenyez, vagy aki a rendszeress\u00e9gre t\u00f6rekszik, ez egy olyan befektet\u00e9s, amelynek van \u00e9rtelme, mert k\u00e9nyelmet, k\u00f6vetkezetess\u00e9get \u00e9s val\u00f3di megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1got biztos\u00edt.<\/p>\n
A McLaren Artura Ultimate-USB Ascher igazi min\u0151s\u00e9gi ugr\u00e1st jelent a GT\/\u00e1ll\u00f3k\u00e9pess\u00e9g-orient\u00e1lt be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok ter\u00e9n. Nem alak\u00edtja \u00e1t a Direct Drive alapot, de egy\u00e9rtelm\u0171en felszabad\u00edtja azt: a merevs\u00e9g, a kezel\u0151szervek pontoss\u00e1ga \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos ergon\u00f3mia lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az alap teljes m\u00e9rt\u00e9kben kifejtse potenci\u00e1lj\u00e1t, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen komoly szimul\u00e1ci\u00f3kban. Az eredm\u00e9ny nagyobb magabiztoss\u00e1g, egy\u00e9rtelm\u0171bb visszajelz\u00e9s az aut\u00f3r\u00f3l \u00e9s nagyobb k\u00e9nyelem az id\u0151 m\u00fal\u00e1s\u00e1val.<\/p>\n
A piacon egy\u00e9rtelm\u0171en a pr\u00e9mium szegmensben helyezkedik el, nem a megk\u00f6zel\u00edthetetlen cs\u00facson, hanem egy\u00e9rtelm\u0171en a \"k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s\" t\u00f6megkorm\u00e1nyok felett. Ez egy rajong\u00f3i term\u00e9k, hossz\u00fa t\u00e1vra tervezt\u00e9k, \u00e9s t\u00f6k\u00e9letesen illeszkedik egy m\u00e1r fel\u00e9p\u00edtett be\u00e1ll\u00edt\u00e1sba.<\/p>\n
Aj\u00e1nlan\u00e1m azoknak a PC-s szimul\u00e1toros versenyz\u0151knek, akiknek Direct Drive-juk van, vagy \u00e9ppen friss\u00edteni k\u00e9sz\u00fclnek Direct Drive-ra, akik f\u0151leg GT-t vezetnek, \u00e9s akik egy szil\u00e1rd, megb\u00edzhat\u00f3 korm\u00e1nykereket szeretn\u00e9nek, felesleges kompromisszumok n\u00e9lk\u00fcl. Egy nagyon konzolorient\u00e1lt j\u00e1t\u00e9kosnak, vagy annak, aki vizu\u00e1lisan l\u00e1tv\u00e1nyos, mindenhol k\u00e9perny\u0151kkel ell\u00e1tott term\u00e9ket keres, nem ez lesz a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n
Ha olyan GT-korm\u00e1nyt keresel, amely komoly, prec\u00edz, hossz\u00fa t\u00e1von \u00e9lvezhet\u0151 \u00e9s k\u00e9pes \u00e9vekig k\u00eds\u00e9rni a Direct Drive alapot, akkor ez a McLaren Artura Ultimate-USB Ascher egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get tehet a be\u00e1ll\u00edt\u00e1said k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a korm\u00e1nyker\u00e9k igazi munkaeszk\u00f6z-\u00e9rzetet adott nekem: mindent a pontoss\u00e1gra, a konzisztenci\u00e1ra \u00e9s a k\u00e9nyelemre terveztek hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n, tr\u00fckk\u00f6k n\u00e9lk\u00fcl. Mindenekel\u0151tt a m\u00e1r Direct Drive-val felszerelt, GT\/\u00e1ll\u00f3k\u00e9pess\u00e9gre \u00f6sszpontos\u00edt\u00f3 PC-s szimul\u00e1toros versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra van \u00e9rtelme. A befektet\u00e9s magas, de k\u00f6vetkezetes, ha tart\u00f3s, teljes\u00edtm\u00e9nyorient\u00e1lt kereket keresel.<\/p>","protected":false},"featured_media":101340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[157],"product_cat":[156],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101339","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-ascher-racing","7":"product_cat-roue-de-volant","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101339"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101339"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}