A MOZA R12 & FSR Formula ker\u00e9k \u00e9s ker\u00e9kagy csomag egy\u00e9rtelm\u0171en a Direct Drive piac sz\u00edv\u00e9ben helyezkedik el az ig\u00e9nyes, de nem felt\u00e9tlen\u00fcl profi szimul\u00e1toros versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra. Nem egy \"felfedez\u0151\" alapr\u00f3l vagy egy ultra high-end sz\u00f6rnyetegr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk: azon a szinten vagyunk, ahol a precizit\u00e1s, a konzisztencia \u00e9s a kivitelez\u00e9s min\u0151s\u00e9ge t\u00e9nyleg kezd mindent megv\u00e1ltoztatni egy setupban.<\/p>\n
Ez a komb\u00f3 h\u00e1rom dolgot \u00edg\u00e9r: egy Direct Drive motort, amely el\u00e9g er\u0151s ahhoz, hogy mindent \u00e9rezzen an\u00e9lk\u00fcl, hogy kezelhetetlen lenne, egy teljes \u00e9rt\u00e9k\u0171, egy\u00fcl\u00e9ses st\u00edlus\u00fa korm\u00e1nykereket \u00e9s egy gyors hubot, amely megk\u00f6nny\u00edti a mindennapokat. Az \u00f6tlet egyszer\u0171: egy koherens csomagot k\u00edn\u00e1lni annak, aki szeretne egy egy\u00e9rtelm\u0171 l\u00e9p\u00e9st tenni el\u0151re a mer\u00edt\u00e9s \u00e9s az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s ter\u00e9n an\u00e9lk\u00fcl, hogy elveszne t\u00edz k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 referenci\u00e1ban.<\/p>\n
Teh\u00e1t az \u00e9n szemsz\u00f6gem kett\u0151s: egyr\u00e9szt a menet\u00e9rzet \u00e9s az er\u0151visszacsatol\u00e1s finoms\u00e1ga, m\u00e1sr\u00e9szt a csomag \u00e1ltal\u00e1nos koherenci\u00e1ja a rendszeres haszn\u00e1latra, ak\u00e1r egy lig\u00e1ban, ak\u00e1r intenz\u00edv gyakorl\u00e1sra, ak\u00e1r alkalmi, de ig\u00e9nyes \u00fcl\u00e9sekre. A c\u00e9l nem az, hogy kider\u00fclj\u00f6n, hogy kezd\u0151knek \"el\u00e9g j\u00f3\"-e, hanem az, hogy k\u00e9pes-e l\u00e9p\u00e9st tartani, amikor kem\u00e9nyen, hossz\u00fa ideig \u00e9s ig\u00e9nyesebb szimul\u00e1torokon kezdesz el tekerni.<\/p>\n
Az R12-es alap azonnal a s\u0171r\u0171s\u00e9g benyom\u00e1s\u00e1t kelti. A f\u00e9mv\u00e1z bizalomgerjeszt\u0151, tiszta \u00e9lekkel \u00e9s gondosan kezelt fel\u00fcletekkel. A k\u00e9zben egy kompakt, merev t\u00f6mb\u00f6t \u00e9rez, parazita j\u00e1t\u00e9k n\u00e9lk\u00fcl. Ez egy\u00e9rtelm\u0171en egy olyan kialak\u00edt\u00e1s, amelyet \u00fagy terveztek, hogy komoly cockpitre korl\u00e1toz\u00f3djon, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a terhel\u00e9s els\u0151 jel\u00e9re meghajolna.<\/p>\n
Az FSR Formula korm\u00e1nyker\u00e9k folytatja ezt a vonalat. Alum\u00ednium szerkezet, l\u00e1that\u00f3 karbon, markolatok bevonva, szil\u00e1rd, de nem agressz\u00edv tapad\u00e1ssal. A k\u00e9zben az \u00e9rz\u00e9s k\u00f6zel \u00e1ll egy igazi modern egy\u00fcl\u00e9ses korm\u00e1nyker\u00e9khez: visszafogott m\u00e9ret, lapos forma, sok kezel\u0151szerv kis fel\u00fcleten koncentr\u00e1lva. A sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 lap\u00e1tok tiszt\u00e1n \u00e9s ropog\u00f3san kattognak, egy\u00e9rtelm\u0171 visszajelz\u00e9ssel. Az az \u00e9rz\u00e9se az embernek, hogy \u00fagy tervezt\u00e9k \u0151ket, hogy meging\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl b\u00edrj\u00e1k az ism\u00e9telt v\u00e1lt\u00e1sokat.<\/p>\n
Ami azonnal felt\u0171nik, az a teljes \u00f6sszeszerel\u00e9s: tiszta igaz\u00edt\u00e1s, nincs idegen zaj a szerelv\u00e9ny kezel\u00e9s\u00e9n\u00e9l, nincs \u00e9szrevehet\u0151 hajl\u00edt\u00e1s a gyorskiold\u00f3 hub \u00e9s az alap k\u00f6z\u00f6tt. A MOZA gyorskiold\u00f3ja az egyik legmeggy\u0151z\u0151bb ebben a tartom\u00e1nyban: szil\u00e1rd beakad\u00e1s, nincs oldalir\u00e1ny\u00fa j\u00e1t\u00e9k a r\u00f6gz\u00edt\u00e9s ut\u00e1n. A korm\u00e1nyker\u00e9k lefel\u00e9 k\u00e9nyszer\u00edthet\u0151 an\u00e9lk\u00fcl, hogy b\u00e1rmilyen kellemetlen mikromozg\u00e1st \u00e9rezn\u00e9nk.<\/p>\n
Ahol egy kicsit csal\u00f3d\u00e1st okozhat, az a tiszta \"luxus\". Az anyagok nagyon j\u00f3k, de a gombok, forg\u00f3kattint\u00e1sok \u00e9s a \"mechanikus \u00e9kszer\" \u00e9rz\u00e9se tekintet\u00e9ben m\u00e9g mindig kiss\u00e9 elmaradunk n\u00e9h\u00e1ny nagyon pr\u00e9mium korm\u00e1nyker\u00e9kt\u0151l. Robusztus \u00e9s nagyon j\u00f3l megmunk\u00e1lt, de az az \u00e9rz\u00e9se az embernek, hogy ink\u00e1bb a funkcionalit\u00e1son van a hangs\u00faly, mint a mutat\u00f3ss\u00e1gon.<\/p>\n
\u00d6sszehasonl\u00edtva m\u00e1s, hasonl\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 Direct Drive csomagokkal, a MOZA R12 & FSR csomag a konstrukci\u00f3 tekintet\u00e9ben egy\u00e9rtelm\u0171en a kateg\u00f3ria cs\u00facs\u00e1t k\u00e9pviseli. A bel\u00e9p\u0151szint felett van, \u00e9s nem messze a fejlett k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ria legjobbjait\u00f3l.<\/p>\n
Ami a szoftvereket illeti, a MOZA \u00f6kosziszt\u00e9ma viszonylag vil\u00e1gos, profilorient\u00e1lt, h\u00e1zon bel\u00fcli szoftvereken alapul. Gyorsan megtal\u00e1lhat\u00f3k a f\u0151bb alapbe\u00e1ll\u00edt\u00e1sok: \u00e1ltal\u00e1nos er\u0151ss\u00e9g, sz\u0171r\u0151k, csillap\u00edt\u00e1s, s\u00farl\u00f3d\u00e1s \u00e9s finom r\u00e9szletreakci\u00f3. A mai nagy szimul\u00e1torok alapvet\u0151 el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1sai a fullad\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl ind\u00edtanak, de el\u00e9g m\u00e9lys\u00e9g van a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok finom\u00edt\u00e1s\u00e1hoz, ha a legk\u00f6zelebbi sz\u00e1zal\u00e9kos finomhangol\u00e1sra v\u00e1gyik.<\/p>\n
Az \u00e9rdekes az, hogy a tanul\u00e1si g\u00f6rbe tov\u00e1bbra is \u00e9sszer\u0171. Nem kell minden param\u00e9tert egyszerre meg\u00e9rtenie. N\u00e9h\u00e1ny egyszer\u0171 be\u00e1ll\u00edt\u00e1s elegend\u0151 az \u00e9rz\u00e9s kiigaz\u00edt\u00e1s\u00e1hoz: n\u00f6velje vagy cs\u00f6kkentse az er\u0151t, enyh\u00edtse kiss\u00e9 a visszat\u00e9r\u00e9st a bukkan\u00f3kon, finom\u00edtsa az ellen\u00e1ll\u00e1st a k\u00f6z\u00e9ppontban. Annak, aki \u00f6vr\u0151l vagy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 alapr\u00f3l \u00e9rkezik, az adapt\u00e1ci\u00f3 meglehet\u0151sen egyszer\u0171.<\/p>\n
Az FSR korm\u00e1nyker\u00e9k a szem\u00e9lyre szabhat\u00f3s\u00e1g egy \u00fajabb szintj\u00e9t adja a t\u00f6bb gomb, forg\u00f3kar \u00e9s kapcsol\u00f3 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. Az egy\u00fcl\u00e9ses vagy proto haszn\u00e1lathoz k\u00f6nnyed\u00e9n hozz\u00e1rendelhet mindent, amire sz\u00fcks\u00e9ge van: \u00fczemanyagkever\u00e9k, f\u00e9kegyens\u00faly, kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3, motort\u00e9rk\u00e9p, r\u00e1di\u00f3 stb. A forg\u00f3kapcsol\u00f3kkal k\u00f6nny\u0171 megbar\u00e1tkozni, \u00e9s nem kell teljesen elengedni a korm\u00e1nykereket. Ez nagyon term\u00e9szetess\u00e9 teszi a versenybe\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat.<\/p>\n
A kompatibilit\u00e1s egy\u00e9rtelm\u0171en els\u0151sorban a PC-re ir\u00e1nyul. A nagy szimul\u00e1ci\u00f3kat j\u00f3l kezelik, teljes \u00e9s stabil FFB t\u00e1mogat\u00e1ssal. Konzolokon a k\u00e9rd\u00e9s els\u0151sorban a MOZA mindenkori \u00e1ltal\u00e1nos t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1t\u00f3l \u00e9s az egyes platformok korl\u00e1tait\u00f3l f\u00fcgg, de ez a csomag k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos a PC-s j\u00e1t\u00e9kosok sz\u00e1m\u00e1ra, merev pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9vel vagy legal\u00e1bbis stabil t\u00e1mogat\u00e1ssal.<\/p>\n
A MOZA \u00f6kosziszt\u00e9ma m\u00e1r j\u00f3l ki\u00e9p\u00fclt, m\u00e1s kompatibilis korm\u00e1nykerekekkel, ped\u00e1lokkal, k\u00e9zif\u00e9kekkel, v\u00e1lt\u00f3karokkal \u00e9s m\u0171szerfalakkal. Az R12 k\u00f6nnyen egy teljes \u00e9s fejl\u0151d\u0151 \u00f6kosziszt\u00e9ma alapj\u00e1v\u00e1 v\u00e1lhat. Kezdheti ezzel az FSR-rel az egy\u00fcl\u00e9ses \/ modern GT-r\u00e9szhez, majd k\u00e9s\u0151bb tetsz\u00e9s szerint hozz\u00e1adhat egy kerek GT-korm\u00e1nyt vagy egy rally-korm\u00e1nyt. Ami az \u00e9lettartamot illeti, az alap egy\u00e9rtelm\u0171en rendelkezik azzal a potenci\u00e1llal, hogy t\u00f6bb egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1st t\u00e1mogasson an\u00e9lk\u00fcl, hogy gyorsan elavulna.<\/p>\n
Az els\u0151 dolog, ami a p\u00e1ly\u00e1n felt\u0171nik, az az er\u0151visszacsatol\u00e1s pontoss\u00e1ga. Az R12 nem a leghevesebb aut\u00f3 a piacon, de t\u00f6bb mint el\u00e9g nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l ahhoz, hogy mindent, ami t\u00f6rt\u00e9nik, tov\u00e1bb\u00edtson a gumik fel\u00e9. A korm\u00e1nyz\u00e1s term\u00e9szetesen \u00e1ll be, nincs elmos\u00f3dott holtpont. Nagyon gyorsan \u00e9rezni az \u00e1tmenetet a tapad\u00e1sb\u00f3l a sikl\u00e1s kezdet\u00e9re.<\/p>\n
Kanyarokban a nyomat\u00e9k linearit\u00e1sa nagyon \u00e9rezhet\u0151. A korm\u00e1nyellen\u00e1ll\u00e1s n\u00f6veked\u00e9se logikusan k\u00f6veti az els\u0151 tengely terhel\u00e9s\u00e9t. Nagy magabiztoss\u00e1ggal szab\u00e1lyozhatja a sz\u00f6get, \u00e9s mindenekel\u0151tt megel\u0151zheti a tapad\u00e1s elveszt\u00e9s\u00e9t. Egy szer\u00e9nyebb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, sz\u00edjhajt\u00e1s\u00fa alapj\u00e1rathoz k\u00e9pest a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g els\u0151sorban a finoms\u00e1gban rejlik: nem csak azt \u00e9rzi, hogy \"le\u00e1ll\", hanem azt is, hogy \"n\u00e9h\u00e1ny tizedm\u00e1sodperccel kor\u00e1bban kezd le\u00e1llni\". \u00c9s ez az a pont, ahol a b\u00e1zis val\u00f3ban megv\u00e1ltoztatja az \u00e9lm\u00e9nyt.<\/p>\n
A markolatjelz\u00e9sek nagyon tiszt\u00e1k. Az \u00e9les szimul\u00e1torokon \u00e9rezhet\u0151 a tapad\u00e1s mikrov\u00e1ltoz\u00e1sa a kanyar bej\u00e1rat\u00e1n\u00e1l, a t\u00f6meg\u00e1tad\u00e1si f\u00e1zisokban \u00e9s enyhe leszor\u00edt\u00f3er\u0151vel t\u00f6rt\u00e9n\u0151 f\u00e9kez\u00e9skor. Az FSR korm\u00e1nyker\u00e9k, amely kompaktabb \u00e9s kem\u00e9nyebb, mint egy sz\u00e9les GT-korm\u00e1ny, er\u0151s\u00edti ezt a precizit\u00e1s\u00e9rzetet. A korm\u00e1nymozdulatok r\u00f6videk, a visszajelz\u00e9s azonnali, \u00e9s a korrekci\u00f3k k\u00e9nyszer\u00edt\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl, gyorsan elv\u00e9gezhet\u0151k.<\/p>\n
A vibr\u00e1torokon az R12 nagyon j\u00f3 kompromisszumot k\u00edn\u00e1l. A rezg\u00e9sek tiszt\u00e1k \u00e9s j\u00f3l meghat\u00e1rozottak, an\u00e9lk\u00fcl, hogy mesters\u00e9ges z\u00fcmm\u00f6g\u00e9ss\u00e9 v\u00e1ln\u00e1nak. A p\u00e1lya nagy \u00e9lei j\u00f3l kirajzol\u00f3dnak, \u00e9s \u00e9rezhet\u0151, ha egy kicsit t\u00fal sokat harapunk, \u00e9s az aut\u00f3 kiegyens\u00falyozatlann\u00e1 v\u00e1lik. Az FFB nem tel\u00edt\u0151dik t\u00fal gyorsan, \u00e9s m\u00e9g akkor is marad egy kis mozg\u00e1st\u00e9r, amikor a p\u00e1lya hat\u00e1rait feszegetj\u00fck.<\/p>\n
Gyors korrekci\u00f3kban a motor meging\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl k\u00f6veti. A h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-hajt\u00e1sn\u00e1l a h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9k elakad\u00e1sa k\u00f6nnyen orvosolhat\u00f3: a korm\u00e1nyker\u00e9k el\u00e9g er\u0151vel t\u00e9r vissza az ellenkorm\u00e1nyz\u00e1shoz, de nem olyan er\u0151vel, hogy let\u00e9pje a karj\u00e1t. A sik\u00e1n t\u00edpus\u00fa szekvenci\u00e1kban vagy ir\u00e1ny\u00edtott k\u00f6nny\u0171 sikl\u00e1sban az alapj\u00e1rat olvashat\u00f3 marad. Azonnal meg\u00e9rted, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n a k\u00f6vetkezetess\u00e9g a nap parancsa. Nincs \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet-emelked\u00e9s, ami gyeng\u00edten\u00e9 a nyomat\u00e9kot, nincs elt\u00e9r\u00e9s a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 \u00e9rzet\u00e9ben. Az \u00d6n \u00e1ltal \u00e9rzett f\u00e1radts\u00e1g mindenekel\u0151tt az \u00d6n \u00e1ltal v\u00e1lasztott teljes er\u0151ss\u00e9gt\u0151l f\u00fcgg. Teljes er\u0151vel egy \u00f3ra fut\u00e1s alatt fizikuss\u00e1 v\u00e1lhat, de gyakran el\u00e9g a nyomat\u00e9kot egy kicsit cs\u00f6kkenteni, hogy nagyon j\u00f3 egyens\u00falyt tal\u00e1ljunk a k\u00e9nyelem \u00e9s a mer\u00edt\u00e9s k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
Az er\u0151sebb \u00e9s val\u00f3ban cs\u00facsmodell alapokkal szemben az R12 logikusan egy kicsit lemarad a maxim\u00e1lis brutalit\u00e1s \u00e9s a nyomat\u00e9ktartal\u00e9k tekintet\u00e9ben. De a 95 % szimul\u00e1toros versenyz\u0151k re\u00e1lis haszn\u00e1lat\u00e1ban b\u0151ven megfelel az ig\u00e9nyeknek. M\u00e1r most \u00e9lvezz\u00fck a Direct Drive legf\u0151bb tulajdons\u00e1gait: finom r\u00e9szletek, sz\u00edj n\u00e9lk\u00fcl, \u00e9rz\u00e9keny korm\u00e1nyz\u00e1s, elegend\u0151 er\u0151tartal\u00e9k minden GT \u00e9s egy\u00fcl\u00e9ses aut\u00f3hoz \u00e9sszer\u0171 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
Az \u00e1ltal\u00e1nos elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s ugyan\u00fagy az alapnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, mint az FSR-nek. A korm\u00e1nyker\u00e9k form\u00e1tuma, a be\u00e9p\u00edtett k\u00e9perny\u0151 \u00e9s a t\u00f6bbf\u00e9le kezel\u0151szerv a kezedben, mind-mind hozz\u00e1j\u00e1rulnak ahhoz az \u00e9rz\u00e9shez, mintha egy modern egy\u00fcl\u00e9ses aut\u00f3ban \u00fcln\u00e9l. Gyorsan \"otthon \u00e9rzi mag\u00e1t\", \u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171 a kapcsolat a k\u00e9perny\u0151n l\u00e1tottak \u00e9s a kez\u00e9ben \u00e9rzett dolgok k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
Ez a csomag mindenekel\u0151tt a motiv\u00e1lt, k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 \u00e9s halad\u00f3 szimul\u00e1torversenyz\u0151knek sz\u00f3l, akik els\u0151sorban PC-n vezetnek, \u00e9s szeretik az egy\u00fcl\u00e9ses aut\u00f3kat, protot\u00edpusokat \u00e9s modern GT-aut\u00f3kat. Egy igaz\u00e1n motiv\u00e1lt kezd\u0151 r\u00f6gt\u00f6n belev\u00e1ghat, de egy bizonyos id\u0151t el kell fogadnia, am\u00edg megbar\u00e1tkozik a Direct Drive \u00e9s az egy\u00fcl\u00e9ses st\u00edlus\u00fa korm\u00e1nyker\u00e9kkel. A nagyon alkalmi vagy tiszt\u00e1n konzolos j\u00e1t\u00e9kosok sz\u00e1m\u00e1ra egy\u00e9rtelm\u0171en nem a legk\u00f6nnyebb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n
Amit a legjobban \u00e9rt\u00e9kelek, az a hatalom \u00e9s az ellen\u0151rz\u00e9s k\u00f6z\u00f6tti egyens\u00faly. Az R12 elegend\u0151 nyomat\u00e9kot k\u00edn\u00e1l a komoly \u00e9rz\u00e9shez, de a mindennapokban is haszn\u00e1lhat\u00f3 marad, an\u00e9lk\u00fcl, hogy minden egyes \u00fcl\u00e9s kimer\u00edt\u0151 lenne. M\u00e1sodszor, a csomag \u00e1ltal\u00e1nos \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9ge bizalmat \u00e9breszt: massz\u00edv alap, j\u00f3l megmunk\u00e1lt korm\u00e1nyker\u00e9k, megb\u00edzhat\u00f3 gyors hub, minden passzol egym\u00e1shoz. V\u00e9g\u00fcl a MOZA \u00f6kosziszt\u00e9ma k\u00f6vetkezetess\u00e9ge azt jelenti, hogy val\u00f3di, b\u0151v\u00edthet\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6zpontk\u00e9nt haszn\u00e1lhat\u00f3, korm\u00e1nyker\u00e9kkel, ped\u00e1lokkal \u00e9s kieg\u00e9sz\u00edt\u0151kkel kieg\u00e9sz\u00edtve, mindezt ugyanazon logika szerint.<\/p>\n
De vannak hat\u00e1rok. Az FSR korm\u00e1nyker\u00e9k az egy\u00fcl\u00e9ses form\u00e1tum\u00e1val nem a legsokoldal\u00fabb, ha sokat ralizik, driftel vagy klasszikus aut\u00f3kat vezet: egy kerek korm\u00e1nyker\u00e9k sokkal term\u00e9szetesebb lenne. A konzolintegr\u00e1ci\u00f3 tov\u00e1bbra is korl\u00e1tozottabb, mint a szegmens n\u00e9h\u00e1ny befutottabb versenyt\u00e1rs\u00e1n\u00e1l, ami cs\u00f6kkenti az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9st, ha nem PC-n j\u00e1tszol. Egy m\u00e1sik pont: b\u00e1r a min\u0151s\u00e9g nagyon j\u00f3, az embernek az az \u00e9rz\u00e9se, hogy bizonyos befejez\u0151 r\u00e9szletek (forg\u00f3k, egyes gombok kattog\u00e1sa) m\u00e9g nem \u00e9rik el a j\u00f3val dr\u00e1g\u00e1bb ultrapr\u00e9mium csomagok szintj\u00e9t.<\/p>\n
\u00c9rt\u00e9k\u00e9t tekintve ez a csomag komoly, de koherens befektet\u00e9s. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 sz\u00edjhajt\u00e1s\u00fa vagy Direct Drive alapokhoz k\u00e9pest val\u00f3di min\u0151s\u00e9gi el\u0151rel\u00e9p\u00e9s\u00e9rt fizet, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a nagyon nagy alapokhoz k\u00e9pest indokolatlanul magas \u00e1rakba esne. Annak, aki egy\u00e9rtelm\u0171 el\u0151rel\u00e9p\u00e9st szeretne tenni \u00e9s t\u00f6bb \u00e9vig megtartani, a teljes\u00edtm\u00e9ny\/\u00e1r ar\u00e1ny szil\u00e1rd.<\/p>\n
Egy szimul\u00e1toros versenyfelszerel\u00e9sben ez a csomag egy m\u00e1sik kateg\u00f3ri\u00e1ba emeli a korm\u00e1nyz\u00e1st. Nagyobb pontoss\u00e1got, tiszt\u00e1bb er\u0151visszacsatol\u00e1st \u00e9s id\u0151vel konzisztenci\u00e1t kapsz. Az FSR korm\u00e1nyker\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en lehorgonyozza a csomagot a modern egy\u00fcl\u00e9ses \/ GT vil\u00e1g\u00e1ban, a sz\u00e1mos kezel\u0151szervnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en val\u00f3di k\u00e9nyelmet ny\u00fajt a pil\u00f3ta \u00e9s a versenybe\u00e1ll\u00edt\u00e1sok kezel\u00e9se.<\/p>\n
A MOZA R12 & FSR Formula ker\u00e9k \u00e9s ker\u00e9kagy k\u00e9szlet kulcspoz\u00edci\u00f3t foglal el a piacon: egy k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s\/magas kateg\u00f3ri\u00e1s Direct Drive, amely k\u00e9pes kiel\u00e9g\u00edteni a komoly szimul\u00e1torosok sz\u00e9les spektrum\u00e1t, an\u00e9lk\u00fcl, hogy bel\u00e9pne az ultra magas kateg\u00f3ri\u00e1s piaci r\u00e9sbe. Ez nem bel\u00e9p\u0151szint\u0171 term\u00e9k, nem j\u00e1t\u00e9k, \u00e9s nem is elitista term\u00e9k, amely csak n\u00e9h\u00e1ny tehet\u0151s rajong\u00f3nak van fenntartva.<\/p>\n
Azoknak aj\u00e1nlan\u00e1m, akik f\u0151leg PC-n vezetnek, merev vagy massz\u00edv cockpittal, \u00e9s akik val\u00f3ban bele akarnak v\u00e1gni a modern szimul\u00e1toros versenyz\u00e9sbe: F1, LMP, GT3\/GT4, bajnoki id\u0151k, endurance versenyek. A csak konzolos felhaszn\u00e1l\u00f3knak, akik nagyon sokoldal\u00faak vagy a rally \"sz\u00f3rakoz\u00e1s\" orient\u00e1ltak, m\u00e1s, kerekebb korm\u00e1nyker\u00e9kkel \u00e9s sz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 kompatibilit\u00e1ssal rendelkez\u0151 opci\u00f3k megfelel\u0151bbek lehetnek.<\/p>\n
Ha egy komoly Direct Drive csomagot keresel, amely k\u00e9pes tiszta \u00e9rz\u00e9st, val\u00f3di kontrolln\u00f6veked\u00e9st \u00e9s egy szil\u00e1rd alapot ny\u00fajtani a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sod fejleszt\u00e9s\u00e9hez, akkor ez a term\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en megv\u00e1ltoztathatja a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sodat.<\/final<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a csomag azt az \u00e9rz\u00e9st keltette bennem, hogy igazi m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151h\u00f6z \u00e9rtem a pontoss\u00e1g, a markolat olvashat\u00f3s\u00e1ga \u00e9s a k\u00f6vetkezetess\u00e9g tekintet\u00e9ben, an\u00e9lk\u00fcl, hogy extr\u00e9m fizik\u00e1ba vagy k\u00fcty\u00fcbe bocs\u00e1tkozn\u00e9k. Mindenekel\u0151tt a m\u00e1r elk\u00f6telezett, merev pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9vel rendelkez\u0151 PC-s szimul\u00e1toros versenyz\u0151knek van \u00e9rtelme, akik f\u0151k\u00e9nt modern F1\/GT aut\u00f3kkal versenyeznek. Az eg\u00e9sz csomag j\u00f3 egyens\u00falyt k\u00edn\u00e1l a befektet\u00e9s, az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s \u00e9s a fejl\u0151d\u00e9si lehet\u0151s\u00e9g k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>","protected":false},"featured_media":101441,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[165],"product_cat":[161],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-101440","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-moza-racing","7":"product_cat-volant","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101440"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101440"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}