Az Asetek La Prima Wheelbase egy forr\u00f3 versenyben l\u00e9v\u0151 szegmensbe l\u00e9p be: a \"hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151\", 10-12 Nm k\u00f6r\u00fcli k\u00f6zvetlen hajt\u00e1s, amelyet olyan szimul\u00e1torversenyz\u0151knek terveztek, akik val\u00f3di \u00e1tt\u00f6r\u00e9st szeretn\u00e9nek el\u00e9rni an\u00e9lk\u00fcl, hogy a piac legfel\u00fclre menn\u00e9nek. Pap\u00edron ez a Base elegend\u0151 nyomat\u00e9kot \u00edg\u00e9r ahhoz, hogy ig\u00e9nyes legyen, komoly kivitelben \u00e9s egy olyan \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ban, amelyet az Asetek \u00e9ppen most \u00e9p\u00edt ki.<\/p>\n
Ami vonzza az embereket, az ez a sarkalatos poz\u00edcion\u00e1l\u00e1s: el\u00e9g er\u0151s ahhoz, hogy GT, egy\u00fcl\u00e9ses \u00e9s rallyaut\u00f3kkal hitelesen m\u0171k\u00f6dj\u00f6n, de m\u00e9gis \"kezelhet\u0151\" egy els\u0151 k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s\u00fa aut\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra. Az Asetek a tiszt\u00e1n teljes\u00edtm\u00e9nyorient\u00e1lt m\u00e1rkak\u00e9p\u00e9re is \u00e9p\u00edt, a hangs\u00falyt a tapint\u00e1sra, a merevs\u00e9gre \u00e9s a tartom\u00e1ny konzisztenci\u00e1j\u00e1ra helyezi.<\/p>\n
Az \u00e9n elemz\u00e9si szempontom h\u00e1rom pont k\u00f6r\u00fcl forog: az er\u0151-visszacsatol\u00e1s min\u0151s\u00e9ge (finoms\u00e1g + er\u0151), a kezelhet\u0151s\u00e9g k\u00f6nny\u0171s\u00e9ge egy olyan ember sz\u00e1m\u00e1ra, aki egy \u00f6v- \u00e9s fogasker\u00e9k-korm\u00e1nyr\u00f3l \u00e9rkezik, \u00e9s ennek az alapnak a relevanci\u00e1ja, mint egy fejl\u0151d\u0151 be\u00e1ll\u00edt\u00e1s alapja. A c\u00e9l egyszer\u0171: megn\u00e9zni, hogy ez a La Prima val\u00f3di pluszt ny\u00fajt-e a p\u00e1ly\u00e1n, vagy csak egy \u00fajabb alternat\u00edva az am\u00fagy is s\u0171r\u0171 k\u00edn\u00e1latban.<\/p>\n
A La Prima Wheelbase vizu\u00e1lisan is komolys\u00e1got sug\u00e1roz. A f\u00e9mv\u00e1z sz\u00f6gletes, kompakt megjelen\u00e9s\u00e9vel egy monolitikus t\u00f6mb benyom\u00e1s\u00e1t kelti. A k\u00e9zben a talapzat megnyugtat\u00f3 s\u0171r\u0171s\u00e9ggel b\u00edr: semmi sem \u00e9rz\u0151dik \u00fcregesnek, semmi sem mozog, amikor megfogja. Azonnal az a benyom\u00e1sod, hogy egy strapab\u00edr\u00f3 term\u00e9kr\u0151l van sz\u00f3, nem pedig egy \u00e1tcsomagolt tokr\u00f3l.<\/p>\n
A kivitel tiszta, j\u00f3l megmunk\u00e1lt \u00e9lekkel \u00e9s prec\u00edz \u00f6sszeszerel\u00e9ssel. A fel\u00fcletek bizalomgerjeszt\u0151ek, an\u00e9lk\u00fcl, hogy felt\u0171n\u0151ek lenn\u00e9nek. A design funkcion\u00e1lis, szinte ipari, de j\u00f3l illeszkedik a pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9be. A hely\u00e9re r\u00f6gz\u00edtve az alap nem hajlik, m\u00e9g nagy nyomat\u00e9kn\u00e1l sem: a merevs\u00e9g egy\u00e9rtelm\u0171en az er\u0151ss\u00e9ge. Itt j\u00f6n k\u00e9pbe az Asetek filoz\u00f3fi\u00e1ja: jobb egy kompakt, rendk\u00edv\u00fcl merev egys\u00e9g, mint egy nagy, gyenge.<\/p>\n
Ami meglep\u0151, az a \"komoly\" term\u00e9k benyom\u00e1sa a kicsomagol\u00e1s pillanat\u00e1t\u00f3l kezdve. A k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s\u00fa motor 12 Nm-re van m\u00e9retezve, an\u00e9lk\u00fcl, hogy t\u00falz\u00e1sba esne, \u00e9s az eg\u00e9sz ink\u00e1bb t\u0171nik szersz\u00e1mnak, mint szerkenty\u0171nek. Messze elmarad a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 m\u0171anyag vagy f\u00e9lig m\u0171anyag alapanyagokt\u00f3l.<\/p>\n
M\u00e1sr\u00e9szt, az elv\u00e1r\u00e1sokt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en n\u00e9h\u00e1ny r\u00e9szlet kiss\u00e9 csal\u00f3d\u00e1st okozhat. A diz\u00e1jn tov\u00e1bbra is meglehet\u0151sen j\u00f3zan, s\u0151t hideg marad azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik szeretik a f\u00e9nyhat\u00e1sokat vagy a \"j\u00e1t\u00e9kosabb\" st\u00edlust. Az is egy\u00e9rtelm\u0171, hogy nem egy nagyon cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s term\u00e9k vizu\u00e1lis kifinomults\u00e1gi szintj\u00e9vel van dolgunk: a fel\u00fcletek tiszt\u00e1k, de nem f\u00e9ny\u0171z\u0151ek. M\u00e1s hasonl\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 alapokkal \u00f6sszehasonl\u00edtva az \u00e9rz\u00e9kelt min\u0151s\u00e9g a szil\u00e1rds\u00e1g tekintet\u00e9ben a fels\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik, de az eszt\u00e9tikai \"wow-effektus\" tekintet\u00e9ben egy kicsit semlegesebb.<\/p>\n
A szoftveres oldalon az Asetek egy \u00e1ttekinthet\u0151 fel\u00fcletet v\u00e1lasztott, j\u00f3l szervezett be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokkal. Megvannak a klasszikusok: \u00e1ltal\u00e1nos er\u0151, sz\u0171r\u0151, s\u00farl\u00f3d\u00e1s, leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3, tehetetlens\u00e9g, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny lehet\u0151s\u00e9g a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 aut\u00f3t\u00edpusokhoz val\u00f3 finomhangol\u00e1sra. A men\u00fck el\u00e9g vil\u00e1gosak ahhoz, hogy a k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 felhaszn\u00e1l\u00f3k gyorsan eligazodjanak, an\u00e9lk\u00fcl, hogy egy technikai k\u00e9zik\u00f6nyvbe kellene belemer\u00fclni\u00fck.<\/p>\n
Az egyes aut\u00f3t\u00edpusokhoz vagy szimul\u00e1ci\u00f3khoz biztos\u00edtott el\u0151be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok j\u00f3 kiindul\u00f3pontot jelentenek. Nem t\u00f6k\u00e9letesek, de lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy viszonylag gyorsan meg\u00e9rtse, mit m\u00f3dos\u00edtanak az egyes param\u00e9terek. A magam r\u00e9sz\u00e9r\u0151l a tanul\u00e1si g\u00f6rb\u00e9t \u00e9sszer\u0171nek tal\u00e1ltam: n\u00e9h\u00e1ny \u00fcl\u00e9s elegend\u0151 ahhoz, hogy egy koherens \u00e9rz\u00e9st kapjunk, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha hom\u00e1lyosan tudjuk, hogy mit keres\u00fcnk (t\u00f6bb r\u00e9szletet a bukkan\u00f3kban, kevesebb sz\u0171r\u0151t stb.). Ha teljesen kezd\u0151 vagy a k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s ter\u00e9n, biztosan lesz egy kis beilleszked\u00e9si f\u00e1zis, de ez nem olyan dolog, amibe bele kell bukni.<\/p>\n
Az igaz\u00e1n hasznos be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok azok, amelyek a visszajelz\u00e9s tisztas\u00e1g\u00e1t \u00e9s a nyomat\u00e9kcs\u00facsok kezel\u00e9s\u00e9t befoly\u00e1solj\u00e1k. A La Prima lehet\u0151v\u00e9 teszi a viselked\u00e9s l\u00e1gy\u00edt\u00e1s\u00e1t an\u00e9lk\u00fcl, hogy meg\u00f6ln\u00e9 az inform\u00e1ci\u00f3t, vagy \u00e9ppen ellenkez\u0151leg, nyersebb\u00e9 \u00e9s k\u00f6zvetlenebb\u00e9 teszi azt. Lehet nagyon szel\u00edd a laz\u00e1bb haszn\u00e1lathoz, vagy \u00e9l\u00e9nkebb a szimul\u00e1toros versenyz\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra, akik szeretik \u00e9rezni minden tapad\u00e1sveszt\u00e9st.<\/p>\n
Az alap PC-k\u00f6zpont\u00fa, mint a legt\u00f6bb term\u00e9k ebben a szegmensben. A konzolkompatibilit\u00e1s a v\u00e1lasztott ker\u00e9kt\u0151l \u00e9s \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg, \u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171en nem ez a f\u0151 er\u0151ss\u00e9ge. \u00dagy t\u0171nik, hogy az els\u0151dleges c\u00e9lcsoport a PC-felhaszn\u00e1l\u00f3k, akiknek szil\u00e1rd a pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9j\u00fck.<\/p>\n
Ami az \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1t illeti, az Asetek nyilv\u00e1nval\u00f3an saj\u00e1t lendkereket, ped\u00e1lokat \u00e9s tartoz\u00e9kokat k\u00edn\u00e1l, meglehet\u0151sen vil\u00e1gos v\u00e1laszt\u00e9klogik\u00e1val. Az alap j\u00f3l illeszkedik ezekhez az alkatr\u00e9szekhez, \u00e9s a r\u00f6gz\u00edt\u0151\/gyorskiold\u00f3 rendszert \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy merev \u00e9s k\u00f6nnyen haszn\u00e1lhat\u00f3 legyen. A kompatibilit\u00e1s m\u00e1s komponensekkel (hajt\u00f3karok, v\u00e1lt\u00f3k) USB-n kereszt\u00fcl m\u00e9g mindig lehets\u00e9ges a PC-n kereszt\u00fcl, de ez egy olyan vil\u00e1g, amelyet els\u0151sorban arra terveztek, hogy \"csal\u00e1don bel\u00fcl\" maradjon. A fejleszthet\u0151s\u00e9g szempontj\u00e1b\u00f3l a La Prima egy\u00e9rtelm\u0171en bel\u00e9p\u00e9si pontk\u00e9nt funkcion\u00e1l az Asetek \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba, de ez egy olyan alap, amely hossz\u00fa t\u00e1von elk\u00eds\u00e9rhet egy szimul\u00e1toros versenyz\u0151t an\u00e9lk\u00fcl, hogy n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap m\u00falva elavulna.<\/p>\n
A La Prima Wheelbase a virtu\u00e1lis p\u00e1ly\u00e1n mutatja meg, hogy mire k\u00e9pes. A 12 Nm-n\u00e9l egy nagyon kellemes teljes\u00edtm\u00e9nyz\u00f3n\u00e1ban vagyunk: el\u00e9g izmos ahhoz, hogy val\u00f3di fizikai elk\u00f6telezetts\u00e9get ny\u00fajtson, de an\u00e9lk\u00fcl, hogy n\u00e9h\u00e1ny k\u00f6r ut\u00e1n f\u00e1raszt\u00f3v\u00e1 v\u00e1lna, ha a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok j\u00f3l vannak be\u00e1ll\u00edtva. A rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 nyomat\u00e9k \u00e9les hat\u00e1sokat, hat\u00e1rozott nyom\u00e1sv\u00e1ltoz\u00e1sokat \u00e9s egy\u00e9rtelm\u0171 reakci\u00f3kat tesz lehet\u0151v\u00e9 az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g elveszt\u00e9se eset\u00e9n.<\/p>\n
Az FFB pontoss\u00e1ga az egyik legszembet\u0171n\u0151bb jellemz\u0151je. A talapzat a terhel\u00e9sv\u00e1ltoz\u00e1sokat egy\u00e9rtelm\u0171en, j\u00f3l karbantartott k\u00f6z\u00e9pponttal tov\u00e1bb\u00edtja az els\u0151 tengelyre. A korm\u00e1nyz\u00e1s hat\u00e1rozott \u00e9s \u00e9rz\u00e9keny, \u00e9s a mikrokorrekci\u00f3kat term\u00e9szetesen v\u00e9gzi. Azonnal meg\u00e9rti, hogy mit csin\u00e1l az aut\u00f3. Ezt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a nagyon merev egyter\u0171ekn\u00e9l vagy GT-aut\u00f3kn\u00e1l \u00e9rt\u00e9kelj\u00fck, ahol minden apr\u00f3 t\u00f6meg\u00e1tvitel sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n
A kanyarokban a kezelhet\u0151s\u00e9g j\u00f3. Tiszt\u00e1n \u00e9rezhet\u0151 az er\u0151kifejt\u00e9s n\u00f6veked\u00e9se, ahogy a tapad\u00e1s n\u00f6vekszik, majd az enyhe enyh\u00fcl\u00e9s, ahogy a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9k f\u00f6l\u00e9 kezd\u00fcnk menni. Ez az \u00e1tmenet a tapad\u00e1s \u00e9s a sikl\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt el\u00e9gg\u00e9 fokozatos, ami nagyban seg\u00edt abban, hogy el\u0151re l\u00e1ssuk az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s elveszt\u00e9s\u00e9t. Az \u00f6v alap\u00fa rendszerrel \u00f6sszehasonl\u00edtva a k\u00f6zvetlens\u00e9get nyerj\u00fck: az er\u0151kifejt\u00e9s v\u00e1ltoz\u00e1sai k\u00f6zvetlenebbek, kev\u00e9sb\u00e9 \"kerekek\".<\/p>\n
A tapad\u00e1si \u00e9rt\u00e9kek \u00e1ltal\u00e1ban nagyon j\u00f3k ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. \u00c9rezni lehet az alulkorm\u00e1nyzotts\u00e1g kezdet\u00e9t, a h\u00e1ts\u00f3 tapad\u00e1s kis vesztes\u00e9geit \u00e9s a fut\u00f3m\u0171 egyens\u00faly\u00e1nak korrekci\u00f3j\u00e1t. Durva p\u00e1ly\u00e1n vagy kopott gumikkal \u00e9rezhet\u0151 a kezelhet\u0151s\u00e9g roml\u00e1sa, ami n\u00f6veli az \u00f6nbizalmat. Ez az a pont, ahol az alap igaz\u00e1n megv\u00e1ltoztatja az \u00e9lm\u00e9nyt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha egy egyszer\u0171bb rendszerr\u0151l \u00e9rkezel.<\/p>\n
A vibr\u00e1torok j\u00f3l teljes\u00edtenek, sz\u00e1raz, de nem kellemetlen \u00e9rz\u00e9ssel, ha a sz\u0171r\u0151k megfelel\u0151en vannak be\u00e1ll\u00edtva. \u00c9rezhet\u0151 a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g egy lapos vibr\u00e1tor, amit \"meg lehet enni\", \u00e9s egy agressz\u00edv vibr\u00e1tor k\u00f6z\u00f6tt, ami zavarja az aut\u00f3t. Az alap el\u00e9g \u00fct\u0151s ahhoz, hogy \u00e1tadja az inform\u00e1ci\u00f3t, an\u00e9lk\u00fcl, hogy tel\u00edt\u0151dne. A v\u00e1rosi p\u00e1ly\u00e1k nagy vibr\u00e1torain\u00e1l vagy bizonyos agressz\u00edv p\u00e1ly\u00e1kon v\u00e1laszthatod, hogy kiss\u00e9 kisim\u00edtod a dolgokat, hogy elker\u00fcld, hogy az \u00fcl\u00e9s t\u00fals\u00e1gosan fizikuss\u00e1 v\u00e1ljon.<\/p>\n
Hossz\u00fa munkamenetek sor\u00e1n a konzisztencia j\u00f3. A nyomat\u00e9k nem gyeng\u00fcl, a l\u00e1nct\u00e1masz nem \u00e9rz\u0151dik annyira forr\u00f3nak, hogy megv\u00e1ltoztassa a tapint\u00e1st, \u00e9s a visszajelz\u00e9s stabil marad. A f\u00e1radts\u00e1g mindenekel\u0151tt a v\u00e1lasztott be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokt\u00f3l f\u00fcgg: teljes er\u0151vel, nagyon merev cockpiten sportoss\u00e1 v\u00e1lhat, de a maxim\u00e1lis er\u0151 60-80 % k\u00f6z\u00f6tti tartom\u00e1nyban maradva j\u00f3 kompromisszumot tal\u00e1lunk a mer\u00edt\u00e9s \u00e9s a k\u00e9nyelem k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
A gyors korrekci\u00f3k sor\u00e1n a motor reakci\u00f3k\u00e9szs\u00e9ge mindent megv\u00e1ltoztat. Az ellenkorm\u00e1nyz\u00e1s, a t\u00falkorm\u00e1nyzotts\u00e1g helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1sa \u00e9s a gyors ir\u00e1nyv\u00e1lt\u00e1sok jobban kontroll\u00e1lhat\u00f3k, mint egy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s vagy sz\u0171rt alapj\u00e1rattal. A ker\u00e9k tiszt\u00e1n, \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 k\u00e9sleltet\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl ker\u00fcl vissza a hely\u00e9re, \u00e9s az aut\u00f3t val\u00f3ban a v\u00e9gletekig \"megdolgoztathatja\". A raliversenyeken \u00e9s a nagyon ideges aut\u00f3kn\u00e1l ez az aspektus val\u00f3di kontrolln\u00f6veked\u00e9st jelent.<\/p>\n
Egy kev\u00e9sb\u00e9 er\u0151s alaphoz k\u00e9pest (jellemz\u0151en 5-8 Nm k\u00f6r\u00fcl) a f\u0151 \u00e9rz\u00e9s a tartal\u00e9k. T\u00f6bb helyed van a tel\u00edt\u0151d\u00e9s el\u0151tt. A nagy nyom\u00e1sok, \u00f6sszenyom\u00e1sok \u00e9s \u00fct\u00e9sek jobban kivehet\u0151ek, nem csak egy \"falnyi\" er\u0151t \u00e9rez. Egy er\u0151sebb alaphoz k\u00e9pest (20 Nm vagy t\u00f6bb), a tiszta brutalit\u00e1sban \u00e9s a v\u00e9gs\u0151 mozg\u00e1st\u00e9rben vesz\u00edt egy kicsit, de gyakran nyer a be\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00e9nyelemben. A La Prima sok szimul\u00e1torversenyz\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra az \u00e9des pontk\u00e9nt van poz\u00edcion\u00e1lva: elegend\u0151 er\u0151 ahhoz, hogy a k\u00f6zvetlen hajt\u00e1sokat komolyan vegy\u00fck, an\u00e9lk\u00fcl, hogy a sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges fizikai ig\u00e9nybev\u00e9telbe billenne \u00e1t.<\/p>\n
\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben az elm\u00e9ly\u00fcl\u00e9s szil\u00e1rd: \u00fagy \u00e9rzed, hogy kapcsolatban vagy a p\u00e1ly\u00e1val, az inform\u00e1ci\u00f3k vil\u00e1gosan \u00e1tj\u00f6nnek, \u00e9s gyorsan magabiztos leszel, hogy kem\u00e9nyebben t\u00e1madj. A korm\u00e1nyker\u00e9k val\u00f3di vezet\u00e9si eszk\u00f6zz\u00e9 v\u00e1lik, nem csak j\u00e1t\u00e9keszk\u00f6zz\u00e9.<\/p>\n
A La Prima Wheelbase egy\u00e9rtelm\u0171en a motiv\u00e1lt, k\u00f6z\u00e9phalad\u00f3 vagy halad\u00f3 szimul\u00e1torversenyz\u0151ket c\u00e9lozza meg, akik t\u00fal akarnak jutni a bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 korm\u00e1nyon, vagy m\u00e1r t\u00faljutottak rajta. Remek alapot ny\u00fajt a merev pil\u00f3taf\u00fclk\u00e9vel rendelkez\u0151 PC-s j\u00e1t\u00e9kosoknak, akik rendszeresen szeretn\u00e9nek vezetni, legyen sz\u00f3 GT-r\u0151l, egy\u00fcl\u00e9sesr\u0151l vagy ralir\u00f3l. Egy nagyon motiv\u00e1lt kezd\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra is kiv\u00e1l\u00f3 kiindul\u00f3pont lehet, felt\u00e9ve, hogy elfogadja a r\u00f6vid tanul\u00e1si g\u00f6rb\u00e9t \u00e9s befektet egy stabil be\u00e1ll\u00edt\u00e1sba.<\/p>\n
K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen tetszik a rendszer \u00e1ltal\u00e1nos merevs\u00e9ge, az er\u0151visszacsatol\u00e1s min\u0151s\u00e9ge \u00e9s a tov\u00e1bb\u00edtott inform\u00e1ci\u00f3k egy\u00e9rtelm\u0171s\u00e9ge. Az alap tiszta, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 \u00e9rzetet ad, t\u00falzott parazita zajok n\u00e9lk\u00fcl. Emellett siker\u00fcl j\u00f3 haszn\u00e1lhat\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtania an\u00e9lk\u00fcl, hogy ultrakomplex be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat \u00edrna el\u0151: n\u00e9h\u00e1ny egyszer\u0171 be\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal nagyon j\u00f3 eredm\u00e9nyt \u00e9rhet el. Az \u00e9rz\u00e9kelt min\u0151s\u00e9get tekintve is egy olyan term\u00e9k benyom\u00e1s\u00e1t keltj\u00fck, amelyet \u00fagy terveztek, hogy tart\u00f3s legyen, \u00e9s illeszkedjen egy koherens \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1ba.<\/p>\n
Ami a korl\u00e1tokat illeti, az Asetek nagyon PC- \u00e9s \u00f6kosziszt\u00e9ma-orient\u00e1lt pozicion\u00e1l\u00e1sa n\u00e9mileg cs\u00f6kkenti a rugalmass\u00e1got azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik egyszer\u0171 multiplatformos megold\u00e1st keresnek, vagy akik szeretik keverni a m\u00e1rk\u00e1kat. Egyesek az eszt\u00e9tik\u00e1t kiss\u00e9 szem\u00e9lyis\u00e9ghi\u00e1nyosnak tal\u00e1lhatj\u00e1k, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha szeretik a nagyon \"mutat\u00f3s\" alapokat. V\u00e9g\u00fcl, a 12 Nm-rel ez sem egy nyomat\u00e9kmonstrum: a purist\u00e1k, akik felt\u00e9tlen\u00fcl 20 Nm-t vagy ann\u00e1l t\u00f6bbet akarnak, tal\u00e1n kicsit \"b\u00f6lcsnek\" tal\u00e1lj\u00e1k az alapot, m\u00e9g akkor is, ha a gyakorlatban a legt\u00f6bb szimul\u00e1toros versenyz\u0151 soha nem fog nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nyre v\u00e1gyni.<\/p>\n
A befektet\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l a La Prima egy\u00e9rtelm\u0171en olyan term\u00e9k, amelyet hossz\u00fa t\u00e1von \u00e9rdemes megfontolni. Ez nem egy impulzusv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s, hanem a berendez\u00e9s k\u00f6zponti eleme. Az \u00e9szlelt \u00e9rt\u00e9k nagyban f\u00fcgg att\u00f3l, hogy mennyire elk\u00f6telezett a szimul\u00e1toros versenyz\u00e9s ir\u00e1nt: ha valaki gyakran versenyez, akkor az \u00e9rz\u00e9sbeli k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g egy bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 ker\u00e9khez k\u00e9pest b\u0151ven indokolja az ugr\u00e1st. Egy nagyon alkalmi j\u00e1t\u00e9kos sz\u00e1m\u00e1ra a befektet\u00e9s nehezebben megt\u00e9r\u00fclhet.<\/p>\n
Az Asetek La Prima Wheelbase (12 Nm) val\u00f3di v\u00e1ltoz\u00e1st hoz egy komoly szimul\u00e1toros versenyz\u00e9sre sz\u00e1nt be\u00e1ll\u00edt\u00e1sba. Egy \"tisztess\u00e9ges\" be\u00e1ll\u00edt\u00e1st hiteles vezet\u00e9si eszk\u00f6zz\u00e9 alak\u00edt \u00e1t, kell\u0151en er\u0151s \u00e9s pontos er\u0151visszacsatol\u00e1ssal, hogy az aut\u00f3t a v\u00e9gletekig dolgoztassa. Az \u00e9rzet \u00e9s a merevs\u00e9g bizonyos aspektusaiban egy\u00e9rtelm\u0171en megk\u00f6zel\u00edtj\u00fck a fejlett k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s felszerel\u00e9sek \u00e9rzet\u00e9t, vagy ak\u00e1r a k\u00edn\u00e1lat fels\u0151 hat\u00e1r\u00e1t.<\/p>\n
A piacon ez egy sarkalatos megold\u00e1s: ambici\u00f3zusabb, mint egy bel\u00e9p\u0151szint\u0171 k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s, de kev\u00e9sb\u00e9 extr\u00e9m \u00e9s olcs\u00f3bb, mint a nagyon er\u0151s alapok. Er\u0151ss\u00e9ge a teljes\u00edtm\u00e9ny, a k\u00f6nny\u0171 kezelhet\u0151s\u00e9g \u00e9s az \u00e9p\u00edt\u00e9si min\u0151s\u00e9g k\u00f6z\u00f6tti egyens\u00falyban rejlik. Nem ide\u00e1lis v\u00e1laszt\u00e1s, ha felt\u00e9tlen\u00fcl egyszer\u0171 konzolkompatibilit\u00e1st szeretne, vagy ha mindenekel\u0151tt nyers teljes\u00edtm\u00e9nyt keres. M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l viszont egy PC-s szimul\u00e1toros versenyz\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra, aki egy szil\u00e1rd, b\u0151v\u00edthet\u0151, struktur\u00e1lt \u00f6kosziszt\u00e9m\u00e1val kompatibilis alapot szeretne, sok mindent kipip\u00e1l.<\/p>\n
Ha egy komoly, k\u00f6zvetlen meghajt\u00e1s\u00fa alapot keres, amely k\u00e9pes nagym\u00e9rt\u00e9kben n\u00f6velni a tapint\u00e1st an\u00e9lk\u00fcl, hogy napi szinten kezelhetetlenn\u00e9 v\u00e1lna, ez a term\u00e9k egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelenthet az \u00d6n be\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ban.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ez a La Prima azt az \u00e9rz\u00e9st keltette bennem, mintha egy egyszer\u0171 j\u00e1t\u00e9kker\u00e9kr\u0151l egy val\u00f3di vezet\u00e9si eszk\u00f6zre v\u00e1ltottam volna, vil\u00e1gos, k\u00f6vetkezetes visszajelz\u00e9sekkel, amelyek n\u00f6velik az \u00f6nbizalmat a p\u00e1ly\u00e1n. Els\u0151sorban a motiv\u00e1lt PC-s szimul\u00e1toros versenyz\u0151knek sz\u00f3l, akik m\u00e1r rendelkeznek merev cockpittal, vagy k\u00e9szen \u00e1llnak a friss\u00edt\u00e9sre. Mindent egybevetve szil\u00e1rd, tart\u00f3s alapot ny\u00fajt, amely ide\u00e1lisan alkalmas arra, hogy hossz\u00fa t\u00e1von alapbe\u00e1ll\u00edt\u00e1sk\u00e9nt haszn\u00e1ljuk.<\/p>","protected":false},"featured_media":101834,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[175],"product_cat":[155],"product_tag":[149],"class_list":{"0":"post-101826","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-asetek-simsports","7":"product_cat-base","8":"product_tag-pc","10":"first","11":"instock","12":"shipping-taxable","13":"product-type-external"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product\/101826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=101826"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=101826"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/simracergear.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=101826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}