{"id":100489,"date":"2025-11-28T04:46:38","date_gmt":"2025-11-28T04:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/simracergear.com\/products\/ascher-wheel-f28-sc-v2\/"},"modified":"2026-07-11T00:22:49","modified_gmt":"2026-07-11T00:22:49","slug":"ascher-wheel-f28-sc-v2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/simracergear.com\/it\/products\/ascher-wheel-f28-sc-v2\/","title":{"rendered":"Ascher Racing F28-SC V2"},"content":{"rendered":"<p><style id=\"srg-review-css\">\n:root{--srg-accent:#ba0c00;--srg-or:#e2711d;--srg-gold:#f4a700;--srg-green:#2b7a16;--srg-red:#ba0c00;--srg-line:#e4e4e4;--srg-ink:#1a1a1a;--srg-ink2:#5b636c;--srg-panel:#fafafa}\n.srg-review{font-family:inherit;color:var(--srg-ink);margin:26px 0;display:flex;flex-direction:column;gap:26px}\n.srg-scorebox,.srg-pc,.srg-specs,.srg-verdict,.srg-faq{margin:24px 0}\n.srg-review h2,.srg-review h3{margin:0;line-height:1.2}\n.srg-scorebox{display:grid;grid-template-columns:190px 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summary:after{content:\"+\";color:var(--srg-accent);font-size:22px;font-weight:800;line-height:1}\n.srg-faq details[open] summary:after{content:\"\\2013\"}\n.srg-faq .srg-a{padding:0 18px 16px;color:var(--srg-ink2);font-size:14.5px;line-height:1.6}\n@media(max-width:640px){.srg-scorebox{grid-template-columns:1fr}.srg-scorebig{border-right:none;border-bottom:1px solid var(--srg-line);padding:0 0 16px}.srg-pc{grid-template-columns:1fr}.srg-subrow{grid-template-columns:110px 1fr 34px}}\n.srg-badge{display:inline-flex;align-items:center;gap:13px;justify-content:center;margin:4px auto 0;padding:8px 20px;border:1px solid var(--srg-line);border-radius:12px;background:var(--srg-panel)}\n.srg-badge-n{font-size:32px;font-weight:800;color:var(--srg-ink);line-height:1}\n.srg-badge-n 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class=\"srg-sn\">Emozioni in pista<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Senza fili e autonomia<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:85%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Versatilit\u00e0<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:75%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">7.5<\/span><\/div><div class=\"srg-subrow\"><span class=\"srg-sn\">Rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/span><span class=\"srg-bar\"><i style=\"width:80%\"><\/i><\/span><span class=\"srg-sv\">8.0<\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"srg-pc\"><div class=\"srg-pcbox srg-pro\"><h3>Cosa ci \u00e8 piaciuto<\/h3><ul><li>Scocca in alluminio lavorata a macchina, lavorazione impeccabile<\/li><li>Palette magnetiche con durezza regolabile, punto di contatto ben definito<\/li><li>Due joystick a 7 direzioni, una caratteristica rara su un volante wireless<\/li><li>Risposta molto chiara, ideale per la costanza<\/li><li>Connessione wireless affidabile, batteria con durata da 2 a 3 anni<\/li><li>Pulsanti resistenti con coperchi protettivi<\/li><\/ul><\/div><div class=\"srg-pcbox srg-con\"><h3>Le riserve<\/h3><ul><li>Riservato all'ecosistema Simucube su PC, non su console<\/li><li>Nessun display n\u00e9 LED per il numero di giri al minuto, cosa che potrebbe risultare poco attraente per alcuni<\/li><li>Nessun sistema di sgancio rapido integrato, compatibilit\u00e0 da verificare<\/li><li>Un diametro di 285 mm che a prima vista potrebbe sembrare ridotto<\/li><\/ul><\/div><\/div><details class=\"srg-specs-acc\"><summary>Scheda tecnica<\/summary><div class=\"srg-specs\"><table><tbody><tr><td class=\"srg-k\">Tipo<\/td><td class=\"srg-v\">volante per simulatori di corse<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Diametro<\/td><td class=\"srg-v\">285 mm<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Peso<\/td><td class=\"srg-v\">circa 1000 g<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Materiale<\/td><td class=\"srg-v\">scocca in alluminio lavorata, impugnature in gomma<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Ordini<\/td><td class=\"srg-v\">12 pulsanti (4 con coperchio)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Joystick<\/td><td class=\"srg-v\">2 multifunzione a 7 direzioni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Pallet<\/td><td class=\"srg-v\">2 palette magnetiche in alluminio, durezza regolabile<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Connessione<\/td><td class=\"srg-v\">wireless a bassa latenza<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Batteria<\/td><td class=\"srg-v\">batteria ER 14250 da 3,6 V, con un'autonomia da 2 a 3 anni<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Compatibilit\u00e0<\/td><td class=\"srg-v\">Simucube 2, Simucube 1 (modulo ricevitore)<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Piattaforma<\/td><td class=\"srg-v\">PC<\/td><\/tr><tr><td class=\"srg-k\">Montaggio<\/td><td class=\"srg-v\">interasse 6 x 70 mm (M5) per sgancio rapido<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details><\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Un volante da Formula che fa del minimalismo il suo punto di forza<\/h2>\n<p>Alcuni volanti puntano tutto sullo schermo a colori e sulle file di LED. L\u2019F28-SC V2 fa esattamente il contrario. Niente schermo, niente display dei giri al minuto, solo un guscio in alluminio, pulsanti ben posizionati e due joystick. Non appena lo si prende in mano, il messaggio \u00e8 chiaro: si ha tra le mani uno strumento di lavoro, non un gadget. Ogni comando ha una sua ragion d\u2019essere, e questa sobriet\u00e0 diventa un punto di forza quando si cerca di rimanere concentrati giro dopo giro.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Produzione: qualit\u00e0 solida, senza compromessi<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f28-sc-v2?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img fetchpriority=\"high\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV22.jpgv1723187926\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV22.jpgv1723187926 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV22-300x300.jpgv1723187926 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV22-100x100.jpgv1723187926 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV22-600x600.jpgv1723187926 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV22-150x150.jpgv1723187926 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV22-480x480.jpgv1723187926 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>L'intero guscio \u00e8 ricavato dall'alluminio e l'assemblaggio trasmette un senso di solidit\u00e0. Il diametro di 285 mm ci \u00e8 sembrato inizialmente un po\u2019 ridotto, ma ce ne siamo subito dimenticati: il cerchio bombato si adatta perfettamente ai palmi delle mani, con o senza guanti, ed \u00e8 adatto sia alle GT che ai prototipi o alle monoposto. I dodici pulsanti offrono un riscontro netto, senza alcuna morbidezza, e quattro di essi sono protetti da coperchi, perfetti per ospitare le funzioni che non si vuole assolutamente attivare per errore. I bordi in rilievo aiutano a orientarsi al tatto senza distogliere lo sguardo dalla pista.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>I pallet magnetici: il vero tema<\/h2>\n<p>L\u2019aspetto che ci ha interessato di pi\u00f9 sono le levette del cambio. Sono in alluminio anodizzato e funzionano tramite magneti, con un sistema di regolazione della resistenza incluso nella confezione. Si passa cos\u00ec da una resistenza molto decisa a uno scatto molto pi\u00f9 leggero a seconda dei magneti montati. In pratica, abbiamo preferito un livello intermedio, che attenua il rumore dello scatto pur mantenendo un punto di contatto netto. \u00c8 una meccanica che crea dipendenza, e il fatto di poterla adattare alla propria mano cambia davvero il comfort nel lungo periodo.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>In pista: analisi dell'aderenza e sessioni prolungate<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-l\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f28-sc-v2?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV23.jpgv1723187926\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV23.jpgv1723187926 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV23-300x300.jpgv1723187926 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV23-100x100.jpgv1723187926 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV23-600x600.jpgv1723187926 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV23-150x150.jpgv1723187926 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV23-480x480.jpgv1723187926 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>Con il joystick in mano, ci\u00f2 che colpisce \u00e8 la nitidezza. Basato su un potente sistema Direct Drive, l\u2019F28-SC V2 non filtra nulla e non aggiunge nulla: si avverte quando l\u2019avantreno inizia a scivolare in entrata di curva, si dosa la riaccelerazione in base alle sensazioni piuttosto che alla vista, e questa neutralit\u00e0 aiuta a mantenere una guida costante per un intero giro. I due joystick a 7 direzioni, rari su un volante wireless, si rivelano preziosi per regolare la mappatura del motore o il brake bias senza perdere la traiettoria. Nelle sessioni lunghe, il volante non affatica le mani e l\u2019assenza di schermo, lungi dall\u2019essere una mancanza, elimina una fonte di distrazione.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Senza fili, senza schermo\u2026 e allora?<\/h2>\n<p>La connessione wireless elimina uno dei classici punti deboli di questi volanti: il cavo che alla fine si rompe. La connessione si stabilisce quasi istantaneamente tramite il software True Drive, con conferma visiva e acustica, e non ci si pensa pi\u00f9. Per quanto riguarda l\u2019alimentazione, la piccola batteria ER 14250 costa pochi euro e dura da due a tre anni in caso di uso intensivo, il che evita di doverla ricaricare. D'altra parte, bisogna tenere presente che la versione wireless \u00e8 pensata per l'ecosistema Simucube: il Simucube 2 in modo nativo, il Simucube 1 tramite un modulo ricevitore. Non si tratta di un volante da collegare a una console, ed \u00e8 meglio verificare il sistema di sgancio rapido prima dell\u2019acquisto poich\u00e9 le viti si inseriscono direttamente nel guscio.<\/p>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<h2>Per chi, in fin dei conti<\/h2>\n<p><!--SRGX--><\/p>\n<figure class=\"srg-float-r\"><a href=\"https:\/\/thefrenchsimracer.com\/products\/ascher-racing-f28-sc-v2?ref=sim-racing.fr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow sponsored noopener\"><img width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV24.jpgv1723187927\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"eager\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV24.jpgv1723187927 700w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV24-300x300.jpgv1723187927 300w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV24-100x100.jpgv1723187927 100w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV24-600x600.jpgv1723187927 600w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV24-150x150.jpgv1723187927 150w, https:\/\/simracergear.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AscherwheelF28-SCV24-480x480.jpgv1723187927 480w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>\n<p>L'F28-SC V2 \u00e8 destinato ai piloti su PC dotati di un sistema robusto, che privilegiano la precisione e la costanza rispetto all'apparenza. Chi sogna un cruscotto luminoso dovr\u00e0 cercare altrove. Per tutti gli altri, si tratta di uno strumento rigoroso e accattivante, che d\u00e0 l\u2019impressione di pilotare un vero volante da corsa piuttosto che un semplice accessorio.<\/p>\n<p><div class=\"srg-faq\"><h2>Domande frequenti<\/h2><details class=\"srg-q\" open><summary>Quale volante da sim racing scegliere per iniziare?<\/summary><div class=\"a\">Cercate un set composto da volante e pedali che sia compatibile con la vostra piattaforma, anche se poi dovrete passare a una gamma superiore. Per iniziare \u00e8 sufficiente un volante a cinghia o a ingranaggi; il sistema direct drive pi\u00f9 accessibile (tipo CSL DD) offre una sensazione di guida decisamente migliore, se il budget lo consente. Le nostre valutazioni su una scala da 1 a 10 vi aiutano a confrontare i prodotti senza sbagliare.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Trasmissione diretta o a cinghia: qual \u00e8 la differenza?<\/summary><div class=\"a\">Una base a trasmissione diretta collega il volante direttamente al motore: il feedback \u00e8 pi\u00f9 potente, pi\u00f9 preciso e pi\u00f9 dettagliato rispetto a un sistema a cinghia o a ingranaggi. \u00c8 pi\u00f9 coinvolgente ma pi\u00f9 costoso e richiede un supporto pi\u00f9 robusto. Per chi \u00e8 alle prime armi, una base a cinghia rimane una scelta valida.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Questo dispositivo funziona su PS5 e Xbox?<\/summary><div class=\"a\">Dipende dal prodotto, non dalla marca: ad esempio, nel caso di Fanatec, la compatibilit\u00e0 con PlayStation \u00e8 garantita dalla base, mentre quella con Xbox dal volante. Verificate sempre la compatibilit\u00e0 con la console indicata nella scheda di ogni prodotto prima dell'acquisto, poich\u00e9 un volante progettato per il PC non funziona necessariamente su console.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>\u00c8 necessario un cockpit per iniziare con il piede giusto?<\/summary><div class=\"a\">Non necessariamente, ma \u00e8 indispensabile un supporto stabile: anche il miglior volante perde tutto il suo fascino se si muove sul tavolo. Per iniziare basta un supporto pieghevole; un cockpit rigido diventa davvero utile non appena si passa a una potente base direct drive.<\/div><\/details><details class=\"srg-q\"><summary>Quanto bisogna mettere da parte per un buon setup?<\/summary><div class=\"a\">Prevedete una spesa compresa tra circa 300 e 500 \u20ac per un primo set di volano e pedali di buona qualit\u00e0, a cui va aggiunto un supporto. I modelli a trasmissione diretta pi\u00f9 accessibili partono da un prezzo leggermente pi\u00f9 alto, ma durano anni. Tutto dipende dalla vostra piattaforma e dalle vostre ambizioni.<\/div><\/details><\/div><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel volant sim racing choisir pour d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Visez un ensemble volant et p\\u00e9dalier coh\\u00e9rent avec votre plateforme, quitte \\u00e0 monter en gamme ensuite. Un volant \\u00e0 courroie ou engrenages suffit pour commencer ; le direct drive accessible (type CSL DD) offre un bien meilleur ressenti si le budget suit. Nos tests not\\u00e9s sur 10 vous aident \\u00e0 comparer sans vous tromper.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Direct drive ou courroie : quelle diff\\u00e9rence ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Une base direct drive relie le volant directement au moteur : le retour de force est plus puissant, plus fin et plus d\\u00e9taill\\u00e9 qu'un syst\\u00e8me \\u00e0 courroie ou engrenages. C'est plus immersif mais plus cher, et cela demande un support plus solide. Pour d\\u00e9buter, une base \\u00e0 courroie reste un choix pertinent.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Ce mat\\u00e9riel fonctionne-t-il sur PS5 et Xbox ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Cela d\\u00e9pend de la pi\\u00e8ce, pas de la marque : chez Fanatec par exemple, la compatibilit\\u00e9 PlayStation vient de la base, et la compatibilit\\u00e9 Xbox vient du volant. V\\u00e9rifiez toujours la compatibilit\\u00e9 console indiqu\\u00e9e sur chaque fiche avant d'acheter, car un volant pr\\u00e9vu pour le PC ne fonctionne pas forc\\u00e9ment sur console.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Faut-il un cockpit pour bien d\\u00e9buter ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Pas forc\\u00e9ment, mais un support stable est indispensable : m\\u00eame le meilleur volant perd tout son int\\u00e9r\\u00eat s'il bouge sur une table. Un support pliable suffit pour commencer ; un cockpit rigide devient vraiment utile d\\u00e8s qu'on passe sur une base direct drive puissante.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Quel budget pr\\u00e9voir pour un bon setup ?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Comptez environ 300 \\u00e0 500 \\u20ac pour un premier ensemble volant et p\\u00e9dalier correct, auquel il faut ajouter un support. Le direct drive accessible d\\u00e9marre un peu plus haut mais dure des ann\\u00e9es. Tout d\\u00e9pend de votre plateforme et de vos ambitions.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><!--SRGX--><\/p>\n<div class=\"srg-clear\"><\/div>\n<p><!--\/SRGX--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'F28-SC V2 \u00e8 un volante da Formula tedesco concepito come un vero e proprio strumento di lavoro: scocca in alluminio, nessuna fronzola, ma due joystick a 7 direzioni e palette magnetiche regolabili. Senza fili e pensato per le piattaforme Simucube su PC, \u00e8 destinato ai piloti che privilegiano la precisione e la percezione dell\u2019aderenza. 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